CN216390369U - 一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置，属于市政建设技术领域。一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置，包括架体，还包括：支撑杆，支撑杆滑动连接于架体内腔，支撑杆侧壁固定连接有直齿条，架体外壁固定连接有驱动箱，驱动箱内部连接有调节机构，调节机构包括驱动组件、提升组件和限位组件；弧形支架，弧形支架可拆卸连接于支撑杆顶部；本实用新型本装置可以对管线的支撑高度进行调节，提高适应性，通过限位架的设置防止转动过程中受重力作用转把反转伤人，提高防护能力，通过可拆卸设计方便支护装置在狭窄空间拆解、安装和运输。

Description

一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置

技术领域

本实用新型涉及市政建设领域，尤其涉及一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置。

背景技术

随着我国市政建设的不断发展，各行各业的建设也在不断完善，其中市政管道就是较为重要的建设部件之一，其主要决定了城市地下气体或液体的传输效率，是必不可少的修筑部件。而市政管道进行修筑时需要通过预设的支撑对接结构对其进行限位工作。

在市政工程的管线施工过程中，现有的支撑装置多采用钢板支撑的方式，灵活性较差，不方便调节高度，且固定支撑面有限，实用性不好，容易使得支撑点错位，因此该装置仍存在一定的不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有多采用钢板支撑的方式，灵活性较差，不方便调节高度，且固定支撑面有限，实用性不好，容易使得支撑点错位，而提出的一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置，包括架体，所述架体底部侧壁可拆卸连接有支撑架，还包括：

支撑杆，支撑杆滑动连接于架体内腔，所述支撑杆侧壁固定连接有直齿条，所述架体外壁固定连接有驱动箱，所述驱动箱内部连接有调节机构，所述调节机构包括驱动组件、提升组件和限位组件；

且提升组件包括从动轴，所述从动轴转动连接在驱动箱内部，所述从动轴上依次固定连接有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮轴心相同，所述第二从动齿轮与直齿条相啮合；

弧形支架，弧形支架可拆卸连接于支撑杆顶部，所述弧形支架顶部连接有弹性组件，所述支撑杆和弧形支架外壁均贴有反光条。

优选的，所述限位组件包括限位杆和限位架，所述限位杆转动连接在驱动箱内部侧壁，所述限位架固定连接在限位杆外壁，所述驱动箱内腔侧壁固定连接有支撑板，所述驱动箱侧壁开设有配合孔，所述限位架与支撑板之间连接有第二弹簧，所述驱动箱内壁转动连接有驱动轴，所述驱动轴外壁固定连接有棘轮，所述棘轮和限位架相配合，所述限位架按压端穿过配合孔向外延伸。

优选的，所述架体和支撑杆分别对称设置有两组，且每组架体底部侧壁两边均与支撑架可拆卸连接，所述弧形支架底部两端支撑处分别与两组支撑杆可拆卸连接。

优选的，所述驱动组件包括连杆，所述连杆连接在驱动轴输入端，所述连杆上固定安装有转把，所述驱动轴外壁固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮和第一从动齿轮相啮合。

优选的，所述弹性组件包括伸缩杆，所述伸缩杆固定连接在弧形支架顶部，所述伸缩杆远离弧形支架的一端连接有顶板，所述伸缩杆和弧形支架之间连接有第一弹簧，所述第一弹簧和伸缩杆相配合。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置，具备以下有益效果：

1、该用于市政工程的管线施工支撑辅助装置，通过调节机构对弧形支架支撑高度的调节，实现高度调节的功能，可以对管线的支撑高度进行调节，提高适应性，通过限位架的设置有效的对调节后的高度进行限位，有效防止转动过程中受重力作用转把反转伤人，提高防护能力。

2、该用于市政工程的管线施工支撑辅助装置，通过弹性组件的设置，能够对管线铺设时起到良好的缓冲效果，提高支撑防护能力，通过反光条的设置可以避免过往人流注意避让，防止磕碰，提高安全防护性，通过可拆卸设计方便支护装置的安装和运输。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型本装置可以对管线的支撑高度进行调节，提高适应性，通过限位架的设置防止转动过程中受重力作用转把反转伤人，提高防护能力，通过可拆卸设计方便支护装置的安装和运输。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置的结构示意图一；

图2为本实用新型提出的一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置的调节机构结构示意；

图3为本实用新型提出的一种煤矿巷道支撑用可调式支护装图1中A部分结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置图2中B部分结构示意图。

图中：1、架体；101、支撑架；102、支撑杆；103、直齿条；104、弧形支架；105、伸缩杆；106、顶板；107、第一弹簧；2、驱动箱；201、连杆；202、转把；203、驱动轴；204、驱动齿轮；205、棘轮；206、限位杆；207、从动轴；208、第一从动齿轮；209、第二从动齿轮；3、限位架；301、支撑板；302、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

参照图1-4，一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置，包括架体1，架体1底部侧壁可拆卸连接有支撑架101，还包括：

支撑杆102，支撑杆102滑动连接于架体1内腔，支撑杆102侧壁固定连接有直齿条103，架体1外壁固定连接有驱动箱2，驱动箱2内部连接有调节机构，调节机构包括驱动组件、提升组件和限位组件；

且提升组件包括从动轴207，从动轴207转动连接在驱动箱2内部，从动轴207上依次固定连接有第一从动齿轮208和第二从动齿轮209，第一从动齿轮208和第二从动齿轮209轴心相同，第二从动齿轮209与直齿条103相啮合；

