CN216445875U - 一种市政道路隔离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种市政道路隔离装置，涉及市政道路技术领域。该市政道路隔离装置，包括移动底座，移动底座底部嵌接有凹槽，凹槽底部固定连接有固定柱，固定柱底部活动连接有伸缩柱，伸缩柱底部活动连接有万向轮，移动底座上表面固定连接有配重块，配重块内部开设有液压装置。该市政道路隔离装置，通过设置移动底座、伸缩柱、万向轮、液压装置、控制开关、维修门、把手、第一嵌接槽、第一固定板、第一螺栓、第二螺栓、第一固定块、第二嵌接槽、第二固定板和第二固定块，解决了现有的隔离装置在使用时，近距离移动起来特别费劲，只能通过人力来进行搬运，而且还不能对隔离装置进行拆卸，使其运输起来十分不方便的问题。

Description

一种市政道路隔离装置

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体为一种市政道路隔离装置。

背景技术

市政是市政主体作用于市政客体及其过程，广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程，狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程，市政建设是市政活动的重要内容，是规划设计的执行阶段，是城市政府根据市政规划的总体部署所主办的各种公共性设施和事业的建设，如道路、排水、桥梁等，目的在于繁荣城市经济、方便市民生产生活环境，促进城市的物质文明和精神文明的发展，市政建设的内容范围是动态发展的，市政工程建设只是市政建设的传统概念，属于其重要内容，众所周知，现如今，随着经济发展的不断增快，市政道路也在不断地增多，从而满足更多的行人和车辆，市政道路分为地面道路和高架道路，市政道路上一般都会安装中央隔离装置，从而对车辆进行导向分离。

现有的隔离装置在使用时，近距离移动起来特别费劲，只能通过人力来进行搬运，操作起来十分麻烦，还不能对隔离装置进行拆卸，使其运输起来十分不方便，而且现有的隔离装置大部分都没有安装反光片，一到晚上行人就什么都看不到，非常容易发生交通事故。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路隔离装置，解决了上述背景技术中提到的现有的隔离装置在使用时，近距离移动起来特别费劲，只能通过人力来进行搬运，操作起来十分麻烦，还不能对隔离装置进行拆卸，使其运输起来十分不方便，而且现有的隔离装置大部分都没有安装反光片，一到晚上行人就什么都看不到，非常容易发生交通事故的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路隔离装置，包括移动底座，所述移动底座底部嵌接有凹槽，所述凹槽底部固定连接有固定柱，所述固定柱底部活动连接有伸缩柱，所述伸缩柱底部活动连接有万向轮，所述移动底座上表面固定连接有配重块，所述配重块内部开设有液压装置，所述液压装置上表面固定连接有控制开关，所述配重块顶部固定连接有隔离柱，所述隔离柱外表面一侧活动连接有维修门，所述维修门外表面远离隔离柱的一侧固定连接有把手，所述隔离柱外表面一侧嵌接有第一嵌接槽，所述隔离柱外表面靠近第一嵌接槽的一侧固定连接有第一固定板，所述第一固定板外表面远离隔离柱的一侧固定连接有第一螺栓，所述第一固定板外表面靠近第一螺栓的一侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块外表面活动连接有第二螺栓，所述隔离柱外表面远离第一嵌接槽的一侧开设有第二嵌接槽，所述隔离柱外表面靠近第二嵌接槽的一侧固定连接有第二固定板，所述第二固定板外表面远离隔离柱的一侧固定连接有第二固定块，所述第二固定块内部套接有第一横梁，所述第一横梁上表面活动连接有隔离杆，所述隔离杆顶部活动连接有第二横梁，所述隔离柱顶部固定连接有连接板块，所述连接板块顶部固定连接有三棱锥，所述三棱锥外表面嵌接有反光片。

优选的，所述控制开关与液压装置电性连接，液压装置与外部电源电性连接，且液压装置通过液压管与伸缩柱连接。

优选的，所述第一嵌接槽和第二嵌接槽关于隔离柱呈中心对称分布。

优选的，所述第一固定板、第一固定块和第二固定板、第二固定块都关于隔离柱呈中心对称分布。

优选的，所述隔离杆活动连接于第一横梁和第二横梁之间，且隔离杆在第一横梁上表面分布均匀。

优选的，所述反光片在三棱锥外表面分布均匀。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政道路隔离装置。具备以下有益效果：

