CN216386632U - 一种制动片粘合力剪切试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及制动片技术领域，具体是一种制动片粘合力剪切试验台，包括工作桌面、第一夹持机构、第二夹持机构和驱动机构，所述第一夹持机构顶部外壁开设有安装槽，且安装槽两侧内壁转动连接有一个双向丝杆，所述双向丝杆圆周外壁两侧均通过螺纹转动连接有滑动块，且滑动块一侧外壁安装有拉力传感器；所述第一夹持机构和第二夹持机构设置在两个滑动块之间，且第一夹持机构包括固定在拉力传感器一侧外壁的固定架，本实用新型能够通过设置有第一夹持机构和第二夹持机构，能够对粘附好的制动片进行快速固定，提高了固定的效率，且避免在试验时制动片发生脱离，提高了试验的安全性。

Description

一种制动片粘合力剪切试验台

技术领域

本实用新型涉及制动片技术领域，具体是一种制动片粘合力剪切试验台。

背景技术

制车片在汽车当中是十分重要的，汽车制车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

汽车刹车片检测是重要的一种装备，在对制动片抗剪切力试验中需要将制动片固定在试验台上，现在的固定机构固定制动片操作繁琐不方便使用，在将制动片拉断时，碎屑会四处飞溅，现在的试验台不具有防护机构，安全性低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动片粘合力剪切试验台，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种制动片粘合力剪切试验台，包括工作桌面、第一夹持机构、第二夹持机构和驱动机构，所述第一夹持机构顶部外壁开设有安装槽，且安装槽两侧内壁转动连接有一个双向丝杆，所述双向丝杆圆周外壁两侧均通过螺纹转动连接有滑动块，且滑动块一侧外壁安装有拉力传感器；

所述第一夹持机构和第二夹持机构设置在两个滑动块之间，且第一夹持机构包括固定在拉力传感器一侧外壁的固定架，所述固定架顶部外壁两端均开设有圆形孔，且圆形孔延伸到固定架底部外壁，圆形孔的内壁滑动连接有圆形杆，圆形杆圆周外壁底部固定有阻挡环，工作桌面一侧外壁一端安装有PLC控制器，拉力传感器通过信号线与PLC控制器信号输入端电性连接。

优选的，所述圆形杆圆周外壁套接有缓冲弹簧，且圆形杆圆周外壁顶部固定有支撑环，缓冲弹簧和支撑环位于固定架内部。

优选的，所述工作桌面底部外壁四角均安装有支撑腿，且工作桌面一端外壁安装有支撑柱，所述支撑柱一侧外壁开设有限位槽，且限位槽的内壁滑动连接有限位块。

优选的，所述限位块一侧外壁安装有透明防护壳体，且限位块一侧外壁开设有开口，开口的内壁滑动连接有挤压块，挤压块一侧外壁安装有等距离分布的支撑弹簧，支撑弹簧一侧外壁与开口的一侧内壁固定连接。

优选的，所述驱动机构包括固定在工作桌面一侧外壁的安装壳体，且双向丝杆圆周外壁一侧安装有从动齿轮，所述驱动机构还包括固定在工作桌面一侧外壁一端的步进电机，且步进电机输出轴圆周外壁套接有与从动齿轮相啮合的主动齿轮。

优选的，所述第二夹持机构包括两个支撑板，且支撑板顶部外壁一侧开设有两个与圆形杆相匹配的连接孔。

优选的，所述支撑板顶部外壁另一侧安装有螺纹柱，且螺纹柱圆周外壁通过螺纹转动连接有锁紧螺母，能够对汽车刹车片进行快速固定。

本实用新型通过改进在此提供一种制动片粘合力剪切试验台，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型通过设置有第一夹持机构和第二夹持机构，能够对粘附好的制动片进行快速固定，提高了固定的效率，且避免在试验时制动片发生脱离，提高了试验的安全性，且通过设置有驱动机构，步进电机输出轴圆周外壁套接有与从动齿轮相啮合的主动齿轮，能够带动双向丝杆上的滑动块移动，从而可以进行剪切力试验，且从动齿轮外径远大于主动齿轮外径，因此可以实现精确控制；

