CN216434039U - 监测装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种监测装置，包括过流通道、动力部和监测部，所述监测部和所述动力部设置在所述过流通道上，所述动力部用于带动气体从所述监测装置的外部进入到所述过流通道内，并在所述过流通道内流动，所述监测部用于获取所述过流通道内气体的监测信息，所述监测信息包括CO₂含量、TVOC含量、O₃含量、NO₂含量和CO含量。本申请提供的一种监测装置，能够同时对空气中的多种指标进行监测，保证监控的准确性，确保及时发现空气污染。

Description

监测装置

技术领域

本申请属于空气监测技术领域，具体涉及一种监测装置。

背景技术

目前环境污染较为严重，尤其是空气污染越发受到重视。但现有技术中，对于空气质量的监测设备仍不完善，监测设备功能单一，无法同时对空气中多个重要指标进行准确监测，无法保证准确发现污染物，也就无法及时发现空气污染。

实用新型内容

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种监测装置，能够同时对空气中的多种指标进行监测，保证监控的准确性，确保及时发现空气污染。

为了解决上述问题，本申请提供一种监测装置，包括过流通道、动力部和监测部，所述监测部和所述动力部设置在所述过流通道上，所述动力部用于带动气体从所述监测装置的外部进入到所述过流通道内，并在所述过流通道内流动，所述监测部用于获取所述过流通道内气体的监测信息，所述监测信息包括CO₂含量、TVOC含量、O₃含量、NO₂含量和CO含量。

可选的，所述监测部包括CO₂气体传感器、TVOC气体传感器、O₃气体传感器、NO₂气体传感器、CO气体传感器，所述CO₂气体传感器的检测端、所述TVOC气体传感器的检测端、所述O₃气体传感器的检测端、所述NO₂气体传感器的检测端和所述CO气体传感器的检测端设置在所述过流通道上。

可选的，所述监测装置包括气罩，所述气罩内设置有气路，所述气路为所述过流通道的一部分，所述CO₂气体传感器的检测端、所述TVOC气体传感器的检测端、所述O₃气体传感器的检测端、所述NO₂气体传感器的检测端和所述CO气体传感器的检测端设置在所述气路内。

可选的，所述监测部还包括温湿度气压传感器，所述温湿度气压传感器设置在所述过流通道上，所述温湿度气压传感器位于所述气罩沿所述过流通道内过流方向的上游侧。

可选的，所述监测部还包括颗粒物传感器，所述颗粒物传感器设置在所述过流通道上，所述颗粒物传感器位于所述温湿度气压传感器沿所述过流通道内过流方向的上游侧。

可选的，所述监测装置还包括过滤器，所述过滤器设置在所述动力部与所述监测部之间的所述过流通道上。

可选的，所述过流通道包括进气端，所述进气端上设置有进气阀，所述进气阀包括阻挡件，所述阻挡件设置在所述进气端上。

可选的，所述监测装置还包括控制部，所述控制部与所述监测部电性连接，以收集所述监测部获取到的所述监测信息；

所述控制部能够与服务器通信连接，以将收集到的所述监测信息发送至所述服务器；和/或，所述控制部还包括蓝牙模块，所述控制部通过所述蓝牙模块能够与外部移动终端通信连接，以将收集到的所述监测信息发送至所述外部移动终端。

可选的，所述控制部还包括定位模块，所述控制部能够将所述定位模块获取到的位置信息发送至所述服务器。

可选的，所述监测装置还包括供电部，所述供电部包括电池，所述电池分别与所述控制部和所述监测部电性连接，所述供电部还包括连接线，所述控制部和所述监测部能够通过所述连接线与外部电源电性连接。

有益效果

本实用新型的实施例中所提供的一种监测装置，能够同时对空气中的多种指标进行监测，保证监控的准确性，确保及时发现空气污染。

附图说明

图1为本申请实施例的监测装置的立体剖视图；

图2为本申请实施例的监测装置的俯视视角下的剖面图；

图3为本申请实施例的监测装置的立体结构示意图；

图4为本申请实施例的监测装置的主视图；

图5为本申请实施例的监测装置的原理图。

附图标记表示为：

1、后面板；2、下壳；3、气罩；4、过滤器；5、动力部；6、控制部；7、前面板；8、灯板；9、颗粒物传感器；10、温湿度气压传感器；11、电池；12、电源开关；13、充电口；14、进气阀；15、上壳；16、天线；17、过流通道。

