CN216478524U - 一种降低传动轴脱离现象的联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种降低传动轴脱离现象的联轴器，包括两个联轴器外壳，所述联轴器外壳包括有限位机构，所述限位机构包括有限位杆，所述限位杆的表面设有轴承，所述轴承的外环设有限位板，所述限位板的底部设有若干个限位球块，所述联轴器外壳的表面设有限位环，两个所述限位环通过限位螺杆螺纹连接，所述限位螺杆的一端贯穿限位环设有限位螺母。本实用新型实现了在长期使用后，不易使传动轴产生位移，由此避免了传动轴与联轴器的脱离，提高了装置的安全性与实用性。

Description

一种降低传动轴脱离现象的联轴器

技术领域

本实用新型主要涉及联轴器的技术领域，具体为一种降低传动轴脱离现象的联轴器。

背景技术

联轴器是用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴连接，当前应用的许多联轴器大都存在适用范围欠宽广的不足，制造和安装精度要求也较高，对于形状、尺寸变化较大的轴类零件联接往往要分别选配不同规格或类型的联轴器，增加了产品使用和维护的成本，且联轴器长时间工作磨损较厉害，工作时发出噪音，传统的联轴器工作时容易打滑，工作效率比较低。

例如CN201520299133.3的实用新型，包括主动节和从动节，所述主动节和从动节的内侧分别留有安装腔，且主动节和从动节的内侧通过安装腔安装有连接件，所述主动节和连接件之间安装有橡胶垫，所述从动节与连接件之间安装有橡胶垫，该专利虽然可以正常使用，但在长期使用后，往往会使传动轴产生位移，由此造成脱离，降低了装置的安全性与实用性。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种降低传动轴脱离现象的联轴器，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种降低传动轴脱离现象的联轴器，包括两个联轴器外壳，所述联轴器外壳包括有限位机构，所述限位机构包括有限位杆，所述限位杆的表面设有轴承，所述轴承的外环设有限位板，所述限位板的底部设有若干个限位球块；

所述联轴器外壳的表面设有限位环，两个所述限位环通过限位螺杆螺纹连接，所述限位螺杆的一端贯穿限位环设有限位螺母。

优选的，所述联轴器外壳的内壁设有卡环，所述卡环的一侧设有保护球块。在本优选实施例中，通过卡环和保护球块，可实现对转轴的保护与限位的作用。

优选的，两个所述保护球块通过限位弹簧连接。在本优选实施例中，通过限位弹簧，可实现对保护球块进行限位连接的作用。

优选的，所述联轴器外壳的一侧设有限位胶套。在本优选实施例中，通过限位胶套，可实现对转轴进行进一步限位的作用。

优选的，所述联轴器外壳的内壁设有圆锥形胶环，所述圆锥形胶环的内环设有摩擦条。在本优选实施例中，通过圆锥形胶环和摩擦条，可实现对转轴进行进一步限位保护的作用。

优选的，所述联轴器外壳的内底壁设有防滑胶垫。在本优选实施例中，通过防滑胶垫，可实现对转轴的底部进行限位保护的作用。

优选的，所述联轴器外壳的内壁设有耐腐蚀涂层。在本优选实施例中，通过耐腐蚀涂层，可实现联轴器外壳的内腐蚀的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过联轴器外壳、限位机构、限位杆、轴承、限位板、限位球块、限位环、限位螺杆和限位螺母，实现了在长期使用后，不易使传动轴产生位移，由此避免了传动轴与联轴器的脱离，提高了装置的安全性与实用性。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构的轴测图；

