CN216379155U - 一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁工程伸缩缝预埋钢筋安装定位施工技术领域，且公开了一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架，包括桥台，桥台的数量为两个，两个桥台均为L形，两个桥台的横板呈相对设置，桥台的横板上表面均设置有预埋筋，桥台横板的上表面均浇筑有现浇砼。该桥面伸缩缝钢筋安装胎架，保证安装完毕的预埋筋的平面位置相同，以及保证两排预埋筋相互对称，进而保证桥面浇筑成型以后的质量，同时避免了施工人员随意拉线找平造成的细微差错，以及减少操作人员拉线找平所浪费的时间，进而提高施工效率缩短施工工期，同时该工具结构简易，操作简单快捷，加工成本低廉，可应用于多种预埋筋后浇筑砼法的定位施工。

Description

一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程伸缩缝预埋钢筋安装定位施工技术领域，具体为一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架。

背景技术

随着高速公路建设品质工程的提升，施工规范化、标准化要求的不断提高，桥梁工程伸缩缝在营运期间使用是否有很好的耐久性，对桥梁伸缩缝的破坏，后期返工带来很大麻烦和经济损失，同时破坏的伸缩缝给营运过往车辆带来极大行车安全隐患。

为解决好这些问题，杜绝伸缩缝预埋筋安装间距不符合设计要求，导致钢筋数量及尺寸不符合设计要求，前期伸缩缝施工从预埋钢筋间距及数量是否符合要求，现场施工预埋钢筋是否与厂家定制伸缩缝安装完美对接安装，保证伸缩缝整体施工质量，保证伸缩缝的使用功能，在伸缩缝预埋筋安装施工是否符合设计及规范要求极为重要，现有的大部分预埋筋找平以及间距，通常是操作人员通过简单的拉线对其进行定位，这种方式不仅效率过低，而且存在细微误差，进而影响桥面施工完成以后的品质。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架，具备不在需要施工人员拉线找平定位等优点，解决了操作人员通过简单的拉线对其进行定位，这种方式不仅效率过低，而且存在细微误差，进而影响桥面施工完成以后的品质的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架，包括桥台，所述桥台的数量为两个，两个桥台均为L形，两个桥台的横板呈相对设置，桥台的横板上表面均设置有预埋筋，桥台横板的上表面均浇筑有现浇砼，两个桥台的竖板上端均设置角钢脚，角钢脚上固定连接有角钢边框，角钢边框的下端设置有定位卡，角钢边框上开设有固定孔，固定孔的内部设置有定位装置。

优选的，所述定位装置包括螺母，螺母固定连接在固定孔的内部，螺母的内部螺纹连接有螺杆，螺杆的上端固定连接有扳手，定位卡的左右两端均固定连接有连接件，连接件的横板上表面均开设有滑孔，螺杆的下端贯穿滑孔并延伸至连接件横板的下表面，螺杆的下端螺纹连接有螺帽。

优选的，所述连接件为倒L字形，连接件的竖板与定位卡固定连接。

优选的，所述角钢脚的内部为中空结构，角钢脚的内部转动连接有螺纹杆，螺纹杆以中心位置开始前后两端螺纹相反，螺纹杆的前端延伸出角钢脚的前侧表面，角钢脚的内部下表面开设有通槽，通槽的前后两侧内壁上均固定连接有滑板，螺纹杆上螺纹套接有两个螺纹套，两个螺纹套分别螺纹连接在螺纹杆的正反螺纹上，两个螺纹套的下端均固定连接有减震弹簧，两个减震弹簧的下端均设置有滚轮。

优选的，两个所述滑板呈倒立的八字形设置，两个滚轮均位于通槽的内部且与滑板的上表面接触。

优选的，所述角钢脚的右侧内壁上开设有移动槽，两个螺纹套的右侧均固定连接有滑杆，两个滑杆不与螺纹套接触的一端均滑动连接在移动槽的内部。

本实用新型的有益效果在于：

1、该桥面伸缩缝钢筋安装胎架，通过设置的定位卡，进而当需要对预埋筋进行安装找平时，进而只需要将角钢边框放置在桥台竖板的上表面，进而转动扳手，扳手的转动带动螺杆进行转动，进而螺杆进行向下以及向上进行移动，进而带动定位卡进行移动，进而将定位卡移动至预埋筋所需要的高度，进而完成对预埋筋的找平，进而只需要在桥台的横板上表面对预埋筋进行安装即可，进而保证安装完毕的预埋筋的平面位置相同，以及保证两排预埋筋相互对称，进而保证桥面浇筑成型以后的质量，同时避免了施工人员随意拉线找平造成的细微差错，以及减少操作人员拉线找平所浪费的时间，进而提高施工效率缩短施工工期，同时该工具结构简易，操作简单快捷，加工成本低廉，可应用于多种预埋筋后浇筑砼法的定位施工。

