CN216427977U - 一种桥梁墩柱内模 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种桥梁墩柱内模。所述桥梁墩柱内模包括圆形模具；两个第一安装块，两个所述第一安装块均固定安装在所述圆形模具的外壁上；两个回收槽，两个所述回收槽分别开设在两个所述第一安装块的顶部；两个固定块，两个所述固定块分别滑动安装有两个所述回收槽的内壁上；两个第一弹簧，两个所述第一弹簧分别设置在两个所述回收槽内，两个所述第一弹簧的顶端分别与两个所述固定块的底部固定连接，两个所述第一弹簧的底端分别与两个所述回收槽的底部内壁固定连接；两个第二安装块，两个所述第二安装块均固定安装在所述圆形模具上。本实用新型提供的桥梁墩柱内模具有使用方便，拆装简单的优点。

Description

一种桥梁墩柱内模

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁墩柱内模。

背景技术

墩柱，即土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物。墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱。在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的组成部分，而在进行桥梁的建设时，在进行桥梁墩柱的混凝土浇筑时，都需要在墩柱外设置有模具，并向模具内浇灌混凝土，以此来对桥梁墩柱进行混凝土的浇筑。

然而，现有的桥梁墩柱内模在使用的过程中，由于桥梁墩柱的高度不一，从而导致一种内模往往无法适用于不同高度的墩柱，因此，现在的一些内模都是采用拼接式的设置，而在两个内模进行拼接时，其往往都是通过螺栓来进行固定的，这样就导致在混凝土成型后，将内模取下后，需要进行拆卸时还需要取来扳手将螺栓拧开来将相邻两个内模分开，从而使得整个拆卸的过程较为的麻烦，使用起来十分不便。

因此，有必要提供一种新的桥梁墩柱内模解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便，拆装简单的桥梁墩柱内模。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的桥梁墩柱内模包括：圆形模具；两个第一安装块，两个所述第一安装块均固定安装在所述圆形模具的外壁上；两个回收槽，两个所述回收槽分别开设在两个所述第一安装块的顶部；两个固定块，两个所述固定块分别滑动安装有两个所述回收槽的内壁上；两个第一弹簧，两个所述第一弹簧分别设置在两个所述回收槽内，两个所述第一弹簧的顶端分别与两个所述固定块的底部固定连接，两个所述第一弹簧的底端分别与两个所述回收槽的底部内壁固定连接；两个第二安装块，两个所述第二安装块均固定安装在所述圆形模具上；两个固定机构，两个所述固定机构分别设置在两个所述第二安装块上；两个下压机构，两个所述下压机构分别设置在两个所述第二安装块上。

优选的，所述固定机构包括卡槽、固定槽、转动腔、螺杆和卡块，所述卡槽开设在所述固定块的一侧外壁上，所述固定槽开设在所述第二安装块的底部，所述转动腔开设在所述固定槽的一侧内壁上，所述螺杆转动安装在所述转动腔的内壁上，所述卡块滑动安装在所述转动腔的内壁上，且所述卡块与所述卡槽相适配。

优选的，所述下压机构包括腔室、滑动杆、按压杆、压板、连接块和第二弹簧，所述腔室开设在所述第二安装块上，所述滑动杆固定安装在所述腔室的内壁上，所述按压杆滑动安装在所述固定槽的顶部内壁上，所述压板固定安装在所述按压杆的底端，所述连接块滑动安装在所述滑动杆上，且所述连接块与所述按压杆固定连接，所述第二弹簧套设在所述滑动杆上，所述第二弹簧的底端与所述腔室的底部内壁固定连接，所述第二弹簧的顶端与所述连接块的底部固定连接。