具体实施方式

结合参见图1至图5所示，根据本申请的实施例，一种监测装置，包括过流通道17、动力部5和监测部，监测部和动力部5设置在过流通道17上，动力部5用于带动气体从监测装置的外部进入到过流通道17内，并在过流通道17内流动，监测部用于获取过流通道17内气体的监测信息，监测信息包括CO₂含量、TVOC含量、O₃含量、NO₂含量和CO含量，能够同时对空气中的多种指标进行监测，保证监控的准确性，确保及时发现空气污染。通过设置动力部5，保证气流流量的稳定与采样的精确。

进一步的，将监测装置放置在需要监控的区域内，动力部5能够将监测装置所在位置处的空气吸入到过流通道17内，进而使监测部对空气进行检测，并监测空中污染成分的是否发生变化。

进一步的，动力部5为气泵，通过气泵运行来带动气体进入过流通道17，并在过流通道17内流动以及通过过流通道17排出至监测设备外。

进一步的，监测装置包括外壳，外壳为中空长方体结构，外壳包括前面板7、后面板1、上壳15和下壳2。其中，前面板7和后面板1采用6061优质合金，表面喷塑处理，整体铣削而成。上壳15和下壳2采用碳素结构钢板，整体折弯加工而成。

进一步的，过流通道17设置在外壳内，过流通道17的进气端和排气端开设在外壳上。

进一步的，上壳15和下壳2呈U字形，上下扣合后，与前面板7和后面板1围成外壳。

进一步的，后面板1上设置有灯板8和显示屏用于提示设备电量和指示灯显示。

进一步的，外壳结构上设置有4个支脚，既可以通过装入挎包步行走航使用，可以通过固定架结构安装在车辆顶部车载走航使用，提高了使用的便捷性。

监测部包括CO₂气体传感器、TVOC气体传感器、O₃气体传感器、NO₂气体传感器、CO气体传感器，CO₂气体传感器的检测端、TVOC气体传感器的检测端、O₃气体传感器的检测端、NO₂气体传感器的检测端和CO气体传感器的检测端设置在过流通道17上，保证准确地对CO₂含量、TVOC含量、O₃含量、NO₂含量和CO含量进行监测。

进一步的，CO₂气体传感器用于监测CO₂含量，TVOC气体传感器用于监测TVOC含量，O₃气体传感器用于监测O₃含量，NO₂气体传感器用于监测NO₂含量，CO气体传感器用于监测CO含量。+

进一步的，气体依次经过O₃气体传感器、TVOC气体传感器、NO₂气体传感器、CO气体传感器和CO₂气体传感器进行检测。

监测装置包括气罩3，气罩3内设置有气路，气路为过流通道17的一部分，CO₂气体传感器的检测端、TVOC气体传感器的检测端、O₃气体传感器的检测端、NO₂气体传感器的检测端和CO气体传感器的检测端设置在气路内，进一步保证CO₂气体传感器、TVOC气体传感器、O₃气体传感器、NO₂气体传感器、CO气体传感器能够对气体进行准确的监控。

进一步的，气罩3为中空结构，气罩3内设置有隔板，以将气罩3内分隔为第一腔室和第二腔室，其中气路设置在第一腔室内，CO₂气体传感器、TVOC气体传感器、O₃气体传感器、NO₂气体传感器、CO气体传感器设置在第二腔室内，且CO₂气体传感器的检测端、TVOC气体传感器的检测端、O₃气体传感器的检测端、NO₂气体传感器的检测端和CO气体传感器的检测端穿过隔板后伸入到第一腔室内的气路内。

进一步的，隔板采用聚四氟乙烯材质，不会影响被检测的气体成分。

进一步的，气罩3还包括盖板，盖板密封设置在第二腔室的顶部，以密封第二腔室，将CO₂气体传感器、TVOC气体传感器、O₃气体传感器、NO₂气体传感器、CO气体传感器密封在第二腔室内。

进一步的，气路内设置有硅胶密封垫，以保证气路的密封性，可防止被检测气体的遗漏。

进一步的，气罩3一体成型。

进一步的，过流通道17为气体在监测装置内的流通路径，图2中标注了过流通道17的一部分。具体的，本实施例中，过流通道17的一部分为软管，过流通道17包括软管、气罩内的气路、过滤器的过流部分和气泵的过流部分。过流通道17的进气端上设置有进气阀14，进气阀设置在后面板1上。过流通道17的排气端上设置有排气阀，排气阀可设置在下壳的底部。进气阀14通过软管与气罩内的气路的进气口相连通，气罩内的气路的排气口通过软管与过滤器的进气口相连通，过滤器的排气口通过软管与气泵的进气口相连通，气泵的排气口通过软管与排气阀相连通。进气阀14设置在在后面板1上便于气体的顺畅引入，排气阀设置在下壳的底部能够避免排气直吹工作人员。过流通道17整体为U形，以使过流通道17内的气体更为顺畅的流动，避免增大阻力。

