CN216358035U - 一种多功能深松机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能深松机，涉及深松机的技术领域，解决了车体无法对地势不平缓的区域进行深松作业，深松作业的深度不一致，难以达到作业标准，对驾驶人员产生一定的危险性，深松机功能单一，仅能用于深松作业的问题，本实用新型需要在山区丘陵地带进行深松作业时，车体行驶在地势较为平缓的区域，通过调偏油缸调节深松钩子和车体之间的相对位置，可以对地势不平缓的区域进行深松作业，分别调节多个深松钩子插入与其连接的钩子库内的长度，可以保证多个深松钩子的深松作业的深度一致，同时进行耕地作业，保证了驾驶人员的安全，解决了车体无法对地势不平缓的区域进行深松作业，深松作业的深度不一致，深松机功能单一的问题。

Description

一种多功能深松机

技术领域

本实用新型涉及深松机的技术领域，尤其涉及一种多功能深松机。

背景技术

传统单梁深松机体积质量庞大，难以安装调整，仅可以在平原地带或地势平缓的区域进行深松作业，在地势不平缓的区域，如山区丘陵地带等，单梁深松机难以正常行进，无法正常完成深松作业，勉强进行深松作业会对驾驶人员产生一定的危险性，同时深松的深度不均匀，无法正常用于后续工作，同时深松机仅能用于深松作业，功能单一，需后续重新进行耕种，无法在深松作业过程中同时进行耕种作业，增加时间成本和人力物力消耗。

实用新型内容

针对上述产生的问题，本实用新型的目的在于提供一种多功能深松机。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种多功能深松机，其中，包括：主机梁1、下悬架2、调偏油缸3、上悬架5、深松钩子6和深松铲9，所述多功能深松机通过所述下悬架2与车体连接，所述下悬架2安装在所述上悬架5上，所述下悬架2和调偏油缸3的缸体连接，调偏油缸3的缸杆和所述上悬架5连接，通过所述调偏油缸3调节上悬架5和所述车体之间的相对位置，所述上悬架5上安装有至少一个所述主机梁1，多个所述主机梁1相互平行设置，每一个所述主机梁1上安装有多个所述深松钩子6，每一个所述深松钩子6上安装有一个所述深松铲9。

上述的多功能深松机，其中，还包括：卡梁耳朵4，所述上悬架5上设有多个用于安装所述主机梁1的上悬架安装孔，每一个所述上悬架安装孔的端部均设有至少一个与所述上悬架5连接的所述卡梁耳朵4，通过位于该所述上悬架安装孔两端的多个所述卡梁耳朵4对位于该所述上悬架安装孔内的所述主机梁1进行固定。

上述的多功能深松机，其中，还包括：钩子库7，钩子库7的两端分别设有第一限位通孔和第二限位通孔，所述第一限位通孔和所述主机梁1相匹配，所述第二限位通孔和所述深松钩子6相匹配，每一个所述深松钩子6和一个所述主机梁1通过一个所述钩子库7连接。

上述的多功能深松机，其中，还包括：悬挂耳朵8，下悬架2的两端均安装有至少一个所述悬挂耳朵8，所述下悬架2和所述车体通过多个所述悬挂耳朵8连接。

上述的多功能深松机，其中，所述车体为拖拉机，所述车体和多个所述悬挂耳朵8通过拖拉机悬挂板连接。

上述的多功能深松机，其中，每一个所述深松钩子6呈“L”形状，每一个深松钩子6的上端插入一个所述第一限位通孔内，每一个深松钩子6的下端插入一个深松铲9的限位槽内。

上述的多功能深松机，其中，所述深松钩子6的上端位于所述第一限位通孔内的长度可调，所述深松钩子6和所述第一限位通孔通过紧固螺钉进行紧固。

上述的多功能深松机，其中，所述深松钩子6的下端和所述深松铲9通过顶丝连接。

上述的多功能深松机，其中，所述下悬架2上设有第一销孔，所述下悬架2和所述调偏油缸3的缸体通过第一销钉连接。

上述的多功能深松机，其中，所述上悬架5上设有第二销孔，所述调偏油缸3的缸杆和所述上悬架5通过第二销钉连接。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本实用新型需要在山区丘陵地带进行深松作业时，车体行驶在地势较为平缓的区域，通过调偏油缸调节深松钩子和车体之间的相对位置，可以使多个深松钩子对地势不平缓的区域进行深松作业，解决了车体无法对地势不平缓的区域进行深松作业的问题；

