CN216413804U - 一种船舶与海洋工程用电缆托架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶与海洋工程用电缆托架结构，涉及电缆托架技术领域。本实用新型包括支架、导管、插管、支杆和托板，所述插管插设在所述支架上，所述插管与所述导管组合的总长度可调，所述支杆插设在所述插管上，所述托板插设在所述支杆上，且当所述托板与所述支杆分离后，可将所述支杆收纳在所述插管内。本实用新型电缆托架全部采用插接安装方式，具有便于快速组装和拆卸的优势，与现有的斜撑相比，装置的底部结构更加稳定，保证了支架可以对其余结构起到有效的承载作用，并且为了本装置更加便于的携带，支杆可以收纳在插管内部，这样装置在携带过程中，通过相互的收纳隐藏缩小体积，为携带提供了便利。

Description

一种船舶与海洋工程用电缆托架结构

技术领域

本实用新型涉及电缆托架技术领域，具体涉及一种船舶与海洋工程用电缆托架结构。

背景技术

船舶内的电缆通过电缆托架安装在船舶上，通过电缆托架对电缆起到承托作用，但是由于电缆托架的长期使用等原因出现损坏时，需要对电缆托架进行拆卸更换，由于电缆的重量已经压载在电缆托架上，直接拆除电缆托架则会导致该位置的电缆产生下沉，缺少电缆托架也会使得电缆的重量分担到其他电缆托架上，导致其他位置的电缆托架负荷增加，可能对其他电缆托架的结构造成破坏，甚至导致线缆的整体坍塌，对现场施工人员的安全构成威胁，因此需要引用到辅助性的电缆托架，其目的是为更换托架过程中的电缆提供支撑点，但是目前的辅助性电缆托架大多采用分段式螺栓连接，即将连接管螺栓连接，将连接管组合合适长度，以满足电缆的安装高度，然后利用托板对电缆支撑，由于其现场安装和拆卸复杂，使用时存在不便，且难以进行微调，大多数只能对电缆进行斜撑，造成底部结构不稳定，因此本实用新型提出一种船舶与海洋工程用电缆托架结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中指出的问题，本实用新型提供了一种船舶与海洋工程用电缆托架结构。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种船舶与海洋工程用电缆托架结构，包括支架、导管、插管、支杆和托板，所述插管插设在所述支架上，所述插管与所述导管组合的总长度可调，所述支杆插设在所述插管上，所述托板插设在所述支杆上，且当所述托板与所述支杆分离后，可将所述支杆收纳在所述插管内。

进一步地，所述导管上构造有贯穿其一端的导槽，所述导管外周侧沿导槽延展方向阵列构造有多个弧槽，所述弧槽与所述导槽和导管连通，所述插管端部构造有滑动在所述导槽内的导块，通过转动所述插管可将所述导块滑动至所述弧槽内。

进一步地，所述导槽数量为两个。

进一步地，所述支杆端部固设有挡板，所述挡板远离所述支杆一侧固设有插套，所述插套插设在所述插管内。

进一步地，所述插管、插套以及支杆上均贯穿构造有插孔，所述插管上插设有贯穿插管和插套的插销。

进一步地，所述支架包括连接板、底板以及多个撑杆，所述连接板套设在所述导管上，所述底板位于所述连接板下方，多个所述撑杆呈环形阵列安装在所述连接板和底板之间。

进一步地，所述连接板上贯穿构造有用于插销插设的放置孔。

进一步地，所述底板呈环状构造。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型电缆托架全部采用插接安装方式，具有便于快速组装和拆卸的优势。

2、本实用新型与现有的斜撑相比，装置的底部结构更加稳定，保证了支架可以对其余结构起到有效的承载作用，并且为了本装置更加便于的携带，支杆可以收纳在插管内部，这样装置在携带过程中，通过相互的收纳隐藏缩小体积，为携带提供了便利。

附图说明

图1是本实用新型立体结构图；

图2是本实用新型图1的正视图；

图3是本实用新型图2的A-A方向的剖视图；

图4是本实用新型图1的B处结构放大图；

附图标记：1、支架；101、连接板；102、底板；103、撑杆；2、导管；3、插管；4、支杆；5、托板；6、导槽；7、弧槽；8、导块；9、插孔；10、插销；11、插套；12、挡板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，本实用新型一个实施例提出的一种船舶与海洋工程用电缆托架结构，包括支架1、导管2、插管3、支杆4和托板5，所述插管3插设在所述支架1上，所述插管3与所述导管2组合的总长度可调，所述支杆4插设在所述插管3上，所述托板5插设在所述支杆4上，且当所述托板5与所述支杆4分离后，可将所述支杆4收纳在所述插管3内，本实用新型电缆托架全部采用插接安装方式，具有便于快速组装和拆卸的优势，整体可分为支架1和导管2、插管3、支杆4和托板5四个部分，且四个部分之间均为插接连接关系，同时导管2和插管3之间的总长度是可以进行调整的，可通过调整导管2和插管3的总长度使托板5可以与电缆顺利的发生接触，这样可以实现对电缆的直撑，与现有的斜撑相比，装置的底部结构更加稳定，保证了支架1可以对其余结构起到有效的承载作用，并且为了本装置更加便于的携带，支杆4可以收纳在插管3内部，这样装置在携带过程中，通过相互的收纳隐藏缩小体积，为携带提供了便利。

