CN216429570U - 一种抽油机井口降压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抽油机井口降压装置,属于抽油机技术领域，包括降压泵组件，降压泵组件包括液力端总成，液力端总成的内腔中滑动设置柱塞，柱塞的一端伸出液力端总成；柱塞的伸出端连接十字头总成，十字头总成的杆部与柱塞连接；十字头总成的另一端连接连杆，连杆连接在曲轴上，曲轴通过传动机构与减速机的输出轴传动连接；减速机的输出轴还通过传动机构连接抽油机驴头机构，抽油机驴头机构的驴头部通过悬绳连接抽油机深井泵，所述抽油机深井泵设置在油井内；本实用新型可以合理利用负扭矩工况能量，降低井口排液压力，减小深井泵负载，有效延长易损件使用寿命，降低运行成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种抽油机井口降压装置,属于抽油机技术领域。
背景技术
抽油机是将石油从地下开采到地上的采油设备，它的产生和使用，已有百年历史。其中应用最早、普及最广的是游梁式抽油机。常规游梁式抽油机具有结构简单、维修方便、适应现场工况等特点，但是由于常规游梁式抽油机本身的结构特征，决定了其具有工作效率低、存在负扭矩和能耗大等缺点。
抽油机的工作原理是由电动机运转拖动抽油泵，沿着重力方向进行往复运动，从而把原油从井下抽到地面。由于上下冲程中悬点载荷不同，造成电动机在上、下冲程中所做的功不相等。上冲程中电动机承受着极大的负荷，下冲程中抽油机带着电动机运转，形成负扭矩工况，造成功率浪费，降低电动机的效率和寿命。游梁式抽油机未平衡时，上下冲程的负载极度不均匀，这将严重影响抽油机的连杆机构、减速箱和电动机的效率和寿命，恶化抽油机的工作条件。为了实现机械平衡，多在游梁式抽油机的游梁尾部或曲柄上或两处都加上平衡配重。链条式抽油机和皮带式抽油机，在抽油过程中也存在上下冲程中悬点载荷不同，造成电动机在上、下冲程中所做的功不相等的问题。
为减小上下冲程中悬点载荷不同、特别是负扭矩工况的不利影响，如何下冲程中抽油机释放的能量合理利用，成为行业的需要解决的问题。
综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种抽油机井口降压装置，可以合理利用负扭矩工况能量，降低井口排液压力，减小深井泵负载，有效延长易损件使用寿命，降低运行成本。
为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种抽油机井口降压装置，包括降压泵组件，所述降压泵组件包括液力端总成，所述液力端总成的内腔中滑动设置柱塞，所述柱塞的一端伸出液力端总成；所述柱塞的伸出端连接十字头总成，所述十字头总成的杆部与柱塞连接；所述十字头总成的另一端连接连杆，所述连杆连接在曲轴上，所述曲轴通过传动机构与减速机的输出轴传动连接；
所述减速机的输出轴还通过传动机构连接抽油机驴头机构，所述抽油机驴头机构的驴头部通过悬绳连接抽油机深井泵，所述抽油机深井泵设置在油井内。
进一步地，所述液力端总成上设置进液口和出液口，所述液力端总成的进液口通过输液管连通到所述油井内深井泵的排液端。
进一步地，抽油机深井泵排液时，降压泵组件吸液；抽油机深井泵吸液时，降压泵组件排液。
进一步地，所述传动机构包括从动链轮，所述从动链轮通过链条与主动链轮连接，所述从动链轮设置在曲轴上，所述主动链轮设置在减速机的输出轴上。
进一步地，所述曲轴的两端转动连接在动力端腔体的腔体壁上。
进一步地，所述十字头总成设置在动力端腔体内，所述十字头总成（9）的杆部可滑动穿出动力端腔体腔壁；
所述十字头总成的杆部与动力端腔体腔壁之间通过挡油头总成密封。
进一步地，所述柱塞的伸出端设置在中间腔内。
进一步地，所述减速机的输入端通过链轮链条传动与电动机传动连接。
本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
本实用新型通过降压泵组件吸液冲程，吸收抽油机深井泵排液冲程中排出的液体，降低抽油机深井泵排液时的排出压力，减小液柱施加于深井泵上的负载，进而减小易损件上的负载，达到延长易损件使用寿命的目的，进而减少维修频次、降低停机维修所造成的损失。
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是降压泵组件的结构示意图；
图中，