进一步的，动力部5设置在过流通道17排气端侧，避免动力部5对进入过流通道17的气体内的物质含量造成影响，经各传感器检测完成后，气体再进入到动力部5内，并排出至外壳外。

进一步的，监测部设置在动力部5沿过流方向的上游侧，并且尽量靠近过流通道17的进气端设置，减少过流通道17对气体内物质含量的影响，减少误差，提高监测的准确性。

进一步的，软管为硅胶软管。

监测部还包括温湿度气压传感器10，温湿度气压传感器10设置在过流通道17上，温湿度气压传感器10位于气罩3沿过流通道17内过流方向的上游侧，通过设置温湿度气压传感器10能够对温度、湿度和大气压进行监测，进一步实现对多种空气指标进行监测。

进一步的，气体流过温湿度气压传感器10后流速到气罩3内。

进一步的，温湿压传感器通过螺钉固定在外壳的内壁上。

监测部还包括颗粒物传感器9，颗粒物传感器9设置在过流通道17上，颗粒物传感器9位于温湿度气压传感器10沿过流通道17内过流方向的上游侧，通过设置颗粒物传感器9能够对气体中的颗粒物的浓度进行监测，进一步实现对多种空气指标进行监测。

进一步的，颗粒物传感器9能够监测PM2.5、PM10及TSP颗粒物的浓度。

进一步的，颗粒物传感器9通过支架固定在下壳2的顶面上，也即外壳的内底面上。

进一步的，外壳内还可以设置一个集气腔，集气腔内的气路也为过流通道17的一部分，颗粒物传感器9和温湿度气压传感器10均设置在集气腔上，颗粒物传感器9和温湿度气压传感器10的检测端位于集气腔内的气路上。进气阀14通过软管与集气腔的进气口连通，集气腔的排气口通过软管与气罩内气路的进气口相连通。

监测装置还包括过滤器4，过滤器4设置在动力部5与监测部之间的过流通道17上，通过设置过滤器4，能够在气体进入动力部5前将气体进行过滤，过滤掉大颗粒的杂质，防止大颗粒的杂质进入到气泵内，导致气泵磨损，同时也能够起到一定的净化空气的作用。将过滤器4设置在动力部5与监测部之间的过流通道17上，能够避免对气体内的物质含量造成影响，减少监测误差，提高监测的准确性。

进一步的，气体通过软管和宝塔接头进入到气罩3内，并通过软管和宝塔接头进入到过滤器4内，过滤器4通过软管与气泵连接。

过流通道17包括进气端，进气端上设置有进气阀14，进气阀14包括阻挡件，阻挡件设置在进气端上，通过设置阻挡件，能够阻挡柳絮、昆虫等较大体积的异物进入到过流通道17内。

进一步的，阻挡件为较大孔径的滤网，滤网不会过滤需检测的气体成分。

进一步的，进气阀14为铝合金材质制成，铝合金材质不影响气体检测成分，能够有效防止被检测的气体污染。

进一步的，颗粒物传感器9与进气阀14通过硅胶软管进行连接。

监测装置还包括控制部6，控制部6与监测部电性连接，以收集监测部获取到的监测信息，控制部6能够与服务器通信连接，以将收集到的监测信息发送至服务器，可实现远程获取监测信息，快速准确的对气体进行监测和分析。

进一步的，控制部6包括通信模块，通过通信模块实现与服务器的通信连接。

进一步的，通信模块包括天线16，天线16可为4G、3G、2G天线。

进一步的，控制部6还包括储存器，用于储存监测信息，做离线监测。

进一步的，控制部6与动力部5电性连接，通过控制部6来控制动力部5的启停以及控制气体流量。

控制部6还包括蓝牙模块，控制部6通过蓝牙模块能够与外部移动终端通信连接，以将收集到的监测信息发送至外部移动终端，使工作人员靠近监测设备时能够进行监测信息的收集，相对于其他无线传输方式，设置蓝牙模块更为稳定可靠，避免数据传输出现问题的出现，确保准确得到监测信息。

