CN216401506U - 一种门窗转运小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种门窗转运小车，包括底板、活动板、对称布置于活动板两侧的夹板及连接于底板的多个滚轮，所述夹板底部均铰接于底板上方，所述夹板顶部内侧均设有夹块，所述活动板在其与夹板对应的两侧均设有T形滑块，每侧的T形滑块个数为二，所述夹板内侧均设有与T形滑块相适配的纵向滑槽，当两侧的T形滑块抵接于限位螺栓时，两侧的夹板顶部均向内倾斜，所述活动板底部垂直设有两个导柱，所述底板设有与导柱相适配的导套，所述活动板连接有将其压向远离底板方向的弹性件。本实用新型结构简单，体积较小，可装载门窗在狭小通道通行，极大降低了工作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑门窗技术领域，尤其涉及一种门窗转运小车。
背景技术
门窗按其所处的位置不同分为围护构件或分隔构件，根据不同的设计要求要分别具有保温、隔热、隔声、防水、防火等功能。门窗的密闭性的要求，是节能设计中的重要内容。门和窗是建筑物围护结构系统中重要的组成部分。现有门窗转运架一般体积较大，对于施工现场存在的狭小通道仍需要人工搬运，工作人员的劳动强度较大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种门窗转运小车。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种门窗转运小车，包括底板、平行布置于底板上方的活动板、对称布置于活动板两侧的夹板及连接于底板的多个滚轮，所述夹板底部均铰接于底板上方，两侧夹板底部的铰接轴相平行，所述夹板顶部内侧均设有夹块，所述活动板在其与夹板对应的两侧均设有T形滑块，每侧的T形滑块个数为二，所述夹板内侧均设有与T形滑块相适配的纵向滑槽，所述纵向滑槽底端封口，所述夹板在纵向滑槽顶端螺纹连接有限位螺栓，当两侧的T形滑块抵接于限位螺栓时，两侧的夹板顶部均向内倾斜，所述活动板底部垂直设有两个导柱，所述底板设有与导柱相适配的导套，所述活动板连接有将其压向远离底板方向的弹性件。
优选的，所述夹块表面与活动板上表面均覆有防滑垫。
优选的，所述滚轮包括设于底板一侧下方的万向轮及两个设于底板另一侧的充气轮胎，所述充气轮胎均通过轴承连接于同一转轴，所述转轴转动连接于底板下方。
优选的，所述底板前侧设提手。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，体积较小，可装载门窗在狭小通道通行，极大降低了工作人员的劳动强度，防滑垫可提高夹块表面与活动板上表面的摩擦阻力，充气轮胎有一定的缓震作用，可防止地面颠簸对门窗造成损伤，提手方便工作人员单独把本转运小车放置到即定位置。
附图说明
图1是本实用新型所述活动板处于上极限位置的结构示意图。
图2是本实用新型所述夹块夹紧门窗的结构示意图。
图3是本实用新型侧视结构示意图。
图4是本实用新型所述活动板结构示意图。
图5是本实用新型所述夹板结构示意图。
图中：1、底板；2、万向轮；3、转轴；4、充气轮胎；5、纵向滑槽；6、夹块；7、活动板；8、螺旋簧；9、夹板；10、门窗；11、导套；12、导柱；13、提手；14、T形滑块；15、限位螺栓。