CN216464327U - 一种水轮发电机组部件水平调整工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水轮发电机组部件水平调整工装,涉及水轮发电机安装技术领域,包括两块大小形状相同的楔形块,还包括定位滑板,楔形块一端设有第一燕尾卡轴,定位滑板上沿其侧边相对设有与所述第一燕尾卡轴所适配的上燕尾槽和下燕尾槽,所述两块楔形块相对放置,所述两块楔形块的相对面均设有相同大小的楔形给进槽,进而形成给进槽腔,给进槽腔中设有顶升楔块以及给进螺杆,所述给进螺杆的一端与所述顶升楔块连接,定位滑板上还设有第一通孔,供所述给进螺杆的另一端穿过。避免楔形块在上下移动的过程中产生的前后错位,从而达到因此平稳顶升的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及水轮发电机安装技术领域,尤其涉及一种水轮发电机组部件水平调整工装。
背景技术
水轮发电机组安装时对于部件的水平调整要求较高,如转轮、转子的水平一般要求小于0.02mm/m。
CN20946593U公开的一种轮发电机组部件水平调整专用工装,其利用螺杆调节两个可上下错位移动的楔块,达到顶升的目的,但是该方案中楔形块在上下移动的过程中,也会前后错位,因此顶升过程中仍存在不稳定因素。
现有水轮发电机部件的水平调整普遍采用传统楔子板型式,出现了以下不足之处:1.楔子板配合面无限位槽,导致水平调整过程中楔子板容易出现滑动错位情况,降低调整的效率;2.由于楔子板位于支墩与部件之间,导致楔子板调整量测量困难,造成每次水平调整的精度降低;3.目前普遍采用大锤敲击楔子板的方式进行调整,操作不便,存在误伤人员和设备的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术存在的上述问题,提供一种水轮发电机组部件水平调整工装,主要解决现有的发电机组部件水平调整工装在顶升过程中不稳定的技术问题。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:
一种水轮发电机组部件水平调整工装,包括两块大小形状相同的楔形块、定位滑板;
所述楔形块一端设有第一燕尾卡轴;
所述定位滑板上沿其侧边相对设有与所述第一燕尾卡轴所适配的上燕尾槽和下燕尾槽;
所述两块楔形块相对放置,所述两块楔形块的相对面均设有相同大小的楔形给进槽,进而形成给进槽腔;
所述给进槽腔中设有顶升楔块以及给进螺杆,所述给进螺杆的一端与所述顶升楔块连接;
所述定位滑板上还设有第一通孔,供所述给进螺杆的另一端穿过。
两块大小形状相同的楔形块上下相对放置,所述两块楔形块的一端皆设有第一燕尾卡轴,位于上方的楔形块的第一燕尾卡轴与所述上燕尾槽配合连接,位于下方的楔形块的第一燕尾卡轴与所述下燕尾槽配合连接。进而使得所述两块楔形块的楔形给进槽在所述两块楔形块的相对面接触时,所述楔形给进槽与所述定位滑板形成密闭的给进槽腔。所述给进槽腔中设有一顶升楔块以及给进螺杆,所述给进螺杆的一端与所述顶升楔块连接,所述螺杆的另一端从所述定位滑板上的第一通孔穿过。从而,所述给进螺杆推动所述顶升楔块沿所述给进槽腔向前运动,所述顶升楔块通过与所述楔形块接触使得位于上方的楔形块沿所述上燕尾槽向上移动,使得位于下方的楔形块沿所述下燕尾槽向下移动,实现水轮发电机组部件的水平调整,完成对水平间距的调整工作。
