CN216478487U - 一种直槽式加强型轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直槽式加强型轴承，涉及轴承领域，针对目前市面上使用的直槽式轴承在使用时由于其润滑油润滑不到位，从而导致轴承工作时温度不断升高，进而使得润滑油发生劣化现象，增加了维修成本同时缩短轴承使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括外圈，所述外圈的内部间隔设置有保持架，且所述保持架的内部间隔设置有内圈，所述保持架的内部均匀开设有放置槽，所述保持架的中部开设有第二油槽，且所述第二油槽贯穿放置槽。该直槽式加强型轴承通过其内部设置的第一油槽与第二油槽便于使得润滑油在保持架的内部滑动，从而使得该装置进行自润滑，避免该装置在使用时由于润滑油润滑不到位导致该装置温度不断升高。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承领域，尤其涉及一种直槽式加强型轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承也具有需多的分类，但目前市面上存在的轴承由于其内部保持架的效果不好导致轴承的使用寿命降低。
针对目前市面上使用的直槽式轴承在使用时由于其润滑油润滑不到位，从而导致轴承工作时温度不断升高，进而使得润滑油发生劣化现象，增加了维修成本同时缩短轴承使用寿命的问题，我们提出一种直槽式加强型轴承。
实用新型内容
本实用新型提出的一种直槽式加强型轴承，解决了目前市面上使用的直槽式轴承在使用时由于其润滑油润滑不到位，从而导致轴承工作时温度不断升高，进而使得润滑油发生劣化现象，增加了维修成本同时缩短轴承使用寿命的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种直槽式加强型轴承，包括外圈，所述外圈的内部间隔设置有保持架，且所述保持架的内部间隔设置有内圈，所述保持架的内部均匀开设有放置槽，所述保持架的中部开设有第二油槽，且所述第二油槽贯穿放置槽。
优选的，所述放置槽的内部均匀设置有滚珠，且所述滚珠与外圈的内壁相接触。
优选的，所述外圈的内部均匀开设有油口，且所述油口与放置槽相匹配。
优选的，所述外圈的外壁设置有第一油槽，且所述第一油槽贯穿油口。
优选的，所述外圈的内壁对称设置有密封层，所述密封层呈环型设置，所述密封层的内壁与内圈相连接。
优选的，所述密封层的一侧设置有冷却管，所述冷却管设置有两组，且其关于外圈呈对称分布，所述冷却管的一侧贯穿设置有进水口，所述冷却管的一侧设置有出水口，且所述进水口与出水口关于冷却管呈对称分布，所述进水口与出水口均贯穿密封层。
优选的，所述外圈与内圈均为锻造刚材质。
本实用新型的有益效果为：
1、外圈内部均匀开设的四组油口便于向保持架的内部添加润滑油，同时外圈外壁开设的第一油槽便于方便润滑油在外圈内壁开设的油口内部流动，从而避免润滑油润滑不到位。
2、保持架内部均匀开设的放置槽便于放置滚珠，同时将滚珠固定，同时保持架中部开设的第二油槽便于使得润滑油在保持架的内部流动，从而达到自润滑效果。
3、该装置内部对称设置的两组冷却管配合其一侧对称设置的进水管与出水管从而便于形成水循环对该装置进行散热。
综上所述，该装置通过其内部设置的第一油槽与第二油槽便于使得润滑油在保持架的内部滑动，从而使得该装置进行自润滑，避免该装置在使用时由于润滑油润滑不到位导致该装置温度不断升高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构爆炸图。
图3为本实用新型的结构剖视图。
图中标号：1、外圈；2、油口；3、第一油槽；4、保持架；5、放置槽；6、滚珠；7、第二油槽；8、内圈；9、密封层；10、冷却管；11、进水口；12、出水口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图3所示，一种直槽式加强型轴承，所述外圈1的内部间隔设置有保持架4，且所述保持架4的内部间隔设置有内圈8，所述保持架4的内部均匀开设有放置槽5，所述保持架4的中部开设有第二油槽7，且所述第二油槽7贯穿放置槽5。
