CN216375107U - 全自动装箱装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于自动化包装技术领域，提供了一种全自动装箱装置，包括输送装置、单向折弯装置、预处理装置和打包装置，输送装置位于单向折弯装置上方，且输送装置端部位于预处理装置正上方，折弯装置包括立杆、伸缩件和压弯板，压弯板呈弧形设置；预处理装置包括间歇输送带和承载装置；打包装置包括折弯板、连接架和调节装置，折弯板包括对称设置的左折弯板和右折弯板，调节装置位于连接架上方，调节装置驱动件和驱动齿轮，上折弯板通过连接杆连接连接架，上折弯板与连接杆之间安装有扭力弹簧，上折弯板正下方设有传送带。借此，本实用新型能够有效实现自动化装箱及包装，以此来提高后续的工作效率和工作质量。

Description

全自动装箱装置

技术领域

本实用新型涉及自动化包装技术领域，尤其涉及一种全自动装箱装置。

背景技术

物料在生产过程中，需要对其进行打包或装箱，在对其进行装箱时，一般采用装箱装置对其进行实现，在自动化生产中，现有的装箱装置，一般是采用机械手臂对其装箱后的箱体进行折弯粘胶，但是在采用机械手臂对其进行弯折装箱时，一是成本高，二是存在安全隐患，三是维修检测效率低，且对于企业的基本操作要求高。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种全自动装箱装置，其可以有效实现物料的自动化装箱，提高工作效率和工作质量。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种全自动装箱装置，包括输送装置、单向折弯装置、位于单向折弯装置一侧的预处理装置和位于预处理装置一侧的打包装置，所述输送装置位于单向折弯装置上方，且所述输送装置端部位于预处理装置正上方，所述折弯装置包括立杆、位于立杆端部的伸缩件和与伸缩件的输出端连接的压弯板，所述压弯板呈弧形设置；所述预处理装置包括间歇输送带和位于间歇输送带上的承载装置；所述打包装置包括折弯板、连接架和调节装置，所述折弯板包括对称设置的左折弯板和右折弯板，且左折弯板和右折弯板之间安装有上折弯板，所述调节装置位于连接架上方，所述调节装置驱动件和驱动齿轮，所述上折弯板通过连接杆连接连接架，且所述连接杆上设有与驱动齿轮相匹配的齿轮结构，所述上折弯板与连接杆之间安装有扭力弹簧，且所述上折弯板一侧上方设有偏心件，所述上折弯板正下方设有传送带。

根据本实用新型的全自动装箱装置，所述输送装置包括主动轮、从动轮和套接主动轮、从动轮的输送带，且所述输送带上设有防滑结构。

根据本实用新型的全自动装箱装置，所述伸缩件为伸缩气缸或伸缩油缸，且所述伸缩件固定连接立杆。

根据本实用新型的全自动装箱装置，所述压弯板侧面设有防滑凸起，且所述压弯板弧度为15°。

根据本实用新型的全自动装箱装置，所述连接架包括上支撑杆和对称设置的左右支撑杆，所述上支撑杆上设有容纳空间，且所述上折弯板活动于所述容纳空间内。

根据本实用新型的全自动装箱装置，所述连接杆两侧设有滑块，且所述滑块上下安装有自转的滚珠。

本实用新型提供了一种全自动装箱装置，包括输送装置、单向折弯装置、位于单向折弯装置一侧的预处理装置和位于预处理装置一侧的打包装置，所述输送装置位于单向折弯装置上方，且所述输送装置端部位于预处理装置正上方，所述折弯装置包括立杆、位于立杆端部的伸缩件和与伸缩件的输出端连接的压弯板，所述压弯板呈弧形设置，通过弧形设置的压弯板实现对箱体一侧进行有效挤压弯折，以此实现箱体的部分弯折打包；所述预处理装置包括间歇输送带和位于间歇输送带上的承载装置，通过间歇输送带实现对物料的有效等待承载，以此来实现后续的装箱后的打包，提高工作效率；所述打包装置包括折弯板、连接架和调节装置，所述折弯板包括对称设置的左折弯板和右折弯板，且左折弯板和右折弯板之间安装有上折弯板，所述调节装置位于连接架上方，所述调节装置驱动件和驱动齿轮，所述上折弯板通过连接杆连接连接架，且所述连接杆上设有与驱动齿轮相匹配的齿轮结构，所述上折弯板与连接杆之间安装有扭力弹簧，且所述上折弯板一侧上方设有偏心件，所述上折弯板正下方设有传送带，利用调节装置实现对不同直径的箱体各个边角的弯折，便于后续的有效装箱打包。本实用新型的有益效果：通过调节装置对不同直径的箱体进行有效弯折装箱，以此来实现后续的高质量打包，提高装箱打包效率和装箱打包质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中连接架与折弯板的结构示意图。

