CN216402272U - 一种电磁制动器保存装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电磁制动器保存装置,包括主体、缓冲装置和存储装置,所述缓冲装置设于主体上,所述存储装置设于主体上。本实用新型属于电磁制动器保存技术领域,具体是指一种电磁制动器保存装置;通过缓冲装置进行保护,存储装置进行存储,有效解决了目前市面上还没有便于存放的电磁制动器装置的问题。

Description

一种电磁制动器保存装置
技术领域
本实用新型属于电磁制动器保存技术领域,具体是指一种电磁制动器保存装置。
背景技术
在电磁制动器的制造中存在多个工作阶段。制动器的线圈例如由胶合电线或通过围绕线圈架缠绕铜导线制造而成。此后,线圈的被胶合的电线/铜导线例如通过焊接被连接到电源导线,所述电源导线从在所述制动器的框架部分中制作的机加工孔口穿出来,并且所述机加工孔口被密封。另外,电源导线被上紧并附连到单独的电缆夹,被装套管并被连接到固定于所述制动器的框架部分的连接器。目前市面上还没有便于存放的电磁制动器装置。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种电磁制动器保存装置,通过缓冲装置进行保护,存储装置进行存储,有效解决了目前市面上还没有便于存放的电磁制动器装置的问题。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种电磁制动器保存装置,包括主体、缓冲装置和存储装置,所述缓冲装置设于主体上,所述存储装置设于主体上;所述主体包括底板、万向轮、保存箱、箱盖、拉杆、第一转动轴、第二转动轴和伸缩件,所述底板设于主体上,所述万向轮设于底板的下端,所述第一转动轴设于底板上,所述第二转动轴设于底板上,所述拉杆的一端设于第二转动轴上,所述伸缩件的一端设于拉杆上,所述伸缩件的另一端设于第一转动轴上,所述保存箱设于底板上,所述箱盖开合设于保存箱上。
进一步地,所述缓冲装置包括缓冲板、侧板、第一弹簧和第二弹簧,所述第二弹簧设于保存箱内底板上,所述缓冲板设于第二弹簧上,所述第一弹簧的一端设于保存箱的内壁一侧,所述第一弹簧的另一端设于缓冲板的侧壁上,所述侧板设于缓冲板上。
进一步地,所述存储装置包括限位柱、升降槽、气缸和十字承接板,所述限位柱贯通设于缓冲板上,所述升降槽设于限位柱上,所述气缸设于底板内,所述十字承接板设于气缸的输出端。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案一种电磁制动器保存装置,首先将制动器套在限位柱上,箱盖用来防尘,保存在保存箱内的制动器可通过万向轮进行移动,在路面不平的情况下,第二弹簧和第一弹簧用来进行减震缓冲,当需要将制动器取出时,气缸输出端运动带动十字承接板运动,十字承接板运动带动制动器运动,方便作业人员拿取。
附图说明
图1为本实用新型一种电磁制动器保存装置主视剖面图;
图2为本实用新型一种电磁制动器保存装置俯视图;
图3为十字承接板结构示意图。
其中,1、主体,2、缓冲装置,3、存储装置,4、底板,5、万向轮,6、保存箱,7、箱盖,8、拉杆,9、第一转动轴,10、第二转动轴,11、伸缩件,12、缓冲板,13、侧板,14、第一弹簧,15、第二弹簧,16、限位柱,17、升降槽,18、气缸,19、十字承接板。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,本实用新型一种电磁制动器保存装置,包括主体1、缓冲装置2和存储装置3,所述缓冲装置2设于主体1上,所述存储装置3设于主体1上;所述主体1包括底板4、万向轮5、保存箱6、箱盖7、拉杆8、第一转动轴9、第二转动轴10和伸缩件11,所述底板4设于主体1上,所述万向轮5设于底板4的下端,所述第一转动轴9设于底板4上,所述第二转动轴10设于底板4上,所述拉杆8的一端设于第二转动轴10上,所述伸缩件11的一端设于拉杆8上,所述伸缩件11的另一端设于第一转动轴9上,所述保存箱6设于底板4上,所述箱盖7开合设于保存箱6上。
所述缓冲装置2包括缓冲板12、侧板13、第一弹簧14和第二弹簧15,所述第二弹簧15设于保存箱6内底板4上,所述缓冲板12设于第二弹簧15上,所述第一弹簧14的一端设于保存箱6的内壁一侧,所述第一弹簧14的另一端设于缓冲板12的侧壁上,所述侧板13设于缓冲板12上。
所述存储装置3包括限位柱16、升降槽17、气缸18和十字承接板19,所述限位柱16贯通设于缓冲板12上,所述升降槽17设于限位柱16上,所述气缸18设于底板4内,所述十字承接板19设于气缸18的输出端。
具体使用时,用户首先将制动器套在限位柱16上,箱盖7用来防尘,保存在保存箱6内的制动器可通过万向轮5进行移动,在路面不平的情况下,第二弹簧15和第一弹簧14用来进行减震缓冲,当需要将制动器取出时,气缸18输出端运动带动十字承接板19运动,十字承接板19运动带动制动器运动,方便作业人员拿取,以上便是本实用新型整体的工作流程,下次使用时重复此步骤即可。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种电磁制动器保存装置,其特征在于:包括主体、缓冲装置和存储装置,所述缓冲装置设于主体上,所述存储装置设于主体上;所述主体包括底板、万向轮、保存箱、箱盖、拉杆、第一转动轴、第二转动轴和伸缩件,所述底板设于主体上,所述万向轮设于底板的下端,所述第一转动轴设于底板上,所述第二转动轴设于底板上,所述拉杆的一端设于第二转动轴上,所述伸缩件的一端设于拉杆上,所述伸缩件的另一端设于第一转动轴上,所述保存箱设于底板上,所述箱盖开合设于保存箱上。
2.根据权利要求1所述的一种电磁制动器保存装置,其特征在于:所述缓冲装置包括缓冲板、侧板、第一弹簧和第二弹簧,所述第二弹簧设于保存箱内底板上,所述缓冲板设于第二弹簧上,所述第一弹簧的一端设于保存箱的内壁一侧,所述第一弹簧的另一端设于缓冲板的侧壁上,所述侧板设于缓冲板上。
3.根据权利要求2所述的一种电磁制动器保存装置,其特征在于:所述存储装置包括限位柱、升降槽、气缸和十字承接板,所述限位柱贯通设于缓冲板上,所述升降槽设于限位柱上,所述气缸设于底板内,所述十字承接板设于气缸的输出端。
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