CN216444806U - 一种市政公路工程用电缆卷线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政公路工程用电缆卷线装置，属于电缆卷线技术领域。一种市政公路工程用电缆卷线装置，包括底座，所述连接板中部与绕线轮右壁相对于螺丝的位置均开设有螺孔，所述绕线轮底面左侧开设有圆槽，所述圆槽中部设有压板，所述压板底面中部开设有底槽，所述圆槽底面相对于压板下部的位置开设有环槽，所述底槽顶面与圆槽底面之间固设有拉伸弹簧，所述圆槽前壁右端开设有线槽，所述线槽中部呈前后对称结构固设有两个卡板，所述圆槽前壁左侧以及线槽前壁左侧均开设有导槽。本实用新型能最大程度上保障电缆端部的固定，防止在卷绕操作中产生脱落，也节省了工作人员手动缠绕固定的繁琐，省时省力，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆卷线技术领域，更具体地说，涉及一种市政公路工程用电缆卷线装置。
背景技术
电缆是一种电能或信号传输装置，通常是由几根或几组导线组成，电缆在生产过程中通常是通过卷绕轮将电缆缠绕起来进行统一的运输保存，现有的卷绕方式多是将人工将电缆的端部先缠绕在卷绕轮外部形成固定，再利用卷绕设备将电缆完全缠绕至卷绕轮的外侧，这样的方法虽然操作简便内容单一，但长时间的往复这样的动作会极为的消耗工作人员的时间和精力，但不采用人工先行固定电缆端部的方法则难以对线缆的端部与卷绕轮进行牢固连接，不利于电缆卷绕工作的有序进行，鉴于此，我们提出一种市政公路工程用电缆卷线装置。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种市政公路工程用电缆卷线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种市政公路工程用电缆卷线装置，包括底座，所述底座顶面左侧开设有凹槽，所述底座右壁上端固设有电动机，所述电动机输出端贯穿底座右壁延伸至左侧并同轴固定连接有转轴，所述转轴外壁左侧套设有绕线轮，所述转轴外壁相对于绕线轮右侧的位置对称固设有两个连接板，所述连接板右侧设有螺丝，所述连接板中部与绕线轮右壁相对于螺丝的位置均开设有螺孔，所述绕线轮底面左侧开设有圆槽，所述圆槽中部设有压板，所述压板底面中部开设有底槽，所述圆槽底面相对于压板下部的位置开设有环槽，所述底槽顶面与圆槽底面之间固设有拉伸弹簧，所述圆槽前壁右端开设有线槽，所述线槽中部呈前后对称结构固设有两个卡板，所述圆槽前壁左侧以及线槽前壁左侧均开设有导槽。
优选地，所述底座为L型结构，所述凹槽为弧形结构，所述绕线轮为工字型结构，所述绕线轮两侧外壁分别与凹槽底面两侧滚动接触。
优选地，所述转轴左端与绕线轮内部插接配合，所述连接板左壁与绕线轮右壁紧密贴合，所述螺丝与螺孔螺纹连接。
优选地，所述压板为T型的圆柱结构，所述压板顶面为弧面结构，所述压板上部与圆槽上部滑动配合，所述压板下部与环槽滑动配合。
优选地，所述线槽底面为半圆柱结构，所述线槽为L型结构，所述卡板为弧形结构，所述卡板内侧端为圆角结构，所述导槽底面为前小后大的半圆台结构。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
1.本实用新型设有线槽、卡板以及圆槽和压板，工作人员可通过卡板对电缆端部位置的卡接来对电缆产生初步固定，随后在压板的压制下能进一步的对电缆端部产生固定效果，并且经由导槽中的电缆自身对其端部的再一次压制，能最大程度上保障对电缆端部的固定，防止在卷绕操作中产生脱落，也节省了工作人员手动缠绕固定的繁琐，省时省力，实用性强。
2.本实用新型设有凹槽与连接板，工作人员通过凹槽能迅速的对准绕线轮内部与转轴的插接位置，并随之利用螺丝将绕线轮与连接板固定，此结构不仅方便了本装置的上料和卸料，更能通过凹槽的阻挡使得本装置在卷绕电缆时不会产生绕偏的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的分解结构示意图；
图3为本实用新型的绕线轮局部剖视结构示意图；
图4为本实用新型的压板剖视结构示意图。
图中标号说明：1、底座；2、凹槽；3、电动机；4、转轴；5、绕线轮；6、连接板；7、螺丝；8、螺孔；9、圆槽；10、压板；11、底槽；12、环槽；13、拉伸弹簧；14、线槽；15、卡板；16、导槽。
具体实施方式
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案：
一种市政公路工程用电缆卷线装置，包括底座1，底座1顶面左侧开设有凹槽2，底座1右壁上端固设有电动机3，电动机3输出端贯穿底座1右壁延伸至左侧并同轴固定连接有转轴4，转轴4外壁左侧套设有绕线轮5，转轴4外壁相对于绕线轮5右侧的位置对称固设有两个连接板6，连接板6右侧设有螺丝7，连接板6中部与绕线轮5右壁相对于螺丝7的位置均开设有螺孔8，绕线轮5底面左侧开设有圆槽9，圆槽9中部设有压板10，压板10底面中部开设有底槽11，圆槽9底面相对于压板10下部的位置开设有环槽12，底槽11顶面与圆槽9底面之间固设有拉伸弹簧13，圆槽9前壁右端开设有线槽14，线槽14中部呈前后对称结构固设有两个卡板15，圆槽9前壁左侧以及线槽14前壁左侧均开设有导槽16。
具体的，底座1为L型结构，凹槽2为弧形结构，绕线轮5为工字型结构，绕线轮5两侧外壁分别与凹槽2底面两侧滚动接触。
进一步的，转轴4左端与绕线轮5内部插接配合，连接板6左壁与绕线轮5右壁紧密贴合，螺丝7与螺孔8螺纹连接，在电缆出产后，工作人员可将本装置移动至产出电缆的临时堆放位置，随后将空置的绕线轮5沿着转轴4左侧套入到其外部，继而手动微调绕线轮5使得其上的螺孔8和连接板6上的螺孔8对应，再通过螺丝7将二者连接即可使得转轴4与绕线轮5完成固定。