2、该桥面伸缩缝钢筋安装胎架，当需要移动该装置时，进而转动螺纹杆，进而螺纹杆的顺时针转动带动两个螺纹套进行相对移动，进而螺纹杆的移动带动减震弹簧与滚轮进行相对移动，进而滚轮在滑板上进行滑动，进而随着滑板的角度不断变低，进而减震弹簧开始进行扩张，进而当滑轮移动至桥台的上表面时，进而减震弹簧完全张开，进而对该装置进行整体的撑起，进而角钢脚不在于桥台竖板上表面接触，进而方便操作人员对其进行移动，进而使该装置在使用完毕以后进行移动时更加的方便快捷，同时减少操作人员搬运所浪费的体力，进而减少操作人员的劳动强度。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架结构示意图；

图2为本实用新型中定位卡结构示意图；

图3为本实用新型中连接件结构示意图；

图4为本实用新型中角钢脚内部结构示意图。

附图标记：1桥台、2现浇砼、3预埋筋、4角钢脚、5螺母、6固定孔、7螺杆、8扳手、9角钢边框、10螺帽、11滑孔、12定位卡、13连接件、14滑杆、15移动槽、16螺纹套、17减震弹簧、18滚轮、19滑板、20螺纹杆、21通槽。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种新的技术方案：一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架，包括桥台1，桥台1的数量为两个，两个桥台1均为L形，两个桥台1的横板呈相对设置，桥台1的横板上表面均设置有预埋筋3，桥台1横板的上表面均浇筑有现浇砼2，现浇砼2为现有结构在此不做过多赘述，两个桥台1的竖板上端均设置角钢脚4，角钢脚4上固定连接有角钢边框9，角钢边框9的下端设置有定位卡12，角钢边框9上开设有固定孔6。

固定孔6的内部设置有定位装置，定位装置包括螺母5，螺母5固定连接在固定孔6的内部，螺母5的内部螺纹连接有螺杆7，螺杆7的上端固定连接有扳手8，定位卡12的左右两端均固定连接有连接件13，连接件13为倒L字形，连接件13的竖板与定位卡12固定连接，连接件13的横板上表面均开设有滑孔11，螺杆7的下端贯穿滑孔11并延伸至连接件13横板的下表面，螺杆7的下端螺纹连接有螺帽10，进而通过设置的定位卡12，进而当需要对预埋筋3进行安装找平时，进而只需要将角钢边框9放置在桥台1竖板的上表面，进而转动扳手8，扳手8的转动带动螺杆7进行转动，进而螺杆7进行向下以及向上进行移动，进而带动定位卡12进行移动，进而将定位卡12移动至预埋筋3所需要的高度，进而完成对预埋筋3的找平，进而只需要在桥台1的横板上表面对预埋筋3进行安装即可，进而保证安装完毕的预埋筋3的平面位置相同，以及保证两排预埋筋3相互对称，进而保证桥面浇筑成型以后的质量，同时避免了施工人员随意拉线找平造成的细微差错，以及减少操作人员拉线找平所浪费的时间，进而提高施工效率缩短施工工期，同时该工具结构简易，操作简单快捷，加工成本低廉，可应用于多种预埋筋3后浇筑砼法的定位施工。

