CN216401634U - 一种可调节式电动车仪表 - Google Patents

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杨新苗
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Abstract

本实用新型涉及仪表技术领域,且公开了一种可调节式电动车仪表,包括仪表框,所述仪表框的外表面左右两侧均活动连接有螺套,左右两侧所述螺套分别螺纹连接有左螺钮和右螺钮,所述仪表框的内部左右两侧分别活动连接有左表盘和右表盘,所述左表盘和右表盘的内部底面和顶面均开设有外转槽,所述左表盘和右表盘的内侧壁中部分别开设有内转槽,左右两侧所述外转槽的内部分别滑动连接有左卡环和右卡环,所述外转槽的内部并分别远离左卡环和右卡环的一侧设置有转向装置。该可调节式电动车仪表,通过将仪表框1与电动车架相连接,并通过转向装置可分别对左表盘和右表盘单独进行单独调节,从而便于不同身高的人群使用。

Description

一种可调节式电动车仪表
技术领域
本实用新型涉及仪表技术领域,具体为一种可调节式电动车仪表。
背景技术
电动车是以电力为能源的车子,因省钱、通过性较好、骑行方便而受人们喜欢,仪表盘是电动车上的一个必要部件,用于显示车速,剩余电量等,现有的电动车仪表盘大都固定设置在车把中央,但当不同身高的人群骑行电动车时,所看到的仪表盘的视野也不同,此时身高较低的人可能需要仰头、身高较高的人群可能需要低头均才能看到仪表盘的显示信息,进而使通用性交差,不便不同的人群灵活调节使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可调节式电动车仪表,解决了电动车仪表盘不便调节使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述电动车仪表盘便于调节使用的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节式电动车仪表,包括仪表框,所述仪表框的外表面左右两侧均活动连接有螺套,左右两侧所述螺套分别螺纹连接有左螺钮和右螺钮,所述仪表框的内部左右两侧分别活动连接有左表盘和右表盘,所述左表盘和右表盘的内部底面和顶面均开设有外转槽,所述左表盘和右表盘的内侧壁中部分别开设有内转槽,左右两侧所述外转槽的内部分别滑动连接有左卡环和右卡环,所述外转槽的内部并分别远离左卡环和右卡环的一侧设置有转向装置。
优选的,所述转向装置包括左滑销、右滑销、左销套、右销套和轴承环,所述左滑销和右滑销分别转动连接在左表盘和右表盘一侧外转槽的内部,所述左销套和右销套分别转动连接在左滑销和右滑销的外表面并位于内转槽的内部,左右两侧所述左销套和右销套之间通过轴承环转动连接,通过将仪表框与电动车架相连接并将其固定,且当需要对左表盘与右表盘进行调整时,此时可分别转动左螺钮和右螺钮,进而通过左螺钮和右螺钮可分别带动左卡环和右卡环转动,从而通过左卡环和右卡环可分别带动左表盘和右表盘转动,此时左滑销与左销套、右滑销与右销套可分别在左右两侧的外转槽和内转槽的内部转动,同时左销套和右销套通过轴承环可相互转动,并当分别将左表盘与右表盘调整至合适的位置时,此时可分别转动左右两侧的螺套进而可分别将左螺钮和右螺钮与仪表框固定,从而可分别将左表盘与右表盘固定在仪表框的内部,以便根据不同身高的人群进行灵活调节,使人们观察左表盘与右表盘的效果更佳。
优选的,所述左滑销与左销套、右滑销与右销套均呈中字形状,便于通过左滑销与左销套、右滑销与右销套可分别与外转槽和内转槽卡接,从而便于在其内部转动。
优选的,所述左表盘与右表盘对称设置,其目的在于便于可单独对左表盘与右表盘进行调节。
优选的,左右两侧所述左螺钮和右螺钮的内侧一端分别与左卡环和右卡环焊接固定,当分别转动左螺钮和右螺钮时,此时通过左卡环和右卡环可分别带动左表盘与右表盘转动,从而通过转动左螺钮和右螺钮可分别单独对左表盘与右表盘进行调节。
优选的,所述左螺钮和右螺钮分别与仪表框滑动连接,便于通过左螺钮和右螺钮在带动左卡环和右卡环转动的同时,也可通过左右两侧的螺套分别将其固定。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种可调节式电动车仪表,具备以下有益效果:
1、该可调节式电动车仪表,当需要对左表盘与右表盘进行调整时,此时可分别转动左螺钮和右螺钮,进而通过左螺钮和右螺钮可分别带动左卡环和右卡环转动,从而通过左卡环和右卡环可分别带动左表盘和右表盘转动,此时左滑销与左销套、右滑销与右销套可分别在左右两侧的外转槽和内转槽的内部转动,同时左销套和右销套通过轴承环可相互转动,并当分别将左表盘与右表盘调整至合适的位置时,此时可分别转动左右两侧的螺套进而可分别将左螺钮和右螺钮与仪表框固定,从而可分别将左表盘与右表盘固定在仪表框的内部,以便根据不同身高的人群进行灵活调节,使人们观察左表盘与右表盘的效果更佳。
2、该可调节式电动车仪表,当分别转动左螺钮和右螺钮时,此时通过左卡环和右卡环可分别带动左表盘与右表盘转动,从而通过转动左螺钮和右螺钮可分别单独对左表盘与右表盘进行调节。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构左表盘和右表盘旋转示意图;
图3为本实用新型结构左表盘和右表盘剖视图;
图4为本实用新型图3中A处结构放大示意图。
