CN216408107U - 一种360度可调燃气管道弯头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种360度可调燃气管道弯头，其特征在于包括进气端、旋转关节与出气端，所述进气端由进气管与密闭气囊组成，所述进气管接连在密闭气囊侧面，所述旋转关节内部中空，旋转关节底部嵌入式固定在密闭气囊顶面，所述旋转关节顶部有内螺纹，所述出气端由出气管与衔接管组成，所述衔接管中部有外螺纹，衔接管中部的外螺纹与旋转关节顶部的内螺纹匹配。本实用新型能够在360度方向旋转，同时本实用新型封性好、环境适用性强，降低的弯头的使用标准，适合在管道工程尤其是在燃气管道工程施工时使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及弯头领域，具体属于一种360度可调燃气管道弯头。
背景技术
弯头时在管路系统中改变管路方向的管件。一般来说弯头有其固定弯折角度，常用的弯头的弯折角度为45°、90°、180°，这三类弯头能满足绝大部分管路铺设使用。
常见的弯头均为固定角度形式的，其在使用时经常会遇到一下问题：1、用途单一，当管道施工时遇到特殊角度(非弯头标准件角度)转向，此类弯头在这时就无法使用；2、管道施工过程因为无法预知管理转向，经常导致管理转向时缺少相关角度弯头，延误施工进度；3、由于管道工程需要弯头量巨大，各种角度的弯头均需要配备，很不利与管理人员统计其数据。
针对上述问题，本实用新型提供一种360度可调燃气管道弯头。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种360度可调燃气管道弯头，使弯头能够在360 度方向旋转，解决上述背景技术中提到的问题，同时降低弯头使用标准、增加弯头适用环境。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种360度可调燃气管道弯头，其特征在于包括进气端、旋转关节与出气端，所述进气端由进气管与密闭气囊组成，所述进气管接连在密闭气囊侧面，所述旋转关节内部中空，旋转关节底部嵌入式固定在密闭气囊顶面，所述旋转关节顶部有内螺纹，所述出气端由出气管与衔接管组成，所述衔接管中部有外螺纹，衔接管中部的外螺纹与旋转关节顶部的内螺纹匹配。
优选地，所述密闭气囊内部中空，密闭气囊顶部有向上伸出的出气口。
优选地，所述旋转关节嵌入式固定在出气口，且嵌入后旋转关节顶部低于出气口顶面。
优选地，所述的弯头有通径与变径两种形式，通径弯头即进气管、出气管、衔接管内径相同，变径即进气管、出气管、衔接管内径各不相同，或三者中其中一个与另两个内径不同。
优选地，所述衔接管底部为半球形结构，且在围绕半球形结构四面有进气孔。
优选地，所述进气孔直径与衔接管内径保持一致。
优选地，所述衔接管中部有限位密封环，限位密封环位于衔接管中部的外螺纹上方。
优选地，所述限位密封环下方有密封气垫。
优选地，所述当衔接管与旋转关节旋紧后，衔接管底部的半球形结构伸入密闭气囊内，且衔接管上限位密封环低于密闭气囊底部伸出的出气口顶面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
通过对进气端、旋转关节与出气端进行优选设计组合，成一种360度可调燃气管道弯头，应用旋转关节使出气端能够进行360度自由旋转，解决背景技术中提到的常见见的弯头均为固定角度形式的，其在使用时经常会遇到一下问题：1、用途单一，当管道施工时遇到特殊角度(非弯头标准件角度)转向，此类弯头在这时就无法使用；2、管道施工过程因为无法预知管理转向，经常导致管理转向时缺少相关角度弯头，延误施工进度；3、由于管道工程需要弯头量巨大，各种角度的弯头均需要配备，很不利与管理人员统计其数据。同时本实用新型密封性好、环境适用性强，降低的弯头的使用标准，适合在管道工程尤其是在燃气管道工程施工时使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型拆解结构示意图；
图3为出气端结构示意图；
图中标注数字对应部件：
进气端1 旋转关节4 出气端3
进气管101 密闭气囊102 出气管302
衔接管301 外螺纹6 出气口2
半球形结构9 进气孔5 限位密封环7
密封气垫8
