CN216434067U - 可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端，包括车载终端本体和尾气检测仪，所述车载终端本体的外部一侧安装有壳盖，且车载终端本体的内壁底部设置有主板，所述尾气检测仪安装于主板的一侧，所述壳盖的一侧固定有用于防脱的防脱组件。该可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端，与现有的普通非道路机械车载终端相比，尾气检测仪可以实时监测尾气的排放，拧动手拧螺栓将压板向移动尾气检测仪的插头，随之胶垫与移动尾气检测仪的插头接触，将其压紧，防止使用过程中脱落，胶垫能够防止在插头表面留下压痕，使得该非道路机械车载终端具备防脱落结构，避免尾气检测仪脱落无法正常检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及非道路机械车载终端技术领域，具体为可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端。
背景技术
车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端，非道路机械车载终端也是车载终端中的一类，集成定位、通信、汽车行驶记录仪等多项功能。
现有的非道路机械车载终端在使用过程中，连接线部分容易出现松脱，造成部分仪器无法正常工作，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的非道路机械车载终端基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端，包括车载终端本体和尾气检测仪，所述车载终端本体的外部一侧安装有壳盖，且车载终端本体的内壁底部设置有主板，所述尾气检测仪安装于主板的一侧，所述壳盖的一侧固定有用于防脱的防脱组件，且防脱组件包括挡盖、手拧螺栓、轴承、压板和胶垫，所述挡盖的外部安装有手拧螺栓，且手拧螺栓的外部设置有轴承，所述轴承的外部固定有压板，且压板的外部固定有胶垫，所述车载终端本体的外部设置有设置有铝合金顶盖，且铝合金顶盖的上方安装有螺丝，所述铝合金顶盖的下方设置有导热硅脂，且导热硅脂的下方贴合有铝块，所述铝块的内部固定有通孔。
优选的，所述挡盖与手拧螺栓螺纹连接，且手拧螺栓通过轴承与压板构成旋转连接。
优选的，所述通孔沿铝块的水平方向等距分布，且铝块的中轴线与铝合金顶盖的中轴线相重合。
优选的，所述车载终端本体的外部下方固定有用于安装固定的安装组件，且安装组件的外部安装有车架。
优选的，所述安装组件包括球头销柱、杆套、弹簧和锥形销，且球头销柱的内部固定有杆套，所述杆套的外部设置有弹簧，且杆套的内壁安装有锥形销。
优选的，所述球头销柱沿车载终端本体的中心位置对称设有四个，且车载终端本体的下表面与车架的上表面相贴合。
优选的，所述杆套通过弹簧与锥形销构成弹性连接，且杆套的形状为圆柱形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该非道路机械车载终端具备防脱落结构，避免尾气检测仪脱落无法正常检测，该非道路机械车载终端具备稳定散热结构和降噪结构，该非道路机械车载终端的安装方式较为便捷，提高安装效率；
1.本实用新型通过尾气检测仪、挡盖、手拧螺栓、轴承、压板和胶垫的设置，尾气检测仪可以实时监测尾气的排放，拧动手拧螺栓将压板向移动尾气检测仪的插头，随之胶垫与移动尾气检测仪的插头接触，将其压紧，防止使用过程中脱落，胶垫能够防止在插头表面留下压痕，使得该非道路机械车载终端具备防脱落结构，避免尾气检测仪脱落无法正常检测；
2.本实用新型通过铝合金顶盖、螺丝、导热硅脂、铝块和通孔的设置，导热硅脂作为导热介质贴合于铝合金顶盖和铝块贴合，铝合金顶盖安装在外，靠铝型材结构实现被动散热，避免散热风扇在使用过程中损坏无法散热，使得该非道路机械车载终端散热方式稳定，且铝块内部设有多个通孔，能够消除该非道路机械车载终端运行时的部分噪声，使得该非道路机械车载终端具备稳定散热结构和降噪结构；
3.本实用新型通过球头销柱、杆套、弹簧、锥形销和车架的设置，按压锥形销将球头销柱插入车架的孔位，到达一定位置后锥形销受弹簧的弹力弹出，将球头销柱锁紧在车架上，随之车载终端本体完成安装，使得该非道路机械车载终端的安装方式较为便捷，提高安装效率。
附图说明
图1为本实用新型主视剖视结构示意图；
图2为本实用新型主视局部剖视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。
图中：1、车载终端本体；2、壳盖；3、主板；4、尾气检测仪；5、防脱组件；501、挡盖；502、手拧螺栓；503、轴承；504、压板；505、胶垫；6、铝合金顶盖；7、螺丝；8、导热硅脂；9、铝块；10、通孔；11、安装组件；1101、球头销柱；1102、杆套；1103、弹簧；1104、锥形销；12、车架。
具体实施方式
如图1-3所示，可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端，包括车载终端本体1和尾气检测仪4，车载终端本体1的外部一侧安装有壳盖2，且车载终端本体1的内壁底部设置有主板3，尾气检测仪4安装于主板3的一侧，壳盖2的一侧固定有用于防脱的防脱组件5，且防脱组件5包括挡盖501、手拧螺栓502、轴承503、压板504和胶垫505，挡盖501的外部安装有手拧螺栓502，且手拧螺栓502的外部设置有轴承503，轴承503的外部固定有压板504，且压板504的外部固定有胶垫505，挡盖501与手拧螺栓502螺纹连接，且手拧螺栓502通过轴承503与压板504构成旋转连接，尾气检测仪4可以实时监测尾气的排放，拧动手拧螺栓502将压板504向移动尾气检测仪4的插头，随之胶垫505与移动尾气检测仪4的插头接触，将其压紧，防止使用过程中脱落，胶垫505能够防止在插头表面留下压痕，使得该非道路机械车载终端具备防脱落结构，避免尾气检测仪4脱落无法正常检测，车载终端本体1的外部设置有设置有铝合金顶盖6，且铝合金顶盖6的上方安装有螺丝7，铝合金顶盖6的下方设置有导热硅脂8，且导热硅脂8的下方贴合有铝块9，铝块9的内部固定有通孔10，通孔10沿铝块9的水平方向等距分布，且铝块9的中轴线与铝合金顶盖6的中轴线相重合，导热硅脂8作为导热介质贴合于铝合金顶盖6和铝块9贴合，铝合金顶盖6安装在外，靠铝型材结构实现被动散热，避免散热风扇在使用过程中损坏无法散热，使得该非道路机械车载终端散热方式稳定，且铝块9内部设有多个通孔10，能够消除该非道路机械车载终端运行时的部分噪声，使得该非道路机械车载终端具备稳定散热结构和降噪结构。