优选地,所述楔形块上与第一燕尾卡轴相对的一端设有数量相同的第二燕尾槽以及第二燕尾卡轴,所述第二燕尾槽和所述第二燕尾卡轴交错设置。
在所述楔形块上设置第二燕尾槽以及第二燕尾卡轴,使得顶升楔块在顶升所述楔形块时,位于上方的楔形块、位于下方的楔形块分别沿着上燕尾槽以及下燕尾槽平稳地相对定向滑动。
优选地,所述顶升楔块的锥度与所述给进槽腔的锥度相同。
所述顶升楔块的锥度与所述给进槽腔的锥度相同,使得所述顶升楔块在所述给进槽腔中行进时,位于上方的所述楔形块和位于下方的所述楔形块能够同时接触所述顶升楔块,从而接触面积相同,受力面积相同,从而,使得位于上方的楔形块以及位于下方的楔形块分别沿着上燕尾槽以及下燕尾槽同时平稳地相对定向滑动。
优选地,还包括轴承,所述轴承设于所述定位滑板的第一通孔中,使得所述给进螺杆与所述定位滑板通过所述轴承转动连接。
所述轴承设置的目的在于支撑所述给进螺杆在所述给进槽腔中行进,降低给进螺杆在运动过程中的摩擦系数且保证其回转精度。
优选地,所述给进螺杆未与所述顶升楔块连接的一端设有手柄。
手柄的设置方便施工人员转动所述螺杆来调节顶升楔块在所述给进槽腔中位置,以达到省力的目的。此外,还可以利用带减速机的电动机构,将电动机构的输出端与所述手柄固定连接,以电动的方式进行调节,从而调整所述两块楔形块之间的相对距离,操作便捷。
优选地,所述手柄上设有省力套杆,所述省力套杆与所述手柄可拆卸连接。
省力套杆的设置使得施工人员可通过摇动省力套杆以转动给进螺杆,从而调节顶升楔块在给进槽腔里的位置,以达到省力的目的。
优选地,所述顶升楔块靠近定位滑板的一端设有第二通孔供所述给进螺杆从所述顶升楔块槽中旋进或者旋出,并且所述第二通孔中设有与所述给进螺杆相适配的螺纹槽。
在使用时,所述给进螺杆在所述给进槽内部转动,利用螺纹传动的方式,使所述顶升楔块沿水平方向移动从而顶升位于上方的楔形块和位于下方的楔形块分别沿上燕尾槽以及下燕尾槽做相对运动。
优选地,所述给进螺杆与顶升楔块连接的一端设有限位块,所述限位块的直径大于所述第二通孔的孔径。
本技术方案通过限位块的设置,可避免给进螺纹杆在旋出的过程中与楔形块发生脱落。
优选地,还包括环状凸块,环状凸块的内圈套接于给进螺杆上,且环状凸块的外圈与第一通孔卡接。
本技术方案通过环状凸块的设置填充给进螺杆与第一通孔的装配间隙,从而有利于给进螺杆的平稳转动。
本实用新型提供了一种水轮发电机组部件水平调整工装,具有如下有益效果:
1、该装置提高了部件水平调整的精度以及效率,两块相对放置的楔形块采用燕尾槽的设计避免了楔形块在移动过程中出现错位的情况;
2、该装置代替了传统式大锤敲击楔子板作业方式,从而克服了敲击施工过程中产生的易误伤人员及设备的隐患;
3、该装置具有普遍适用性,可满足各种部件调整之需。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作式对范围的限定,对本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型示例性实施例的外部结构图;
图2是本实用新型示例性实施例处于压紧状态下的剖视图;
图3是本实用新型示例性实施例处于顶升状态下的剖视图;
图4是本实用新型示例性实施例的右视图
图中标记:1-楔形块,101-第二燕尾槽,102-第二燕尾卡轴,2-给进槽腔,3-定位滑板,301-上燕尾槽,302-下燕尾槽,4-轴承,5-第一燕尾卡轴,6-给进螺杆,7-手柄,8-顶升楔块,9-省力套杆,10-顶升楔块槽。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