进一步的，外部移动终端可以为手机，通过手机的蓝牙功能与控制部6的蓝牙模块通信连接，可以通过app实现进行连接。

控制部6还包括定位模块，控制部6能够将定位模块获取到的位置信息发送至服务器，通过准确获取监测装置的位置。

进一步的，定位模块可基于GPS和北斗进行定位，并将定位坐标上传到服务器。

进一步的，监测装置可实现在服务器端运行校准算法，当收到监测装置的远程校准需求时，基于监测装置定位坐标来运行后台的校准处理算法，对监测装置的各传感器数据做远程校准处理。

监测装置还包括供电部，供电部包括电池11，电池11分别与控制部6和监测部电性连接，供电部还包括连接线，控制部6和监测部能够通过连接线与外部电源电性连接。

进一步的，气泵由电池11进行供电，电池11可为锂电池，锂电池能量密度高且重量轻，有助于降低机体重量，适合应用于移动设备。

进一步的，监测装置也可以通过连接线使用外部电源供电，例如直流电源或车载点烟器供。同时也可以通过连接线为电池11进行充电。

进一步的，供电部包括电源开关12，电源开关12和电池11的充电口13均设置在后面板1上。

本实用新型的实施例中所提供的一种监测装置，能够同时对空气中的多种指标进行监测，保证监控的准确性，确保及时发现空气污染。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。以上仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种监测装置，其特征在于，包括过流通道(17)、动力部(5)和监测部，所述监测部和所述动力部(5)设置在所述过流通道(17)上，所述动力部(5)用于带动气体从所述监测装置的外部进入到所述过流通道(17)内，并在所述过流通道(17)内流动，所述监测部用于获取所述过流通道(17)内气体的监测信息，所述监测信息包括CO₂含量、TVOC含量、O₃含量、NO₂含量和CO含量。

2.根据权利要求1所述的监测装置，其特征在于，所述监测部包括CO₂气体传感器、TVOC气体传感器、O₃气体传感器、NO₂气体传感器、CO气体传感器，所述CO₂气体传感器的检测端、所述TVOC气体传感器的检测端、所述O₃气体传感器的检测端、所述NO₂气体传感器的检测端和所述CO气体传感器的检测端设置在所述过流通道(17)上。

3.根据权利要求2所述的监测装置，其特征在于，所述监测装置包括气罩(3)，所述气罩(3)内设置有气路，所述气路为所述过流通道(17)的一部分，所述CO₂气体传感器的检测端、所述TVOC气体传感器的检测端、所述O₃气体传感器的检测端、所述NO₂气体传感器的检测端和所述CO气体传感器的检测端设置在所述气路内。

4.根据权利要求3所述的监测装置，其特征在于，所述监测部还包括温湿度气压传感器(10)，所述温湿度气压传感器(10)设置在所述过流通道(17)上，所述温湿度气压传感器(10)位于所述气罩(3)沿所述过流通道(17)内过流方向的上游侧。

5.根据权利要求4所述的监测装置，其特征在于，所述监测部还包括颗粒物传感器(9)，所述颗粒物传感器(9)设置在所述过流通道(17)上，所述颗粒物传感器(9)位于所述温湿度气压传感器(10)沿所述过流通道(17)内过流方向的上游侧。

6.根据权利要求1所述的监测装置，其特征在于，所述监测装置还包括过滤器(4)，所述过滤器(4)设置在所述动力部(5)与所述监测部之间的所述过流通道(17)上。

7.根据权利要求1所述的监测装置，其特征在于，所述过流通道(17)包括进气端，所述进气端上设置有进气阀(14)，所述进气阀(14)包括阻挡件，所述阻挡件设置在所述进气端上。

8.根据权利要求1所述的监测装置，其特征在于，所述监测装置还包括控制部(6)，所述控制部(6)与所述监测部电性连接，以收集所述监测部获取到的所述监测信息；

所述控制部(6)能够与服务器通信连接，以将收集到的所述监测信息发送至所述服务器；和/或，所述控制部(6)还包括蓝牙模块，所述控制部(6)通过所述蓝牙模块能够与外部移动终端通信连接，以将收集到的所述监测信息发送至所述外部移动终端。

9.根据权利要求8所述的监测装置，其特征在于，所述控制部(6)还包括定位模块，所述控制部(6)能够将所述定位模块获取到的位置信息发送至所述服务器。

10.根据权利要求8所述的监测装置，其特征在于，所述监测装置还包括供电部，所述供电部包括电池(11)，所述电池(11)分别与所述控制部(6)和所述监测部电性连接，所述供电部还包括连接线，所述控制部(6)和所述监测部能够通过所述连接线与外部电源电性连接。

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