CN216430320U - 一种鼓形齿万向传动轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及传动轴技术领域，尤其为一种鼓形齿万向传动轴，包括支撑板，所述支撑板的内壁上安装有转轴，所述支撑板的相对立的外壁上安装有传动轴，所述传动轴的一端安装有万向节组件，本实用新型通过设置工形结构的安装底座，球形节内嵌安装在安装底座的内壁上且为滑动连接，在前盖的材质为软金属材质，鼓形齿轮套接的传动轴负责变向，鼓形齿轮带动内齿轮转动，内齿轮进而带动齿轮进行转动，减少了鼓形齿轮转动的接触面积减少了摩擦，前盖和后盖分别套接在安装底座的端口处且为插拔结构，前盖与传动轴的连接方式为转动连接，安装底座为工形结构将齿轮传动与转向的区域分隔开，方便在使用中进行更换维护。

Description

一种鼓形齿万向传动轴

技术领域

本实用新型涉及传动轴技术领域，具体为一种鼓形齿万向传动轴。

背景技术

传统的鼓形齿万向传动轴在使用中需要使用润滑油对装置进行润滑，传统的传动装置在使用久了会产生漏油的情况，传统的装置检测更换都不方便，传统的鼓形齿万向传动轴在使用时，由于鼓形齿轮直接进行转向传动，使用时齿的磨损较大，容易产生变形从而降低了其实效性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种鼓形齿万向传动轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种鼓形齿万向传动轴，包括支撑板，所述支撑板的内壁上安装有转轴，所述支撑板的相对立的外壁上安装有传动轴，所述传动轴的一端安装有万向节组件。

作为本实用新型优选的方案，所述万向节组件包括前盖、鼓形齿轮和安装底座，所述前盖安装在安装底座的一侧端口处，所述传动轴的一端贯穿前盖且延伸至内部连接有鼓形齿轮，所述传动轴的端口处安装有球形节，所述球形节内嵌在安装底座的内壁上，所述安装底座的内壁上套接有内齿轮，所述鼓形齿轮连接有内齿轮。

作为本实用新型优选的方案，所述内齿轮连接有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮安装在第一转杆的端面上，所述第一转杆的一端贯穿安装底座且延伸至内部连接有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮连接有第三传动齿轮，所述第三传动齿轮套接在第二转杆的外壁上，所述第二转杆的一端安装在安装底座的内壁上，所述安装底座的另一侧端口处安装有后盖，所述第二转杆的另一端贯穿后盖。

作为本实用新型优选的方案，所述第一转杆与安装底座的连接方式为转动连接，所述第二转杆与后盖的连接方式为转动连接，所述转轴为十字结构，所述安装底座为工形结构，所述安装底座分别与前盖和后盖为插拔结构。

作为本实用新型优选的方案，所述鼓形齿轮与内齿轮的连接方式为啮合连接，所述内齿轮与第一传动齿轮的连接方式为啮合连接，所述第二传动齿轮与第三传动齿轮的连接方式为啮合连接。

作为本实用新型优选的方案，所述支撑板与转轴的连接方式为转动连接，所述传动轴与前盖的连接方式为转动连接，所述球形节与安装底座的连接方式为滑动连接，所述前盖的材质为软金属材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置有前盖和后盖分别套接在安装底座的端口处且为插拔结构，前盖与传动轴的连接方式为转动连接，通过设置的安装底座为工形结构将齿轮传动与转向的区域分隔开，方便在使用中进行更换维护，从而有益于解决传统的鼓形齿万向传动轴在使用中需要使用润滑油对装置进行润滑，传统的传动装置在使用久了会产生漏油的情况，传统的装置检测更换都不方便的问题。

2、本实用新型中，通过设置工形结构的安装底座，球形节内嵌安装在安装底座的内壁上且为滑动连接，在前盖的材质为软金属材质，鼓形齿轮套接的传动轴通过球形结滑动进行变向，鼓形齿轮带动内齿轮转动，内齿轮进而带动齿轮进行转动，减少了鼓形齿轮转动的接触面积减少了摩擦，从而有益于解决传统的鼓形齿万向传动轴在使用时，由于鼓形齿轮直接进行传动转向，使用时齿的磨损较大，容易产生变形从而降低了其实效性的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型万向节组件正视结构示意图；

图3为本实用新型万向节组件后视结构示意图。

图中：1、支撑板；2、转轴；3、传动轴；4、万向节组件；401、前盖；402、鼓形齿轮；403、底座；404、球形节；405、内齿轮；406、第一传动齿轮；407、第一转杆；408、第二传动齿轮；409、第三传动齿轮；410、第二转杆；411、后盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种鼓形齿万向传动轴，包括支撑板1，支撑板1的内壁上安装有转轴2，支撑板1的相对立的外壁上安装有传动轴3，传动轴3的一端安装有万向节组件4。

