CN216472626U

CN216472626U - 一种道路污水处理系统

Info

Publication number: CN216472626U
Application number: CN202123346521.7U
Authority: CN
Inventors: 郭瑞
Original assignee: Home Enterprise Guangdong Environmental Technology Co ltd
Current assignee: Home Enterprise Guangdong Environmental Technology Co ltd
Priority date: 2021-12-27
Filing date: 2021-12-27
Publication date: 2022-05-10
Anticipated expiration: 2031-12-27

Abstract

本申请公开了一种道路污水处理系统，涉及污水处理领域，包括第一处理箱和第二处理箱，所述第一处理箱与第二处理箱相连通，所述第一处理箱的内部设置有滤筒，所述滤筒的内部设置有连接杆，所述连接杆的周侧面固定安装有若干滤网，若干所述滤网由上而下孔径逐渐减小，所述滤筒的孔径小于最下方滤网的孔径，若干所述滤网均滑动连接在滤筒的内部。本申请通过各若干由上而下孔径逐渐减小的滤网对不溶性杂物进行分层过滤，有效阻碍杂物全部聚集在一处而导致滤筒的堵塞，将防护网打开后，向上提起连接杆能够将滤网从滤筒内取出，并将附着在滤筒内壁上的杂物一并刮出，密封圈能够填充滤网与滤筒内壁之间的间隙，增强了刮出滤筒内壁杂物的效果。

Description

一种道路污水处理系统

技术领域

本申请涉及污水处理领域，尤其是涉及一种道路污水处理系统。

背景技术

道路污水处理系统能够对道路上的污水进行处理净化，在环境保护和水资源循环利用方面发挥了非常重要的作用。

道路污水处理系统常需要使用滤网对杂物进行过滤，为了方便对滤网进行清理，一些道路污水处理系统会设置筒状的滤网，但一些杂物会粘附在滤筒的筒壁上，导致杂物难以取出，因此，需要提出一种道路污水处理系统来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决一些道路污水处理系统会设置筒状的滤网，但一些杂物会粘附在滤筒的筒壁上，导致杂物难以取出的问题，本申请提供一种道路污水处理系统。

本申请提供一种道路污水处理系统，采用如下的技术方案：一种道路污水处理系统，包括第一处理箱和第二处理箱，所述第一处理箱与第二处理箱相连通，所述第一处理箱的内部设置有滤筒，所述滤筒的内部设置有连接杆，所述连接杆的周侧面固定安装有若干滤网，若干所述滤网由上而下孔径逐渐减小，所述滤筒的孔径小于最下方滤网的孔径，若干所述滤网均滑动连接在滤筒的内部。

可选的，所述第一处理箱的顶部设置有集水槽，所述集水槽与滤筒相连通，所述集水槽的顶部设置有防护网。

通过采用上述方案，集水槽可对道路雨水进行收集，防护网可阻碍大体积的杂物落入第一处理箱内。

可选的，所述第一处理箱内部还固定安装有支撑环，且所述支撑环整体位于滤筒的底部，所述支撑环的周侧面设置有若干支撑杆，所述支撑环通过支撑杆与第一处理箱的内壁固定连接。

通过采用上述方案，支撑环可对滤筒进行支撑，阻碍滤筒落至第一处理箱的内腔底部。

可选的，所述第一处理箱和第二处理箱之间固定连接有连接管，所述连接管位于第一处理箱一侧的底部，所述连接管的两端分别与第一处理箱和第二处理箱相连通，所述第二处理箱的一侧的底部设置有出水管。

