CN216395159U - 一种健身自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种健身自行车，包括车架、设于车架上的脚蹬、阻力轮及传动机构，所述传动机构包括分别设于车架两侧的一级传动轮组、二级传动轮组，所述一级传动轮组包括可由脚蹬驱动的第一主动轮、通过皮带与第一主动轮传动连接的第一从动轮，所述二级传动轮组包括与第一从动轮固定在同一传动轴上的第二主动轮、通过皮带与所述第二主动轮传动连接的第二从动轮，所述第二从动轮与所述阻力轮固定在同一传动轴上，所述一级传动轮组的传动比与所述二级传动轮组的传动比的乘积小于1。本实用新型健身自行车结构简单、设计合理紧凑，其可有效增加速度比，且在同等条件下，可传动更大的扭力；采用皮带轮噪音小、包角大不易打滑且皮带的张力可调。

Description

一种健身自行车

技术领域

本实用新型涉及健身器械领域，具体而言，涉及一种健身自行车。

背景技术

如今，自行车健身已经成为一种时尚，健身自行车也因此越来越受到大众欢迎。现有健身自行车，大多是以脚蹬曲柄驱动牙盘链轮，并通过链条带动阻力轮转动这样一级传动的方式进行传动，采用这种传动方式想要提高扭力只能通过增大阻力轮的直径，然由于自行车整体的比例及空间的限制，阻力轮的直径可增大的范围很有限，这就导致现有健身自行车的速度很小。

鉴于此，本申请发明人发明了一种健身自行车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理紧凑、可传动更大的扭力、使用灵活的健身自行车。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种健身自行车，包括车架、设于车架上的脚蹬、阻力轮及传动机构，所述传动机构包括分别设于车架两侧的一级传动轮组、二级传动轮组，所述一级传动轮组包括可由脚蹬驱动的第一主动轮、通过皮带与第一主动轮传动连接的第一从动轮，所述二级传动轮组包括与所述第一从动轮固定在同一传动轴上的第二主动轮、通过皮带与所述第二主动轮传动连接的第二从动轮，所述第二从动轮与所述阻力轮固定在同一传动轴上，所述一级传动轮组的传动比与所述二级传动轮组的传动比的乘积小于1。

进一步地，所述第一主动轮的直径大于第一从动轮的直径，所述第二主动轮的直径大于所述第二从动轮的直径。

进一步地，所述传动机构包括两个分别设于所述第一主动轮和第一从动轮之间、所述第二主动轮和第二从动轮之间的张紧轮。

进一步地，所述车架上设有两组分别用于调节两个张紧轮在车架上的位置的调节组件。

进一步地，所述调节组件包括中部与所述车架铰接的转动板、与所述车技螺纹连接的竖直设置的调节螺栓，所述张紧轮安装在所述转动板的一端，所述转动板的另一端压抵在所述调节螺栓的顶端。

进一步地，所述第一主动轮、第一从动轮、第二主动轮、第二从动轮的包角均大于180度。

进一步地，所述第一主动轮、第一从动轮、第二主动轮、第二从动轮的包角为180度至200度。

进一步地，所述车架上设有坐垫及扶手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型健身自行车结构简单、结构合理紧凑，通过二级传动机构的设置其可有效增加速度比，且在同等条件下，可传动更大的扭力；采用皮带轮噪音更小，且其包角大不易打滑，皮带的张力可调，从而有效提高其灵活性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例健身自行车立体示意图；