优选的，两个所述螺杆上均螺纹安装有螺纹套筒，两个所述螺纹套筒相互靠近的一端分别与两个所述卡块相互远离的一侧外壁固定连接。

优选的，所述第二安装块的顶部开设有通槽，所述通槽与所述腔室相连通，所述通槽的内壁上滑动安装有推板，所述推板与所述按压杆的顶端固定连接。

优选的，两个所述回收槽的两侧内壁上均开设有滑槽，四个所述滑槽内均滑动安装有滑块，相对应的两个所述滑块均与相对应的所述固定块固定连接。

优选的，所述转动腔的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽，两个所述限位槽内均滑动安装有限位块，两个所述限位块均与所述卡块固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的桥梁墩柱内模具有如下有益效果：

本实用新型提供一种桥梁墩柱内模，通过设置的回收槽、固定块和第一弹簧，能够通过将固定块压入回收槽内来方便人们将两个圆形模具之间拆开，并且之后可以通过第一弹簧的弹力作用带动固定块返回原来位置，从而可以方便人们的使用，而设置的卡槽、固定槽、螺杆、卡块能够通过螺杆来带动卡块伸入到卡槽内来对两个圆形模具之间进行固定，并可以通过反向拧动螺杆来将卡块拉出卡槽内，从而可以方便人们解除两个圆形模具之间的固定，从而可以方便人们对拼接后的圆形模具进行拆卸，而设置的按压杆、压板和第二弹簧，可以通过压板将固定块推入到回收槽内，从而可以无需人们从正上方将圆形模具取下，从而可以方便人们将两个圆形模具之间分开，进而也方便了人们对圆形模具之间的拆卸工作。

附图说明

图1为本实用新型提供的桥梁墩柱内模的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的A部放大示意图；

图3为图1所示的B部放大示意图；

图4为本实用新型提供的桥梁墩柱内模中两个单体圆形模具的组装结构示意图。

图中标号：1、圆形模具；2、第一安装块；3、回收槽；4、固定块；5、卡槽；6、第一弹簧；7、第二安装块；8、固定槽；9、转动腔；10、螺杆；11、卡块；12、腔室；13、滑动杆；14、按压杆；15、压板；16、连接块；17、第二弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中图1为本实用新型提供的桥梁墩柱内模的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的B部放大示意图；图4为本实用新型提供的桥梁墩柱内模中两个单体圆形模具的组装结构示意图。桥梁墩柱内模包括：圆形模具1，圆形模具1的材质为钢材，其硬度较好，且防锈性能较好；两个第一安装块2，两个所述第一安装块2均固定安装在所述圆形模具1的外壁上，两个第一安装块2也设置为钢材，来保证拼接的稳固性；两个回收槽3，两个所述回收槽3分别开设在两个所述第一安装块2的顶部；两个固定块4，两个所述固定块4分别滑动安装有两个所述回收槽3的内壁上；两个第一弹簧6，两个所述第一弹簧6分别设置在两个所述回收槽3内，两个所述第一弹簧6的顶端分别与两个所述固定块4的底部固定连接，两个所述第一弹簧6的底端分别与两个所述回收槽3的底部内壁固定连接，两个第一弹簧6均设置为镀锌弹簧，能够优选的防止在露天使用时，第一弹簧6快速生锈而影响到本装置的正常使用；两个第二安装块7，两个所述第二安装块7均固定安装在所述圆形模具1上，两个第二安装块7均为钢材质，来保证两个圆形模具1之间拼接的稳固性；两个固定机构，两个所述固定机构分别设置在两个所述第二安装块7上；两个下压机构，两个所述下压机构分别设置在两个所述第二安装块7上。

所述固定机构包括卡槽5、固定槽8、转动腔9、螺杆10和卡块11，所述卡槽5开设在所述固定块4的一侧外壁上，所述固定槽8开设在所述第二安装块7的底部，所述转动腔9开设在所述固定槽8的一侧内壁上，所述螺杆10转动安装在所述转动腔9的内壁上，螺杆10的一端上设置有拧动把手，来方便人们拧动螺杆10，所述卡块11滑动安装在所述转动腔9的内壁上，且所述卡块11与所述卡槽5相适配，通过设置卡块11和卡槽5来对固定块4进行固定，从而可以对两个圆形模具1之间进行固定和拼接。