其二：本实用新型，通过支撑环和缓冲弹簧来将支撑板进行支撑固定，然后降下透明防护壳体，来对接下来的剪切试验进行防护，提高了试验的安全性，且限位块上的支撑弹簧和挤压块，能够提高限位块停留的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的第一夹持机构结构示意图；

图3是本实用新型的第二夹持机构结构示意图；

图4是本实用新型的驱动机构结构示意图；

图5是本实用新型的支撑柱局部剖视结构示意图。

附图标记说明：

1、支撑柱；2、双向丝杆；3、工作桌面；4、支撑腿；5、第一夹持机构；501、固定架；502、圆形杆；503、支撑环；504、缓冲弹簧；505、阻挡环；6、第二夹持机构；601、锁紧螺母；602、螺纹柱；603、支撑板；7、滑动块；8、PLC控制器；9、驱动机构；901、步进电机；902、安装壳体；903、主动齿轮；904、从动齿轮；10、透明防护壳体；11、拉力传感器；13、支撑弹簧；14、挤压块；15、限位块。

具体实施方式

下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种制动片粘合力剪切试验台，本实用新型的技术方案是：

如图1-图5所示，一种制动片粘合力剪切试验台，包括工作桌面3、第一夹持机构5、第二夹持机构6和驱动机构9，第一夹持机构5顶部外壁开设有安装槽，且安装槽两侧内壁转动连接有一个双向丝杆2，双向丝杆2圆周外壁两侧均通过螺纹转动连接有滑动块7，且滑动块7一侧外壁安装有拉力传感器11；

第一夹持机构5和第二夹持机构6设置在两个滑动块7之间，且第一夹持机构5包括固定在拉力传感器11一侧外壁的固定架501，固定架501顶部外壁两端均开设有圆形孔，且圆形孔延伸到固定架501底部外壁，拉力传感器11的型号为EVT-10H，圆形孔的内壁滑动连接有圆形杆502，圆形杆502圆周外壁底部固定有阻挡环505，工作桌面3一侧外壁一端安装有PLC控制器8，拉力传感器11通过信号线与PLC控制器8信号输入端电性连接。

进一步的，圆形杆502圆周外壁套接有缓冲弹簧504，且圆形杆502圆周外壁顶部固定有支撑环503，缓冲弹簧504和支撑环503位于固定架501内部。

进一步的，工作桌面3底部外壁四角均安装有支撑腿4，且工作桌面3一端外壁安装有支撑柱1，支撑柱1一侧外壁开设有限位槽，且限位槽的内壁滑动连接有限位块15。

进一步的，限位块15一侧外壁安装有透明防护壳体10，且限位块15一侧外壁开设有开口，开口的内壁滑动连接有挤压块14，挤压块14一侧外壁安装有等距离分布的支撑弹簧13，支撑弹簧13一侧外壁与开口的一侧内壁固定连接，降下透明防护壳体10，来对接下来的剪切试验进行防护，提高了试验的安全性，且限位块15上的支撑弹簧13和挤压块14，能够提高限位块15停留的稳定性。

进一步的，驱动机构9包括固定在工作桌面3一侧外壁的安装壳体902，且双向丝杆2圆周外壁一侧安装有从动齿轮904，驱动机构9还包括固定在工作桌面3一侧外壁一端的步进电机901，且步进电机901输出轴圆周外壁套接有与从动齿轮904相啮合的主动齿轮903，能够带动双向丝杆2上的滑动块7移动，从而可以进行剪切力试验，且从动齿轮904外径远大于主动齿轮903外径，因此可以实现精确控制。