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本实用新型的技术方案进行清楚的描述，结合说明书附图，本实用新型的具体实施方式如下：
参见附图1～3：一种360度可调燃气管道弯头，其特征在于包括进气端1、旋转关节4与出气端3，所述进气端1由进气管101与密闭气囊102组成，所述进气管101接连在密闭气囊102侧面，所述旋转关节4内部中空，旋转关节4底部嵌入式固定在密闭气囊102顶面，所述旋转关节4顶部有内螺纹，所述出气端3 由出气管302与衔接管301组成，所述衔接管301中部有外螺纹6，衔接管301 中部的外螺纹6与旋转关节4顶部的内螺纹匹配。
优选地，所述密闭气囊102内部中空，密闭气囊102顶部有向上伸出的出气口2。
优选地，所述旋转关节4嵌入式固定在出气口2，且嵌入后旋转关节4顶部低于出气口2顶面。
优选地，所述的弯头有通径与变径两种形式，通径弯头即进气管101、出气管302、衔接管301内径相同，变径即进气管101、出气管302、衔接管301内径各不相同，或三者中其中一个与另两个内径不同。
优选地，所述衔接管301底部为半球形结构9，且在围绕半球形结构9四面有进气孔5。
优选地，所述进气孔5直径与衔接管301内径保持一致。
优选地，所述衔接管301中部有限位密封环7，限位密封环位于衔接管301 中部的外螺纹6上方。
优选地，所述限位密封环7下方有密封气垫8。
优选地，所述当衔接管301与旋转关节4旋紧后，衔接管301底部的半球形结构9伸入密闭气囊102内，且衔接管301上限位密封环低于密闭气囊102底部伸出的出气口2顶面。
本实用新型在使用时，首先将进气端1与燃气主管道接连，将燃气主管道接入进气管101，然后再将出气端3旋入进气端1，通过出气端3的衔接管301插入旋转关节4并且旋紧，最后在将出气管302旋转至适合的角度，将出气端3 与另一条燃气管道接连，此时本实用新型安装完毕。通气时，燃气经过进气管 101进入密闭气囊102内，密闭气囊102内的燃气通过衔接管301底部的进气孔 5进入衔接管301内，衔接管301内燃气直接进入出气管302。
上述实施方式仅示例性说明本实用新型的原理及其效果，而非用于限制本实用新型。对于熟悉此技术的人皆可在不违背本实用新型精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改进。因此，凡举所述技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (9)
1.一种360度可调燃气管道弯头，其特征在于包括进气端、旋转关节与出气端，所述进气端由进气管与密闭气囊组成，所述进气管接连在密闭气囊侧面，所述旋转关节内部中空，旋转关节底部嵌入式固定在密闭气囊顶面，所述旋转关节顶部有内螺纹，所述出气端由出气管与衔接管组成，所述衔接管中部有外螺纹，衔接管中部的外螺纹与旋转关节顶部的内螺纹匹配。
2.根据权利要求1所述的一种360度可调燃气管道弯头，其特征在于所述密闭气囊内部中空，密闭气囊顶部有向上伸出的出气口。
3.根据权利要求1所述的一种360度可调燃气管道弯头，其特征在于所述旋转关节嵌入式固定在出气口，且嵌入后旋转关节顶部低于出气口顶面。
4.根据权利要求1所述的一种360度可调燃气管道弯头，其特征在于所述的弯头有通径与变径两种形式，通径弯头即进气管、出气管、衔接管内径相同，变径即进气管、出气管、衔接管内径各不相同，或三者中其中一个与另两个内径不同。
5.根据权利要求1所述的一种360度可调燃气管道弯头，其特征在于所述的衔接管底部为半球形结构，且在围绕半球形结构四面有进气孔。
6.根据权利要求5所述的一种360度可调燃气管道弯头，其特征在于所述进气孔直径与衔接管内径保持一致。
7.根据权利要求1所述的一种360度可调燃气管道弯头，其特征在于所述衔接管中部有限位密封环，限位密封环位于衔接管中部的外螺纹上方。
8.根据权利要求7所述的一种360度可调燃气管道弯头，其特征在于所述限位密封环下方有密封气垫。
9.根据权利要求1所述的一种360度可调燃气管道弯头，其特征在于当衔接管与旋转关节旋紧后，衔接管底部的半球形结构伸入密闭气囊内，且衔接管上限位密封环低于密闭气囊底部伸出的出气口顶面。
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