1、该市政道路隔离装置，通过设置移动底座、伸缩柱、万向轮、液压装置、控制开关、维修门和把手，能够使该隔离装置进行移动，大大节省了人力物力，方便了使用者，当需要移动时只需打开维修门，通过控制开关来使伸缩柱进行伸缩，把万向轮伸出移动底座外，方便对隔离装置进行移动，移动完成后，再通过控制开关把万向轮缩回移动底座内部就可以实现固定，且通过设置第一嵌接槽、第一固定板、第一螺栓、第二螺栓、第一固定块、第二嵌接槽、第二固定板和第二固定块，能够对该隔离装置进行拆分和组装，每根隔离杆都可以从第一横梁和第二横梁上拆下，使远距离运输变得十分方便，操作也很简单，解决了现有的隔离装置在使用时，近距离移动起来特别费劲，只能通过人力来进行搬运，而且还不能对隔离装置进行拆卸，使其运输起来十分不方便的问题。

2、该市政道路隔离装置，通过设置三棱锥和反光片，在夜晚能够对车辆的灯光进行反射，提醒来往车辆和行人，由于三棱锥的四个外表面都嵌接有反光片，所以四面八方都可以反射到光线，不会有盲区，大大防止了交通事故的发生，解决了现有的隔离装置大部分都没有安装反光片，一到晚上行人就什么都看不到，非常容易发生交通事故的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型正视结构示意图。

图3为本实用新型侧视结构示意图。

图4为本实用新型剖面结构示意图。

其中，1移动底座、2凹槽、3固定柱、4伸缩柱、5万向轮、6配重块、7液压装置、8控制开关、9隔离柱、10维修门、11把手、12第一嵌接槽、13第一固定板、14第一螺栓、15第一固定块、16第二螺栓、17第二嵌接槽、18第二固定板、19第二固定块、20第一横梁、21隔离杆、22第二横梁、23连接板块、24三棱锥、25反光片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种市政道路隔离装置，如图1-4所示，包括移动底座1，移动底座1底部嵌接有凹槽2，凹槽2底部固定连接有固定柱3，固定柱3底部活动连接有伸缩柱4，伸缩柱4底部活动连接有万向轮5，移动底座1上表面固定连接有配重块6，配重块6内部开设有液压装置7，液压装置7上表面固定连接有控制开关8，控制开关8与液压装置7电性连接，液压装置7与外部电源电性连接，且液压装置7通过液压管与伸缩柱4连接，配重块6顶部固定连接有隔离柱9，隔离柱9外表面一侧活动连接有维修门10，维修门10外表面远离隔离柱9的一侧固定连接有把手11，隔离柱9外表面一侧嵌接有第一嵌接槽12，隔离柱9外表面靠近第一嵌接槽12的一侧固定连接有第一固定板13，第一固定板13外表面远离隔离柱9的一侧固定连接有第一螺栓14，第一固定板13外表面靠近第一螺栓14的一侧固定连接有第一固定块15，第一固定块15外表面活动连接有第二螺栓16，隔离柱9外表面远离第一嵌接槽12的一侧开设有第二嵌接槽17，第一嵌接槽12和第二嵌接槽17关于隔离柱9呈中心对称分布，隔离柱9外表面靠近第二嵌接槽17的一侧固定连接有第二固定板18，第二固定板18外表面远离隔离柱9的一侧固定连接有第二固定块19，第一固定板13、第一固定块15和第二固定板18、第二固定块19都关于隔离柱9呈中心对称分布，第二固定块19内部套接有第一横梁20，第一横梁20上表面活动连接有隔离杆21，隔离杆21顶部活动连接有第二横梁22，隔离杆21活动连接于第一横梁20和第二横梁22之间，且隔离杆21在第一横梁20上表面分布均匀，通过设置移动底座1、伸缩柱4、万向轮5、液压装置7、控制开关8、维修门10和把手11，能够使该隔离装置进行移动，大大节省了人力物力，方便了使用者，当需要移动时只需打开维修门10，通过控制开关8操控液压装置7来使伸缩柱4进行伸缩，把万向轮5伸出移动底座1外，方便对隔离装置进行移动，移动完成后，再通过控制开关8把万向轮5缩回移动底座1内部就可以实现固定，且通过设置第一嵌接槽12、第一固定板13、第一螺栓14、第二螺栓16、第一固定块15、第二嵌接槽17、第二固定板18和第二固定块19，能够对该隔离装置进行拆分和组装，每根隔离杆21都可以从第一横梁20和第二横梁22上拆下，使远距离运输变得十分方便，操作也很简单，解决了现有的隔离装置在使用时，近距离移动起来特别费劲，只能通过人力来进行搬运，而且还不能对隔离装置进行拆卸，使其运输起来十分不方便的问题，隔离柱9顶部固定连接有连接板块23，连接板块23顶部固定连接有三棱锥24，三棱锥24外表面嵌接有反光片25，反光片25在三棱锥24外表面分布均匀，通过设置三棱锥24和反光片25，在夜晚能够对车辆的灯光进行反射，提醒来往车辆和行人，由于三棱锥24的四个外表面都嵌接有反光片25，所以四面八方都可以反射到光线，不会有盲区，大大防止了交通事故的发生，解决了现有的隔离装置大部分都没有安装反光片，一到晚上行人就什么都看不到，非常容易发生交通事故的问题。