所述下压机构包括腔室12、滑动杆13、按压杆14、压板15、连接块16和第二弹簧17，所述腔室12开设在所述第二安装块7上，所述滑动杆13固定安装在所述腔室12的内壁上，所述按压杆14滑动安装在所述固定槽8的顶部内壁上，所述压板15固定安装在所述按压杆14的底端，压板15与固定槽8的大小相适配，能够通过压板15下压来带动固定块4脱离固定槽8，所述连接块16滑动安装在所述滑动杆13上，且所述连接块16与所述按压杆14固定连接，所述第二弹簧17套设在所述滑动杆13上，所述第二弹簧17的底端与所述腔室12的底部内壁固定连接，所述第二弹簧17的顶端与所述连接块16的底部固定连接，第二弹簧17为镀锌弹簧，能够防止在露天使用时，第二弹簧17快速生锈而影响到按压杆14的回弹。

两个所述螺杆10上均螺纹安装有螺纹套筒，两个所述螺纹套筒相互靠近的一端分别与两个所述卡块11相互远离的一侧外壁固定连接，螺纹套筒上设置有与螺杆10相旋合的外螺纹段，使得螺杆10的转动可以通过螺纹作用带动螺纹套筒水平移动，从而可以带动卡块11的水平移动。

所述第二安装块7的顶部开设有通槽，所述通槽与所述腔室12相连通，所述通槽的内壁上滑动安装有推板，所述推板与所述按压杆14的顶端固定连接，通过设置推板，来通过推动推板来带动按压杆14向下移动，从而可以将固定块4压入到回收槽3内。

两个所述回收槽3的两侧内壁上均开设有滑槽，四个所述滑槽内均滑动安装有滑块，相对应的两个所述滑块均与相对应的所述固定块4固定连接，通过设置滑槽和滑块来对固定块4进行限位，防止固定块4脱离回收槽3，并使得固定块4能够较为稳定的上下移动。

所述转动腔9的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽，两个所述限位槽内均滑动安装有限位块，两个所述限位块均与所述卡块11固定连接，通过设置限位块和限位槽来对卡块11进行限位，防止卡块11在收入转动腔9内后，在螺杆10转动时跟随螺杆10转动而导致其无法伸出转动腔9。

本实用新型提供的桥梁墩柱内模的工作原理如下：

在进行两个圆形模具1之间的拼接时，直接将两个圆形模具1之间进行叠放，使得相应的固定块4伸入到相应的固定槽8内，并拧动螺杆10，从而可以通过螺杆10和螺纹套筒之间的螺纹作用带动螺纹套筒水平移动，从而可以带动卡块11水平移动，从而可以带动卡块11伸入到固定块4上的卡槽5内，从而可以对两个圆形模具1之间的进行拼接，之后就可以将模具套设在桥梁墩柱上来进行混凝土的浇筑，浇筑完成后需要取下圆形模具1时，可以通过吊车先将两个圆形模具1从桥梁墩柱上吊起取下，之后反向拧动螺杆10，从而可以通过螺纹作用带动卡块11收回到转动腔9内，进而可以使得卡块11脱离卡槽5，之后向下压动推板，使得推板带动按压杆14向下移动，并可以带动按压杆14底端的压板15向下移动，从而使得按压杆14在向下移动的过程中，带动连接块16压缩第二弹簧17并使得压板15将固定块4压回到回收槽3内，从而可以接触两个圆形模具1之间的固定，之后就可以将两个圆形模具1拆开，并且之后松开推板，第二弹簧17复位，就可以带动推板自动的返回到原来的位置，进而可以便于人们对圆形模具1进行重复的拼接使用。

