CN216468146U

CN216468146U - 一种可拆卸链条形橡胶履带

Info

Publication number: CN216468146U
Application number: CN202120456613.1U
Authority: CN
Inventors: 闫胜民; 王博; 黄志成; 张鑫; 张珊珊
Original assignee: Chongxing Technology Co ltd; Tianjin Tezhilu R & D Co ltd
Current assignee: Chongxing Technology Co ltd; Tianjin Tezhilu R & D Co ltd
Priority date: 2021-03-03
Filing date: 2021-03-03
Publication date: 2022-05-10
Anticipated expiration: 2031-03-03

Abstract

本实用新型公开了一种可拆卸链条形橡胶履带，包括多块橡胶履带块，以及用于连接多块所述橡胶履带块的连接板，连接之后的多块所述橡胶履带块形成一个环形；其中，所述橡胶履带块包括履带本体，所述履带本体两端内分别设有连接件，所述连接件外部缠绕有织物；所述履带本体外表面设有从多条一字型凸块；所述履带本体内表面设有与驱动轮相结合的凸块组和与所述凸块组间隔交错排布的凹槽组。本实用新型通过将将织物缠绕于连接件上，能够防止履带本体运动时连接件对橡胶造成磨损，并且起到固定连接件位置的作用。本实施新型中履带本体设置成块状，能够保证在安装或拆卸履带的过程中更加容易方便。

Description

一种可拆卸链条形橡胶履带

技术领域

本实用新型涉及履带技术领域，尤其涉及一种可拆卸链条形橡胶履带。

背景技术

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹)，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

但是现有橡胶履带均是一体化结构设计，不易安装与拆卸，并且在使用中，橡胶钢性不足，容易损坏，造成履带使用寿命的降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可拆卸链条形橡胶履带，提供更好的驱动效用，履带块受力均衡，具有更长的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可拆卸链条形橡胶履带，其特征在于，包括多块橡胶履带块，以及用于连接多块所述橡胶履带块的连接板，连接之后的多块所述橡胶履带块形成一个环形；其中，所述橡胶履带块包括履带本体，所述履带本体两端内分别设有连接件，所述连接件外部缠绕有织物；所述履带本体外表面设有从多条一字型凸块；所述履带本体内表面设有与驱动轮相结合的凸块组和与所述凸块组间隔交错排布的凹槽组。

优选地，所述织物置于整个所述履带本体内部。

进一步优选地，所述连接件包括连接片以及与所述连接片一体成型的连接环。

进一步优选地，所述连接件的材质为钢材质。

优选地，所述凸块沿所述履带本体的横向方向等间隔排布。

优选地，所述凸块组设有三列，所述凹槽组设有两列；所述凸块组和所述凹槽组均沿所述履带本体行驶方向等间隔排布。

进一步优选地，所述凸块组分别包括作为中间列的第一列凸块，和位于中间列其中一侧的第二列凸块，位于中间列另一侧的第三列凸块；所述第一列凸块、第二列凸块、以及第三列凸块均沿履带本体的行驶方向等间隔排布。

进一步优选地，所述凸块组的侧面各处向内倾斜，使所述凸块组的形状由底部至顶部逐渐收缩。

进一步优选地，所述凹槽组包括位于所述第一列凸块和所述第二列凸块之间的第一列凹槽，位于所述第二列凸块和所述第列三凸块之间的第二列凹槽。

优选地，所述橡胶履带块与所述连接板之间采用销检连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1）本实用新型通过将将织物缠绕于连接件上，能够防止履带本体运动时连接件对橡胶造成磨损，并且起到固定连接件位置的作用。

2）本实施新型中履带本体设置成块状，能够保证在安装或拆卸履带的过程中更加容易方便。

3）本实用新型中履带本体内表面的凸块组和凹槽组与驱动轮相结合，驱动轮拨动履带本体内壁上的凸块组和凹槽组，实现履带轮的运动，凸块组和凹槽组的布置传递动力使得履带轮受力更加均匀，以便有效的提升履带受力分布，增加履带使用寿命，通过分别设置凸块组和凹槽组的间距使履带弯曲时候各齿不相互碰撞。

4）本实用新型中履带本体外表面的一字形凸块能够保证在过程中增加抓地力与抗压能力防止履带在行进过程中打滑。

附图说明

图1为本实施例一种车辆用可拆卸橡胶履带的示意图；

图2 为本实施例中橡胶履带块的结构示意图；

图3为本实施例中履带本体侧面的结构图；

图4为本实施例中履带本体外层的结构图；

图5为本实施例中履带本体内层的结构图。

其中，100-橡胶履带块；200-连接板；300-销检；10-履带本体；20-连接件；21-连接片；22-连接环；30-织物；40-一字型凸块；50-凸块组；51-第一列凸块；52-第二列凸块；53-第三列凸块；60-凹槽组；61-第一列凹槽；62-第二列凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示，一种可拆卸链条形橡胶履带，包括多块橡胶履带块100，以及用于连接多块所述橡胶履带块100的连接板200，所述橡胶履带块100与所述连接板200之间采用销检300连接，形成一个环体。

具体地，如图2和图3所示，所述橡胶履带块100包括履带本体10，所述履带本体10行驶方向的前后两端内分别设有连接件20，所述连接件20外部缠绕有织物30；所述织物30置于整个所述履带本体10内部并且均缠绕在所述连接件20上，在履带本体10成型时固定在履带本体10内部。