如图3所示，所述放置槽5的内部均匀设置有滚珠6，且所述滚珠6与外圈1的内壁相接触，所述外圈1的内部均匀开设有油口2，且所述油口2与放置槽5相匹配，油口2便于添加润滑油，所述外圈1的外壁设置有第一油槽3，且所述第一油槽3贯穿油口2，第一油槽3便于使得润滑油在油口2的内部流动。
如图1、图2所示，所述外圈1的内壁对称设置有密封层9，所述密封层9呈环型设置，所述密封层9的内壁与内圈8相连接，密封层9便于避免保持架4的表面附着杂质，所述密封层9的一侧设置有冷却管10，所述冷却管10设置有两组，且其关于外圈1呈对称分布，所述冷却管10的一侧贯穿设置有进水口11，所述冷却管10的一侧设置有出水口12，且所述进水口11与出水口12关于冷却管10呈对称分布，所述进水口11与出水口12均贯穿密封层9，冷却管10便于对该装置进行冷却降温，所述外圈1与内圈8均为锻造刚材质，锻造刚材质便于增加该装置的硬度。
本实用新型在使用时，首先将该装置安装在适当位置处，同时通过内外圈1外壁均匀开设的四组油口2向外圈1内部设置的保持架4的表面添加润滑油；
此时润滑油穿过油口2落至保持架4内部设置的滚珠6的表面，从而保持该装置内部润滑；
同时当该装置内部设置的外圈1转动时，滚珠6会随之转动，此时滚珠6外侧的润滑油会通过保持架4中部开设的第二油槽7内部移动，由于第二油槽7贯穿保持架4内壁均匀开设的四组放置槽5，因此当外圈1移动时，润滑油会通过第二油槽7不断在四组放置槽5的内部移动，并与放置槽5内部放置的滚珠6相接触，从而对滚珠6进行润滑，进而达到自润滑效果；
同时通过该装置一侧设置的进水口11与出水口12与外界冷却水相连接，通过进水口11向冷却管10的内部添加冷却水，在通过冷却管10一侧设置的出水口12将冷却水排出，从而形成水循环，对该装置进行冷却降温。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种直槽式加强型轴承，包括外圈(1)，其特征在于，所述外圈(1)的内部间隔设置有保持架(4)，且所述保持架(4)的内部间隔设置有内圈(8)，所述保持架(4)的内部均匀开设有放置槽(5)，所述保持架(4)的中部开设有第二油槽(7)，且所述第二油槽(7)贯穿放置槽(5)。
2.根据权利要求1所述的一种直槽式加强型轴承，其特征在于，所述放置槽(5)的内部均匀设置有滚珠(6)，且所述滚珠(6)与外圈(1)的内壁相接触。
3.根据权利要求1所述的一种直槽式加强型轴承，其特征在于，所述外圈(1)的内部均匀开设有油口(2)，且所述油口(2)与放置槽(5)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种直槽式加强型轴承，其特征在于，所述外圈(1)的外壁设置有第一油槽(3)，且所述第一油槽(3)贯穿油口(2)。
5.根据权利要求1所述的一种直槽式加强型轴承，其特征在于，所述外圈(1)的内壁对称设置有密封层(9)，所述密封层(9)呈环型设置，所述密封层(9)的内壁与内圈(8)相连接。
6.根据权利要求5所述的一种直槽式加强型轴承，其特征在于，所述密封层(9)的一侧设置有冷却管(10)，所述冷却管(10)设置有两组，且其关于外圈(1)呈对称分布，所述冷却管(10)的一侧贯穿设置有进水口(11)，所述冷却管(10)的一侧设置有出水口(12)，且所述进水口(11)与出水口(12)关于冷却管(10)呈对称分布，所述进水口(11)与出水口(12)均贯穿密封层(9)。
7.根据权利要求1所述的一种直槽式加强型轴承，其特征在于，所述外圈(1)与内圈(8)均为锻造刚材质。
Priority Applications (1)
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2021
- 2021-12-27 CN CN202123308240.2U patent/CN216478487U/zh active Active
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