CN216420521U - 便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置，属于废液处理设备技术领域，包括底板，所述底板的顶端放置有废液处理箱，所述底板的顶端固定连接有水箱，所述水箱的底端内壁固定安装有水泵，所述水泵的出水端固定连接有输水管，所述废液处理箱的顶端固定连接有安装块，本实用新型机构科学合理，通过设置的便捷清理机构，减少了人工对废液处理箱内部进行清理的时间，减少了对废液处理箱内部清理废水进行收集倾倒的时间，提高了对废液处理箱内部进行清理的效率，通过设置的移动固定机构，减少了对该装置使用位置进行移动的时间，减少了对该装置使用位置进行固定的时间，提高了对该装置使用位置进行固定的效果。

Description

便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置

技术领域

本实用新型涉及废液处理设备技术领域，具体为便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置。

背景技术

电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，电泳涂装的原理发明于20世纪30年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后，电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺，具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用，在专利号为202022818673.1的中国专利中具体提及一种电泳涂装废液处理装置，对废液处理箱内部进行冲洗清洁，清洗更加彻底，提高工作效率，同时免去人工清理，省时省力。

但是该电泳涂装废液处理装置在使用时，只是使用水管对废液处理箱内部进行简单冲刷，不能对废液处理箱内部进行往复清理，导致在冲刷后需要人工对废液处理箱内部进行擦洗，容易因此影响该装置的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置，以解决上述背景技术中提出只是使用水管对废液处理箱内部进行简单冲刷，不能对废液处理箱内部进行往复清理，导致在冲刷后需要人工对废液处理箱内部进行擦洗，容易因此影响该装置的使用效果的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置，包括底板，所述底板的顶端放置有废液处理箱，所述底板的顶端固定连接有水箱，所述废液处理箱的内部固定安装有便捷清理机构，所述便捷清理机构主要由输水管以及用于便捷清理的清理块和收集斗组合而成；

所述底板的底端固定安装有移动固定机构，所述移动固定机构主要由固定液压杆以及用于移动固定的自锁万向轮和固定座组合而成；

所述底板的顶端固定安装有减震缓冲机构，所述减震缓冲机构主要由滑动框以及用于减震缓冲的弹簧和减震阻尼组合而成。

优选的，所述便捷清理机构包括水泵、输水管、安装块、清理电机、转动螺杆、滑动杆、清理块、固定块和收集斗；

所述水箱的底端内壁固定安装有水泵，所述水泵的出水端固定连接有输水管，所述废液处理箱的顶端固定连接有安装块，所述安装块的底端固定安装有清理电机，所述清理电机的输出轴固定连接有转动螺杆，所述废液处理箱的两端内壁对应转动螺杆位置处固定连接有固定块，其中一个所述固定块的顶端固定连接有滑动杆，所述转动螺杆与滑动杆的外侧套接有清理块，所述废液处理箱的一端嵌入安装有收集斗；

所述水泵与清理电机的输入端均电性连接市电的输出端。

优选的，所述转动螺杆与清理块之间通过螺纹啮合连接，所述清理块的一端与废液处理箱的内壁接触，所述收集斗与废液处理箱之间安装有密封圈。

优选的，所述移动固定机构包括自锁万向轮、保护管、固定液压杆和固定座；

所述底板的底端四角位置处均固定安装有自锁万向轮，所述底板的底端对应自锁万向轮一侧位置处均固定连接有保护管，所述底板的底端对应保护管位置处固定安装有固定液压杆，所述固定液压杆的底端外侧套接有固定座。

优选的，所述自锁万向轮的外侧套接有橡胶套，所述固定座的底端均匀开设有防滑槽。

优选的，所述减震缓冲机构包括减震阻尼、弹簧和滑动框；

所述底板的顶端对应废液处理箱位置处均匀对称固定安装有减震阻尼，所述减震阻尼的外侧套接有弹簧，所述底板的顶端对应废液处理箱位置处固定连接有滑动框。

优选的，所述滑动框的内径大于废液处理箱的外径，所述滑动框的形状为长方形。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、通过设置的便捷清理机构，便于对废液处理箱内部进行往复清理，也便于对清理废水进行倾倒处理，减少了人工对废液处理箱内部进行清理的时间，减少了对废液处理箱内部清理废水进行收集倾倒的时间，提高了对废液处理箱内部进行清理的效率。