图2是本实用新型实施例健身自行车另一视角立体示意图；

图3是本实用新型实施例健身自行车局部侧视示意图；

图4是本实用新型实施例健身自行车局部另一面侧视示意图。

主要元件符号说明

10-脚蹬，

20-阻力轮，

30-传动机构，

31-一级传动轮组，311-第一主动轮，312-第一从动轮，

32-二级传动轮组，321-第二主动轮，322-第二从动轮，

33-张紧轮，

40-调节组件，

41-转动板，42-调节螺栓，

50-坐垫，

60-扶手。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

参照图1至图4所示，本实用新型公开了一种健身自行车，包括车架、设于车架上的脚蹬10、阻力轮20及传动机构30，所述传动机构30包括分别设于车架两侧的一级传动轮组31、二级传动轮组32，所述一级传动轮组31包括可由脚蹬10驱动的第一主动轮311、通过皮带与第一主动轮311传动连接的第一从动轮312，所述二级传动轮组32包括与所述第一从动轮312固定在同一传动轴上的第二主动轮321、通过皮带与所述第二主动轮321传动连接的第二从动轮322，所述第二从动轮322与所述阻力轮20固定在同一传动轴上，所述一级传动轮组31的传动比与所述二级传动轮组32的传动比的乘积小于1。其中，将一级传动轮组31和二级传动轮组32分别设于车架的两侧，使得自行车的整体造型更对称美观、结构更加紧凑而空间利用率更高，此外，一级传动轮组31与二级传动轮组32的传动比之间的特殊设计，可有效增加速度比，在同等条件下，可传动更大的扭力。

本实施例中，所述第一主动轮311的直径大于第一从动轮312的直径，所述第二主动轮321的直径大于所述第二从动轮322的直径，如此在需要达到同等速度比的情况下，第一主动轮311、第一从动轮312、第二主动轮321、第二从动轮322的直径设计能更加合理、比例更加协调，保证自行车整体的美观。

所述传动机构30包括两个分别设于所述第一主动轮311和第一从动轮312之间、所述第二主动轮321和第二从动轮322之间的张紧轮33。张紧轮33的设计，使得第一主动轮311、第一从动轮312、第二主动轮321、第二从动轮322的包角大大增加，具体的，均大于180度，如此使得皮带与传动轮之间更不易打滑，从而保证传动的稳定性。

所述车架上设有两组分别用于调节两个张紧轮33在车架上的位置的调节组件40，调节组件40的设置，使得张紧轮33的位置可调，从而可改变第一主动轮311、第一从动轮312、第二主动轮321、第二从动轮322的包角及皮带张力，使其可根据实际需求来调节，提高其灵活性，具体的，所述第一主动轮311、第一从动轮312、第二主动轮321、第二从动轮322的包角为180度至200度。其中，所述调节组件40包括中部与所述车架铰接的转动板41、与所述车技螺纹连接的竖直设置的调节螺栓42，所述张紧轮33安装在所述转动板41的一端，所述转动板41的另一端压抵在所述调节螺栓42的顶端，调整调节螺栓42，带动旋转板相对于其铰接点转动，进而带动其上面安装的张紧轮33随之一起运动，从而实现张紧轮33的位置调节。

本实施例中，所述车架上设有坐垫50及扶手60，提高其舒适性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种健身自行车，其特征在于，包括车架、设于车架上的脚蹬、阻力轮及传动机构，所述传动机构包括分别设于车架两侧的一级传动轮组、二级传动轮组，所述一级传动轮组包括可由脚蹬驱动的第一主动轮、通过皮带与第一主动轮传动连接的第一从动轮，所述二级传动轮组包括与所述第一从动轮固定在同一传动轴上的第二主动轮、通过皮带与所述第二主动轮传动连接的第二从动轮，所述第二从动轮与所述阻力轮固定在同一传动轴上，所述一级传动轮组的传动比与所述二级传动轮组的传动比的乘积小于1。

2.根据权利要求1所述的健身自行车，其特征在于：所述第一主动轮的直径大于第一从动轮的直径，所述第二主动轮的直径大于所述第二从动轮的直径。

3.根据权利要求1或2所述的健身自行车，其特征在于：所述传动机构包括两个分别设于所述第一主动轮和第一从动轮之间、所述第二主动轮和第二从动轮之间的张紧轮。

4.根据权利要求3所述的健身自行车，其特征在于：所述车架上设有两组分别用于调节两个张紧轮在车架上的位置的调节组件。

5.根据权利要求4所述的健身自行车，其特征在于：所述调节组件包括中部与所述车架铰接的转动板、与所述车架螺纹连接的竖直设置的调节螺栓，所述张紧轮安装在所述转动板的一端，所述转动板的另一端压抵在所述调节螺栓的顶端。

6.根据权利要求3所述的健身自行车，其特征在于：所述第一主动轮、第一从动轮、第二主动轮、第二从动轮的包角均大于180度。

7.根据权利要求6所述的健身自行车，其特征在于：所述第一主动轮、第一从动轮、第二主动轮、第二从动轮的包角为180度至200度。

8.根据权利要求1所述的健身自行车，其特征在于：所述车架上设有坐垫及扶手。

Images