CN216419560U - 一种公路养护用水泥块回收处理设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路修建技术领域，尤其是一种公路养护用水泥块回收处理设备，针对现有技术中的水泥块回收处理装置对水泥块进行破碎时费时费力，破碎效果不佳，破碎效率较低，且不能进行大小颗粒的筛分，会给后续的处理工序带来不便的问题，现提出如下方案，其包括破碎箱，所述破碎箱的顶部固定连通有进料斗，破碎箱的前侧内壁上转动连接有两个破碎辊，两个破碎辊的后端均贯穿破碎箱的后侧内壁并延伸至破碎箱的后方，破碎箱的顶部固定安装有第一电机，本实用新型通过简单的结构实现了对水泥块的破碎和筛分操作，使得破碎效果更好，提高了破碎效率，省时省力，且操作方便，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉公路修建技术领域，尤其涉及一种公路养护用水泥块回收处理设备。
背景技术
在公路的养护过程中，由于公路大多由混凝土浇注而成，即会产生大量的废弃水泥块，废弃的水泥块经回收进行破碎，可用作路基等其他用途。现有技术中的水泥块回收处理装置对水泥块进行破碎时费时费力，破碎效果不佳，破碎效率较低，且不能进行大小颗粒的筛分，会给后续的处理工序带来不便。为此，我们提出一种公路养护用水泥块回收处理设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的水泥块回收处理装置对水泥块进行破碎时费时费力，破碎效果不佳，破碎效率较低，且不能进行大小颗粒的筛分，会给后续的处理工序带来不便的缺点，而提出的一种公路养护用水泥块回收处理设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种公路养护用水泥块回收处理设备，包括破碎箱，所述破碎箱的顶部固定连通有进料斗，破碎箱的前侧内壁上转动连接有两个破碎辊，两个破碎辊的后端均贯穿破碎箱的后侧内壁并延伸至破碎箱的后方，破碎箱的顶部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴上设置有驱动机构，驱动机构与两个破碎辊相连接，破碎箱的左侧内壁和右侧内壁上均固定连接挤压块，两个挤压块相互靠近的一侧分别设置有多个凸块，破碎箱的内部设置有过滤筛，破碎箱的右侧内壁上开设有出料口，出料口的底部内壁上固定安装有第二液压杆，第二液压杆的顶端与过滤筛的底部滑动连接，破碎箱的左侧固定安装有第二电机，第二电机的输出轴上设置有震动机构，震动机构与过滤筛的左端相连接，破碎箱的左侧内壁的上开设有排渣口。
优选的，所述驱动机构包括两个皮带轮和两个齿轮，两个齿轮分别与相对应的破碎辊的后端固定连接，所述第一电机的输出轴上和位于左侧的齿轮的后侧均固定连接有皮带轮，两个皮带轮之间传动连接有同一个皮带，通过第一电机与两个破碎辊之间的传动，能够带动两个破碎辊进行转动。
优选的，所述震动机构包括转动杆、滑轴、矩形环、连接板、稳定板、滑杆、滑管和压缩弹簧，所述转动杆固定连接在第二电机的输出轴上，所述滑轴的顶端与转动杆的底部固定连接，所述矩形环滑动套设在滑轴上，所述矩形环的右侧与连接板的左侧固定连接，所述破碎箱的左侧内壁上开设有矩形孔，所述连接板的右侧贯穿矩形孔并与稳定板的左侧固定连接，所述稳定板的右侧与过滤筛的左端固定连接，所述滑管的顶端与位于左侧的挤压块的底部滑动连接，所述滑杆的顶端滑动连接在滑管内，所述滑杆的底端与稳定板的顶部固定连接，所述滑杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端固定连接在滑杆上，所述压缩弹簧的底端与滑管的底部内壁固定连接，通过第二电机与过滤筛之间的传动，能够带动过滤筛进行震动。
优选的，所述矩形孔的底部内壁上固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的顶端与连接板的底部滑动连接，通过设置第一液压杆，可以对过滤筛进行缓冲。