通过采用上述方案，第一处理箱内的水可通过连接管进入第二处理箱，第二处理箱中的水可通过出水管排出。

可选的，所述连接管的两端内和出水管位于第二处理箱内部的一端内均设置有土工网。

通过采用上述方案，土工网可阻碍杂物进入连接管和出水管，阻碍连接管和出水管堵塞。

可选的，所述滤网的周侧面固定安装有密封圈，所述密封圈与滤筒的内壁相抵接。

通过采用上述方案，滤网能够填充密封圈与滤筒内壁之间的间隙。

可选的，所述第二处理箱的顶部设置有加料管，所述第二处理箱的内腔顶部转动连接有转轴，所述转轴的底部固定安装有搅拌叶。

通过采用上述方案，从加料管可向第二处理箱内添加絮凝剂，通过转动转动可驱使搅拌叶旋转，对第二出理箱中絮凝剂和污水进行混合。

可选的，所述第二处理箱的顶部设置有盖体，所述加料管容纳于盖体内。

通过采用上述方案，盖体可对处理箱顶部的加料管进行防护，阻碍杂物从加料管落至第二出理想内。

综上所述，本申请包括以下有益效果：

本申请采用了第一处理箱、滤筒、连接杆、密封圈和防护网之间的相互配合，若干滤网由上而下孔径逐渐减小，进而能够对不溶性杂物进行分层过滤，有效阻碍杂物全部聚集在一处而导致滤筒的堵塞，将防护网打开后，向上提起连接杆能够将滤网从滤筒内取出，并将附着在滤筒内壁上的杂物一并刮出，密封圈能够填充滤网与滤筒内壁之间的间隙，提高了刮出滤筒内壁杂物的效果，有效解决了一些道路污水处理系统会设置筒状的滤网，但一些杂物会粘附在滤筒的筒壁上，导致杂物难以取出的问题。

附图说明

图1是本申请的整体结构示意图；

图2是本申请的第一处理箱和第二处理箱的内部结构示意图；

图3是本申请的图2中A处放大图。

附图标记说明：

1、第一处理箱；2、第二处理箱；21、加料管；22、盖体；3、集水槽；31、防护网；4、滤筒；41、连接杆；42、滤网；421、密封圈；43、支撑环；431、支撑杆；5、连接管；6、出水管；7、转轴；71、搅拌叶。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

请参照图1-2，本申请公开一种道路污水处理系统，包括第一处理箱1和第二处理箱2，第一处理箱1和第二处理箱2可分别对污水进行处理，第一处理箱1对污水中不溶性杂物进行过滤，第一处理箱1与第二处理箱2相连通，除去不溶性杂物的污水可从第一处理箱1进入第二处理箱2内，在第二处理箱2中添加絮凝剂后，能使污水中的细小微粒和自然胶粒凝聚成大块絮状物。另外，在第一处理箱1的顶部设置有收集道路污水的集水槽3，集水槽3的顶部盖设有防护网31，可阻碍大体积的杂物落入第一处理箱1内。

请参照图1-2，第一处理箱1的内部设置有对污水中不溶性杂物进行过滤的滤筒4，集水槽3与滤筒4的内部相连通，集水槽3收集的污水可进入滤筒4的内部进行过滤，滤筒4的内部垂直设置有连接杆41，连接杆41的周侧面固定安装有若干滤网42，若干滤网42在竖直方向上成线性分布，若干滤网42由上而下孔径逐渐减小，进而能够对不溶性杂物进行分层过滤，有效阻碍杂物全部聚集在一处而导致滤筒4的堵塞，滤筒4的孔径小于位于最下方的滤网42的孔径，滤网42对不溶性杂物进行拦截后，污水可通过滤筒4落至第一处理箱1的内腔底部。

请参照图1-2，若干滤网42均滑动连接在滤筒4的内部，通过向上提起连接杆41能够将滤网42从滤筒4内取出，并将附着在滤筒4内壁上的杂物一并刮出。另外，在滤网42的周侧面固定安装有密封圈421，密封圈421与滤筒4的内壁相抵接，密封圈421能够填充滤网42与滤筒4内壁之间的间隙，增强了刮出滤筒4内壁杂物的效果。

请参照图2-3，第一处理箱1内部还固定安装有对滤筒4进行支撑的支撑环43，且撑环43整体位于滤筒4的底部，支撑环43的周侧面设置有若干支撑杆431，支撑环43的周侧通过若干支撑杆431与第一处理箱1的内壁固定连接，滤筒4与第一处理箱1的内壁之间留有间隙，使得支撑环43不会对从滤筒4周侧出来的污水造成阻挡。