与相关技术相比较，本实用新型提供的桥梁墩柱内模具有如下有益效果：

本实用新型提供一种桥梁墩柱内模，通过设置的回收槽3、固定块4和第一弹簧6，能够通过将固定块4压入回收槽3内来方便人们将两个圆形模具1之间拆开，并且之后可以通过第一弹簧6的弹力作用带动固定块4返回原来位置，从而可以方便人们的使用，而设置的卡槽5、固定槽8、螺杆10、卡块11能够通过螺杆10来带动卡块11伸入到卡槽5内来对两个圆形模具1之间进行固定，并可以通过反向拧动螺杆10来将卡块11拉出卡槽5内，从而可以方便人们解除两个圆形模具1之间的固定，从而可以方便人们对拼接后的圆形模具1进行拆卸，而设置的按压杆14、压板15和第二弹簧17，可以通过压板15将固定块4推入到回收槽3内，从而可以无需人们从正上方将圆形模具1取下，从而可以方便人们将两个圆形模具1之间分开，进而也方便了人们对圆形模具1之间的拆卸工作。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种桥梁墩柱内模，其特征在于，包括：

圆形模具；

两个第一安装块，两个所述第一安装块均固定安装在所述圆形模具的外壁上；

两个回收槽，两个所述回收槽分别开设在两个所述第一安装块的顶部；

两个固定块，两个所述固定块分别滑动安装有两个所述回收槽的内壁上；

两个第一弹簧，两个所述第一弹簧分别设置在两个所述回收槽内，两个所述第一弹簧的顶端分别与两个所述固定块的底部固定连接，两个所述第一弹簧的底端分别与两个所述回收槽的底部内壁固定连接；

两个第二安装块，两个所述第二安装块均固定安装在所述圆形模具上；

两个固定机构，两个所述固定机构分别设置在两个所述第二安装块上；

两个下压机构，两个所述下压机构分别设置在两个所述第二安装块上。

2.根据权利要求1所述的桥梁墩柱内模，其特征在于，所述固定机构包括卡槽、固定槽、转动腔、螺杆和卡块，所述卡槽开设在所述固定块的一侧外壁上，所述固定槽开设在所述第二安装块的底部，所述转动腔开设在所述固定槽的一侧内壁上，所述螺杆转动安装在所述转动腔的内壁上，所述卡块滑动安装在所述转动腔的内壁上，且所述卡块与所述卡槽相适配。

3.根据权利要求2所述的桥梁墩柱内模，其特征在于，所述下压机构包括腔室、滑动杆、按压杆、压板、连接块和第二弹簧，所述腔室开设在所述第二安装块上，所述滑动杆固定安装在所述腔室的内壁上，所述按压杆滑动安装在所述固定槽的顶部内壁上，所述压板固定安装在所述按压杆的底端，所述连接块滑动安装在所述滑动杆上，且所述连接块与所述按压杆固定连接，所述第二弹簧套设在所述滑动杆上，所述第二弹簧的底端与所述腔室的底部内壁固定连接，所述第二弹簧的顶端与所述连接块的底部固定连接。

4.根据权利要求2所述的桥梁墩柱内模，其特征在于，两个所述螺杆上均螺纹安装有螺纹套筒，两个所述螺纹套筒相互靠近的一端分别与两个所述卡块相互远离的一侧外壁固定连接。

5.根据权利要求3所述的桥梁墩柱内模，其特征在于，所述第二安装块的顶部开设有通槽，所述通槽与所述腔室相连通，所述通槽的内壁上滑动安装有推板，所述推板与所述按压杆的顶端固定连接。

6.根据权利要求1所述的桥梁墩柱内模，其特征在于，两个所述回收槽的两侧内壁上均开设有滑槽，四个所述滑槽内均滑动安装有滑块，相对应的两个所述滑块均与相对应的所述固定块固定连接。

7.根据权利要求2所述的桥梁墩柱内模，其特征在于，所述转动腔的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽，两个所述限位槽内均滑动安装有限位块，两个所述限位块均与所述卡块固定连接。

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