CN216468250U - 一种便携式电动车车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式电动车车架,包括底座,底座的一端开设有收纳槽,收纳槽的内部穿插连接有支座,支座顶端的中部开设有若干个螺纹孔,底座顶端的一侧螺纹设置有螺栓,螺栓与若干个螺纹孔对应设置,支座顶端的一侧固定设置有安装套,安装套的顶端开设有伸缩孔,本实用新型一种便携式电动车车架,该车架通过螺纹杆与不同卡孔的限位卡合来将支杆的位置进行调节,进而实现对把手的高度进行上下调节,通过螺栓与不同螺纹孔的螺纹固定来对支座的位置进行伸缩调节,来实现对车架的长度进行调节,来适用于不同体型的使用者,通过置物板的设置能够给使用者提供放置物品的地方,更加便于人们使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,具体为一种便携式电动车车架。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆;折叠电动车,其实是一种超轻便的电动车,但它又不同于一般的电动车,它的独特之处就在于产品体积小、可折叠,精巧的设计、优良的材质和精良的制造工艺,制作材料采用镁合金等特殊轻材质制成,分量极轻。现有的许多电动车的车架在使用时会出现不能对把手的高度进行上下调节和车架的长度进行调节导致不能适用于不同体型的使用者以及车架不便于使用者放置物品。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式电动车车架,以解决上述背景技术中提出的不能对把手的高度进行上下调节和车架的长度进行调节导致不能适用于不同体型的使用者以及车架不便于使用者放置物品的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式电动车车架,包括底座,所述底座的一端开设有收纳槽,所述收纳槽的内部穿插连接有支座,所述支座顶端的中部开设有若干个螺纹孔,所述底座顶端的一侧螺纹设置有螺栓,所述螺栓与若干个螺纹孔对应设置,所述支座顶端的一侧固定设置有安装套,所述安装套的顶端开设有伸缩孔,所述伸缩孔的内部穿插连接有支杆,所述底座两侧的中部均开设有放置孔,两个所述放置孔的内部均穿插连接有置物板,所述底座两侧的底部均固定设置有支板,两个所述支板的顶端均固定设置有伸缩杆。
优选的,两个所述伸缩杆的顶端均固定设置有限位珠,所述伸缩杆的表面套设有伸缩弹簧,两个所述置物板底端的两侧均开设有限位槽,相邻两个所述限位槽均与限位珠对应设置。
优选的,所述伸缩孔内壁的两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽之间滑动设置有连接块,所述连接块的顶端与支杆的底端固定连接,所述支杆的顶端固定连接有把手。
优选的,所述安装套表面的顶部螺纹设置有螺纹杆,所述螺纹杆的一端固定连接有转把,所述支杆的表面开设有若干个卡孔,若干个所述卡孔均与螺纹杆对应设置。
优选的,所述支座的底端和底座底端的一侧均设置有车轮安装座。
优选的,所述底座顶端远离螺栓的一侧固定设置有支柱,所述支柱的顶端固定设置有坐垫安装板。
优选的,所述底座顶端的中部开设有电池放置槽,所述电池放置槽的顶部卡合设置有盖板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该车架通过螺纹杆与不同卡孔的限位卡合来将支杆的位置进行调节,进而实现对把手的高度进行上下调节,通过螺栓与不同螺纹孔的螺纹固定来对支座的位置进行伸缩调节,来实现对车架的长度进行调节,来适用于不同体型的使用者,通过使用加大的力来向外拉动置物板,使得限位珠与其中一个限位槽分离,直至置物板即将拉出时,限位珠会与另一个限位槽卡合,来将置物板进行限位固定,通过置物板的设置能够给使用者提供放置物品的地方,更加便于人们使用,可以通过顺时针转动把手,使得螺纹杆与卡孔分离,再将支杆完全插入伸缩孔中,来对支杆进行收纳,再通过松动螺栓,使其与螺纹孔分离,再将支座推进收纳槽中,来实现对支座进行收纳,便于对电动车的搬运。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型局部的剖视图;
图3为本实用新型底座的侧面剖视图;
图4为本实用新型底座的截面图;
图5为本实用新型局部A的放大图。
图中:1、底座;2、支座;3、安装套;4、支杆;5、把手;6、车轮安装座;7、置物板;8、支柱;9、坐垫安装板;10、伸缩孔;11、连接块;12、滑槽;13、螺纹杆;14、转把;15、卡孔;16、收纳槽;17、螺栓;18、螺纹孔;19、电池放置槽;20、盖板;21、放置孔;22、支板;23、伸缩杆; 24、伸缩弹簧;25、限位珠;26、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-5,本实用新型提供了一种便携式电动车车架,包括底座1,底座1的一端开设有收纳槽16,收纳槽16的内部穿插连接有支座2,支座2 顶端的中部开设有若干个螺纹孔18,底座1顶端的一侧螺纹设置有螺栓17,螺栓17与若干个螺纹孔18对应设置,通过螺栓17与不同螺纹孔18的螺纹固定来对支座2的位置进行伸缩调节,来实现对车架的长度进行调节,来适用于不同体型的使用者,支座2顶端的一侧固定设置有安装套3,安装套3的顶端开设有伸缩孔10,伸缩孔10的内部穿插连接有支杆4,底座1两侧的中部均开设有放置孔21,两个置物板7的内部均穿插连接有置物板7,通过置物板7的设置能够给使用者提供放置物品的地方,更加便于人们使用,底座1 两侧的底部均固定设置有支板22,两个支板22的顶端均固定设置有伸缩杆 23。