进一步的，第二夹持机构6包括两个支撑板603，且支撑板603顶部外壁一侧开设有两个与圆形杆502相匹配的连接孔。

进一步的，支撑板603顶部外壁另一侧安装有螺纹柱602，且螺纹柱602圆周外壁通过螺纹转动连接有锁紧螺母601，能够对汽车刹车片进行快速固定。

工作原理：将装置通过支撑腿4固定在工作地点上，然后在待试验的制动片顶部外壁一侧均开设有与螺纹柱602外径相匹配的螺纹孔，然后将两个制动片待连接处均涂抹有粘接剂，然后将两个制动片进行粘附固定，将制动片通过螺纹孔插入到螺纹柱602上，使用锁紧螺母601进行固定，往下拉动圆形杆502，然后将支撑板603上的连接孔插入到圆形杆502顶部，通过支撑环503和缓冲弹簧504来将支撑板603进行支撑固定，然后降下透明防护壳体10，来对接下来的剪切试验进行防护，提高了试验的安全性，通过设置有驱动机构9，开启步进电机901，通过主动齿轮903带动从动齿轮904上的双向丝杆2转动，能够带动两个滑动块7做相互远离移动并将其拉断，通过设置有拉力传感器11和PLC控制器8，拉力传感器11检测到拉力后，并将数据信号传递给PLC控制器8，PLC控制器8将接受的数据信号显示在自带的显示屏幕上，方便工作人员进行查看，从而实现了汽车刹车片抗剪力大小的检测。

上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种制动片粘合力剪切试验台，其特征在于：包括工作桌面(3)、第一夹持机构(5)、第二夹持机构(6)和驱动机构(9)，所述第一夹持机构(5)顶部外壁开设有安装槽，且安装槽两侧内壁转动连接有一个双向丝杆(2)，所述双向丝杆(2)圆周外壁两侧均通过螺纹转动连接有滑动块(7)，且滑动块(7)一侧外壁安装有拉力传感器(11)；

所述第一夹持机构(5)和第二夹持机构(6)设置在两个滑动块(7)之间，且第一夹持机构(5)包括固定在拉力传感器(11)一侧外壁的固定架(501)，所述固定架(501)顶部外壁两端均开设有圆形孔，且圆形孔延伸到固定架(501)底部外壁，圆形孔的内壁滑动连接有圆形杆(502)，圆形杆(502)圆周外壁底部固定有阻挡环(505)，工作桌面(3)一侧外壁一端安装有PLC控制器(8)，拉力传感器(11)通过信号线与PLC控制器(8)信号输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种制动片粘合力剪切试验台，其特征在于：所述圆形杆(502)圆周外壁套接有缓冲弹簧(504)，且圆形杆(502)圆周外壁顶部固定有支撑环(503)，缓冲弹簧(504)和支撑环(503)位于固定架(501)内部。

3.根据权利要求1所述的一种制动片粘合力剪切试验台，其特征在于：所述工作桌面(3)底部外壁四角均安装有支撑腿(4)，且工作桌面(3)一端外壁安装有支撑柱(1)，所述支撑柱(1)一侧外壁开设有限位槽，且限位槽的内壁滑动连接有限位块(15)。

4.根据权利要求3所述的一种制动片粘合力剪切试验台，其特征在于：所述限位块(15)一侧外壁安装有透明防护壳体(10)，且限位块(15)一侧外壁开设有开口，开口的内壁滑动连接有挤压块(14)，挤压块(14)一侧外壁安装有等距离分布的支撑弹簧(13)，支撑弹簧(13)一侧外壁与开口的一侧内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种制动片粘合力剪切试验台，其特征在于：所述驱动机构(9)包括固定在工作桌面(3)一侧外壁的安装壳体(902)，且双向丝杆(2)圆周外壁一侧安装有从动齿轮(904)，所述驱动机构(9)还包括固定在工作桌面(3)一侧外壁一端的步进电机(901)，且步进电机(901)输出轴圆周外壁套接有与从动齿轮(904)相啮合的主动齿轮(903)。

6.根据权利要求1所述的一种制动片粘合力剪切试验台，其特征在于：所述第二夹持机构(6)包括两个支撑板(603)，且支撑板(603)顶部外壁一侧开设有两个与圆形杆(502)相匹配的连接孔。

7.根据权利要求6所述的一种制动片粘合力剪切试验台，其特征在于：所述支撑板(603)顶部外壁另一侧安装有螺纹柱(602)，且螺纹柱(602)圆周外壁通过螺纹转动连接有锁紧螺母(601)。

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