CN216467388U - 一种共享电动车充电站 - Google Patents
一种共享电动车充电站 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216467388U CN216467388U CN202123164825.1U CN202123164825U CN216467388U CN 216467388 U CN216467388 U CN 216467388U CN 202123164825 U CN202123164825 U CN 202123164825U CN 216467388 U CN216467388 U CN 216467388U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- charging station
- charging
- clamping
- electric vehicle
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 6
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 6
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims 2
- 238000010892 electric spark Methods 0.000 abstract description 6
- 238000004880 explosion Methods 0.000 abstract description 3
- 238000010030 laminating Methods 0.000 abstract description 2
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008595 infiltration Effects 0.000 description 1
- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种共享电动车充电站，具体涉及电动车充电技术领域，包括充电站，所述充电站由下至上包括有底座、中间部和顶座；所述底座顶部设有夹持座，所述夹持座上开设有夹持槽，所述夹持槽内壁上对称设有夹持板，所述夹持座中设有驱动夹持板移动的第一电动推杆，所述夹持槽中还设有触发开关；所述底座顶部还设有与夹持座位于同一轴线上的开槽，所述开槽中设有充电壳。本实用新型通过设有充电壳，第二电动推杆会推动充电壳向上运动与电动车充电位置贴合，实现充电功能，与现有技术相比，由于没有金属接点或者电气连接开口，消除了接触可能产生的电火花问题，避免了电火花可能引起的爆炸，安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车充电技术领域，更具体地说，本实用涉及一种共享电动车充电站。
背景技术
近年来，随着共享经济快速发展，各种共享产品越来越受欢迎，然而共享电动车的充电一直存在着充电不方便、充电效率低、充电浪费人力的问题，当电动车没电了就是找附近可以充电的地方给电动车连接上电源进行充电。
现有的大部分电动车充电站都是使用充电器才可以充电，当电动车车主发现车子没电且没带充电器时就不可以在充电站充电这样会给车主带来极大困扰。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种共享电动车充电站，本实用新型所要解决的技术问题是：电动车车主发现车子没电且没带充电器时就不可以在充电站充电这样会给车主带来极大困扰。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种共享电动车充电站，包括充电站，所述充电站由下至上包括有底座、中间部和顶座；所述底座顶部设有夹持座，所述夹持座上开设有夹持槽，所述夹持槽内壁上对称设有夹持板，所述夹持座中设有驱动夹持板移动的第一电动推杆，所述夹持槽中还设有触发开关；所述底座顶部还设有与夹持座位于同一轴线上的开槽，所述开槽中设有充电壳，所述充电壳中设有充电线圈，所述开槽中还设有驱动充电壳移动的第二电动推杆，所述充电站上还设有与开槽贴合的遮挡层，所述遮挡层与充电站铰接；所述中间部朝向夹持座的一侧设有控制面板，所述控制面板电连接底座。
在一个优选的实施方式中，所述夹持座与底座固定设置，所述第一电动推杆与夹持座固定，所述夹持板与第一电动推杆输出端连接。
在一个优选的实施方式中，所述遮挡层通过转轴与充电站铰接，所述转轴两端均套接有扭转弹簧，所述扭转弹簧一端与转轴连接，另一端与所述充电站连接。
在一个优选的实施方式中，所述控制面板设置为触摸屏，所述触摸屏中设有处理器，用于根据所述触发开关反馈的信号，驱动所述第一电动推杆和第二电动推杆的启闭。
在一个优选的实施方式中，所述中间部一侧固定设有配电箱，所述配电箱与无线充电线圈连接，所述配电箱与处理器电连接，所述处理器电连接无线充电线圈，用于根据所述无线充电线圈充电反馈的电阻，控制所述配电箱充电功率。
在一个优选的实施方式中，所述遮挡层与充电站相对面粘接有橡胶密封圈，所述遮挡层由硬质塑料或金属制成。
在一个优选的实施方式中，所述底座、中间部和顶座之间固定设置，所述顶座采用透明塑料材料制成。
本实用新型的技术效果和优点：
