CN216349428U - 一种汽车车灯气密性检验装置 - Google Patents

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汪永诚
汪建飞
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Abstract

本实用新型提供一种汽车车灯气密性检验装置,包括安装板、检验组件、显示屏、电池组、按钮开关和固定组件;本实用新型中,检验组件和固定组件的设置,使用时,通过固定组件将检验装置安装在汽车车灯的内部,通过按钮开关控制压阻式气压传感器、IC芯片、微型蜂鸣器和显示屏通电运行,通过充气系统往汽车车灯内充适量的气体,压阻式气压传感器检测汽车车灯内的气压值,显示屏对检测的气压值进行显示,检测的气压值在5min之内出现减小时,证明汽车车灯气密性较差;检测的气压值在5min之后没有变化时,证明汽车车灯气密性良好,采用检验组件进行汽车车灯气密性的检验,结构简单,便于快速进行气密性检验,提高了检验装置的工作效率。

Description

一种汽车车灯气密性检验装置
技术领域
本实用新型属于汽车车灯气密性检验技术领域,尤其涉及一种汽车车灯气密性检验装置。
背景技术
汽车车灯包括前后大灯、尾灯和雾灯等,在生产过程中需要对汽车大灯进行气密性检验,保证汽车车灯的气密性符合使用标准。
市场上存在多种汽车车灯气密性检验装置,但是现有汽车车灯气密性检验装置结构复杂,不便于快速进行气密性检验,降低了检验装置的工作效率。
因此,发明一种汽车车灯气密性检验装置显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车车灯气密性检验装置,以解决现有汽车车灯气密性检验装置结构复杂,不便于快速进行气密性检验,降低了检验装置的工作效率的问题。
一种汽车车灯气密性检验装置,包括安装板、检验组件、显示屏、电池组、按钮开关和固定组件,所述检验组件安装在安装板上方的一端;所述显示屏安装板上方的中间位置;所述电池组和按钮开关安装在安装板上方背离检验组件的一端;所述固定组件安装在安装板下方的中间位置;
所述检验组件包括检验箱、压阻式气压传感器、IC芯片、微型蜂鸣器和通孔,所述检验箱安装在安装板上方的一端;所述压阻式气压传感器安装在检验箱的上方;所述IC芯片和微型蜂鸣器安装在检验箱内部的下方;所述通孔开设在检验箱靠近微型蜂鸣器的一侧。
优选的,所述固定组件包括支撑柱、吸盘和防护环,所述支撑柱安装在安装板下方的中间位置;所述吸盘安装在支撑柱的下方;所述防护环安装在吸盘下方的外沿。
优选的,所述安装板采用长方体结构;所述显示屏通过导线分别与电池组、按钮开关和压阻式气压传感器相连,且显示屏用于对压阻式气压传感器检测的气压值进行显示;所述按钮开关通过导线与电池组相连。
优选的,所述检验箱采用中空结构;所述压阻式气压传感器通过导线分别与按钮开关和电池组相连,且压阻式气压传感器用于检测车灯内部的气压值;所述IC芯片通过导线分别与压阻式气压传感器、微型蜂鸣器、按钮开关和电池组相连;所述微型蜂鸣器通过导线分别与按钮开关和电池组相连;所述通孔的深度等于检验箱的壁厚。
优选的,所述支撑柱采用圆柱形结构;所述吸盘采用喇叭形结构,且吸盘用于将检验装置固定在车灯的内壁上;所述防护环的尺寸与吸盘的尺寸匹配,且防护环用于对车灯的内壁进行防护。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型检验组件和固定组件的设置,使用时,通过固定组件将检验装置安装在汽车车灯的内部,通过按钮开关控制压阻式气压传感器、IC芯片、微型蜂鸣器和显示屏通电运行,通过充气系统往汽车车灯内充适量的气体,压阻式气压传感器检测汽车车灯内的气压值,显示屏对检测的气压值进行显示,检测的气压值在5min之内出现减小时,证明汽车车灯气密性较差;检测的气压值在5min之后没有变化时,证明汽车车灯气密性良好,采用检验组件进行汽车车灯气密性的检验,结构简单,便于快速进行气密性检验,提高了检验装置的工作效率。