实施例1
请见参见图1至图3,一种水轮发电机组部件水平调整工装,包括两块大小形状相同的楔形块1以及定位滑板3,所述楔形块1一端设有第一燕尾卡轴5,所述两块楔形块1相对放置,所述定位滑板3上沿其侧边相对设有与所述第一燕尾卡轴5所适配的上燕尾槽301和下燕尾槽302,所述两块楔形块1的相对面均设有相同大小的楔形给进槽,进而楔形给进槽形成给进槽腔2,所述给进槽腔2中设有顶升楔块8以及给进螺杆6,所述给进螺杆6的一端与所述顶升楔块8连接,所述定位滑板上设有第一通孔,供所述给进螺杆6的另一端穿过。
本实施例在实施前,所述两块楔形块1上下放置,使两块楔形块1的相对面相互接触,所述顶升楔块8处于给进槽腔2内且靠近定位滑板3的一端。使用时,所述给进螺杆6远离所述顶升楔块8的一端在外力的作用下推动顶升楔块8沿给进槽腔2行进,使所述两块楔形块1分别沿上燕尾槽301以及下燕尾槽302相对移动,从而扩大两块楔形块1之间的间距,在调整过程中两块楔形块1与所载机械部件保持相对静止状态,实现机械部件的精准而稳定地水平调整。
实施例2
请参见图1至图3,基于上述实施例1,所述楔形块1上与第一燕尾卡轴5相对的一端设有数量相同的第二燕尾槽101以及第二燕尾卡轴102,第二燕尾槽101和所述第二燕尾卡轴102交错设置。
本实施例中,在所述楔形块1上设置第二燕尾槽101以及第二燕尾卡轴102,使得顶升楔块8在顶升时,两块所述楔形块1分别沿着上燕尾槽301和下燕尾槽302平稳地相对定向滑动。
实施例3
请参见图1至图4,基于上述实施例1-2,顶升楔块8的锥度与给进槽腔2的锥度相同,轴承4设于定位滑板3的第一通孔中,使得给进螺杆6与定位滑板3通过轴承4转动连接;给进螺杆6未与顶升楔块8连接的一端设有手柄7,所述手柄7上设有省力套杆9,所述省力套杆9与手柄7可拆卸连接;所述顶升楔块8内部设有顶升楔块槽10,顶升楔块8靠近定位滑板3的一端设有第二通孔供所述给进螺杆6从所述顶升楔块槽10中旋进或者旋出,并且所述第二通孔中设有与所述给进螺杆6相适配的螺纹槽。
在本实施例中,轴承4支撑给进螺杆6在给进槽腔2中行进,降低给进螺杆6在运动过程中的摩擦系数且保证其回转精度。手柄7以及省力套杆9设置的目的在于达到省力效果,可人为转动手柄7或者省力套杆9来调节顶升楔块8在给进槽腔2中的位置,或,可利用带减速机的电动机构,将电动机构的输出端与手柄7固定连接,以电动的方式来调节顶升楔块8在给进槽腔2中的位置,从而调整所述两块楔形块1之间的相对距离,操作便捷。
顶升楔块8内部设有顶升楔块槽10,给进螺杆6一端与顶升楔块槽10连接,本实施例实施时,所述给进螺杆6在顶升楔块槽10内部转动,利用螺纹传动的方式,使顶升楔块8沿水平方向移动从而顶升两块楔形块1分别沿上燕尾槽301和下燕尾槽302做相对运动。
当顺时针旋转给进螺杆6时,顶升楔块8与给进螺杆6螺纹传动,在螺纹作用下向远离定位滑板3的方向运动,顶升楔块8与两块楔形块1之间的接触面倾斜,从而带动两块楔形块1以相远离的方向运动,起到顶升效果,当逆时针旋转给进螺杆6时,顶升楔块8在螺纹作用下向靠近定位滑板3的方向运动,上方的楔形块1受重力下降,从而带动两块楔形块1以相靠近的方向运动,则可以取出工装。