角钢脚4的内部为中空结构，角钢脚4的内部转动连接有螺纹杆20，螺纹杆20以中心位置开始前后两端螺纹相反，螺纹杆20的前端延伸出角钢脚4的前侧表面，角钢脚4的内部下表面开设有通槽21，通槽21的前后两侧内壁上均固定连接有滑板19，两个滑板19呈倾斜状设置，两个滑板19呈倒立的八字形设置，角钢脚4的右侧内壁上开设有移动槽15，螺纹杆20上螺纹套接有两个螺纹套16，两个螺纹套16分别螺纹连接在螺纹杆20的正反螺纹上，两个螺纹套16的右侧均固定连接有滑杆14，两个滑杆14不与螺纹套16接触的一端均滑动连接在移动槽15的内部，两个螺纹套16的下端均固定连接有减震弹簧17，两个减震弹簧17的下端均设置有滚轮18，滚轮18位于通槽21的内部，进而当需要移动该装置时，进而转动螺纹杆20，进而螺纹杆20的顺时针转动带动两个螺纹套16进行相对移动，进而螺纹杆16的移动带动减震弹簧17与滚轮18进行相对移动，进而滚轮18在滑板19上进行滑动，进而随着滑板19的角度不断变低，进而减震弹簧17开始进行扩张，进而当滑轮18移动至桥台1的上表面时，进而减震弹簧17完全张开，进而对该装置进行整体的撑起，进而角钢脚4不在于桥台1竖板上表面接触，进而方便操作人员对其进行移动，进而使该装置在使用完毕以后进行移动时更加的方便快捷，同时减少操作人员搬运所浪费的体力，进而减少操作人员的劳动强度。

该桥面伸缩缝钢筋安装胎架，通过设置的定位卡12，当需要对预埋筋3进行安装找平时，只需要将角钢边框9放置在桥台1竖板的上表面，转动扳手8，扳手8的转动带动螺杆7进行转动，进而螺杆7进行向下以及向上进行移动，进而带动定位卡12进行移动，进而将定位卡12移动至预埋筋3所需要的高度，完成对预埋筋3的找平，进而只需要在桥台1的横板上表面对预埋筋3进行安装即可，进而保证安装完毕的预埋筋3的平面位置相同，以及保证两排预埋筋3相互对称，进而保证桥面浇筑成型以后的质量，同时避免了施工人员随意拉线找平造成的细微差错，以及减少操作人员拉线找平所浪费的时间，进而提高施工效率缩短施工工期，同时该工具结构简易，操作简单快捷，加工成本低廉，可应用于多种预埋筋3后浇筑砼法的定位施工。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架，包括桥台(1)，其特征在于：所述桥台(1)的数量为两个，两个桥台(1)均为L形，两个桥台(1)的横板呈相对设置，桥台(1)的横板上表面均设置有预埋筋(3)，桥台(1)横板的上表面均浇筑有现浇砼(2)，两个桥台(1)的竖板上端均设置角钢脚(4)，角钢脚(4)上固定连接有角钢边框(9)，角钢边框(9)的下端设置有定位卡(12)，角钢边框(9)上开设有固定孔(6)，固定孔(6)的内部设置有定位装置。

2.根据权利要求1所述的一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架，其特征在于：所述定位装置包括螺母(5)，螺母(5)固定连接在固定孔(6)的内部，螺母(5)的内部螺纹连接有螺杆(7)，螺杆(7)的上端固定连接有扳手(8)，定位卡(12)的左右两端均固定连接有连接件(13)，连接件(13)的横板上表面均开设有滑孔(11)，螺杆(7)的下端贯穿滑孔(11)并延伸至连接件(13)横板的下表面，螺杆(7)的下端螺纹连接有螺帽(10)。

3.根据权利要求2所述的一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架，其特征在于：所述连接件(13)为倒L字形，连接件(13)的竖板与定位卡(12)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架，其特征在于：所述角钢脚(4)的内部为中空结构，角钢脚(4)的内部转动连接有螺纹杆(20)，螺纹杆(20)以中心位置开始前后两端螺纹相反，螺纹杆(20)的前端延伸出角钢脚(4)的前侧表面，角钢脚(4)的内部下表面开设有通槽(21)，通槽(21)的前后两侧内壁上均固定连接有滑板(19)，螺纹杆(20)上螺纹套接有两个螺纹套(16)，两个螺纹套(16)分别螺纹连接在螺纹杆(20)的正反螺纹上，两个螺纹套(16)的下端均固定连接有减震弹簧(17)，两个减震弹簧(17)的下端均设置有滚轮(18)。

5.根据权利要求4所述的一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架，其特征在于：两个所述滑板(19)呈倒立的八字形设置，两个滚轮(18)均位于通槽(21)的内部且与滑板(19)的上表面接触。

6.根据权利要求1所述的一种桥面伸缩缝钢筋安装胎架，其特征在于：所述角钢脚(4)的右侧内壁上开设有移动槽(15)，两个螺纹套(16)的右侧均固定连接有滑杆(14)，两个滑杆(14)不与螺纹套(16)接触的一端均滑动连接在移动槽(15)的内部。

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