CN216379226U - 一种道路施工隔音屏障装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隔音屏障技术领域，尤其涉及一种道路施工隔音屏障装置，解决了现有技术中的隔音屏障功能比较单一，其中缺乏隔音棉，大多采用挡板的形式进行的，隔音效果较差，不能进行多重隔音，进而大大降低了道路使用隔音的效果的问题。一种道路施工隔音屏障装置，包括框体，框体的内侧滑动连接有隔音板，隔音板的顶部固定连接有顶板，且顶板的底部通过伸缩软带与框体的顶部之间固定连接。本实用新型中提出的方式，利用隔音板以及框体内部的隔音棉的配合使用，可以在施工现场进行全面的隔音工作，避免了传统采用挡板形式进行隔音时效果差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及隔音屏障技术领域，尤其涉及一种道路施工隔音屏障装置。
背景技术
隔音屏障，又称隔音墙，是舒缓噪音的方法之一，也是缓和道路，铁路和工业噪音源等噪音的最有效的方法。大部分用于道路方面，而在建筑中的地盘外亦会围上隔音屏障，减少噪音及尘埃对行人或附近的滋扰，其中在记性道路施工中经常使用到隔音屏障。
现有技术中的隔音屏障功能比较单一，其中缺乏隔音棉，大多采用挡板的形式进行的，隔音效果较差，不能进行多重隔音，进而大大降低了道路使用隔音的效果，显得极为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种道路施工隔音屏障装置，解决了现有技术中的隔音屏障功能比较单一，其中缺乏隔音棉，大多采用挡板的形式进行的，隔音效果较差，不能进行多重隔音，进而大大降低了道路使用隔音的效果的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种道路施工隔音屏障装置，包括框体，框体的内侧滑动连接有隔音板，隔音板的顶部固定连接有顶板，且顶板的底部通过伸缩软带与框体的顶部之间固定连接，框体的内部两侧均嵌接有隔音棉，隔音板沿框体呈环形分布，且隔音板的材质为泡沫。
优选的，框体的内部开设有承载槽，承载槽的内侧两侧均固定连接有固定板，隔音板的两侧均固定连接有滑块，且滑块通过滑轨与固定板之间滑动连接。
优选的，伸缩软带沿框体的顶部呈环形分布。
优选的，框体的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿，且四个支撑腿的底端均固定连接有防滑板。
优选的，框体外壁一侧通过铰链转动连接有门体。
优选的，门体上固定连接有把手。
本实用新型至少具备以下有益效果：
本实用新型中道路施工隔音屏障装置进行使用时，首先将所需框体移动至需要隔音的施工位置，接着将施工位置置于框体的内侧，同时可以将隔音板进行上下滑动，进而可以使得隔音板的高度进行升降，同时利用利用施工现场的支柱将顶板支撑即可，同时可以利用隔音棉配合隔音板进行多重隔音工作，相对于现有技术中的隔音屏障功能比较单一，其中缺乏隔音棉，大多采用挡板的形式进行的，隔音效果较差，不能进行多重隔音，进而大大降低了道路使用隔音的效果的问题，本实用新型中提出的方式，利用隔音板以及框体内部的隔音棉的配合使用，可以在施工现场进行全面的隔音工作，避免了传统采用挡板形式进行隔音时效果差的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视结构图；
图2为本实用新型的部分俯视结构图；
图3为本实用新型的外观图。
图中：1、框体；2、隔音棉；3、承载槽；4、隔音板；5、顶板；6、伸缩软带；7、固定板；8、滑块；9、滑轨；10、支撑腿；11、门体；12、把手；13、防滑板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-3，一种道路施工隔音屏障装置，包括框体1，框体1的内侧滑动连接有隔音板4，隔音板4的顶部固定连接有顶板5，且顶板5的底部通过伸缩软带6与框体1的顶部之间固定连接，框体1的内部两侧均嵌接有隔音棉2，隔音板4沿框体1呈环形分布，且隔音板4的材质为泡沫，具体的，利用隔音板4以及框体1内部的隔音棉2的配合使用，可以在施工现场进行全面的隔音工作，避免了传统采用挡板形式进行隔音时效果差的问题。
本方案具备以下工作过程：
本实用新型中道路施工隔音屏障装置进行使用时，首先将所需框体1移动至需要隔音的施工位置，接着将施工位置置于框体1的内侧，同时可以将隔音板4进行上下滑动，进而可以使得隔音板4的高度进行升降，同时利用利用施工现场的支柱将顶板5支撑即可，同时可以利用隔音棉2配合隔音板4进行多重隔音工作。
根据上述工作过程可知：
利用隔音板4以及框体1内部的隔音棉2的配合使用，可以在施工现场进行全面的隔音工作，避免了传统采用挡板形式进行隔音时效果差的问题。
进一步的，框体1的内部开设有承载槽3，承载槽3的内侧两侧均固定连接有固定板7，隔音板4的两侧均固定连接有滑块8，且滑块8通过滑轨9与固定板7之间滑动连接，具体的，利用滑块8在滑轨9中进行滑动，进而可以便于将隔音板4进行移动。
进一步的，伸缩软带6沿框体1的顶部呈环形分布。
进一步的，框体1的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿10，且四个支撑腿10的底端均固定连接有防滑板13，具体的，利用防滑板13可以避免框体1打滑。
进一步的，框体1外壁一侧通过铰链转动连接有门体11。
进一步的，门体11上固定连接有把手12，具体的，利用把手12便于将门体11进行开合。
综上所述，利用滑块8在滑轨9中进行滑动，进而可以便于将隔音板4进行移动，利用防滑板13可以避免框体1打滑，利用把手12便于将门体11进行开合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种道路施工隔音屏障装置，包括框体(1)，其特征在于，所述框体(1)的内侧滑动连接有隔音板(4)，所述隔音板(4)的顶部固定连接有顶板(5)，且顶板(5)的底部通过伸缩软带(6)与框体(1)的顶部之间固定连接，所述框体(1)的内部两侧均嵌接有隔音棉(2)，所述隔音板(4)沿框体(1)呈环形分布，且隔音板(4)的材质为泡沫。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工隔音屏障装置，其特征在于，所述框体(1)的内部开设有承载槽(3)，所述承载槽(3)的内侧两侧均固定连接有固定板(7)，所述隔音板(4)的两侧均固定连接有滑块(8)，且滑块(8)通过滑轨(9)与固定板(7)之间滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工隔音屏障装置，其特征在于，所述伸缩软带(6)沿框体(1)的顶部呈环形分布。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工隔音屏障装置，其特征在于，所述框体(1)的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿(10)，且四个支撑腿(10)的底端均固定连接有防滑板(13)。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工隔音屏障装置，其特征在于，所述框体(1)外壁一侧通过铰链转动连接有门体(11)。
6.根据权利要求5所述的一种道路施工隔音屏障装置，其特征在于，所述门体(11)上固定连接有把手(12)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123012149.6U CN216379226U (zh) | 2021-12-02 | 2021-12-02 | 一种道路施工隔音屏障装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-12-02 CN CN202123012149.6U patent/CN216379226U/zh active Active
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