CN216464133U - 一种自动导正均衡压紧夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动导正均衡压紧夹具，包括第一连杆、底板和底座，底板一端的一侧安装有气缸，且气缸的一侧安装有第一连杆，第一连杆的两端均安装有第二连杆，且第二连杆的一端均铰接有夹头，夹头一端的四个拐角处均设置有拆装结构，底板一端的顶部和底部均安装有底座，且底座一端的一侧安装有压块。本实用新型通过在夹头一端四个拐角处安装的卡块，将卡块对准卡槽，用力推动夹头，使得卡块与卡槽相互卡合，便可将夹头固定在第二连杆的一端，防滑垫可起到一定的防滑作用，避免卡块从卡槽内滑落，当夹头需要更换时，用力拉动夹头，使得卡块与卡槽相互松脱，便可取下夹头进行更换，提高更换效率。

Description

一种自动导正均衡压紧夹具

技术领域

本实用新型涉及压紧夹具技术领域，特别涉及一种自动导正均衡压紧夹具。

背景技术

随着经济水平的不断提高，机械制造行业的不断发展，对于夹具的要求也在不断的增加，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，夹具的种类繁多，可分为万能通用夹具、专用性夹具、可调夹具和组合夹具等类型。

现有技术方案存在不足之处，压紧夹具不便于拆装，不便于对夹头进行拆卸更换，在一定程度上降低了夹头的更换效率，影响压紧夹具的使用效果。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种自动导正均衡压紧夹具，用以解决现有的压紧夹具不便于拆装的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种自动导正均衡压紧夹具，包括第一连杆、底板和底座，所述底板一端的一侧安装有气缸，且气缸的一侧安装有第一连杆，所述第一连杆的两端均安装有第二连杆，且第二连杆的一端均铰接有夹头，所述夹头一端的四个拐角处均设置有拆装结构，所述底板一端的顶部和底部均安装有底座，且底座一端的一侧安装有压块，且压块的两端均铰接有限位杆，所述限位杆与拆装结构相铰接。

优选的，所述拆装结构包括有卡块、防滑垫和卡槽，所述卡槽均安装在第二连杆内部一端的四个拐角处，所述卡槽的内部均安装有防滑垫，所述卡槽的一端均设置有卡块。设置的拆装结构便于取下夹头进行更换。

优选的，所述卡块固定在夹头上，所述卡块与卡槽构成卡合结构。

优选的，所述夹头的内侧均设置有防护结构，所述防护结构包括有橡胶垫、限位槽和伸缩弹簧，所述限位槽均安装在夹头的内侧，所述限位槽的内部均匀安装有伸缩弹簧，且伸缩弹簧的一端均安装有橡胶垫。设置的防护结构可对工件起到一定的防护作用，避免工件遭到损坏。

优选的，所述橡胶垫的一端设置在限位槽的内部，所述橡胶垫与伸缩弹簧构成伸缩结构。

优选的，所述限位杆的内部均设置有加强结构，所述加强结构包括有腔体、固定块和加强筋，所述腔体均安装在限位杆的内部，所述腔体的内部均匀安装有加强筋，且加强筋的两端均安装有固定块。设置的加强结构可提高限位杆的防变形能力，避免限位杆在使用时出现断裂的现象。

优选的，所述加强筋均处于同一水平面内，所述加强筋在腔体的内部呈等间距排列。

(三)有益效果

本实用新型提供的自动导正均衡压紧夹具，其优点在于：

(1)通过在夹头一端四个拐角处安装的卡块，将卡块对准卡槽，用力推动夹头，使得卡块与卡槽相互卡合，便可将夹头固定在第二连杆的一端，防滑垫可起到一定的防滑作用，避免卡块从卡槽内滑落，当夹头需要更换时，用力拉动夹头，使得卡块与卡槽相互松脱，便可取下夹头进行更换，提高更换效率；

(2)通过在夹头内侧均匀安装的伸缩弹簧，夹头在夹持工件的过程中，伸缩弹簧受力压缩，橡胶垫向限位槽的内侧移动，从而可对工件起到一定的防护作用，避免工件遭到损坏；

(3)通过在限位杆内部均匀安装的加强筋，加强筋可在一定程度上加强限位杆内部的强度，提高限位杆的防变形能力，避免限位杆在使用时出现断裂的现象，延长限位杆的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的夹头三维结构示意图；

图3为本实用新型的拆装结构局部结构示意图；

图4为本实用新型的防护结构局部结构示意图；

图5为本实用新型的加强结构局部侧视结构示意图。

图中的附图标记说明：1、拆装结构；101、卡块；102、防滑垫；103、卡槽；2、夹头；3、压块；4、防护结构；401、橡胶垫；402、限位槽；403、伸缩弹簧；5、限位杆；6、第一连杆；7、底板；8、气缸；9、底座；10、第二连杆；11、加强结构；1101、腔体；1102、固定块；1103、加强筋。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种自动导正均衡压紧夹具，包括第一连杆6、底板7和底座9，底板7一端的一侧安装有气缸8，且气缸8的一侧安装有第一连杆6，第一连杆6的两端均安装有第二连杆10，且第二连杆10的一端均铰接有夹头2，夹头2一端的四个拐角处均设置有拆装结构1，拆装结构1包括有卡块101、防滑垫102和卡槽103，卡槽103均安装在第二连杆10内部一端的四个拐角处，卡槽103的内部均安装有防滑垫102，卡槽103的一端均设置有卡块101，卡块101固定在夹头2上，卡块101与卡槽103构成卡合结构，将卡块101对准卡槽103，用力推动夹头2，使得卡块101与卡槽103相互卡合，便可将夹头2固定在第二连杆10的一端，防滑垫102可起到一定的防滑作用，避免卡块101从卡槽103内滑落。