(2)本实用新型需要在山区丘陵地带进行深松作业时，车体行驶在地势较为平缓的区域，多个深松钩子对地势不平缓，有阶梯形状的区域进行深松作业，分别调节多个深松钩子插入与其连接的钩子库内的长度并进行固定，可以保证多个深松钩子的深松作业的深度一致，解决了深松作业的深度不一致，难以达到作业标准的问题；

(3)本实用新型需要在山区丘陵地带进行深松作业时，车体行驶在地势较为平缓的区域即可实现单梁深松机对山区丘陵地带地势不平缓的区域进行深松作业，保证了驾驶人员的安全及车辆的安全；

(4)本实用新型上悬架上安装有多排主机梁，进行深松作业时，可同时进行耕地作业，实现功能多样性，减少时间成本和人力物力消耗。

附图说明

图1是本实用新型的一种多功能深松机的俯视示意图。

图2是本实用新型的一种多功能深松机的侧视示意图。

图3是本实用新型的一种多功能深松机的主视示意图

附图中：1、主机梁；2、下悬架；3、调偏油缸；4、卡梁耳朵；5、上悬架；6、深松钩子；7、钩子库；8、悬挂耳朵；9、深松铲。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

请参照图1至图3所示，示出了一种多功能深松机，其中，包括：主机梁1、下悬架2、调偏油缸3、上悬架5、深松钩子6和深松铲9，多功能深松机通过下悬架2与车体连接，下悬架2安装在上悬架5上，下悬架2和调偏油缸3的缸体连接，调偏油缸3的缸杆和上悬架5连接，通过调偏油缸3调节上悬架5和车体之间的相对位置，上悬架5上安装有至少一个主机梁1，多个主机梁1相互平行设置，每一个主机梁1上安装有多个深松钩子6，每一个深松钩子6上安装有一个深松铲9。

进一步，在一种较佳实施例中，还包括：卡梁耳朵4，上悬架5上设有多个用于安装主机梁1的上悬架安装孔，每一个上悬架安装孔的端部均设有至少一个与上悬架5连接的卡梁耳朵4，通过位于该上悬架安装孔两端的多个卡梁耳朵4对位于该上悬架安装孔内的主机梁1进行固定。

进一步，在一种较佳实施例中，还包括：钩子库7，钩子库7的两端分别设有第一限位通孔和第二限位通孔，第一限位通孔和主机梁1相匹配，第二限位通孔和深松钩子6相匹配，每一个深松钩子6和一个主机梁1通过一个钩子库7连接。

进一步，在一种较佳实施例中，还包括：悬挂耳朵8，下悬架2的两端均安装有至少一个悬挂耳朵8，下悬架2和车体通过多个悬挂耳朵8连接。

进一步，在一种较佳实施例中，车体为拖拉机，车体和多个悬挂耳朵8通过拖拉机悬挂板连接。

进一步，在一种较佳实施例中，每一个深松钩子6呈“L”形状，每一个深松钩子6的上端插入一个第一限位通孔内，每一个深松钩子6的下端插入一个深松铲9的限位槽内。

进一步，在一种较佳实施例中，深松钩子6的上端位于第一限位通孔内的长度可调，深松钩子6和第一限位通孔通过紧固螺钉进行紧固。

进一步，在一种较佳实施例中，深松钩子6的下端和深松铲9通过顶丝连接。

进一步，在一种较佳实施例中，下悬架2上设有第一销孔，下悬架2和调偏油缸3的缸体通过第一销钉连接。

进一步，在一种较佳实施例中，上悬架5上设有第二销孔，调偏油缸3的缸杆和上悬架5通过第二销钉连接。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：