实施例，请参照图2，万向节组件4包括前盖401、鼓形齿轮402和安装底座403，前盖401安装在安装底座403的一侧端口处，传动轴3的一端贯穿前盖401且延伸至内部连接有鼓形齿轮402，传动轴3的端口处安装有球形节404，球形节404内嵌在安装底座403的内壁上，安装底座403的内壁上套接有内齿轮405，鼓形齿轮402连接有内齿轮405，内齿轮405连接有第一传动齿轮406，第一传动齿轮406安装在第一转杆407的端面上，第一转杆407的一端贯穿安装底座403且延伸至内部连接有第二传动齿轮408，第二传动齿轮408连接有第三传动齿轮409，第三传动齿轮409套接在第二转杆410的外壁上，第二转杆410的一端安装在安装底座403的内壁上，安装底座403的另一侧端口处安装有后盖411，第二转杆410的另一端贯穿后盖411，在前盖401的材质为软金属材质，鼓形齿轮402套接的传动轴3通过球形结404滑动进行变向，减少了鼓形齿轮402转动的接触面积从而减少了摩擦，从而有益于解决传统的鼓形齿万向传动轴在使用时，由于鼓形齿轮直接进行传动转向，使用时齿的磨损较大，容易产生变形从而降低了其实效性的问题。

实施例，请参照图1、图2和图3，第一转杆407与安装底座403的连接方式为转动连接，第二转杆410与后盖411的连接方式为转动连接，转轴2为十字结构，安装底座403为工形结构，安装底座403分别与前盖401和后盖411为插拔结构，鼓形齿轮402与内齿轮405的连接方式为啮合连接，内齿轮405与第一传动齿轮406的连接方式为啮合连接，第二传动齿轮408与第三传动齿轮409的连接方式为啮合连接，支撑板1与转轴2的连接方式为转动连接，传动轴3与前盖401的连接方式为转动连接，球形节404与安装底座403的连接方式为滑动连接。

本实用新型工作流程：使用时，将第二转杆410安装在需要连接点的传动装置上，当装置传动时带动第二转杆410进行转动，第二转杆410与后盖411的连接方式为转动连接，第二转杆410的外壁上安装有第三传动齿轮409，第二传动齿轮408与第三传动齿轮409的连接方式为啮合连接的作用下，从而带动第一转杆407进行转动，第一转杆407的一端贯穿安装底座403且延伸至内部连接有第一传动齿轮406，第一传动齿轮406与内齿轮405为啮合连接，从而通过内齿轮405带动鼓形齿轮402进行转动，球形节404内嵌安装在安装底座403的内壁上且为滑动连接，在前盖401的材质为软金属材质，鼓形齿轮402套接的传动轴3通过球形结404滑动进行变向，减少了鼓形齿轮402转动的接触面积从而减少了摩擦，从而有益于解决传统的鼓形齿万向传动轴在使用时，由于鼓形齿轮直接进行传动转向，使用时齿的磨损较大，容易产生变形从而降低了其实效性的问题，使用时通过前盖401和后盖411分别套接在安装底座403的端口处且为插拔结构，前盖401与传动轴3的连接方式为转动连接，通过设置的安装底座403为工形结构将齿轮传动与转向的区域分隔开，方便在使用中进行更换维护，从而有益于解决传统的鼓形齿万向传动轴在使用中需要使用润滑油对装置进行润滑，传统的传动装置在使用久了会产生漏油的情况，传统的装置检测更换都不方便的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种鼓形齿万向传动轴，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的内壁上安装有转轴(2)，所述支撑板(1)的相对立的外壁上安装有传动轴(3)，所述传动轴(3)的一端安装有万向节组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种鼓形齿万向传动轴，其特征在于：所述万向节组件(4)包括前盖(401)、鼓形齿轮(402)和安装底座(403)，所述前盖(401)安装在安装底座(403)的一侧端口处，所述传动轴(3)的一端贯穿前盖(401)且延伸至内部连接有鼓形齿轮(402)，所述传动轴(3)的端口处安装有球形节(404)，所述球形节(404)内嵌在安装底座(403)的内壁上，所述安装底座(403)的内壁上套接有内齿轮(405)，所述鼓形齿轮(402)连接有内齿轮(405)。

3.根据权利要求2所述的一种鼓形齿万向传动轴，其特征在于：所述内齿轮(405)连接有第一传动齿轮(406)，所述第一传动齿轮(406)安装在第一转杆(407)的端面上，所述第一转杆(407)的一端贯穿安装底座(403)且延伸至内部连接有第二传动齿轮(408)，所述第二传动齿轮(408)连接有第三传动齿轮(409)，所述第三传动齿轮(409)套接在第二转杆(410)的外壁上，所述第二转杆(410)的一端安装在安装底座(403)的内壁上，所述安装底座(403)的另一侧端口处安装有后盖(411)，所述第二转杆(410)的另一端贯穿后盖(411)。

4.根据权利要求3所述的一种鼓形齿万向传动轴，其特征在于：所述第一转杆(407)与安装底座(403)的连接方式为转动连接，所述第二转杆(410)与后盖(411)的连接方式为转动连接，所述转轴(2)为十字结构，所述安装底座(403)为工形结构，所述安装底座(403)分别与前盖(401)和后盖(411)为插拔结构。

5.根据权利要求4所述的一种鼓形齿万向传动轴，其特征在于：所述鼓形齿轮(402)与内齿轮(405)的连接方式为啮合连接，所述内齿轮(405)与第一传动齿轮(406)的连接方式为啮合连接，所述第二传动齿轮(408)与第三传动齿轮(409)的连接方式为啮合连接。

6.根据权利要求5所述的一种鼓形齿万向传动轴，其特征在于：所述支撑板(1)与转轴(2)的连接方式为转动连接，所述传动轴(3)与前盖(401)的连接方式为转动连接，所述球形节(404)与安装底座(403)的连接方式为滑动连接，所述前盖(401)的材质为软金属材料。

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