图2为本实用新型的整体结构的剖视图；

图3为本实用新型的图2的A区的示意图；

图4为本实用新型的图2的B区的示意图。

图中：1、联轴器外壳；10、耐腐蚀涂层；11、卡环；12、保护球块；121、限位弹簧；13、限位胶套；2、限位机构；21、限位杆；22、轴承；23、限位板；24、限位球块；3、限位环；31、限位螺杆；32、限位螺母；4、圆锥形胶环；41、摩擦条；5、防滑胶垫。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参照附图1-3所示，一种降低传动轴脱离现象的联轴器，包括两个联轴器外壳1，所述联轴器外壳1包括有限位机构2，所述限位机构2包括有限位杆21，所述限位杆21的表面设有轴承22，所述轴承22的外环设有限位板23，所述限位板23的底部设有若干个限位球块24，所述联轴器外壳1的表面设有限位环3，两个所述限位环3通过限位螺杆31螺纹连接，所述限位螺杆31的一端贯穿限位环3设有限位螺母32。

实施例，请参照附图1-4所示，所述联轴器外壳1的内壁设有卡环11，所述卡环11的一侧设有保护球块12，通过卡环11和保护球块12，可实现对转轴的保护与限位的作用，两个所述保护球块12通过限位弹簧121连接，通过限位弹簧121，可实现对保护球块12进行限位连接的作用，所述联轴器外壳1的一侧设有限位胶套13，通过限位胶套13，可实现对转轴进行进一步限位的作用，所述联轴器外壳1的内壁设有圆锥形胶环4，所述圆锥形胶环4的内环设有摩擦条41，通过圆锥形胶环4和摩擦条41，可实现对转轴进行进一步限位保护的作用，所述联轴器外壳1的内底壁设有防滑胶垫5，通过防滑胶垫5，可实现对转轴的底部进行限位保护的作用，所述联轴器外壳1的内壁设有耐腐蚀涂层10，通过耐腐蚀涂层10，可实现联轴器外壳1的内腐蚀的作用。

本实用新型的具体操作方式如下：

首先，使用者将两个转轴分别放置在两个联轴器外壳的内环，接着旋转限位杆21，限位杆21带动轴承22和限位板23纵向移动，通过限位球块24将转轴进行限位安装，接着通过限位螺杆31和限位螺母32，使两个联轴器外壳1通过限位环3连接，同时通过圆锥形胶环4和摩擦条41，对转轴的一端增加接触摩擦，由此进行保护限位，避免了转轴与联轴器的脱离。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种降低传动轴脱离现象的联轴器，包括两个联轴器外壳(1)，其特征在于，所述联轴器外壳(1)包括有限位机构(2)，所述限位机构(2)包括有限位杆(21)，所述限位杆(21)的表面设有轴承(22)，所述轴承(22)的外环设有限位板(23)，所述限位板(23)的底部设有若干个限位球块(24)；

所述联轴器外壳(1)的表面设有限位环(3)，两个所述限位环(3)通过限位螺杆(31)螺纹连接，所述限位螺杆(31)的一端贯穿限位环(3)设有限位螺母(32)。

2.根据权利要求1所述的一种降低传动轴脱离现象的联轴器，其特征在于，所述联轴器外壳(1)的内壁设有卡环(11)，所述卡环(11)的一侧设有保护球块(12)。

3.根据权利要求2所述的一种降低传动轴脱离现象的联轴器，其特征在于，两个所述保护球块(12)通过限位弹簧(121)连接。

4.根据权利要求1所述的一种降低传动轴脱离现象的联轴器，其特征在于，所述联轴器外壳(1)的一侧设有限位胶套(13)。

5.根据权利要求1所述的一种降低传动轴脱离现象的联轴器，其特征在于，所述联轴器外壳(1)的内壁设有圆锥形胶环(4)，所述圆锥形胶环(4)的内环设有摩擦条(41)。

6.根据权利要求1所述的一种降低传动轴脱离现象的联轴器，其特征在于，所述联轴器外壳(1)的内底壁设有防滑胶垫(5)。

7.根据权利要求1所述的一种降低传动轴脱离现象的联轴器，其特征在于，所述联轴器外壳(1)的内壁设有耐腐蚀涂层(10)。

Images