2.本实用新型固定组件的设置,吸盘将检验装置固定在汽车车灯的内壁上,同时防护环与汽车车灯的内壁直接接触,防护环对汽车车灯的内壁起到防护作用,避免对汽车车灯的内壁造成划伤,提高了检验装置的安全性能。
3.本实用新型检验组件的设置,当压阻式气压传感器减小值大于设定值时,IC芯片控制微型蜂鸣器发出报警提示,提示操作人员汽车车灯的气密性较差,有利于操作人员快速知道检验结果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的检验组件的结构示意图。
图3是本实用新型的检验箱内部的结构示意图。
图4是本实用新型的固定组件的结构示意图。
图中:
1-安装板,2-检验组件,21-检验箱,22-压阻式气压传感器,23-IC芯片,24-微型蜂鸣器,25-通孔,3-显示屏,4-电池组,5-按钮开关,6-固定组件,61-支撑柱,62-吸盘,63-防护环。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1至附图4所示
本实用新型提供一种汽车车灯气密性检验装置,包括安装板1、检验组件2、显示屏3、电池组4、按钮开关5和固定组件6,检验组件2安装在安装板1上方的一端;显示屏3安装板1上方的中间位置;电池组4和按钮开关5安装在安装板1上方背离检验组件2的一端;固定组件6安装在安装板1下方的中间位置;安装板1采用长方体结构;显示屏3通过导线分别与电池组4、按钮开关5和压阻式气压传感器22相连,且显示屏3用于对压阻式气压传感器22检测的气压值进行显示;按钮开关5通过导线与电池组4相连;使用时,通过固定组件6将检验装置安装在汽车车灯的内部,通过按钮开关5控制压阻式气压传感器22、IC芯片23、微型蜂鸣器24和显示屏3通电运行,通过充气系统往汽车车灯内充适量的气体,压阻式气压传感器22检测汽车车灯内的气压值,显示屏3对检测的气压值进行显示,检测的气压值在5min之内出现减小时,证明汽车车灯气密性较差;检测的气压值在5min之后没有变化时,证明汽车车灯气密性良好,采用检验组件2进行汽车车灯气密性的检验,结构简单,便于快速进行气密性检验,提高了检验装置的工作效率。
本实施例中,检验组件2包括检验箱21、压阻式气压传感器22、IC芯片23、微型蜂鸣器24和通孔25,检验箱21安装在安装板1上方的一端;压阻式气压传感器22安装在检验箱21的上方;IC芯片23和微型蜂鸣器24安装在检验箱21内部的下方;通孔25开设在检验箱21靠近微型蜂鸣器24的一侧;检验箱21采用中空结构;压阻式气压传感器22通过导线分别与按钮开关5和电池组4相连,且压阻式气压传感器22用于检测车灯内部的气压值;IC芯片23通过导线分别与压阻式气压传感器22、微型蜂鸣器24、按钮开关5和电池组4相连;微型蜂鸣器24通过导线分别与按钮开关5和电池组4相连;通孔25的深度等于检验箱21的壁厚;当压阻式气压传感器22减小值大于设定值时,IC芯片23控制微型蜂鸣器24发出报警提示,提示操作人员汽车车灯的气密性较差,有利于操作人员快速知道检验结果。
本实施例中,固定组件6包括支撑柱61、吸盘62和防护环63,支撑柱61安装在安装板1下方的中间位置;吸盘62安装在支撑柱61的下方;防护环63安装在吸盘62下方的外沿;支撑柱61采用圆柱形结构;吸盘62采用喇叭形结构,且吸盘62用于将检验装置固定在车灯的内壁上;防护环63的尺寸与吸盘62的尺寸匹配,且防护环63用于对车灯的内壁进行防护;吸盘62用于将检验装置固定在汽车车灯的内壁上,同时防护环63与汽车车灯的内壁直接接触,防护环63对汽车车灯的内壁起到防护作用,避免对汽车车灯的内壁造成划伤,提高了检验装置的安全性能。