本实用新型的进一步实施例中，主机梁1的截面为正方形或正多边形，钩子库7和主机梁1连接时可调节钩子库7与竖直方向的夹角，实现多功能深松机深松和耕地的功能。

本实用新型的进一步实施例中，下悬架2在车体上的悬挂高度可调，保证多功能深松机在深松和耕地的过程中与地面的高度，以调节深松的深度及耕地的深度。

本实用新型的进一步实施例中，深松钩子6插入钩子库7内的长度可调，保证多功能深松机在深松和耕地的过程中与地面的高度，以调节深松的深度及耕地的深度。

本实用新型的进一步实施例中，下悬架2插入上悬架5的上悬架安装孔安装孔内，下悬架2和上悬架5通过调偏油缸3连接，通过调节调偏油缸3可以实现下悬架2在上悬架5上移动，调节上悬架5与车体的相对位置，安装在车体上的多功能深松机可以完成非平原区域的耕种作业及深松作业，如丘陵地区等车辆难以行驶的区域。

本实用新型的进一步实施例中，通过调节多功能深松机在深松和耕地的过程中与地面的高度及上悬架5与车体的相对位置，当车体行驶在不完全平整的地带时，保证车体行驶在较为平整的路面上，悬挂在车体上的多功能深松机依旧可以对路面侧面的不平整路面进行耕种作业及深松作业。

本实用新型的进一步实施例中，通过调节位于同一主机梁1上的多个钩子库7之间的间距，可以调整耕种作业及深松作业的间距。

本实用新型的进一步实施例中，通过调节多排主机梁1上的多个钩子库7之间的间距，可以调整耕种作业及深松作业的间距。

本实用新型的进一步实施例中，通过调节位于同一主机梁1上的多个深松钩子6位于钩子库7之内的长度，当车体行驶在不完全平整的地带时，依旧可以保证耕种作业及深松作业的深度相同。

本实用新型的进一步实施例中，下悬架2上安装有两排主机梁1，前排主机梁1上的多个深松钩子6用于深松，后排主机梁1上的多个深松钩子6用于耕种。

本实用新型的进一步实施例中，主机梁1穿入在上悬架5的双排安装孔中，用卡子在卡梁耳朵4上固定前后两排主机梁1，下悬架2穿入在上悬架5的前安装孔中，调偏油缸3的尾部穿销孔与下悬架2的一端焊接的穿销孔用销钉连接，调偏油缸3的头部穿销孔与上悬架5的焊接的穿销孔用销钉连接，调偏油缸3有整体调动下悬架2在上悬架5的前安装孔的位置，卡梁耳朵4焊接在上悬架5的上底部，用卡子固定卡梁耳朵4，将主机梁1在上悬架5的上底部，上悬架5有两排主机梁1的安装孔和下悬架2的安装孔，深松钩子6安装在钩子库7中，钩子库7安装在主机梁1上，悬挂耳朵8安装下悬架2上，可通过拖拉机悬挂板与拖拉机连接，深松铲9一侧有固定顶丝，用穿鞋方法将深松铲9与深松钩6用顶丝固定。

本实用新型的进一步实施例中，多功能深松机用拖拉机悬挂板与拖拉机连接，前后两排主机梁1能够保证前排主机梁1进行深松，后排主机梁1进行中耕，既能一次性很好的完成深松作业，又能很好的一次性完成多种中耕作业，一机多用，在丘陵偏地利用调偏油缸3调偏能很好的完成耕地作业。

本实用新型的进一步实施例中，需要在山区丘陵地带进行深松作业时，车体行驶在地势较为平缓的区域，通过调偏油缸3调节深松钩子6和车体之间的相对位置，可以使多个深松钩子6对地势不平缓的区域进行深松作业，解决了车体无法对地势不平缓的区域进行深松作业的问题；

