CN216471679U - 一种轻质高强轿底 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轻质高强轿底,包括上层板、下层板和多个中间支撑瓦板,多个所述中间支撑瓦板平行设置,所述中间支撑瓦板的截面包括中间水平段、两条斜向延伸段和两条边侧水平段,所述斜向延伸段从所述中间水平段斜向外延伸至所述边侧水平段,所述中间水平段与所述上层板相铆接,所述边侧水平段与所述下层板相铆接。采用本实用新型技术方案,通过中间支撑瓦板连接上、下层板,形成稳固的双层板结构,采用的板材厚度可以大幅降低,轿底的整体重量得以减轻,轿底整体的结构强度得以提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯轿底技术领域,具体是一种轻质高强轿底。
背景技术
轿底是电梯的主要承载结构,为了确保轿底的结构强度,目前往往采用较厚钢板并焊接工字钢补强,造成了现有的轿底整体重量较重,会加快曳引钢丝绳的磨损,增加电力的消耗。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供了一种轻质高强轿底。
为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轻质高强轿底,包括上层板、下层板和多个中间支撑瓦板,多个所述中间支撑瓦板平行设置,所述中间支撑瓦板的截面包括中间水平段、两条斜向延伸段和两条边侧水平段,所述斜向延伸段从所述中间水平段斜向外延伸至所述边侧水平段,所述中间水平段与所述上层板相铆接,所述边侧水平段与所述下层板相铆接。
采用本实用新型技术方案,通过中间支撑瓦板连接上、下层板,形成稳固的双层板结构,采用的板材厚度可以大幅降低,轿底的整体重量得以减轻,轿底整体的结构强度得以提升。
进一步地,所述上层板和下层板采用板厚为0.8-1.2mm的钢板,所述中间支撑瓦板采用厚度为0.6-1.0mm的钢板。
进一步地,相邻中间支撑瓦板的间距为150-250mm。
采用上述优选的方案,在确保强度基础上,最大化节约材料消耗,降低制造成本。
进一步地,所述中间水平段与所述上层板通过多个拉铆钉铆接,所述边侧水平段与所述下层板通过多个拉铆钉铆接。
进一步地,位于同一个中间支撑瓦板的中间水平段上的多个拉铆钉成直线排列,位于中间支撑瓦板的同一条边侧水平段上的多个拉铆钉成直线排列。
采用上述优选的方案,方便上、下层板与中间支撑瓦板之间的可靠结合。
进一步地,所述上层板包括第一上层板、第二上层板和上连接板,所述第一上层板和第二上层板同平面拼靠,所述第一上层板的边部和第二上层板的边部都与所述上连接板铆接。
进一步地,所述下层板包括第一下层板、第二下层板和下连接板,所述第一下层板和第二下层板同平面拼靠,所述第一下层板的边部和第二下层板的边部都与所述下连接板铆接。
进一步地,所述中间支撑瓦板的长度方向与轿底的宽度方向平行。
在制造较大容载面积的轿底时,一般的一块钢板尺寸无法满足。采用上述优选的方案,通过2块钢板拼接以达到大容载面积要求,无需定制超常规板材,降低制造成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种实施方式的截面图;
图2是本实用新型一种实施方式的俯视图;
图3是本实用新型一种实施方式截面的局部放大图;
图4是本实用新型另一种实施方式的截面图;
图5是本实用新型另一种实施方式的俯视图;
图6是图4中A处局部放大图;
图7是图4中B处局部放大图。
图中数字和字母所表示的相应部件的名称:
11-上层板;111-第一上层板;112-第二上层板;113-上连接板;12-下层板;121-第一下层板;122-第二下层板;123-下连接板;13-中间支撑瓦板;131-中间水平段;132-斜向延伸段;133-边侧水平段。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,本实用新型的一种实施方式为:一种轻质高强轿底,包括上层板11、下层板12和多个中间支撑瓦板13,多个中间支撑瓦板13平行设置,中间支撑瓦板13的截面包括中间水平段131、两条斜向延伸段132和两条边侧水平段133,斜向延伸段132从中间水平段131斜向外延伸至边侧水平段133,中间水平段131与上层板11相铆接,边侧水平段133与下层板12相铆接。