工作原理
本实用新型中,吸盘62用于将检验装置固定在汽车车灯的内壁上,同时防护环63与汽车车灯的内壁直接接触,防护环63对汽车车灯的内壁起到防护作用,避免对汽车车灯的内壁造成划伤,提高了检验装置的安全性能,通过固定组件6将检验装置安装在汽车车灯的内部,通过按钮开关5控制压阻式气压传感器22、IC芯片23、微型蜂鸣器24和显示屏3通电运行,通过充气系统往汽车车灯内充适量的气体,压阻式气压传感器22检测汽车车灯内的气压值,显示屏3对检测的气压值进行显示,检测的气压值在5min之内出现减小时,证明汽车车灯气密性较差;检测的气压值在5min之后没有变化时,证明汽车车灯气密性良好,采用检验组件2进行汽车车灯气密性的检验,结构简单,便于快速进行气密性检验,提高了检验装置的工作效率,当压阻式气压传感器22减小值大于设定值时,IC芯片23控制微型蜂鸣器24发出报警提示,提示操作人员汽车车灯的气密性较差,有利于操作人员快速知道检验结果。
利用本实用新型所述技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:包括安装板(1)、检验组件(2)、显示屏(3)、电池组(4)、按钮开关(5)和固定组件(6),所述检验组件(2)安装在安装板(1)上方的一端;所述显示屏(3)安装板(1)上方的中间位置;所述电池组(4)和按钮开关(5)安装在安装板(1)上方背离检验组件(2)的一端;所述固定组件(6)安装在安装板(1)下方的中间位置;
所述检验组件(2)包括检验箱(21)、压阻式气压传感器(22)、IC芯片(23)、微型蜂鸣器(24)和通孔(25),所述检验箱(21)安装在安装板(1)上方的一端;所述压阻式气压传感器(22)安装在检验箱(21)的上方;所述IC芯片(23)和微型蜂鸣器(24)安装在检验箱(21)内部的下方;所述通孔(25)开设在检验箱(21)靠近微型蜂鸣器(24)的一侧。
2.如权利要求1所述的汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:所述固定组件(6)包括支撑柱(61)、吸盘(62)和防护环(63),所述支撑柱(61)安装在安装板(1)下方的中间位置;所述吸盘(62)安装在支撑柱(61)的下方;所述防护环(63)安装在吸盘(62)下方的外沿。
3.如权利要求1所述的汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:所述安装板(1)采用长方体结构;所述显示屏(3)通过导线分别与电池组(4)、按钮开关(5)和压阻式气压传感器(22)相连,且显示屏(3)用于对压阻式气压传感器(22)检测的气压值进行显示;所述按钮开关(5)通过导线与电池组(4)相连。
4.如权利要求1所述的汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:所述检验箱(21)采用中空结构;所述压阻式气压传感器(22)通过导线分别与按钮开关(5)和电池组(4)相连,且压阻式气压传感器(22)用于检测车灯内部的气压值;所述IC芯片(23)通过导线分别与压阻式气压传感器(22)、微型蜂鸣器(24)、按钮开关(5)和电池组(4)相连;所述微型蜂鸣器(24)通过导线分别与按钮开关(5)和电池组(4)相连;所述通孔(25)的深度等于检验箱(21)的壁厚。
5.如权利要求2所述的汽车车灯气密性检验装置,其特征在于:所述支撑柱(61)采用圆柱形结构;所述吸盘(62)采用喇叭形结构,且吸盘(62)用于将检验装置固定在车灯的内壁上;所述防护环(63)的尺寸与吸盘(62)的尺寸匹配,且防护环(63)用于对车灯的内壁进行防护。
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