如图4所示，车载终端本体1的外部下方固定有用于安装固定的安装组件11，且安装组件11的外部安装有车架12，安装组件11包括球头销柱1101、杆套1102、弹簧1103和锥形销1104，且球头销柱1101的内部固定有杆套1102，杆套1102的外部设置有弹簧1103，且杆套1102的内壁安装有锥形销1104，球头销柱1101沿车载终端本体1的中心位置对称设有四个，且车载终端本体1的下表面与车架12的上表面相贴合，杆套1102通过弹簧1103与锥形销1104构成弹性连接，且杆套1102的形状为圆柱形，按压锥形销1104将球头销柱1101插入车架12的孔位，到达一定位置后锥形销1104受弹簧1103的弹力弹出，将球头销柱1101锁紧在车架12上，随之车载终端本体1完成安装，使得该非道路机械车载终端的安装方式较为便捷，提高安装效率。
工作原理：在使用该可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端时，首先在车架12上进行打孔，按压锥形销1104将球头销柱1101插入车架12的孔位，到达一定位置后锥形销1104受弹簧1103的弹力弹出，将球头销柱1101锁紧在车架12上，随之车载终端本体1完成安装，尾气检测仪4与车载终端本体1连接，尾气检测仪4可以实时监测尾气的排放，由车载终端本体1获取监测数据，拧动手拧螺栓502将压板504向移动尾气检测仪4的插头，随之胶垫505与移动尾气检测仪4的插头接触，将其压紧，防止使用过程中脱落，胶垫505能够防止在插头表面留下压痕，导热硅脂8作为导热介质贴合于铝合金顶盖6和铝块9贴合，铝合金顶盖6安装在外，靠铝型材结构实现被动散热，避免散热风扇在使用过程中损坏无法散热，使得该非道路机械车载终端散热方式稳定，且铝块9内部设有多个通孔10，能够消除该非道路机械车载终端运行时的部分噪声，这就是该可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端的工作原理。
Claims (7)
1.可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端，包括车载终端本体(1)和尾气检测仪(4)，其特征在于，所述车载终端本体(1)的外部一侧安装有壳盖(2)，且车载终端本体(1)的内壁底部设置有主板(3)，所述尾气检测仪(4)安装于主板(3)的一侧，所述壳盖(2)的一侧固定有用于防脱的防脱组件(5)，且防脱组件(5)包括挡盖(501)、手拧螺栓(502)、轴承(503)、压板(504)和胶垫(505)，所述挡盖(501)的外部安装有手拧螺栓(502)，且手拧螺栓(502)的外部设置有轴承(503)，所述轴承(503)的外部固定有压板(504)，且压板(504)的外部固定有胶垫(505)，所述车载终端本体(1)的外部设置有设置有铝合金顶盖(6)，且铝合金顶盖(6)的上方安装有螺丝(7)，所述铝合金顶盖(6)的下方设置有导热硅脂(8)，且导热硅脂(8)的下方贴合有铝块(9)，所述铝块(9)的内部固定有通孔(10)。
2.根据权利要求1所述的可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端，其特征在于，所述挡盖(501)与手拧螺栓(502)螺纹连接，且手拧螺栓(502)通过轴承(503)与压板(504)构成旋转连接。
3.根据权利要求1所述的可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端，其特征在于，所述通孔(10)沿铝块(9)的水平方向等距分布，且铝块(9)的中轴线与铝合金顶盖(6)的中轴线相重合。
4.根据权利要求1所述的可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端，其特征在于，所述车载终端本体(1)的外部下方固定有用于安装固定的安装组件(11)，且安装组件(11)的外部安装有车架(12)。
5.根据权利要求4所述的可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端，其特征在于，所述安装组件(11)包括球头销柱(1101)、杆套(1102)、弹簧(1103)和锥形销(1104)，且球头销柱(1101)的内部固定有杆套(1102)，所述杆套(1102)的外部设置有弹簧(1103)，且杆套(1102)的内壁安装有锥形销(1104)。
6.根据权利要求5所述的可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端，其特征在于，所述球头销柱(1101)沿车载终端本体(1)的中心位置对称设有四个，且车载终端本体(1)的下表面与车架(12)的上表面相贴合。
7.根据权利要求5所述的可实现获取柴油车尾气排放监测的非道路机械车载终端，其特征在于，所述杆套(1102)通过弹簧(1103)与锥形销(1104)构成弹性连接，且杆套(1102)的形状为圆柱形。
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