本实用新型通过设有充电壳，第一电动推杆输出端会推出夹板进而将前轮夹持固定，保证电动车充电时的稳定性，第二电动推杆会推动充电壳向上运动与电动车充电位置相贴合，从而通过无线充电线圈实现充电功能，控制面板通过无线充电线圈检测电动车电阻的方式来确定充电功率大小，自动调整充电功率，智能化程度高，与现有技术相比，由于没有金属接点或者电气连接开口，消除了接触可能产生的电火花问题，避免了电火花可能引起的爆炸，也可以避免由于经常性的插拔引起的插头损坏和接触不良等安全隐患；遮挡层在扭转弹簧的作用下会与开槽相贴起到遮挡作用，从而可将充电壳保护起来，延长充电壳的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构立体图。
图2为本实用新型整体结构正视图。
图3为本实用新型整体结构侧视图。
图4为本实用新型图1中A部放大结构示意图。
附图标记为：1、充电站；2、底座；3、中间部；4、顶座；5、夹持座；6、夹持槽；7、夹持板；8、第一电动推杆；9、触发开关；10、开槽；11、充电壳；12、充电线圈；13、第二电动推杆；14、遮挡层；15、控制面板；16、扭转弹簧；17、配电箱；18、橡胶密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，在本实施例中提供了一种共享电动车充电站，包括充电站1，所述充电站1由下至上包括有底座2、中间部3和顶座4；所述底座2顶部设有夹持座5，所述夹持座5上开设有夹持槽6，所述夹持槽6内壁上对称设有夹持板7，所述夹持座5中设有驱动夹持板7移动的第一电动推杆8，所述夹持槽6中还设有触发开关9；所述底座2顶部还设有与夹持座5位于同一轴线上的开槽10，所述开槽10中设有充电壳11，所述充电壳11中设有充电线圈12，所述开槽10中还设有驱动充电壳11移动的第二电动推杆13，所述充电站1上还设有与开槽10贴合的遮挡层14，所述遮挡层14与充电站1铰接；所述中间部3朝向夹持座5的一侧设有控制面板15，所述控制面板15电连接底座2。
实施方式具体为：使用时，用户可将带有无线充电功能的电动车放置在充电站1上，当电动车的前轮与触发开关9接触时，触发开关9会将信号反馈到处理器中，从而启动两个第一电动推杆8，第一电动推杆8输出端会同时推出夹板进而将前轮夹持固定，进而保证电动车的稳定性，使电动车底部的充电位置与充电站1上的充电组件相互对应，第二电动推杆13会推动充电壳11向上运动与电动车充电位置相贴合，从而通过无线充电线圈12实现充电功能，并且在充电过程中，处理器首先会通过无线充电线圈12检测电动车电阻的方式来确定充电功率大小，确定充电功率参数后，自动调整充电功率，智能化程度高，由于没有金属接点或者电气连接开口，消除了接触可能产生的电火花问题，避免了电火花可能引起的爆炸，也可以避免由于经常性的插拔引起的插头损坏和接触不良等安全隐患，当充电完毕时，充电壳11会自动收回到开槽10中，且遮挡层14在扭转弹簧16的作用下会与开槽10相贴起到遮挡作用，从而可将充电壳11保护起来，延长充电壳11的使用寿命。
在本实施例中，所述夹持座5与底座2固定设置，所述第一电动推杆8与夹持座5固定，所述夹持板7与第一电动推杆8输出端连接。通过第一电动推杆8推动两个夹持板7相互靠近，从而将电动车前轮夹持固定。
在本实施例中，所述遮挡层14通过转轴与充电站1铰接，所述转轴两端均套接有扭转弹簧16，所述扭转弹簧16一端与转轴连接，另一端与所述充电站1连接。通过扭转弹簧16使遮挡层14可自动复原，从而将开槽10密封，进而提高充电壳11的使用寿命。
在本实施例中，所述控制面板15设置为触摸屏，所述触摸屏中设有处理器，用于根据所述触发开关9反馈的信号，驱动所述第一电动推杆8和第二电动推杆13的启闭。
在本实施例中，所述中间部3一侧固定设有配电箱17，所述配电箱17与无线充电线圈12连接，所述配电箱17与处理器电连接，所述处理器电连接无线充电线圈12，用于根据所述无线充电线圈12充电反馈的电阻，控制所述配电箱17充电功率。
在本实施例中，所述遮挡层14与充电站1相对面粘接有橡胶密封圈18，所述遮挡层14由硬质塑料或金属制成。通过橡胶密封圈18可进一步提高遮挡层14的密封性能，避免外界灰尘或雨水的渗入。
在本实施例中，所述底座2、中间部3和顶座4之间固定设置，所述顶座4采用透明塑料材料制成。通过顶座4对电动车起到防晒、防雨和防尘作用，提高电动车的使用寿命。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种共享电动车充电站，其特征在于，包括充电站(1)，所述充电站(1)由下至上包括有底座(2)、中间部(3)和顶座(4)；
所述底座(2)顶部设有夹持座(5)，所述夹持座(5)上开设有夹持槽(6)，所述夹持槽(6)内壁上对称设有夹持板(7)，所述夹持座(5)中设有驱动夹持板(7)移动的第一电动推杆(8)，所述夹持槽(6)中还设有触发开关(9)；
所述底座(2)顶部还设有与夹持座(5)位于同一轴线上的开槽(10)，所述开槽(10)中设有充电壳(11)，所述充电壳(11)中设有充电线圈(12)，所述开槽(10)中还设有驱动充电壳(11)移动的第二电动推杆(13)，所述充电站(1)上还设有与开槽(10)贴合的遮挡层(14)，所述遮挡层(14)与充电站(1)铰接；
所述中间部(3)朝向夹持座(5)的一侧设有控制面板(15)，所述控制面板(15)电连接底座(2)。