本实施例中，本实施例中，所述连接件20的材质为钢材质；织物30是由线条状物通过交叉、绕接或粘接关系构成的片块状物，类纺织物。

本实施例中，将织物30缠绕于连接件20上，能够防止履带本体10运动时连接件20对橡胶造成磨损，并且起到固定连接件20位置的作用。

本实施例中，所述连接件20包括连接片21以及与所述连接片21一体成型的连接环22。

在安装过程中，先将所述多个橡胶履带块100进行拼接，将连接板200放置于所述连接环22的上方和/或下方，连接板200上设有与所述连接环22对应的通孔，最后利用销检300将连接件20和连接板200固定形成一个整体环形的履带。

如图4所示，所述履带本体10外表面设有从多条一字型凸块40，具体地，所述一字型凸块40设有多条，沿所述履带本体10行驶方向左右位置等间隔排布。

如图5所示，所述履带本体10内表面设有与驱动轮相结合的凸块组50和与所述凸块组50间隔交错排布的凹槽组60。

本实施例中，所述凸块组50设有三列，沿所述履带本体10行驶方向等间距设置，分别包括作为中间列的第一列凸块51，和位于中间列其中一侧的第二列凸块52，位于中间列另一侧的第三列凸块53；所述第一列凸块51、第二列凸块52、以及第三列凸块53均沿履带本体10的行驶方向等间隔排布，所述第一列凸块51居中设置在履带本体10内壁上，即所述第一列凸块51位于履带本体10的中心线上，所述第二列凸块52和所述第三列凸块53是对称布置在所述第一列凸块51两侧；且所述第一列凸块51、所述第二列凸块52、以及所述第三列凸块53的之间的凸块个数相等。

本实施例中，所述凸块组50的侧面各处向内倾斜，使所述凸块组50的形状由底部至顶部逐渐收缩。

本实施例中，所述凹槽组60设有两列，均沿所述履带本体10行驶方向等间隔排布；具体地，所述凹槽组60包括位于所述第一列凸块51和所述第二列凸块52之间的第一列凹槽61，位于所述第二凸块52和所述第三凸块53之间的第二列凹槽62。

使用时，履带本体10内表面的凸块组50和凹槽组60与驱动轮相结合，驱动轮拨动履带本体内壁上的凸块组50和凹槽组60，实现履带轮的运动，凸块组50和凹槽组60的布置传递动力使得履带轮受力更加均匀，以便有效的提升履带受力分布，增加履带使用寿命，通过设置凸块组50和凹槽组60的间距使履带弯曲时候各齿不相互碰撞；履带本体10外表面的一字形凸块能够保证在过程中增加抓地力与抗压能力防止履带在行进过程中打滑。

本实施例中的履带本体10设置成块状，能够保证在安装或拆卸的过程中更加容易方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种可拆卸链条形橡胶履带，其特征在于，包括多块橡胶履带块（100），以及用于连接多块所述橡胶履带块（100）的连接板（200），连接之后的多块所述橡胶履带块（100）形成一个环形；其中，

所述橡胶履带块（100）包括履带本体（10），所述履带本体（10）两端内分别设有连接件（20），所述连接件（20）外部缠绕有织物（30）；所述履带本体（10）外表面设有从多条一字型凸块（40）；所述履带本体（10）内表面设有与驱动轮相结合的凸块组（50）和与所述凸块组（50）间隔交错排布的凹槽组（60）。

2.根据权利要求1所述的可拆卸链条形橡胶履带，其特征在于，所述织物（30）置于整个所述履带本体（10）内部。

3.根据权利要求2所述的可拆卸链条形橡胶履带，其特征在于，所述连接件（20）包括连接片（21）以及与所述连接片（21）一体成型的连接环（22）。

4.根据权利要求3所述的可拆卸链条形橡胶履带，其特征在于，所述连接件（20）的材质为钢材质。

5.根据权利要求1所述的可拆卸链条形橡胶履带，其特征在于，所述一字型凸块（40）沿所述履带本体（10）行驶方向的横向方向等间隔排布。

6.根据权利要求1所述的可拆卸链条形橡胶履带，其特征在于，所述凸块组（50）设有三列，所述凹槽组（60）设有两列；所述凸块组（50）和所述凹槽组（60）均沿所述履带本体（10）行驶方向等间隔排布。

7.根据权利要求6所述的可拆卸链条形橡胶履带，其特征在于，所述凸块组（50）分别包括作为中间列的第一列凸块（51），和位于中间列其中一侧的第二列凸块（52），位于中间列另一侧的第三列凸块（53）；所述第一列凸块（51）、第二列凸块（52）、以及第三列凸块（53）均沿履带本体（10）的行驶方向等间隔排布。

8.根据权利要求6所述的可拆卸链条形橡胶履带，其特征在于，所述凸块组（50）的侧面各处向内倾斜，使所述凸块组（50）的形状由底部至顶部逐渐收缩。

9.根据权利要求7所述的可拆卸链条形橡胶履带，其特征在于，所述凹槽组（60）包括位于所述第一列凸块（51）和所述第二列凸块（52）之间的第一列凹槽（61），位于所述第二列凸块（52）和所述第三列凸块（53）之间的第二列凹槽（62）。

10.根据权利要求1所述的可拆卸链条形橡胶履带，其特征在于，所述橡胶履带块（100）与所述连接板（200）之间采用销检（300）连接。