2、通过设置的移动固定机构，便于对该装置的位置进行移动，也便于对该装置的使用位置进行固定，减少了对该装置使用位置进行移动的时间，减少了对该装置使用位置进行固定的时间，提高了对该装置使用位置进行固定的效果。

3、通过设置的减震缓冲机构，便于对该装置受到外界震动进行减震缓冲处理，减少了该装置受到外界震动对内部废液处理造成影响，提高了对该装置进行减震缓冲的效果，间接提高了该装置的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置的结构示意图；

图2是本实用新型爆炸的结构示意图；

图3是本实用新型便捷清理机构的结构示意图；

图4是本实用新型移动固定机构的结构示意图；

图5是本实用新型减震缓冲机构的结构示意图；

图中：1、底板；2、废液处理箱；3、水箱；

4、便捷清理机构；401、水泵；402、输水管；403、安装块；404、清理电机；405、转动螺杆；406、滑动杆；407、清理块；408、固定块；409、收集斗；

5、移动固定机构；501、自锁万向轮；502、保护管；503、固定液压杆；504、固定座；

6、减震缓冲机构；601、减震阻尼；602、弹簧；603、滑动框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置，包括底板1，底板1的顶端放置有废液处理箱2，底板1的顶端固定连接有水箱3，废液处理箱2的内部固定安装有便捷清理机构4，便捷清理机构4包括水泵401、输水管402、安装块403、清理电机404、转动螺杆405、滑动杆406、清理块407、固定块408和收集斗409；

水箱3的底端内壁固定安装有水泵401，水泵401的出水端固定连接有输水管402，废液处理箱2的顶端固定连接有安装块403，安装块403的底端固定安装有清理电机404，清理电机404的输出轴固定连接有转动螺杆405，废液处理箱2的两端内壁对应转动螺杆405位置处固定连接有固定块408，其中一个固定块408的顶端固定连接有滑动杆406，所述转动螺杆405与滑动杆406的外侧套接有清理块407，废液处理箱2的一端嵌入安装有收集斗409，水泵401与清理电机404的输入端均电性连接市电的输出端，转动螺杆405与清理块407之间通过螺纹啮合连接，清理块407的一端与废液处理箱2的内壁接触，收集斗409与废液处理箱2之间安装有密封圈，提高了收集斗409与废液处理箱2之间的密封性。

底板1的底端固定安装有移动固定机构5，移动固定机构5包括自锁万向轮501、保护管502、固定液压杆503和固定座504；

底板1的底端四角位置处均固定安装有自锁万向轮501，底板1的底端对应自锁万向轮501一侧位置处均固定连接有保护管502，底板1的底端对应保护管502位置处固定安装有固定液压杆503，固定液压杆503的底端外侧套接有固定座504，自锁万向轮501的外侧套接有橡胶套，固定座504的底端均匀开设有防滑槽，提高了自锁万向轮501与地面之间的摩擦力。

底板1的顶端固定安装有减震缓冲机构6，减震缓冲机构6包括减震阻尼601、弹簧602和滑动框603；

底板1的顶端对应废液处理箱2位置处均匀对称固定安装有减震阻尼601，减震阻尼601的外侧套接有弹簧602，底板1的顶端对应废液处理箱2位置处固定连接有滑动框603，滑动框603的内径大于废液处理箱2的外径，所述滑动框603的形状为长方形，便于废液处理箱2沿着滑动框603内部滑动进行限位。

本实用新型的工作原理：在使用该便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置时，运转水泵401，将水箱3内部的水沿着输水管402传输至废液处理箱2内部，对废液处理箱2内部进行冲刷，同时运转清理电机404，带动转动螺杆405转动，能够带动清理块407沿着滑动杆406表面滑动，对废液处理箱2内部进行清理，清理后的废水可使用收集斗409进行收集，接着滑出收集斗409对清理废水进行倾倒处理，减少了人工对废液处理箱2内部进行清理的时间，减少了对废液处理箱2内部清理废水进行收集倾倒的时间，提高了对废液处理箱2内部进行清理的效率。