两个伸缩杆23的顶端均固定设置有限位珠25,伸缩杆23的表面套设有伸缩弹簧24,两个放置孔21底端的两侧均开设有限位槽26,相邻两个限位槽26均与限位珠25对应设置,伸缩孔10内壁的两侧均开设有滑槽12,两个滑槽12之间滑动设置有连接块11,连接块11的顶端与支杆4的底端固定连接,支杆4的顶端固定连接有把手5,通过使用加大的力来向外拉动置物板7,使得限位珠25与其中一个限位槽26分离,直至置物板7即将拉出时,限位珠25会与另一个限位槽26卡合,来将置物板7进行限位固定,通过置物板7 的设置能够给使用者提供放置物品的地方,更加便于人们使用。
安装套3表面的顶部螺纹设置有螺纹杆13,螺纹杆13的一端固定连接有转把14,支杆4的表面开设有若干个卡孔15,若干个卡孔15均与螺纹杆13 对应设置,通过螺纹杆13与卡孔15的限位卡合来将支杆4进行限位固定。
支座2的底端和底座1底端的一侧均设置有车轮安装座6底座1顶端远离螺栓17的一侧固定设置有支柱8,支柱8的顶端固定设置有坐垫安装板9。
底座1顶端的中部开设有电池放置槽19,电池放置槽19的顶部卡合设置有盖板20,盖板20的设置能够起到密封的作用。
本申请实施例在使用时:操作人员可以通过使用加大的力来向外拉动置物板7,使得限位珠25与其中一个限位槽26分离,直至置物板7即将拉出时,限位珠25会与另一个限位槽26卡合,来将置物板7进行限位固定,通过置物板7的设置能够给使用者提供放置物品的地方,更加便于人们使用,当需要对电动车进行搬运时,可以通过顺时针转动把手5,使得螺纹杆13与卡孔 15分离,再将支杆4完全插入伸缩孔10中,来对支杆4进行收纳,再通过松动螺栓17,使其与螺纹孔18分离,再将支座2推进收纳槽16中,来实现对支座2进行收纳,便于对电动车的搬运,在使用时,通过螺纹杆13与不同卡孔15的限位卡合来将支杆4的位置进行调节,进而实现对把手5的高度进行上下调节,通过螺栓17与不同螺纹孔18的螺纹固定来对支座2的位置进行伸缩调节,来实现对车架的长度进行调节,来适用于不同体型的使用者。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便携式电动车车架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的一端开设有收纳槽(16),所述收纳槽(16)的内部穿插连接有支座(2),所述支座(2)顶端的中部开设有若干个螺纹孔(18),所述底座(1)顶端的一侧螺纹设置有螺栓(17),所述螺栓(17)与若干个螺纹孔(18)对应设置,所述支座(2)顶端的一侧固定设置有安装套(3),所述安装套(3)的顶端开设有伸缩孔(10),所述伸缩孔(10)的内部穿插连接有支杆(4),所述底座(1)两侧的中部均开设有放置孔(21),两个所述放置孔(21)的内部均穿插连接有置物板(7),所述底座(1)两侧的底部均固定设置有支板(22),两个所述支板(22)的顶端均固定设置有伸缩杆(23)。
2.根据权利要求1所述的一种便携式电动车车架,其特征在于:两个所述伸缩杆(23)的顶端均固定设置有限位珠(25),所述伸缩杆(23)的表面套设有伸缩弹簧(24),两个所述置物板(7)底端的两侧均开设有限位槽(26),相邻两个所述限位槽(26)均与限位珠(25)对应设置。
3.根据权利要求1所述的一种便携式电动车车架,其特征在于:所述伸缩孔(10)内壁的两侧均开设有滑槽(12),两个所述滑槽(12)之间滑动设置有连接块(11),所述连接块(11)的顶端与支杆(4)的底端固定连接,所述支杆(4)的顶端固定连接有把手(5)。
4.根据权利要求1所述的一种便携式电动车车架,其特征在于:所述安装套(3)表面的顶部螺纹设置有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)的一端固定连接有转把(14),所述支杆(4)的表面开设有若干个卡孔(15),若干个所述卡孔(15)均与螺纹杆(13)对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种便携式电动车车架,其特征在于:所述支座(2)的底端和底座(1)底端的一侧均设置有车轮安装座(6)。
6.根据权利要求1所述的一种便携式电动车车架,其特征在于:所述底座(1)顶端远离螺栓(17)的一侧固定设置有支柱(8),所述支柱(8)的顶端固定设置有坐垫安装板(9)。
7.根据权利要求1所述的一种便携式电动车车架,其特征在于:所述底座(1)顶端的中部开设有电池放置槽(19),所述电池放置槽(19)的顶部卡合设置有盖板(20)。
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CN202122685378.8U Active CN216468250U (zh) | 2021-11-04 | 2021-11-04 | 一种便携式电动车车架 |
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- 2021-11-04 CN CN202122685378.8U patent/CN216468250U/zh active Active
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