其中:1、仪表框;2、螺套;3、左螺钮;4、右螺钮;5、左表盘;6、右表盘;7、外转槽;8、内转槽;9、左卡环;10、右卡环;11、左滑销;12、右滑销;13、左销套;14、右销套;15、轴承环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种可调节式电动车仪表,包括仪表框1,仪表框1的外表面左右两侧均活动连接有螺套2,左右两侧螺套2分别螺纹连接有左螺钮3和右螺钮4,仪表框1的内部左右两侧分别活动连接有左表盘5和右表盘6,左表盘5和右表盘6的内部底面和顶面均开设有外转槽7,左表盘5和右表盘6的内侧壁中部分别开设有内转槽8,左右两侧外转槽7的内部分别滑动连接有左卡环9和右卡环10,外转槽7的内部并分别远离左卡环9和右卡环10的一侧设置有转向装置,转向装置包括左滑销11、右滑销12、左销套13、右销套14和轴承环15,左滑销11和右滑销12分别转动连接在左表盘5和右表盘6一侧外转槽7的内部,左销套13和右销套14分别转动连接在左滑销11和右滑销12的外表面并位于内转槽8的内部,左右两侧左销套13和右销套14之间通过轴承环15转动连接,通过将仪表框1与电动车架相连接并将其固定,且当需要对左表盘5与右表盘6进行调整时,此时可分别转动左螺钮3和右螺钮4,进而通过左螺钮3和右螺钮4可分别带动左卡环9和右卡环10转动,从而通过左卡环9和右卡环10可分别带动左表盘5和右表盘6转动,此时左滑销11与左销套13、右滑销12与右销套14可分别在左右两侧的外转槽7和内转槽8的内部转动,同时左销套13和右销套14通过轴承环15可相互转动,并当分别将左表盘5与右表盘6调整至合适的位置时,此时可分别转动左右两侧的螺套2进而可分别将左螺钮3和右螺钮4与仪表框1固定,从而可分别将左表盘5与右表盘6固定在仪表框1的内部,以便根据不同身高的人群进行灵活调节,使人们观察左表盘5与右表盘6的效果更佳,左滑销11与左销套13、右滑销12与右销套14均呈中字形状,便于通过左滑销11与左销套13、右滑销12与右销套14可分别与外转槽7和内转槽8卡接,从而便于在其内部转动,左表盘5与右表盘6对称设置,其目的在于便于可单独对左表盘5与右表盘6进行调节,左右两侧左螺钮3和右螺钮4的内侧一端分别与左卡环9和右卡环10焊接固定,当分别转动左螺钮3和右螺钮4时,此时通过左卡环9和右卡环10可分别带动左表盘5与右表盘6转动,从而通过转动左螺钮3和右螺钮4可分别单独对左表盘5与右表盘6进行调节,左螺钮3和右螺钮4分别与仪表框1滑动连接,便于通过左螺钮3和右螺钮4在带动左卡环9和右卡环10转动的同时,也可通过左右两侧的螺套2分别将其固定。
在使用时,通过将仪表框1与电动车架相连接并将其固定,且当需要对左表盘5与右表盘6进行调整时,此时可分别转动左螺钮3和右螺钮4,进而通过左螺钮3和右螺钮4可分别带动左卡环9和右卡环10转动,从而通过左卡环9和右卡环10可分别带动左表盘5和右表盘6转动,此时左滑销11与左销套13、右滑销12与右销套14可分别在左右两侧的外转槽7和内转槽8的内部转动,同时左销套13和右销套14通过轴承环15可相互转动,并当分别将左表盘5与右表盘6调整至合适的位置时,此时可分别转动左右两侧的螺套2进而可分别将左螺钮3和右螺钮4与仪表框1固定,从而可分别将左表盘5与右表盘6固定在仪表框1的内部,以便根据不同身高的人群进行灵活调节,使人们观察左表盘5与右表盘6的效果更佳。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可调节式电动车仪表,包括仪表框(1),其特征在于:所述仪表框(1)的外表面左右两侧均活动连接有螺套(2),左右两侧所述螺套(2)分别螺纹连接有左螺钮(3)和右螺钮(4),所述仪表框(1)的内部左右两侧分别活动连接有左表盘(5)和右表盘(6),所述左表盘(5)和右表盘(6)的内部底面和顶面均开设有外转槽(7),所述左表盘(5)和右表盘(6)的内侧壁中部分别开设有内转槽(8),左右两侧所述外转槽(7)的内部分别滑动连接有左卡环(9)和右卡环(10),所述外转槽(7)的内部并分别远离左卡环(9)和右卡环(10)的一侧设置有转向装置。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式电动车仪表,其特征在于:所述转向装置包括左滑销(11)、右滑销(12)、左销套(13)、右销套(14)和轴承环(15),所述左滑销(11)和右滑销(12)分别转动连接在左表盘(5)和右表盘(6)一侧外转槽(7)的内部,所述左销套(13)和右销套(14)分别转动连接在左滑销(11)和右滑销(12)的外表面并位于内转槽(8)的内部,左右两侧所述左销套(13)和右销套(14)之间通过轴承环(15)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种可调节式电动车仪表,其特征在于:所述左滑销(11)与左销套(13)、右滑销(12)与右销套(14)均呈中字形状。
4.根据权利要求1所述的一种可调节式电动车仪表,其特征在于:所述左表盘(5)与右表盘(6)对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种可调节式电动车仪表,其特征在于:左右两侧所述左螺钮(3)和右螺钮(4)的内侧一端分别与左卡环(9)和右卡环(10)焊接固定。
6.根据权利要求1所述的一种可调节式电动车仪表,其特征在于:所述左螺钮(3)和右螺钮(4)分别与仪表框(1)滑动连接。
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