随后推动底板1，使用自锁万向轮501对该装置的位置进行移动，接着锁定自锁万向轮501，结合使用固定液压杆503沿着保护管502拉伸，带动固定座504下移至与地面接触，对该装置的使用位置进行固定，减少了对该装置使用位置进行移动的时间，减少了对该装置使用位置进行固定的时间，提高了对该装置使用位置进行固定的效果。

最后在该装置受到外界震动时，废液处理箱2会沿着滑动框603滑动，同时带动减震阻尼601与弹簧602收缩，对该装置受到外界震动进行减震缓冲处理，减少了该装置受到外界震动对内部废液处理造成影响，提高了对该装置进行减震缓冲的效果，间接提高了该装置的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的顶端放置有废液处理箱（2），所述底板（1）的顶端固定连接有水箱（3），所述废液处理箱（2）的内部固定安装有便捷清理机构（4），所述便捷清理机构（4）主要由输水管（402）以及用于便捷清理的清理块（407）和收集斗（409）组合而成；

所述底板（1）的底端固定安装有移动固定机构（5），所述移动固定机构（5）主要由固定液压杆（503）以及用于移动固定的自锁万向轮（501）和固定座（504）组合而成；

所述底板（1）的顶端固定安装有减震缓冲机构（6），所述减震缓冲机构（6）主要由滑动框（603）以及用于减震缓冲的弹簧（602）和减震阻尼（601）组合而成。

2.根据权利要求1所述的便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置，其特征在于：所述便捷清理机构（4）包括水泵（401）、输水管（402）、安装块（403）、清理电机（404）、转动螺杆（405）、滑动杆（406）、清理块（407）、固定块（408）和收集斗（409）；

所述水箱（3）的底端内壁固定安装有水泵（401），所述水泵（401）的出水端固定连接有输水管（402），所述废液处理箱（2）的顶端固定连接有安装块（403），所述安装块（403）的底端固定安装有清理电机（404），所述清理电机（404）的输出轴固定连接有转动螺杆（405），所述废液处理箱（2）的两端内壁对应转动螺杆（405）位置处固定连接有固定块（408），其中一个所述固定块（408）的顶端固定连接有滑动杆（406），所述转动螺杆（405）与滑动杆（406）的外侧套接有清理块（407），所述废液处理箱（2）的一端嵌入安装有收集斗（409）；

所述水泵（401）与清理电机（404）的输入端均电性连接市电的输出端。

3.根据权利要求2所述的便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置，其特征在于：所述转动螺杆（405）与清理块（407）之间通过螺纹啮合连接，所述清理块（407）的一端与废液处理箱（2）的内壁接触，所述收集斗（409）与废液处理箱（2）之间安装有密封圈。

4.根据权利要求1所述的便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置，其特征在于：所述移动固定机构（5）包括自锁万向轮（501）、保护管（502）、固定液压杆（503）和固定座（504）；

所述底板（1）的底端四角位置处均固定安装有自锁万向轮（501），所述底板（1）的底端对应自锁万向轮（501）一侧位置处均固定连接有保护管（502），所述底板（1）的底端对应保护管（502）位置处固定安装有固定液压杆（503），所述固定液压杆（503）的底端外侧套接有固定座（504）。

5.根据权利要求4所述的便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置，其特征在于：所述自锁万向轮（501）的外侧套接有橡胶套，所述固定座（504）的底端均匀开设有防滑槽。

6.根据权利要求1所述的便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置，其特征在于：所述减震缓冲机构（6）包括减震阻尼（601）、弹簧（602）和滑动框（603）；

所述底板（1）的顶端对应废液处理箱（2）位置处均匀对称固定安装有减震阻尼（601），所述减震阻尼（601）的外侧套接有弹簧（602），所述底板（1）的顶端对应废液处理箱（2）位置处固定连接有滑动框（603）。

7.根据权利要求6所述的便于清洗的汽车零部件电泳涂装废液处理装置，其特征在于：所述滑动框（603）的内径大于废液处理箱（2）的外径，所述滑动框（603）的形状为长方形。

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