1-抽油机驴头机构，2-电动机，3-减速机，4-链条，5-降压泵组件，6-液力端总成，7-柱塞，8-挡油头总成，9-十字头总成，10-连杆，11-动力端腔体，12-中间腔，13-曲轴，14-输油管，15-悬绳，16-油井。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
实施例1
如图1-2共同所示，本实用新型提供一种抽油机井口降压装置，包括降压泵组件5，所述降压泵组件5包括液力端总成6，所述液力端总成6的内腔中滑动设置柱塞7，所述柱塞7的一端伸出液力端总成6，所述柱塞7的伸出端设置在中间腔12内。
所述柱塞7的伸出端连接动力端总成，所述动力端总成包括动力端腔体11，所述动力端腔体11内设置十字头总成9，所述十字头总成9的杆部可滑动穿出动力端腔体11腔壁，并与柱塞7连接；所述十字头总成9的杆部与动力端腔体11腔壁之间通过挡油头总成8实现动密封。
所述十字头总成9的另一端连接连杆10，所述连杆10连接在曲轴13上，所述曲轴13的两端转动连接在动力端腔体11的腔体壁上。
所述曲轴13通过传动机构与减速机3传动连接，所述传动机构包括从动链轮，所述从动链轮通过链条4与主动链轮连接，所述从动链轮设置在曲轴13上，所述主动链轮设置在减速机3的输出轴上。
所述减速机3的输入端通过链轮链条传动与电动机2传动连接。
所述减速机3的输出轴还通过传动机构16连接抽油机驴头机构1，所述抽油机驴头机构1的驴头部通过悬绳15连接抽油机深井泵，所述抽油机深井泵设置在油井16内，所述油井16内抽油机深井泵的上端为排液端。
所述液力端总成6上设置进液口和出液口，所述液力端总成6的进液口通过输液管14连通到所述油井16内深井泵的排液端。
所述降压泵组件5和抽油机深井泵的冲次相同，排液冲程和吸液冲程相反；
抽油机深井泵排液（即上冲程）时，降压泵组件5吸液，利用电动机提供的能量及平衡配重释放的能量，为往复泵提供动力；
抽油机深井泵吸液（即下冲程）时，降压泵组件5排液，利用负扭矩工况抽油机释放的能量，为降压泵组件5提供动力，将吸入的液体加压后排出。
本实用新型工作原理：
所述电动机通过减速机同时带动抽油机深井泵和降压泵组件5动作，减速机通过齿轮齿条带动曲轴转动，曲轴通过连杆和十字头总成带动柱塞往复运动，柱塞往复运动在液力端总成内周期性形成负压与正压，从而实现液体的吸入和排出。
以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种抽油机井口降压装置，其特征在于：包括降压泵组件（5），所述降压泵组件（5）包括液力端总成（6），所述液力端总成（6）的内腔中滑动设置柱塞（7），所述柱塞（7）的一端伸出液力端总成（6）；所述柱塞（7）的伸出端连接十字头总成（9），所述十字头总成（9）的杆部与柱塞（7）连接；所述十字头总成（9）的另一端连接连杆（10），所述连杆（10）连接在曲轴（13）上，所述曲轴（13）通过传动机构与减速机（3）的输出轴传动连接；
所述减速机（3）的输出轴还通过传动机构连接抽油机驴头机构（1），所述抽油机驴头机构（1）的驴头部通过悬绳（15）连接抽油机深井泵，所述抽油机深井泵设置在油井（16）内。
2.如权利要求1所述的一种抽油机井口降压装置，其特征在于：所述液力端总成（6）上设置进液口和出液口，所述液力端总成（6）的进液口通过输液管（14）连通到所述油井（16）内深井泵的排液端。
3.如权利要求1所述的一种抽油机井口降压装置，其特征在于：抽油机深井泵排液时，降压泵组件（5）吸液；抽油机深井泵吸液时，降压泵组件（5）排液。
4.如权利要求1所述的一种抽油机井口降压装置，其特征在于：所述传动机构包括从动链轮，所述从动链轮通过链条（4）与主动链轮连接，所述从动链轮设置在曲轴（13）上，所述主动链轮设置在减速机（3）的输出轴上。
5.如权利要求1所述的一种抽油机井口降压装置，其特征在于：所述曲轴（13）的两端转动连接在动力端腔体（11）的腔体壁上。
6.如权利要求5所述的一种抽油机井口降压装置，其特征在于：所述十字头总成（9）设置在动力端腔体（11）内，所述十字头总成（9）的杆部可滑动穿出动力端腔体（11）腔壁；
所述十字头总成（9）的杆部与动力端腔体（11）腔壁之间通过挡油头总成（8）密封。
7.如权利要求1所述的一种抽油机井口降压装置，其特征在于：所述柱塞（7）的伸出端设置在中间腔（12）内。
8.如权利要求1所述的一种抽油机井口降压装置，其特征在于：所述减速机（3）的输入端通过链轮链条传动与电动机（2）传动连接。
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