图3是本实用新型中调节装置与上折弯板的结构示意图。

图4是本实用新型中连接架的结构示意图。

在图中，1-输送装置，21-立杆，22-伸缩件，23-压弯板，31-间歇输送带，32-承载装置，41-左折弯板，42-右折弯板，43-上折弯板，51-连接架，511-上支撑杆，512-左右支撑杆，52-连接杆，521-齿轮结构，522-滑块，523-滚珠，531-驱动齿轮，532-偏心件，54-传送带。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1～3，本实用新型提供了一种全自动装箱装置，包括输送装置1、单向折弯装置、位于单向折弯装置一侧的预处理装置和位于预处理装置一侧的打包装置，所述输送装置1位于单向折弯装置上方，且所述输送装置1端部位于预处理装置正上方，所述折弯装置包括立杆21、位于立杆21端部的伸缩件22和与伸缩件22的输出端连接的压弯板23，所述压弯板23呈弧形设置，通过弧形设置的压弯板23实现对箱体一侧进行有效挤压弯折，以此实现箱体的部分弯折打包；所述预处理装置包括间歇输送带31和位于间歇输送带31上的承载装置32，通过间歇输送带31实现对物料的有效等待承载，以此来实现后续的装箱后的打包，提高工作效率；所述打包装置包括折弯板、连接架51和调节装置，所述折弯板包括对称设置的左折弯板41和右折弯板42，且左折弯板41和右折弯板42之间安装有上折弯板43，所述调节装置位于连接架51上方，所述调节装置驱动件和驱动齿轮531，所述上折弯板43通过连接杆52连接连接架51，且所述连接杆52上设有与驱动齿轮531相匹配的齿轮结构521，所述上折弯板43与连接杆52之间安装有扭力弹簧，且所述上折弯板43一侧上方设有偏心件532，所述上折弯板43正下方设有传送带54，利用调节装置实现对不同直径的箱体各个边角的弯折，便于后续的有效装箱打包。

优选的是，本实用新型的输送装置1包括主动轮、从动轮和套接主动轮、从动轮的输送带，且所述输送带上设有防滑结构，通过主动轮的旋转带动与之套接的输送带实现旋转，进而对物料进行输送，使其落入到间歇输送装置上的箱体内，便于后续的装箱打包，该处主动轮的旋转可通过电机带动。

另外，本实用新型的伸缩件22为伸缩气缸或伸缩油缸，且所述伸缩件22固定连接立杆21，通过伸缩件22实现对压弯板23位置的有效调节，以此来保证箱体的有效折弯，提高后续箱体的折弯效率和折弯质量。

进一步的，本实用新型的压弯板23侧面设有防滑凸起，且所述压弯板23弧度为15°，通过防滑凸起来实现压弯板23对箱体的有效弯折挤压，保证其能够实现有效弯折，便于后续的装箱打包。

更好的，本实用新型的连接架51包括上支撑杆511和对称设置的左右支撑杆512，所述上支撑杆511上设有容纳空间，且所述上折弯板43活动于所述容纳空间内，通过连接架51实现对各部件的有效支撑，保证其在生产过程中实现对箱体的有效装箱打包，提高工作效率和工作质量。