其中,为避免给进螺杆6在旋出的过程中与顶升楔块8发生脱落,给进螺杆6与顶升楔块8连接的一端设有限位块,所述限位块的直径大于所述第二通孔的孔径。
其中,为解决给进螺杆6与第一通孔之间可能存在的装配间隙,环形凸块套接在给进螺杆6上,环形凸块的外圈与第一通孔卡接。
综上所述,本实用新型的工作原理为:
在对水轮发电机组部件的水平间距进行调整时,先将本水轮发电机水平调整工装的高度调整压缩至最低,即两块楔形块1处于贴合状态,将本水轮发电机水平调整工装放入发电机部件的间隙中,以旋转给进螺杆6的方式推动顶升楔块8在给进槽腔2内行进,从而调节两块楔形块1之间的间距,使两块楔形块1在竖直方向上顶升移动,从而将发电机组部件较低的部分顶起,当顶升达到整个水轮发电机组部件处于水平状态时停止顶升,完成对水轮发电机水平间距的调整工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种水轮发电机组部件水平调整工装,包括两块大小形状相同的楔形块(1),其特征在于:还包括定位滑板(3);
所述楔形块(1)一端设有第一燕尾卡轴(5);
所述定位滑板(3)上沿其侧边相对设有与所述第一燕尾卡轴(5)所适配的上燕尾槽(301)和下燕尾槽(302);
两块所述楔形块(1)相对放置,两块所述楔形块(1)的相对面均设有相同大小的楔形给进槽,进而形成给进槽腔(2);
所述给进槽腔(2)中设有顶升楔块(8)以及给进螺杆(6),所述给进螺杆(6)的一端与所述顶升楔块(8)连接;
所述定位滑板(3)上还设有第一通孔,供所述给进螺杆(6)的另一端穿过。
2.如权利要求1所述的一种水轮发电机组部件水平调整工装,其特征在于:所述楔形块(1)上与第一燕尾卡轴(5)相对的一端设有数量相同的第二燕尾槽(101)以及第二燕尾卡轴(102),所述第二燕尾槽(101)和所述第二燕尾卡轴(102)交错设置。
3.如权利要求1或2所述的一种水轮发电机组部件水平调整工装,其特征在于:所述顶升楔块(8)的锥度与所述给进槽腔(2)的锥度相同。
4.如权利要求1或2所述的一种水轮发电机组部件水平调整工装,其特征在于:还包括轴承(4),所述轴承设于所述定位滑板(3)的第一通孔中,使得所述给进螺杆(6)与所述定位滑板(3)通过所述轴承(4)转动连接。
5.如权利要求1或2所述的一种水轮发电机组部件水平调整工装,其特征在于:所述给进螺杆(6)未与所述顶升楔块(8)连接的一端设有手柄(7)。
6.如权利要求5所述的一种水轮发电机组部件水平调整工装,其特征在于:所述手柄(7)上设有省力套杆(9),所述省力套杆(9)与所述手柄(7)可拆卸连接。
7.如权利要求1或2所述的一种水轮发电机组部件水平调整工装,其特征在于:所述顶升楔块(8)内部设有顶升楔块槽(10);
所述顶升楔块(8)靠近定位滑板(3)的一端设有第二通孔供所述给进螺杆(6)从所述顶升楔块槽(10)中旋进或者旋出,并且所述第二通孔中设有与所述给进螺杆(6)相适配的螺纹槽。
8.如权利要求7所述的一种水轮发电机组部件水平调整工装,其特征在于:所述给进螺杆(6)与顶升楔块(8)连接的一端设有限位块,所述限位块的直径大于所述第二通孔的孔径。
9.如权利要求7所述的一种水轮发电机组部件水平调整工装,其特征在于:还包括环状凸块,所述环状凸块的内圈套接于所述给进螺杆(6)上,且所述环状凸块的外圈与所述第一通孔卡接。
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