更进一步的，压板10为T型的圆柱结构，压板10顶面为弧面结构，压板10上部与圆槽9上部滑动配合，压板10下部与环槽12滑动配合。
再进一步的，线槽14底面为半圆柱结构，线槽14为L型结构，卡板15为弧形结构，卡板15内侧端为圆角结构，导槽16底面为前小后大的半圆台结构，工作人员需要将电缆的端部沿着导槽16的位置向后侧拖动，然后压板10从圆槽9中拽出，压板10下部会沿着环槽12向上滑动并令拉伸弹簧13发生延长，如此一来工作人员便可把电缆的端部从压板10下部直径较小的位置绕过一圈，再将之端部位置嵌入到线槽14的左侧端部位置，在两个卡板15的作用下可对电缆端部附近的部分产生卡接效果，以此可将之固定到线槽14之中防止其脱离，此刻工作人员便可以放开拉动压板10的手，使得压板10在拉伸弹簧13的回弹力效果下收回圆槽9，到此为止便完成了对电缆端部与绕线轮5之间的牢固连接，最后工作人员只需启动电动机3使得电动机3经由转轴4带动绕线轮5转动即可，位于导槽16中的电缆部分会对线槽14内的大量端部也产生压制效果，能进一步的增强本装置对电缆端部的固定，防止卷绕电缆时产生脱落的问题。
工作原理：在电缆出产后，工作人员可将本装置移动至产出电缆的临时堆放位置，随后将空置的绕线轮5沿着转轴4左侧套入到其外部，继而手动微调绕线轮5使得其上的螺孔8和连接板6上的螺孔8对应，再通过螺丝7将二者连接即可使得转轴4与绕线轮5完成固定，随后工作人员需要将电缆的端部沿着导槽16的位置向后侧拖动，然后压板10从圆槽9中拽出，压板10下部会沿着环槽12向上滑动并令拉伸弹簧13发生延长，如此一来工作人员便可把电缆的端部从压板10下部直径较小的位置绕过一圈，再将之端部位置嵌入到线槽14的左侧端部位置，在两个卡板15的作用下可对电缆端部附近的部分产生卡接效果，以此可将之固定到线槽14之中防止其脱离，此刻工作人员便可以放开拉动压板10的手，使得压板10在拉伸弹簧13的回弹力效果下收回圆槽9，到此为止便完成了对电缆端部与绕线轮5之间的牢固连接，最后工作人员只需启动电动机3使得电动机3经由转轴4带动绕线轮5转动即可，位于导槽16中的电缆部分会对线槽14内的大量端部也产生压制效果，能进一步的增强本装置对电缆端部的固定，防止卷绕电缆时产生脱落的问题。
Claims (5)
1.一种市政公路工程用电缆卷线装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶面左侧开设有凹槽(2)，所述底座(1)右壁上端固设有电动机(3)，所述电动机(3)输出端贯穿底座(1)右壁延伸至左侧并同轴固定连接有转轴(4)，所述转轴(4)外壁左侧套设有绕线轮(5)，所述转轴(4)外壁相对于绕线轮(5)右侧的位置对称固设有两个连接板(6)，所述连接板(6)右侧设有螺丝(7)，所述连接板(6)中部与绕线轮(5)右壁相对于螺丝(7)的位置均开设有螺孔(8)，所述绕线轮(5)底面左侧开设有圆槽(9)，所述圆槽(9)中部设有压板(10)，所述压板(10)底面中部开设有底槽(11)，所述圆槽(9)底面相对于压板(10)下部的位置开设有环槽(12)，所述底槽(11)顶面与圆槽(9)底面之间固设有拉伸弹簧(13)，所述圆槽(9)前壁右端开设有线槽(14)，所述线槽(14)中部呈前后对称结构固设有两个卡板(15)，所述圆槽(9)前壁左侧以及线槽(14)前壁左侧均开设有导槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用电缆卷线装置，其特征在于：所述底座(1)为L型结构，所述凹槽(2)为弧形结构，所述绕线轮(5)为工字型结构，所述绕线轮(5)两侧外壁分别与凹槽(2)底面两侧滚动接触。
3.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用电缆卷线装置，其特征在于：所述转轴(4)左端与绕线轮(5)内部插接配合，所述连接板(6)左壁与绕线轮(5)右壁紧密贴合，所述螺丝(7)与螺孔(8)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用电缆卷线装置，其特征在于：所述压板(10)为T型的圆柱结构，所述压板(10)顶面为弧面结构，所述压板(10)上部与圆槽(9)上部滑动配合，所述压板(10)下部与环槽(12)滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用电缆卷线装置，其特征在于：所述线槽(14)底面为半圆柱结构，所述线槽(14)为L型结构，所述卡板(15)为弧形结构，所述卡板(15)内侧端为圆角结构，所述导槽(16)底面为前小后大的半圆台结构。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114999735A (zh) * | 2022-07-27 | 2022-09-02 | 深圳市集力电线电缆有限公司 | 一种环保型智能化建筑用电线电缆及其制备方法 |
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2021
- 2021-10-29 CN CN202122622817.0U patent/CN216444806U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN114999735B (zh) * | 2022-07-27 | 2022-12-13 | 深圳中缆电缆集团有限公司 | 一种环保型智能化建筑用电线电缆及其制备方法 |
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