CN216420973U - 一种框架式液压机x导轨 - Google Patents

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杜继富
刘卫东
刘嘉成
李文操
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Abstract

一种框架式液压机X导轨:框架式液压机的立柱内侧面安装四根立柱导轨,所有立柱导轨都为直角梯形体,采用沉头螺钉穿过直角梯形体的上下平行面将立柱导轨固定在立柱内侧的纵向面板上,且立柱导轨的导向面经过淬火处理;在滑块四个角落的纵向面板端部和横向面板端部交界处各安装调节块和楔形块,本实用新型优点:将立柱导轨单独进行加工、淬火及磨削避免了采用大型设备加工斜面降低了加工费用,提高了加工精度;且立柱导轨的导向面经淬火处理后,无需在立柱导轨的导向面另嵌套耐磨片工艺,立柱导轨的导向面接缝少,提高了外观质量,减少了润滑油流失,进而延长导轨使用寿命。

Description

一种框架式液压机X导轨
技术领域
本实用新型涉及一种液压机导轨结构,尤其涉及一种框架式液压机X导轨。
背景技术
专利CN105365256B公布了一种高铁部件热压锻造专用框架式液压机导向组件安装方法,较好的解决了热模锻等滑块被加热或偏载时膨胀或导轨副摩擦引起其间隙变小而被卡死的问题,有效防止了对机身造成严重的损坏;但其45°斜导轨的基面倾斜焊接在立柱上,为保证四个斜导轨的基面位置精度,需在斜导轨安装在立柱上后,再使用大型设备加工斜导轨,使斜导轨的基面精度很难掌控;其次45°斜导轨基面上需镶嵌薄型淬火耐磨片,且耐磨片长度短由多节组成,给导轨副的润滑油储存及滑梁的运动平稳性带来不利因素。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种既能保证加工精度,降低制造费用,又能使斜导轨面接缝少,便于储存润滑油延长导轨使用寿命,且能保证滑块运行平稳的框架式液压机X导轨。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种框架式液压机X导轨,其特点在于:框架式液压机的立柱内侧面安装四根立柱导轨,所有立柱导轨都为直角梯形体,采用沉头螺钉将立柱导轨固定在立柱内侧的纵向面板上,直角梯形体的斜面为立柱导轨的导向面,立柱导轨的导向面经过淬火处理;在滑块四个角落的纵向面板端部和横向面板端部交界处各安装调节块和楔形块,采用沉头螺钉穿过调节块的腰型孔后与滑块的横向面板螺纹孔连接,调节块的外端切去一角形成滑块导轨的导向面,并在滑块导轨的导向面上加工两个螺纹孔,采用沉头螺钉穿过耐磨片的腰型孔后,将耐磨片固定在调节块的导向面的螺纹孔上,楔形块嵌入滑块的纵向面板、横向面板和调节块之间形成的一个间隙中,然后用沉头螺钉通过楔形块的腰形孔与滑块的横向面板螺纹孔连接;立柱导轨的导向面与滑块导轨的导向面平行接触形成一软一硬的摩擦副,立柱导轨的导向面、滑块导轨的导向面都与立柱导轨和立柱的结合面呈45°。
本实用新型的优点:相比较已授权专利CN105365256B,将立柱导轨单独进行加工、淬火及磨削避免了采用大型设备加工斜面降低了加工费用,提高了加工精度;且导轨的导向面经淬火处理后,相对较专利CN105365256B中嵌入耐磨片,无需在导轨的导向面另嵌套耐磨片工艺,导轨的导向面接缝少,提高了外观质量,减少了润滑油流失,进而延长导轨使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的框架式液压机X导轨俯视图结构示意图;
图2为本实用新型的框架式液压机X导轨局部结构正面示意图;
图3为图1中局部放大图Ⅰ。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步描述:
一种框架式液压机X导轨,如图1-3所示:框架式液压机的立柱7内侧面安装四根立柱导轨5,所有立柱导轨5都为直角梯形体,采用沉头螺钉6将立柱导轨5固定在立柱7内侧的纵向面板上,直角梯形体的斜面为立柱导轨5的导向面,立柱导轨5的导向面经过淬火处理;在滑块1四个角落的纵向面板端部和横向面板端部交界处各安装调节块3和楔形块2,采用沉头螺钉穿过调节块3的腰型孔后与滑块1的横向面板螺纹孔连接,调节块3的外端切去一角形成滑块导轨的导向面,并在滑块导轨的导向面上加工两个螺纹孔,采用沉头螺钉穿过耐磨片4的腰型孔后,将耐磨片4固定在调节块的导向面的螺纹孔上,楔形块2嵌入滑块1的纵向面板、横向面板和调节块之间形成的一个间隙中,然后用沉头螺钉通过楔形块2的腰形孔与滑块1的横向面板螺纹孔连接;立柱导轨5的导向面与滑块导轨的导向面平行接触形成一软一硬的摩擦副,立柱导轨5的导向面、滑块导轨的导向面都与立柱导轨5和立柱的结合面呈45°。
本实用新型的有益效果:相比较已授权专利CN105365256B,将立柱导轨单独进行加工、淬火及磨削避免了采用大型设备加工斜面降低了加工费用,提高了加工精度;且导轨的导向面经淬火处理后,相对较专利CN105365256B中嵌入耐磨片,无需在导轨的导向面另嵌套耐磨片工艺,导轨的导向面接缝少,提高了外观质量,减少了润滑油流失,进而延长导轨使用寿命。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和保护范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进,均应落入本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种框架式液压机X导轨,其特征在于:框架式液压机的立柱内侧面安装四根立柱导轨,所有立柱导轨都为直角梯形体,采用沉头螺钉将立柱导轨固定在立柱内侧的纵向面板上,直角梯形体的斜面为立柱导轨的导向面,立柱导轨的导向面经过淬火处理;在滑块四个角落的纵向面板端部和横向面板端部交界处各安装调节块和楔形块,采用沉头螺钉穿过调节块的腰型孔后与滑块的横向面板螺纹孔连接,调节块的外端切去一角形成滑块导轨的导向面,并在滑块导轨的导向面上加工两个螺纹孔,采用沉头螺钉穿过耐磨片的腰型孔后,将耐磨片固定在调节块的导向面的螺纹孔上,楔形块嵌入滑块的纵向面板、横向面板和调节块之间形成的一个间隙中,然后用沉头螺钉通过楔形块的腰形孔与滑块的横向面板螺纹孔连接;立柱导轨的导向面与滑块导轨的导向面平行接触形成一软一硬的摩擦副,立柱导轨的导向面、滑块导轨的导向面都与立柱导轨和立柱的结合面呈45°。
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