夹头2的内侧均设置有防护结构4，防护结构4包括有橡胶垫401、限位槽402和伸缩弹簧403，限位槽402均安装在夹头2的内侧，限位槽402的内部均匀安装有伸缩弹簧403，且伸缩弹簧403的一端均安装有橡胶垫401，橡胶垫401的一端设置在限位槽402的内部，橡胶垫401与伸缩弹簧403构成伸缩结构，启动气缸8，第一连杆6带动第二连杆10移动，使得夹头2能够对工件进行夹持，在夹持工件的过程中，伸缩弹簧403受力压缩，橡胶垫401向限位槽402的内侧移动，从而可对工件起到一定的防护作用，避免工件遭到损坏。

底板7一端的顶部和底部均安装有底座9，且底座9一端的一侧安装有压块3，且压块3的两端均铰接有限位杆5，限位杆5与拆装结构1相铰接，限位杆5的内部均设置有加强结构11，加强结构11包括有腔体1101、固定块1102和加强筋1103，腔体1101均安装在限位杆5的内部，腔体1101的内部均匀安装有加强筋1103，且加强筋1103的两端均安装有固定块1102，加强筋1103均处于同一水平面内，加强筋1103在腔体1101的内部呈等间距排列，通过加强筋1103的作用，可在一定程度上加强限位杆5内部的强度，提高限位杆5的防变形能力，避免限位杆5在使用时出现断裂的现象，延长限位杆5的使用寿命。

工作原理：使用时，该装置采用外接电源，首先，将卡块101对准卡槽103，用力推动夹头2，使得卡块101与卡槽103相互卡合，便可将夹头2固定在第二连杆10的一端，防滑垫102可起到一定的防滑作用，避免卡块101从卡槽103内滑落；

其次，启动气缸8，第一连杆6带动第二连杆10移动，使得夹头2能够对工件进行夹持，在夹持工件的过程中，伸缩弹簧403受力压缩，橡胶垫401向限位槽402的内侧移动，从而可对工件起到一定的防护作用，避免工件遭到损坏；

最后，通过加强筋1103的作用，可在一定程度上加强限位杆5内部的强度，提高限位杆5的防变形能力，避免限位杆5在使用时出现断裂的现象，延长限位杆5的使用寿命。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种自动导正均衡压紧夹具，包括第一连杆(6)、底板(7)和底座(9)，其特征在于：所述底板(7)一端的一侧安装有气缸(8)，且气缸(8)的一侧安装有第一连杆(6)；

所述第一连杆(6)的两端均安装有第二连杆(10)，且第二连杆(10)的一端均铰接有夹头(2)，所述夹头(2)一端的四个拐角处均设置有拆装结构(1)；

所述底板(7)一端的顶部和底部均安装有底座(9)，且底座(9)一端的一侧安装有压块(3)，且压块(3)的两端均铰接有限位杆(5)，所述限位杆(5)与拆装结构(1)相铰接。

2.根据权利要求1所述的一种自动导正均衡压紧夹具，其特征在于：所述拆装结构(1)包括有卡块(101)、防滑垫(102)和卡槽(103)，所述卡槽(103)均安装在第二连杆(10)内部一端的四个拐角处，所述卡槽(103)的内部均安装有防滑垫(102)，所述卡槽(103)的一端均设置有卡块(101)。

3.根据权利要求2所述的一种自动导正均衡压紧夹具，其特征在于：所述卡块(101)固定在夹头(2)上，所述卡块(101)与卡槽(103)构成卡合结构。

4.根据权利要求1所述的一种自动导正均衡压紧夹具，其特征在于：所述夹头(2)的内侧均设置有防护结构(4)，所述防护结构(4)包括有橡胶垫(401)、限位槽(402)和伸缩弹簧(403)，所述限位槽(402)均安装在夹头(2)的内侧，所述限位槽(402)的内部均匀安装有伸缩弹簧(403)，且伸缩弹簧(403)的一端均安装有橡胶垫(401)。

5.根据权利要求4所述的一种自动导正均衡压紧夹具，其特征在于：所述橡胶垫(401)的一端设置在限位槽(402)的内部，所述橡胶垫(401)与伸缩弹簧(403)构成伸缩结构。

6.根据权利要求1所述的一种自动导正均衡压紧夹具，其特征在于：所述限位杆(5)的内部均设置有加强结构(11)，所述加强结构(11)包括有腔体(1101)、固定块(1102)和加强筋(1103)，所述腔体(1101)均安装在限位杆(5)的内部，所述腔体(1101)的内部均匀安装有加强筋(1103)，且加强筋(1103)的两端均安装有固定块(1102)。

7.根据权利要求6所述的一种自动导正均衡压紧夹具，其特征在于：所述加强筋(1103)均处于同一水平面内，所述加强筋(1103)在腔体(1101)的内部呈等间距排列。

Images