优选的，所述滑管的顶端固定连接有滑块，位于左侧的挤压块的底部开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内，通过滑块与滑槽之间的滑动限位，可以使滑管的移动更加稳定。
优选的，所述滑槽的右侧内壁上固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的左端与滑块的右侧固定连接，通过设置复位弹簧，可以带动滑块向左侧进行移动复位。
有益效果：通过第一电机与两个破碎辊之间的传动，会带动两个破碎辊进行转动，然后掉落到破碎箱内部的水泥块就会被两个破碎辊进行挤压破碎，另外掉落到两个挤压块上的水泥块会被两个破碎辊与两个挤压块上的设置的多个凸块之间进行配合破碎，这样就可以提高破碎效率，也可以提高破碎速度；
通过第二电机与过滤筛之间的传动，会带动过滤筛进行横向往复移动，然后通过过滤筛的横向往复移动可以将掉落下的经过破碎后的水泥块进行震动筛分，这时较大的颗粒会通过出料口排到破碎箱的外部，另外可以将较大的颗粒再次投入破碎箱的内部经过二次破碎，这样就能够使水泥块破碎的更加彻底，破碎效果会更好；
通过滑管、滑杆和压缩弹簧之间的缓冲配合，可以对掉落下的水泥块进行泄力缓冲，这样可以起到对过滤筛的保护作用，延长其使用寿命，然后通过滑块、滑槽与复位弹簧之间的配合，可以配合过滤筛进行横向往复移动，使过滤筛的移动更加稳定；
本实用新型通过简单的结构实现了对水泥块的破碎和筛分操作，使得破碎效果更好，提高了破碎效率，省时省力，且操作方便，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路养护用水泥块回收处理设备的结构主剖视图；
图2为本实用新型提出的一种公路养护用水泥块回收处理设备的结构后视图；
图3为本实用新型提出的一种公路养护用水泥块回收处理设备附图1中A部分的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种公路养护用水泥块回收处理设备的转动杆、滑轴和矩形环的结构三维图。
图中：1破碎箱、2进料斗、3第一电机、4皮带轮、5皮带、6齿轮、7破碎辊、8挤压块、9凸块、10第二电机、11转动杆、12滑轴、13矩形环、14连接板、15矩形孔、16第一液压杆、17稳定板、18过滤筛、19出料口、20第二液压杆、21滑杆、22滑管、23压缩弹簧、24滑块、25滑槽、26复位弹簧、27排渣口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种公路养护用水泥块回收处理设备，包括破碎箱1，破碎箱1的顶部固定连通有进料斗2，通过设置进料斗2，可以方便对破碎箱1的内部进行投料，破碎箱1的前侧内壁上转动连接有两个破碎辊7，两个破碎辊7的后端均贯穿破碎箱1的后侧内壁并延伸至破碎箱1的后方，两个破碎辊7可以对水泥块24进行破碎操作，破碎箱1的顶部固定安装有第一电机3，第一电机3的输出轴上设置有驱动机构，驱动机构与两个破碎辊7相连接，驱动机构可以带动两个破碎辊7进行转动，破碎箱1的左侧内壁和右侧内壁上均固定连接挤压块8，两个挤压块8相互靠近的一侧分别设置有多个凸块9，通过设置挤压块8和多个凸块9，可以配合两个破碎辊7对水泥块进行破碎，破碎箱1的内部设置有过滤筛18，过滤筛18可以对破碎后的水泥块进行筛分，破碎箱1的右侧内壁上开设有出料口19，通过设置出料口19，可以将破碎后较大的水泥块排到破碎箱1的外部，出料口19的底部内壁上固定安装有第二液压杆20，第二液压杆20的顶端与过滤筛18的底部滑动连接，第二液压杆20可以对过滤筛18起到支撑缓冲的作用，破碎箱1的左侧固定安装有第二电机10，第二电机10的输出轴上设置有震动机构，震动机构与过滤筛18的左端相连接，通过设置震动机构，可以带动过滤筛18进行震动，破碎箱1的左侧内壁的上开设有排渣口27，通过设置排渣口27，可以将较小的水泥块排到破碎箱1的外部；