如图4所示，在一些实施例中，所述导管2上构造有贯穿其一端的导槽6，所述导管2外周侧沿导槽6延展方向阵列构造有多个弧槽7，所述弧槽7与所述导槽6和导管2连通，所述插管3端部构造有滑动在所述导槽6内的导块8，通过转动所述插管3可将所述导块8滑动至所述弧槽7内，当插管3位于收纳状态时，插管3大部分位于导管2内部，同时导块8位于导槽6内，其此时支杆4也收纳在插管3内，当插管3处于使用状态时，首先将支杆4从插管3内取出，并再次插入插管3上，但是此时支杆4属于使用状态，其大部分位于插管3外部，且此时托板5以及插设在支杆4上了，托板5的底部固设有支杆4内部相适配的插块，这样才能插设在支杆4上，当支杆4位置确定后，沿导槽6移动插管3，带动插管3上移至与电缆接触，然后转动插管3带动导块8进入至弧槽7内即可，本实用新型中，两个弧槽7之间的间距在2公分，当托板5与电缆接触发现与弧槽7不对应时，即托板5停留位置位于两个弧槽7之间，选择位于下方的弧槽7，这样更容易进行操作。

如图4所示，在一些实施例中，所述导槽6数量为两个，导槽6与导块8和弧槽7数量对应，设计两个导槽6目的是提高插管3与导管2处于使用状态时的结构强度，因此具有更多的支撑点。

如图3所示，在一些实施例中，所述支杆4端部固设有挡板12，所述挡板12远离所述支杆4一侧固设有插套11，所述插套11插设在所述插管3内，当支杆4处于使用状态时，此时插套11插设在插管3内，挡板12的存在是为了起到限位作用，因此支杆4的横截面面积小于插管3内部横截面面积，挡板12的存在可避免支杆4掉落至插管3内部，同时挡板12与插管3接触后，可起到对支杆4的支撑作用。

如图1所示，在一些实施例中，所述插管3、插套11以及支杆4上均贯穿构造有插孔9，所述插管3上插设有贯穿插管3和插套11的插销10，插孔9和插销10的设计是为了提高插管3和插套11在使用时的稳定性，且当支杆4处于收纳状态时，插销10和插孔9配合可对支杆4进行限位，避免在移动周转时造成支杆4与插套11分离。

如图1所示，在一些实施例中，所述支架1包括连接板101、底板102以及多个撑杆103，所述连接板101套设在所述导管2上，所述底板102位于所述连接板101下方，多个所述撑杆103呈环形阵列安装在所述连接板101和底板102之间，底板102与地面接触，支架1的结构简单，这边便于布局放置和携带移动。

如图1所示，在一些实施例中，所述连接板101上贯穿构造有用于插销10插设的放置孔，在组装过程中可对插销10提供一个放置位置，避免插销10滚动至其他位置后单独寻找，提高了结构设计的合理性。

如图1所示，在一些实施例中，所述底板102呈环状构造，降低了本装置整体的重量，以便于更好的携带。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种船舶与海洋工程用电缆托架结构，其特征在于，包括支架(1)、导管(2)、插管(3)、支杆(4)和托板(5)，所述插管(3)插设在所述支架(1)上，所述插管(3)与所述导管(2)组合的总长度可调，所述支杆(4)插设在所述插管(3)上，所述托板(5)插设在所述支杆(4)上，且当所述托板(5)与所述支杆(4)分离后，可将所述支杆(4)收纳在所述插管(3)内。

2.根据权利要求1所述的一种船舶与海洋工程用电缆托架结构，其特征在于，所述导管(2)上构造有贯穿其一端的导槽(6)，所述导管(2)外周侧沿导槽(6)延展方向阵列构造有多个弧槽(7)，所述弧槽(7)与所述导槽(6)和导管(2)连通，所述插管(3)端部构造有滑动在所述导槽(6)内的导块(8)，通过转动所述插管(3)可将所述导块(8)滑动至所述弧槽(7)内。

3.根据权利要求2所述的一种船舶与海洋工程用电缆托架结构，其特征在于，所述导槽(6)数量为两个。

4.根据权利要求2所述的一种船舶与海洋工程用电缆托架结构，其特征在于，所述支杆(4)端部固设有挡板(12)，所述挡板(12)远离所述支杆(4)一侧固设有插套(11)，所述插套(11)插设在所述插管(3)内。

5.根据权利要求4所述的一种船舶与海洋工程用电缆托架结构，其特征在于，所述插管(3)、插套(11)以及支杆(4)上均贯穿构造有插孔(9)，所述插管(3)上插设有贯穿插管(3)和插套(11)的插销(10)。

6.根据权利要求5所述的一种船舶与海洋工程用电缆托架结构，其特征在于，所述支架(1)包括连接板(101)、底板(102)以及多个撑杆(103)，所述连接板(101)套设在所述导管(2)上，所述底板(102)位于所述连接板(101)下方，多个所述撑杆(103)呈环形阵列安装在所述连接板(101)和底板(102)之间。

7.根据权利要求6所述的一种船舶与海洋工程用电缆托架结构，其特征在于，所述连接板(101)上贯穿构造有用于插销(10)插设的放置孔。

8.根据权利要求6所述的一种船舶与海洋工程用电缆托架结构，其特征在于，所述底板(102)呈环状构造。

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