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图所示，本实用新型包括底板1、平行布置于底板1上方的活动板7、对称布置于活动板7两侧的夹板9及连接于底板1的多个滚轮，所述夹板9底部均铰接于底板1上方，两侧夹板9底部的铰接轴相平行，所述夹板9顶部内侧均设有夹块6，用于夹紧放置于活动板7上方的门窗10，所述活动板7在其与夹板9对应的两侧均设有T形滑块14，每侧的T形滑块14个数为二，所述夹板9内侧均设有与T形滑块14相适配的纵向滑槽5，所述纵向滑槽5底端封口，所述夹板9在纵向滑槽5顶端螺纹连接有限位螺栓15，防止T形滑块14从纵向滑槽5滑脱，当两侧的T形滑块14抵接于限位螺栓15时，两侧的夹板9顶部均向内倾斜，所述活动板7底部垂直设有两个导柱12，所述底板1设有与导柱12相适配的导套11，使活动板7与底板1始终保持平行，所述活动板7连接有将其压向远离底板1方向的弹性件，所述弹性件为螺旋簧8，所述螺旋簧8套接于导柱12外周，将门窗10放置于活动板7上方时，在门窗10自重作用下，可带动夹块6夹紧门窗10两侧，由于本转运小车体积较小，可装载门窗10在狭小通道通行，极大降低了工作人员的劳动强度。
所述夹块6表面与活动板7上表面均覆有防滑垫，可提高夹块6表面与活动板7上表面的摩擦阻力，防止推动门窗10时门窗10从活动板7上方滑脱。
所述滚轮包括设于底板1一侧下方的万向轮2及两个设于底板1另一侧的充气轮胎4，所述充气轮胎4均通过轴承连接于同一转轴3，所述转轴3转动连接于底板1下方，万向轮2方便调整门窗10的转运方向，充气轮胎4有一定的缓震作用，可防止地面颠簸对门窗10造成损伤。
所述底板1前侧设提手13，工作人员通过提手13即可提起本转运小车，方便单独把本转运小车放置到即定位置。
本实用新型的工作原理是，当活动板上方未放置门窗时，螺旋簧带动活动板移动至上极限位置，使活动板两侧的T形滑块抵接至限位螺栓；当活动板上方放置门窗时，在门窗自重作用下，活动板下移，T形滑块与纵向滑槽相配合，带动夹板顶部绕夹板的铰接轴向内转动，使两侧的夹块相靠近并夹紧门窗，此时直接推动门窗即可在施工现场等存在的狭小通道对门窗进行转运，转运到目的地后，向上抬动门窗，在螺旋簧作用下，活动板即可复位至上极限位置，同时夹块释放门窗。本实用新型结构简单，体积较小，可装载门窗在狭小通道通行，极大降低了工作人员的劳动强度，防滑垫可提高夹块表面与活动板上表面的摩擦阻力，充气轮胎有一定的缓震作用，可防止地面颠簸对门窗造成损伤，提手方便工作人员单独把本转运小车放置到即定位置。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种门窗转运小车，其特征在于，包括底板、平行布置于底板上方的活动板、对称布置于活动板两侧的夹板及连接于底板的多个滚轮，所述夹板底部均铰接于底板上方，两侧夹板底部的铰接轴相平行，所述夹板顶部内侧均设有夹块，所述活动板在其与夹板对应的两侧均设有T形滑块，每侧的T形滑块个数为二，所述夹板内侧均设有与T形滑块相适配的纵向滑槽，所述纵向滑槽底端封口，所述夹板在纵向滑槽顶端螺纹连接有限位螺栓，当两侧的T形滑块抵接于限位螺栓时，两侧的夹板顶部均向内倾斜，所述活动板底部垂直设有两个导柱，所述底板设有与导柱相适配的导套，所述活动板连接有将其压向远离底板方向的弹性件。
2.根据权利要求1所述的一种门窗转运小车，其特征在于，所述夹块表面与活动板上表面均覆有防滑垫。
3.根据权利要求1所述的一种门窗转运小车，其特征在于，所述滚轮包括设于底板一侧下方的万向轮及两个设于底板另一侧的充气轮胎，所述充气轮胎均通过轴承连接于同一转轴，所述转轴转动连接于底板下方。
4.根据权利要求1所述的一种门窗转运小车，其特征在于，所述底板前侧设提手。
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|---|---|---|---|
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- 2021-11-12 CN CN202122763147.4U patent/CN216401506U/zh active Active
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