采用上述技术方案的有益效果是:通过中间支撑瓦板连接上、下层板,形成稳固的双层板结构,采用的板材厚度可以大幅降低,轿底的整体重量得以减轻,轿底整体的结构强度得以提升。
在本实用新型的另一些实施方式中,上层板11和下层板12采用板厚为0.8-1.2mm的钢板,中间支撑瓦板13采用厚度为0.6-1.0mm的钢板。相邻中间支撑瓦板13的间距为150-250mm。采用上述技术方案的有益效果是:在确保强度基础上,最大化节约材料消耗,降低制造成本。
如图1-3所示,在本实用新型的另一些实施方式中,中间水平段131与上层板11通过多个拉铆钉铆接,边侧水平段133与下层板12通过多个拉铆钉铆接。位于同一个中间支撑瓦板的中间水平段上的多个拉铆钉成直线排列,位于中间支撑瓦板的同一条边侧水平段上的多个拉铆钉成直线排列。采用上述技术方案的有益效果是:方便上、下层板与中间支撑瓦板之间的可靠结合。
如图4-7所示,在本实用新型的另一些实施方式中,为了解决在制造较大容载面积的轿底时,一般的一块钢板尺寸无法满足的技术问题。上层板11包括第一上层板111、第二上层板112和上连接板113,第一上层板111和第二上层板112同平面拼靠,第一上层板111的边部和第二上层板112的边部都与上连接板113铆接。下层板12包括第一下层板121、第二下层板122和下连接板123,第一下层板121和第二下层板122同平面拼靠,第一下层板121的边部和第二下层板122的边部都与下连接板123铆接。中间支撑瓦板13的长度方向与轿底的宽度方向平行。采用上述技术方案的有益效果是:通过2块钢板拼接以达到大容载面积要求,无需定制超常规板材,降低制造成本。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让本领域普通技术人员能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种轻质高强轿底,其特征在于,包括上层板、下层板和多个中间支撑瓦板,多个所述中间支撑瓦板平行设置,所述中间支撑瓦板的截面包括中间水平段、两条斜向延伸段和两条边侧水平段,所述斜向延伸段从所述中间水平段斜向外延伸至所述边侧水平段,所述中间水平段与所述上层板相铆接,所述边侧水平段与所述下层板相铆接。
2.根据权利要求1所述的轻质高强轿底,其特征在于,所述上层板和下层板的板厚为0.8-1.2mm,所述中间支撑瓦板的厚度为0.6-1.0mm。
3.根据权利要求2所述的轻质高强轿底,其特征在于,相邻中间支撑瓦板的间距为150-250mm。
4.根据权利要求1所述的轻质高强轿底,其特征在于,所述中间水平段与所述上层板通过多个拉铆钉铆接,所述边侧水平段与所述下层板通过多个拉铆钉铆接。
5.根据权利要求4所述的轻质高强轿底,其特征在于,位于同一个中间支撑瓦板的中间水平段上的多个拉铆钉成直线排列,位于中间支撑瓦板的同一条边侧水平段上的多个拉铆钉成直线排列。
6.根据权利要求1所述的轻质高强轿底,其特征在于,所述上层板包括第一上层板、第二上层板和上连接板,所述第一上层板和第二上层板同平面拼靠,所述第一上层板的边部和第二上层板的边部都与所述上连接板铆接。
7.根据权利要求6所述的轻质高强轿底,其特征在于,所述下层板包括第一下层板、第二下层板和下连接板,所述第一下层板和第二下层板同平面拼靠,所述第一下层板的边部和第二下层板的边部都与所述下连接板铆接。
8.根据权利要求7所述的轻质高强轿底,其特征在于,所述中间支撑瓦板的长度方向与轿底的宽度方向平行。
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