2.根据权利要求1所述的一种共享电动车充电站，其特征在于：所述夹持座(5)与底座(2)固定设置，所述第一电动推杆(8)与夹持座(5)固定，所述夹持板(7)与第一电动推杆(8)输出端连接。
3.根据权利要求1所述的一种共享电动车充电站，其特征在于：所述遮挡层(14)通过转轴与充电站(1)铰接，所述转轴两端均套接有扭转弹簧(16)，所述扭转弹簧(16)一端与转轴连接，另一端与所述充电站(1)连接。
4.根据权利要求1所述的一种共享电动车充电站，其特征在于：所述控制面板(15)设置为触摸屏，所述触摸屏中设有处理器，用于根据所述触发开关(9)反馈的信号，驱动所述第一电动推杆(8)和第二电动推杆(13)的启闭。
5.根据权利要求4所述的一种共享电动车充电站，其特征在于：所述中间部(3)一侧固定设有配电箱(17)，所述配电箱(17)与无线充电线圈(12)连接，所述配电箱(17)与处理器电连接，所述处理器电连接无线充电线圈(12)，用于根据所述无线充电线圈(12)充电反馈的电阻，控制所述配电箱(17)充电功率。
6.根据权利要求1所述的一种共享电动车充电站，其特征在于：所述遮挡层(14)与充电站(1)相对面粘接有橡胶密封圈(18)，所述遮挡层(14)由硬质塑料或金属制成。
7.根据权利要求1所述的一种共享电动车充电站，其特征在于：所述底座(2)、中间部(3)和顶座(4)之间固定设置，所述顶座(4)采用透明塑料材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123164825.1U CN216467388U (zh) | 2021-12-16 | 2021-12-16 | 一种共享电动车充电站 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123164825.1U CN216467388U (zh) | 2021-12-16 | 2021-12-16 | 一种共享电动车充电站 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216467388U true CN216467388U (zh) | 2022-05-10 |
Family
ID=81424297
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123164825.1U Expired - Fee Related CN216467388U (zh) | 2021-12-16 | 2021-12-16 | 一种共享电动车充电站 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216467388U (zh) |
-
2021
- 2021-12-16 CN CN202123164825.1U patent/CN216467388U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206163846U (zh) | 一种随车新能源汽车移动充电枪 | |
| CN203368090U (zh) | 多功能电动汽车充电枪 | |
| CN104104127A (zh) | 一种电动汽车用充电枪座 | |
| CN216467388U (zh) | 一种共享电动车充电站 | |
| CN105514693A (zh) | 一种用于连接充电电池与充电装置的连接器 | |
| CN212934953U (zh) | 一种新能源汽车充电头的防护结构 | |
| CN212210567U (zh) | 一种充电宝用防护设备 | |
| CN101447588A (zh) | 无需辨认正负极方向的可充电锂离子电池 | |
| CN206610951U (zh) | 一种电动汽车交流充电插座 | |
| KR200495835Y1 (ko) | 전기 자동차 충전기용 시스템 | |
| CN110758142A (zh) | 一种新能源充电枪 | |
| CN215816099U (zh) | 一种矿用隔爆型锂离子蓄电池电源箱 | |
| CN210111234U (zh) | 无线缆式取电枪 | |
| CN105119093A (zh) | 一种用于新能源汽车的充电装置 | |
| CN213484076U (zh) | 一种具有伸缩防护功能的伸缩式充电枪 | |
| CN220172478U (zh) | 一种充电接口、充电插头、充电插座及电动汽车 | |
| CN201307623Y (zh) | 无需辨认正负极方向的可充电锂离子电池 | |
| CN2687902Y (zh) | 电源连接器 | |
| CN205231796U (zh) | 车载无线充电器 | |
| CN217216019U (zh) | 一种车载手机充电器使用的绝缘防护结构 | |
| CN206419716U (zh) | 一种多功能车载手电筒 | |
| CN219226827U (zh) | 电动滑板车充电接头固定装置 | |
| CN218335841U (zh) | 新能源汽车用应急储能电源 | |
| CN212182474U (zh) | 一种可快速连接的高电压三元聚合物电池 | |
| CN210927136U (zh) | 一种充电稳定的车载无线充电设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220510 |