弧形支架104，弧形支架104可拆卸连接于支撑杆102顶部，弧形支架104顶部连接有弹性组件，支撑杆102和弧形支架104外壁均贴有反光条。

限位组件包括限位杆206和限位架3，限位杆206转动连接在驱动箱2内部侧壁，限位架3固定连接在限位杆206外壁，驱动箱2内腔侧壁固定连接有支撑板301，驱动箱2侧壁开设有配合孔，限位架3与支撑板301之间连接有第二弹簧302，驱动箱2内壁转动连接有驱动轴203，驱动轴203外壁固定连接有棘轮205，棘轮205和限位架3相配合，限位架3按压端穿过配合孔向外延伸。

架体1和支撑杆102分别对称设置有两组，且每组架体1底部侧壁两边均与支撑架101可拆卸连接，弧形支架104底部两端支撑处分别与两组支撑杆102可拆卸连接。

驱动组件包括连杆201，连杆201连接在驱动轴203输入端，连杆201上固定安装有转把202，驱动轴203外壁固定连接有驱动齿轮204，驱动齿轮204和第一从动齿轮208相啮合。

本实用新型在使用时，首先将四组支撑架101分别与两组架体1连接，放置后将弧形支架104与支撑杆102相连，此时转动转把202通过驱动轴203带动驱动齿轮204转动，通过驱动齿轮204带动第一从动齿轮208转动，第一从动齿轮208通过从动轴207配合带动第二从动齿轮209转动，第二从动齿轮209转动带动啮合的直齿条103运动，运动的直齿条103带动支撑杆102在架体1内腔滑动，进而可以对弧形支架104支撑高度的调节，实现高度调节的功能，从而达到可以对不同高度的管线进行适应调节，提高适应性，在高度上升过程中，第二弹簧302对限位架3起到一个向上支撑的力，限位架3以限位杆206为轴心转动，能够保证限位架3对棘轮205保持限位状态，在需要升高时可以直接转动转把202，使装置进行升高，在升高后限位架3对限位杆206进行卡紧，起到固定作用，防止升高通过重力导致高度下降使转把202倒转伤人，进一步的提高防护能力，在需要降低高度时，按下限位架3按压端，使限位架3解除对棘轮205的限位，从而进行收缩调节。

实施例2：

参照图1-4，一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置，包括弹性组件包括伸缩杆105，伸缩杆105固定连接在弧形支架104顶部，伸缩杆105远离弧形支架104的一端连接有顶板106，伸缩杆105和弧形支架104之间连接有第一弹簧107，第一弹簧107和伸缩杆105相配合。

本实用新型中，通过弹性组件的设置，对管线铺设时起到良好的缓冲效果，提高支撑防护能力，通过反光条的设置可以避免过往人流注意避让，防止磕碰，提高安全防护性，通过可拆卸设计方便支护装置的安装和运输。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置，包括架体(1)，所述架体(1)底部侧壁可拆卸连接有支撑架(101)，其特征在于，还包括：

支撑杆(102)，支撑杆(102)滑动连接于架体(1)内腔，所述支撑杆(102)侧壁固定连接有直齿条(103)，所述架体(1)外壁固定连接有驱动箱(2)，所述驱动箱(2)内部连接有调节机构，所述调节机构包括驱动组件、提升组件和限位组件；

其中，所述提升组件包括从动轴(207)，所述从动轴(207)转动连接在驱动箱(2)内部，所述从动轴(207)上依次固定连接有第一从动齿轮(208)和第二从动齿轮(209)，所述第一从动齿轮(208)和第二从动齿轮(209)轴心相同，所述第二从动齿轮(209)与直齿条(103)相啮合；

弧形支架(104)，弧形支架(104)可拆卸连接于支撑杆(102)顶部，所述弧形支架(104)顶部连接有弹性组件，所述支撑杆(102)和弧形支架(104)外壁均贴有反光条。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置，其特征在于，所述限位组件包括限位杆(206)和限位架(3)，所述限位杆(206)转动连接在驱动箱(2)内部侧壁，所述限位架(3)固定连接在限位杆(206)外壁，所述驱动箱(2)内腔侧壁固定连接有支撑板(301)，所述驱动箱(2)侧壁开设有配合孔，所述限位架(3)与支撑板(301)之间连接有第二弹簧(302)，所述驱动箱(2)内壁转动连接有驱动轴(203)，所述驱动轴(203)外壁固定连接有棘轮(205)，所述棘轮(205)和限位架(3)相配合，所述限位架(3)按压端穿过配合孔向外延伸。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置，其特征在于，所述架体(1)和支撑杆(102)分别对称设置有两组，且每组架体(1)底部侧壁两边均与支撑架(101)可拆卸连接，所述弧形支架(104)底部两端支撑处分别与两组支撑杆(102)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置，其特征在于，所述驱动组件包括连杆(201)，所述连杆(201)连接在驱动轴(203)输入端，所述连杆(201)上固定安装有转把(202)，所述驱动轴(203)外壁固定连接有驱动齿轮(204)，所述驱动齿轮(204)和第一从动齿轮(208)相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的管线施工支撑辅助装置，其特征在于，所述弹性组件包括伸缩杆(105)，所述伸缩杆(105)固定连接在弧形支架(104)顶部，所述伸缩杆(105)远离弧形支架(104)的一端连接有顶板(106)，所述伸缩杆(105)和弧形支架(104)之间连接有第一弹簧(107)，所述第一弹簧(107)和伸缩杆(105)相配合。

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