CN216482670U - 机动车辆制动系统安全检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了机动车辆制动系统安全检测装置，涉及机动车辆制动系统安全技术领域，包括检测箱和通过固定螺栓连接于检测箱内壁底部的刹车片，所述检测箱内壁顶部滑动设置有用于检测刹车片磨损程度的检测组件。在本实用新型中，通过检测块、滑座的自身重力以及千分尺的对比，机动车辆个体拥有者可以快速比对刹车片的磨损程度，并判断是否可以继续使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车辆制动系统安全技术领域，尤其涉及机动车辆制动系统安全检测装置。
背景技术
机动车辆制动系统是指使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。其中，制动器有一个重要组成零部件叫做刹车片。
现有的刹车片在检测时多是具有丰富经验的专业人员通过肉眼对比辨别刹车片的磨损程度或者特有的仪器对此分析，机动车辆个体拥有者很难自行通过刹车片的磨损程度去判断是否需要更换。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，而提出的机动车辆制动系统安全检测装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
机动车辆制动系统安全检测装置，包括检测箱和通过固定螺栓连接于检测箱内壁底部的刹车片，所述检测箱内壁顶部滑动设置有用于检测刹车片磨损程度的检测组件；
所述检测组件具体为通过伸缩套筒上下滑动设置于检测箱内的滑座、左右滑动设置于滑座内与刹车片的磨损面接触的检测块和可拆卸设置于检测箱内壁左侧的千分尺。
进一步，所述滑座左侧通过固定螺钉设置有与千分尺接触的标杆，所述标杆的初始位置与千分尺的最上端齐平。
进一步，所述检测箱后壁转动设置有用于限制滑座的两个定位杆，所述定位杆底部设置有便于拨动的手柄。
进一步，所述滑座前侧开设有条形导向槽，所述条形导向槽上滑动设置有与检测块连接的拨杆。
与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
在本实用新型中，通过检测块、滑座的自身重力以及千分尺的对比，机动车辆个体拥有者可以快速比对刹车片的磨损程度，并判断是否可以继续使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的机动车辆制动系统安全检测装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的机动车辆制动系统安全检测装置中定位杆与滑座的关系示意侧视图。
图中：1、检测箱；2、刹车片；21、固定螺栓；3、千分尺；4、滑座；41、伸缩套筒；42、标杆；43、定位杆；5、检测块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，机动车辆制动系统安全检测装置，包括检测箱1和通过固定螺栓21连接于检测箱1内壁底部的刹车片2，检测箱1内壁顶部滑动设置有用于检测刹车片2磨损程度的检测组件；
检测组件具体为通过伸缩套筒41上下滑动设置于检测箱1内的滑座4、左右滑动设置于滑座4内与刹车片2的磨损面接触的检测块5和可拆卸设置于检测箱1内壁左侧的千分尺3。
进一步，滑座4左侧通过固定螺钉设置有与千分尺3接触的标杆42，标杆42的初始位置与千分尺3的最上端齐平。
进一步，检测箱1后壁转动设置有用于限制滑座4的两个定位杆43，定位杆43底部设置有便于拨动的手柄。
进一步，滑座4前侧开设有条形导向槽，条形导向槽上滑动设置有与检测块5连接的拨杆。
工作原理：只需要将刹车片2的安装座对应卡入检测箱1内的固定螺栓21上，接着旋上对应的螺母完成刹车片2的固定；接着手持手柄向左或向右转动定位杆43，使定位杆43脱离滑座4，使滑座4可以通过自身重力向下滑动，进而使滑座4底部的检测块5与刹车片2接触，进一步的，拉动拨杆带动检测块5左右滑动，与刹车片2磨损面的不同位置进行接触，其中滑座4被顶起或在自身重力下向下滑动，观察标杆42对应的数据，如果每处都在常规的数据范围内，表明此前刹车片2的磨损是不影响继续使用的，无需更换。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.机动车辆制动系统安全检测装置，其特征在于，包括检测箱(1)和通过固定螺栓(21)连接于检测箱(1)内壁底部的刹车片(2)，所述检测箱(1)内壁顶部滑动设置有用于检测刹车片(2)磨损程度的检测组件；
所述检测组件具体为通过伸缩套筒(41)上下滑动设置于检测箱(1)内的滑座(4)、左右滑动设置于滑座(4)内与刹车片(2)的磨损面接触的检测块(5)和可拆卸设置于检测箱(1)内壁左侧的千分尺(3)。
2.根据权利要求1所述的机动车辆制动系统安全检测装置，其特征在于，所述滑座(4)左侧通过固定螺钉设置有与千分尺(3)接触的标杆(42)，所述标杆(42)的初始位置与千分尺(3)的最上端齐平。
3.根据权利要求1所述的机动车辆制动系统安全检测装置，其特征在于，所述检测箱(1)后壁转动设置有用于限制滑座(4)的两个定位杆(43)，所述定位杆(43)底部设置有便于拨动的手柄。
4.根据权利要求1所述的机动车辆制动系统安全检测装置，其特征在于，所述滑座(4)前侧开设有条形导向槽，所述条形导向槽上滑动设置有与检测块(5)连接的拨杆。
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