工作原理，使用时，先同过第一嵌接槽12、第二嵌接槽17、第一固定块15和第二固定块19把第一横梁20、隔离杆21和第二横梁22给组装起来，再同过第一螺栓14和第二螺栓16进行固定，然后通过把手11把维修门10打开，再同过维修门10内的控制开关8控制液压装置7使万向轮5伸出移动底座1外，以此来对组装好的隔离装置进行移动，移动到指定地点后，再通过控制开关8把万向轮5缩回移动底座1内，以便对隔离装置进行固定，加上配重块6，使隔离装置的放置更加的稳固，到晚上行走车辆的灯光会照到三棱锥24外表面的反光片25上，反光片25会把光折射到四面八方，使路上行人和车辆看到，防止发生意外交通事故，使用非常的方便，还大大节省了人力物力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路隔离装置，包括移动底座(1)，其特征在于：所述移动底座(1)底部嵌接有凹槽(2)，所述凹槽(2)底部固定连接有固定柱(3)，所述固定柱(3)底部活动连接有伸缩柱(4)，所述伸缩柱(4)底部活动连接有万向轮(5)，所述移动底座(1)上表面固定连接有配重块(6)，所述配重块(6)内部开设有液压装置(7)，所述液压装置(7)上表面固定连接有控制开关(8)，所述配重块(6)顶部固定连接有隔离柱(9)，所述隔离柱(9)外表面一侧活动连接有维修门(10)，所述维修门(10)外表面远离隔离柱(9)的一侧固定连接有把手(11)，所述隔离柱(9)外表面一侧嵌接有第一嵌接槽(12)，所述隔离柱(9)外表面靠近第一嵌接槽(12)的一侧固定连接有第一固定板(13)，所述第一固定板(13)外表面远离隔离柱(9)的一侧固定连接有第一螺栓(14)，所述第一固定板(13)外表面靠近第一螺栓(14)的一侧固定连接有第一固定块(15)，所述第一固定块(15)外表面活动连接有第二螺栓(16)，所述隔离柱(9)外表面远离第一嵌接槽(12)的一侧开设有第二嵌接槽(17)，所述隔离柱(9)外表面靠近第二嵌接槽(17)的一侧固定连接有第二固定板(18)，所述第二固定板(18)外表面远离隔离柱(9)的一侧固定连接有第二固定块(19)，所述第二固定块(19)内部套接有第一横梁(20)，所述第一横梁(20)上表面活动连接有隔离杆(21)，所述隔离杆(21)顶部活动连接有第二横梁(22)，所述隔离柱(9)顶部固定连接有连接板块(23)，所述连接板块(23)顶部固定连接有三棱锥(24)，所述三棱锥(24)外表面嵌接有反光片(25)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路隔离装置，其特征在于：所述控制开关(8)与液压装置(7)电性连接，液压装置(7)与外部电源电性连接，且液压装置(7)通过液压管与伸缩柱(4)连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路隔离装置，其特征在于：所述第一嵌接槽(12)和第二嵌接槽(17)关于隔离柱(9)呈中心对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路隔离装置，其特征在于：所述第一固定板(13)、第一固定块(15)和第二固定板(18)、第二固定块(19)都关于隔离柱(9)呈中心对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路隔离装置，其特征在于：所述隔离杆(21)活动连接于第一横梁(20)和第二横梁(22)之间，且隔离杆(21)在第一横梁(20)上表面分布均匀。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路隔离装置，其特征在于：所述反光片(25)在三棱锥(24)外表面分布均匀。

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