请参照图2，第一处理箱1和第二处理箱2之间固定连接有连接管5，连接管5位于第一处理箱1一侧的底部，连接管5的两端分别与第一处理箱1和第二处理箱2相连通，第一处理箱1内的污水可通过连接管5进入第二处理箱2，第二处理箱2的一侧的底部设置有出水管6，第二处理箱2内污水可从出水管6排出第二处理箱2。

另外，在连接管5的两端内侧和出水管6位于第二处理箱2内部的一端内侧均设置有土工网，可阻碍杂物进入连接管5和出水管6内部，有效降低了连接管5和出水管6堵塞的情况。

请参照图1-2，第二处理箱2的顶部设置有加料管21，从加料管21可将絮凝剂投入第二处理箱2内，第二处理箱2的内腔顶部转动连接有转轴7，转轴7的顶部伸出至第二处理箱2的顶部并设置有摇把，转轴7的底部固定安装有搅拌叶71，转动转轴7可带动搅拌叶71对第二处理箱2内的污水进行搅拌，使絮凝剂与污水充分混合。

此外，在第二处理箱2的顶部设置有盖体22，加料管21容纳于盖体22内，盖体22可对加料管21和转轴7的把手进行防护，阻碍杂物从加料管21落入第二处理箱2内。

本申请的一种道路污水处理系统的实施原理为：集水槽3对道路污水进行收集，收集的污水可进入滤筒4进行过滤，滤网42对不溶性杂物进行分层过滤，阻碍杂物全部聚集在一处而导致滤筒4的堵塞，将防护网31打开后，向上提起连接杆41能够将滤网42从滤筒4内取出，并将附着在滤筒4内壁上的杂物一并刮出，从加料管21向第二处理箱2内添加絮凝剂，转动转轴7可带动搅拌叶71对第二处理箱2内的污水进行搅拌，使絮凝剂与污水充分混合能使污水中的细小微粒和自然胶粒凝聚成大块絮状物，第二处理箱2中处理后的污水可从出水管6排出第二处理箱2。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种道路污水处理系统，包括第一处理箱（1）和第二处理箱（2），其特征在于：所述第一处理箱（1）与第二处理箱（2）相连通，所述第一处理箱（1）的内部设置有滤筒（4），所述滤筒（4）的内部设置有连接杆（41），所述连接杆（41）的周侧面固定安装有若干滤网（42），若干所述滤网（42）由上而下的孔径逐渐减小，所述滤筒（4）的孔径小于最下方滤网（42）的孔径，若干所述滤网（42）均滑动连接在滤筒（4）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种道路污水处理系统，其特征在于：所述第一处理箱（1）的顶部设置有集水槽（3），所述集水槽（3）与滤筒（4）相连通，所述集水槽（3）的顶部设置有防护网（31）。

3.根据权利要求1所述的一种道路污水处理系统，其特征在于：所述第一处理箱（1）内部还固定安装有支撑环（43），且所述支撑环（43）整体位于滤筒（4）的底部，所述支撑环（43）的周侧面设置有若干支撑杆（431），所述支撑环（43）通过支撑杆（431）与第一处理箱（1）的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路污水处理系统，其特征在于：所述第一处理箱（1）和第二处理箱（2）之间固定连接有连接管（5），所述连接管（5）位于第一处理箱（1）一侧的底部，所述连接管（5）的两端分别与第一处理箱（1）和第二处理箱（2）相连通，所述第二处理箱（2）一侧的底部设置有出水管（6）。

5.根据权利要求4所述的一种道路污水处理系统，其特征在于：所述连接管（5）的两端内侧和出水管（6）位于第二处理箱（2）内部的一端内侧均设置有土工网。

6.根据权利要求1所述的一种道路污水处理系统，其特征在于：所述滤网（42）的周侧面固定安装有密封圈（421），所述密封圈（421）与滤筒（4）的内壁相抵接。

7.根据权利要求1所述的一种道路污水处理系统，其特征在于：所述第二处理箱（2）的顶部设置有加料管（21），所述第二处理箱（2）的内腔顶部转动连接有转轴（7），所述转轴（7）的底部固定安装有搅拌叶（71）。

8.根据权利要求7所述的一种道路污水处理系统，其特征在于：所述第二处理箱（2）的顶部设置有盖体（22），所述加料管（21）容纳于盖体（22）内。