驱动机构包括两个皮带轮4和两个齿轮6，两个齿轮6分别与相对应的破碎辊7的后端固定连接，第一电机3的输出轴上和位于左侧的齿轮6的后侧均固定连接有皮带轮4，两个皮带轮4之间传动连接有同一个皮带5，通过第一电机3与两个破碎辊7之间的传动，能够带动两个破碎辊7进行转动；
震动机构包括转动杆11、滑轴12、矩形环13、连接板14、稳定板17、滑杆21、滑管22和压缩弹簧23，转动杆11固定连接在第二电机10的输出轴上，滑轴12的顶端与转动杆11的底部固定连接，转动杆11可以带动滑轴12进行环形转动，矩形环13滑动套设在滑轴12上，矩形环13的右侧与连接板14的左侧固定连接，通过滑轴12与矩形环13之间的滑动配合，可以带动连接板14进行横向往复移动，破碎箱1的左侧内壁上开设有矩形孔15，连接板14的右侧贯穿矩形孔15并与稳定板17的左侧固定连接，通过设置矩形孔15，可以便于连接板14进行移动，稳定板17的右侧与过滤筛18的左端固定连接，稳定板17可以使过滤筛18的移动更加稳定，滑管22的顶端与位于左侧的挤压块8的底部滑动连接，滑杆21的顶端滑动连接在滑管22内，滑杆21的底端与稳定板17的顶部固定连接，滑杆21上套设有压缩弹簧23，压缩弹簧23的顶端固定连接在滑杆21上，压缩弹簧23的底端与滑管22的底部内壁固定连接，通过滑杆21、滑管22和压缩弹簧23之间的配合，可以减轻过滤筛18所受到的冲击力，通过第二电机10与过滤筛18之间的传动，能够带动过滤筛18进行震动；矩形孔15的底部内壁上固定连接有第一液压杆16，第一液压杆16的顶端与连接板14的底部滑动连接，通过设置第一液压杆16，可以对过滤筛18进行缓冲；滑管22的顶端固定连接有滑块24，位于左侧的挤压块8的底部开设有滑槽25，滑块24滑动连接在滑槽25内，通过滑块24与滑槽25之间的滑动限位，可以使滑管22的移动更加稳定；滑槽25的右侧内壁上固定连接有复位弹簧26，复位弹簧26的左端与滑块24的右侧固定连接，通过设置复位弹簧26，可以带动滑块24向左侧进行移动复位。
工作原理：在使用该回收处理装置时，首先将第一电机3和第二电机10启动，然后将水泥块通过进料斗2投入破碎箱1的内部，当第一电机3转动时，会带动位于上方的皮带轮4进行转动，然后通过皮带5的传动，会带动位于下方的皮带轮4进行转动，当位于下方的皮带轮4转动时，会带动位于左侧的齿轮6进行转动，然后位于左侧的齿轮6会带动位于右侧的齿轮6进行转动，当两个齿轮6进行转动时，会带动两个破碎辊7进行转动，当两个破碎辊7转动时，这时掉落到破碎箱1内部的水泥块就会被两个破碎辊7进行挤压破碎，另外掉落到两个挤压块8上的水泥块会被两个破碎辊7与两个挤压块8上的设置的多个凸块9之间进行配合破碎，这样就可以提高破碎效率，也可以提高破碎速度，然后经过破碎的水泥块会掉落到过滤筛18上，与此同时，当第二电机10转动时，会带动转动杆11进行转动，当转动杆11转动时，会带动滑轴12以第二电机10的输出轴为圆心进行环形转动，这时通过滑轴12与矩形环13之间的滑动配合，会带动连接板14进行横向往复移动，当连接板14进行横向往复移动时，会带动稳定板17进行横向往复移动，这里通过设置第一液压杆16，能够对连接板14进行滑动支撑和缓冲，使其的运动过程更加稳定，然后当稳定板17进行横向往复移动时，会带动过滤筛18进行横向往复移动，这时通过第二液压杆20对过滤筛18的滑动支撑和缓冲，可以使过滤筛18的横向往复移动更加稳定，然后通过过滤筛18的横向往复移动，就能够将掉落下的经过破碎后的水泥块进行震动筛分，这时较大的颗粒会通过出料口19排到破碎箱1的外部，另外可以将较大的颗粒再次投入破碎箱1的内部经过二次破碎，这样就能够使水泥块破碎的更加彻底，破碎效果会更好，而较小的颗粒会被过滤筛18筛入破碎箱1的底部内壁上，然后可以通过排渣口27将其取出，另外通过滑管22、滑杆21和压缩弹簧23之间的缓冲配合，可以对掉落下的水泥块进行泄力缓冲，这样可以起到对过滤筛18的保护作用，延长其使用寿命，然后通过滑块24、滑槽25与复位弹簧26之间的配合，可以配合过滤筛18进行横向往复移动，使过滤筛18的移动更加稳定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