本实用新型在实施过程中：带打包的物料经输送装置1传输到承载装置32的箱体内，当物料装载至合适数量时，单向弯折装置对箱体左侧的盖板进行挤压弯折，即箱体包装时前后左右四个盖板，然后间歇输送带31对其进行输送，使其经过打包装置，依次对前后右三个盖板进行挤压折叠，从而实现对物料的装箱打包，便于后续的胶带封箱。如图4所示，连接杆52两侧设有滑块522，且所述滑块522上下安装有自转的滚珠523，当需要对不同体积的箱体进行装箱打包时，可利用调节装置对上折弯板43的位置进行调节，即利用驱动齿轮531带动与之啮合的齿轮结构521实现对连接架51左右位置的移动，同时利用偏心件532的旋转对上折弯板43的角度进行调节，便于其能够针对不同直径的箱体盖板进行挤压折叠，从而实现装箱打包。

综上所述，本实用新型提供了一种全自动装箱装置，包括输送装置、单向折弯装置、位于单向折弯装置一侧的预处理装置和位于预处理装置一侧的打包装置，所述输送装置位于单向折弯装置上方，且所述输送装置端部位于预处理装置正上方，所述折弯装置包括立杆、位于立杆端部的伸缩件和与伸缩件的输出端连接的压弯板，所述压弯板呈弧形设置，通过弧形设置的压弯板实现对箱体一侧进行有效挤压弯折，以此实现箱体的部分弯折打包；所述预处理装置包括间歇输送带和位于间歇输送带上的承载装置，通过间歇输送带实现对物料的有效等待承载，以此来实现后续的装箱后的打包，提高工作效率；所述打包装置包括折弯板、连接架和调节装置，所述折弯板包括对称设置的左折弯板和右折弯板，且左折弯板和右折弯板之间安装有上折弯板，所述调节装置位于连接架上方，所述调节装置驱动件和驱动齿轮，所述上折弯板通过连接杆连接连接架，且所述连接杆上设有与驱动齿轮相匹配的齿轮结构，所述上折弯板与连接杆之间安装有扭力弹簧，且所述上折弯板一侧上方设有偏心件，所述上折弯板正下方设有传送带，利用调节装置实现对不同直径的箱体各个边角的弯折，便于后续的有效装箱打包。本实用新型的有益效果：通过调节装置对不同直径的箱体进行有效弯折装箱，以此来实现后续的高质量打包，提高装箱打包效率和装箱打包质量。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种全自动装箱装置，其特征在于，包括输送装置、单向折弯装置、位于单向折弯装置一侧的预处理装置和位于预处理装置一侧的打包装置，所述输送装置位于单向折弯装置上方，且所述输送装置端部位于预处理装置正上方，所述折弯装置包括立杆、位于立杆端部的伸缩件和与伸缩件的输出端连接的压弯板，所述压弯板呈弧形设置；

所述预处理装置包括间歇输送带和位于间歇输送带上的承载装置；

所述打包装置包括折弯板、连接架和调节装置，所述折弯板包括对称设置的左折弯板和右折弯板，且左折弯板和右折弯板之间安装有上折弯板，所述调节装置位于连接架上方，所述调节装置驱动件和驱动齿轮，所述上折弯板通过连接杆连接连接架，且所述连接杆上设有与驱动齿轮相匹配的齿轮结构，所述上折弯板与连接杆之间安装有扭力弹簧，且所述上折弯板一侧上方设有偏心件，所述上折弯板正下方设有传送带。

2.根据权利要求1所述的全自动装箱装置，其特征在于，所述输送装置包括主动轮、从动轮和套接主动轮、从动轮的输送带，且所述输送带上设有防滑结构。

3.根据权利要求1所述的全自动装箱装置，其特征在于，所述伸缩件为伸缩气缸或伸缩油缸，且所述伸缩件固定连接立杆。

4.根据权利要求1所述的全自动装箱装置，其特征在于，所述压弯板侧面设有防滑凸起，且所述压弯板弧度为15°。

5.根据权利要求1所述的全自动装箱装置，其特征在于，所述连接架包括上支撑杆和对称设置的左右支撑杆，所述上支撑杆上设有容纳空间，且所述上折弯板活动于所述容纳空间内。

6.根据权利要求5所述的全自动装箱装置，其特征在于，所述连接杆两侧设有滑块，且所述滑块上下安装有自转的滚珠。

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