本实用新型的进一步实施例中，需要在山区丘陵地带进行深松作业时，车体行驶在地势较为平缓的区域，多个深松钩子6对地势不平缓，有阶梯形状的区域进行深松作业，分别调节多个深松钩子6插入与其连接的钩子库7内的长度并进行固定，可以保证多个深松钩子6的深松作业的深度一致，解决了深松作业的深度不一致，难以达到作业标准的问题；

本实用新型的进一步实施例中，需要在山区丘陵地带进行深松作业时，车体行驶在地势较为平缓的区域即可实现单梁深松机对山区丘陵地带地势不平缓的区域进行深松作业，保证了驾驶人员的安全及车辆的安全；

本实用新型的进一步实施例中，上悬架5上安装有多排主机梁1，进行深松作业时，可同时进行耕地作业，实现功能多样性，减少时间成本和人力物力消耗。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种多功能深松机，其特征在于，包括：主机梁(1)、下悬架(2)、调偏油缸(3)、上悬架(5)、深松钩子(6)和深松铲(9)，所述多功能深松机通过所述下悬架(2)与车体连接，所述下悬架(2)安装在所述上悬架(5)上，所述下悬架(2)和调偏油缸(3)的缸体连接，调偏油缸(3)的缸杆和所述上悬架(5)连接，通过所述调偏油缸(3)调节上悬架(5)和所述车体之间的相对位置，所述上悬架(5)上安装有至少一个所述主机梁(1)，多个所述主机梁(1)相互平行设置，每一个所述主机梁(1)上安装有多个所述深松钩子(6)，每一个所述深松钩子(6)上安装有一个所述深松铲(9)。

2.根据权利要求1所述的多功能深松机，其特征在于，还包括：卡梁耳朵(4)，所述上悬架(5)上设有多个用于安装所述主机梁(1)的上悬架安装孔，每一个所述上悬架安装孔的端部均设有至少一个与所述上悬架(5)连接的所述卡梁耳朵(4)，通过位于该所述上悬架安装孔两端的多个所述卡梁耳朵(4)对位于该所述上悬架安装孔内的所述主机梁(1)进行固定。

3.根据权利要求2所述的多功能深松机，其特征在于，还包括：钩子库(7)，钩子库(7)的两端分别设有第一限位通孔和第二限位通孔，所述第一限位通孔和所述主机梁(1)相匹配，所述第二限位通孔和所述深松钩子(6)相匹配，每一个所述深松钩子(6)和一个所述主机梁(1)通过一个所述钩子库(7)连接。

4.根据权利要求1所述的多功能深松机，其特征在于，还包括：悬挂耳朵(8)，下悬架(2)的两端均安装有至少一个所述悬挂耳朵(8)，所述下悬架(2)和所述车体通过多个所述悬挂耳朵(8)连接。

5.根据权利要求4所述的多功能深松机，其特征在于，所述车体为拖拉机，所述车体和多个所述悬挂耳朵(8)通过拖拉机悬挂板连接。

6.根据权利要求3所述的多功能深松机，其特征在于，每一个所述深松钩子(6)呈“L”形状，每一个深松钩子(6)的上端插入一个所述第一限位通孔内，每一个深松钩子(6)的下端插入一个深松铲(9)的限位槽内。

7.根据权利要求6所述的多功能深松机，其特征在于，所述深松钩子(6)的上端位于所述第一限位通孔内的长度可调，所述深松钩子(6)和所述第一限位通孔通过紧固螺钉进行紧固。

8.根据权利要求6所述的多功能深松机，其特征在于，所述深松钩子(6)的下端和所述深松铲(9)通过顶丝连接。

9.根据权利要求1所述的多功能深松机，其特征在于，所述下悬架(2)上设有第一销孔，所述下悬架(2)和所述调偏油缸(3)的缸体通过第一销钉连接。

10.根据权利要求1所述的多功能深松机，其特征在于，所述上悬架(5)上设有第二销孔，所述调偏油缸(3)的缸杆和所述上悬架(5)通过第二销钉连接。

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