路养护用水泥块回收处理设备，包括破碎箱(1)，其特征在于，所述破碎箱(1)的顶部固定连通有进料斗(2)，破碎箱(1)的前侧内壁上转动连接有两个破碎辊(7)，两个破碎辊(7)的后端均贯穿破碎箱(1)的后侧内壁并延伸至破碎箱(1)的后方，破碎箱(1)的顶部固定安装有第一电机(3)，第一电机(3)的输出轴上设置有驱动机构，驱动机构与两个破碎辊(7)相连接，破碎箱(1)的左侧内壁和右侧内壁上均固定连接挤压块(8)，两个挤压块(8)相互靠近的一侧分别设置有多个凸块(9)，破碎箱(1)的内部设置有过滤筛(18)，破碎箱(1)的右侧内壁上开设有出料口(19)，出料口(19)的底部内壁上固定安装有第二液压杆(20)，第二液压杆(20)的顶端与过滤筛(18)的底部滑动连接，破碎箱(1)的左侧固定安装有第二电机(10)，第二电机(10)的输出轴上设置有震动机构，震动机构与过滤筛(18)的左端相连接，破碎箱(1)的左侧内壁的上开设有排渣口(27)。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护用水泥块回收处理设备，其特征在于，所述驱动机构包括两个皮带轮(4)和两个齿轮(6)，两个齿轮(6)分别与相对应的破碎辊(7)的后端固定连接，所述第一电机(3)的输出轴上和位于左侧的齿轮(6)的后侧均固定连接有皮带轮(4)，两个皮带轮(4)之间传动连接有同一个皮带(5)。
3.根据权利要求1所述的一种公路养护用水泥块回收处理设备，其特征在于，所述震动机构包括转动杆(11)、滑轴(12)、矩形环(13)、连接板(14)、稳定板(17)、滑杆(21)、滑管(22)和压缩弹簧(23)，所述转动杆(11)固定连接在第二电机(10)的输出轴上，所述滑轴(12)的顶端与转动杆(11)的底部固定连接，所述矩形环(13)滑动套设在滑轴(12)上，所述矩形环(13)的右侧与连接板(14)的左侧固定连接，所述破碎箱(1)的左侧内壁上开设有矩形孔(15)，所述连接板(14)的右侧贯穿矩形孔(15)并与稳定板(17)的左侧固定连接，所述稳定板(17)的右侧与过滤筛(18)的左端固定连接，所述滑管(22)的顶端与位于左侧的挤压块(8)的底部滑动连接，所述滑杆(21)的顶端滑动连接在滑管(22)内，所述滑杆(21)的底端与稳定板(17)的顶部固定连接，所述滑杆(21)上套设有压缩弹簧(23)，所述压缩弹簧(23)的顶端固定连接在滑杆(21)上，所述压缩弹簧(23)的底端与滑管(22)的底部内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路养护用水泥块回收处理设备，其特征在于，所述矩形孔(15)的底部内壁上固定连接有第一液压杆(16)，所述第一液压杆(16)的顶端与连接板(14)的底部滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种公路养护用水泥块回收处理设备，其特征在于，所述滑管(22)的顶端固定连接有滑块(24)，位于左侧的挤压块(8)的底部开设有滑槽(25)，所述滑块(24)滑动连接在滑槽(25)内。
6.根据权利要求5所述的一种公路养护用水泥块回收处理设备，其特征在于，所述滑槽(25)的右侧内壁上固定连接有复位弹簧(26)，所述复位弹簧(26)的左端与滑块(24)的右侧固定连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114832901A (zh) * | 2022-05-19 | 2022-08-02 | 安徽科技学院 | 一种用于园林废弃物的粉碎装置及其粉碎方法 |
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- 2021-11-19 CN CN202122885529.4U patent/CN216419560U/zh active Active
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