CN216349236U - 一种连接稳定的发动机用温度传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种连接稳定的发动机用温度传感器，包括温度传感器壳体和管体，温度传感器壳体的底部开设有安装槽，管体的顶部设置有安装头，安装头的两侧均开设有卡槽，管体上设置有螺纹块，安装头与螺纹块之间设置有支撑盘，支撑盘与螺纹块之间设置有第一压缩弹簧，支撑盘的两侧均设置有插条，温度传感器壳体的两侧均开设有容纳槽，温度传感器壳体上位于容纳槽内设置具有稳定功能的限位组件；有益效果：本实用新型通过限位组件对管体进行限位固定，同时在扭簧的扭力作用下使得顶块倾斜插接在卡槽上，实现温度传感器壳体与管体之间连接的稳定性，便于安装与拆卸，操作方便，从而保证温度传感器的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及温度传感器的技术领域，具体为一种连接稳定的发动机用温度传感器。
背景技术
汽车水温传感器的内部是发动机水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，一般安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测得发动机冷却水的温度。
现有的发动机水温传感器包括传感器、壳体、接线盒和管体等，传感器固定安装在管体内，壳体与管体之间的连接一般采用单一通孔固定，在长时间在套管水流的冲击下，位于传感器外的管体容易发生晃动，导致温度传感器传输数据的不稳定，从而影响温度传感器的使用，此本实用新型提出一种连接稳定的发动机用温度传感器用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连接稳定的发动机用温度传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连接稳定的发动机用温度传感器，包括温度传感器壳体和管体，所述温度传感器壳体的底部开设有安装槽，所述管体的顶部设置有安装头，所述安装头的两侧均开设有卡槽，所述管体上设置有螺纹块，所述安装头与螺纹块之间设置有支撑盘，所述支撑盘与螺纹块之间设置有第一压缩弹簧，所述支撑盘的两侧均设置有插条，所述温度传感器壳体的两侧均开设有容纳槽，所述温度传感器壳体上位于容纳槽内设置具有稳定功能的限位组件。
优选的，所述安装头与安装槽之间相互匹配，所述支撑盘滑动套接在管体的外侧，所述容纳槽呈“T”型槽口结构。
优选的，所述限位组件包括安装块，所述安装块的底部开设有插槽，所述插条的一端贯穿温度传感器壳体且延伸至插槽内，所述安装块放置在容纳槽的开口处。
优选的，所述安装块上滑动插接有插杆，所述插杆的一端设置有拉环，所述插杆上固定套接有支撑环，所述支撑环与安装块之间设置有第二压缩弹簧。
优选的，所述第二压缩弹簧套接在插杆上，所述插杆的另一端开设有转槽，所述插杆的端部与卡槽之间对应设置，且贯穿温度传感器壳体延伸至卡槽内。
优选的，所述插杆上位于转槽内设置有固定轴，所述固定轴上转动连接有顶块，所述固定轴上套接有扭簧，所述扭簧的一端引脚固定连接在固定轴上，且另一端引脚固定连接在顶块上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型通过温度传感器壳体与管体之间加设有限位组件，通过限位组件对管体进行限位固定，同时在扭簧的扭力作用下使得顶块倾斜插接在卡槽上，实现温度传感器壳体与管体之间连接的稳定性，便于安装与拆卸，操作方便，从而保证温度传感器的使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型温度传感器壳体与管体之间连接的爆炸示意图；
图3为本实用新型限位组件的结构示意图；
图4为本实用新型图2中A处放大的结构示意图。
图中：温度传感器壳体1；管体2；安装头3；卡槽31；螺纹块4；支撑盘5；第一压缩弹簧51；插条52；容纳槽6；安装块7；插槽71；插杆8；拉环81；支撑环82；第二压缩弹簧83；固定轴84；顶块85；扭簧86。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种连接稳定的发动机用温度传感器，包括温度传感器壳体1和管体2，温度传感器壳体1的底部开设有安装槽，管体2的顶部焊接有安装头3，安装头3与安装槽之间相互匹配，安装头3的两侧均开设有卡槽31，管体2上焊接有螺纹块4，安装头3与螺纹块4之间设置有支撑盘5，支撑盘5滑动套接在管体2的外侧，支撑盘5与螺纹块4之间固定连接有第一压缩弹簧51，支撑盘5的两侧均焊接有插条52，螺纹块4可以螺接在发动机缸盖的水套上。
温度传感器壳体1的两侧均开设有容纳槽6，容纳槽6呈“T”型槽口结构，温度传感器壳体1上位于容纳槽6内设置具有稳定功能的限位组件，限位组件包括安装块7，安装块7的底部开设有插槽71，插条52的一端贯穿温度传感器壳体1且延伸至插槽71内，安装块7放置在容纳槽6的开口处，安装块7上滑动插接有插杆8，插条52的设置对安装头3进行限位，防止转动而不利于插杆8与卡槽31的对接，插杆8的一端焊接有拉环81，插杆8上固定套接有支撑环82，支撑环82与安装块7之间固定连接有第二压缩弹簧83，第二压缩弹簧83套接在插杆8上，插杆8的端部与卡槽31之间对应设置，且贯穿温度传感器壳体1延伸至卡槽31内，插杆8的另一端开设有转槽，插杆8上位于转槽内设置有固定轴84，固定轴84上转动连接有顶块85，固定轴84上套接有扭簧86，扭簧86的一端引脚固定连接在固定轴84上，且另一端引脚固定连接在顶块85上，当插杆8与卡槽31的对接时，由于扭簧86的扭簧的扭力作用下，使得顶块85倾斜插接在卡槽31上，保证温度传感器壳体1与管体2之间连接的稳定性。
工作原理：实际使用时，在对温度传感器壳体1与管体2之间进行安装时，通过双手指分别将两侧的安装块7按压在容纳槽6的开口处，并手握拉环81向远离容纳槽6方向拉动，此时第二压缩弹簧83被压缩，顶块85从倾斜状态受到温度传感器壳体1的挤压后，顶块85与插杆8处于同一条直线上，插杆8的端部和顶块85容纳至温度传感器壳体1内，再通过另一只手握螺纹块4将管体2顶部的安装头3向上插入至安装槽内，此时插条52的一端贯穿温度传感器壳体1且延伸至插槽71内，由于第一压缩弹簧51的弹力作用下，使得支撑盘5向上挤压，插条52始终插接在插槽71上，实现安装块7的限位固定，再松开拉环81，在第二压缩弹簧83的弹力作用下，带动插杆8向靠近容纳槽6方向移动，使得插杆8的端部插接在卡槽31上，由于扭簧86的扭簧的扭力作用下，使得顶块85倾斜插接在卡槽31上，实现温度传感器壳体1与管体2之间连接的稳定性，当需要拆卸检修时，只需向下按压支撑盘5，使得插条52脱离插槽71，分别拿出管体2和限位组件即可实现拆卸。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种连接稳定的发动机用温度传感器，包括温度传感器壳体(1)和管体(2)，其特征在于：所述温度传感器壳体(1)的底部开设有安装槽，所述管体(2)的顶部设置有安装头(3)，所述安装头(3)的两侧均开设有卡槽(31)，所述管体(2)上设置有螺纹块(4)，所述安装头(3)与螺纹块(4)之间设置有支撑盘(5)，所述支撑盘(5)与螺纹块(4)之间设置有第一压缩弹簧(51)，所述支撑盘(5)的两侧均设置有插条(52)，所述温度传感器壳体(1)的两侧均开设有容纳槽(6)，所述温度传感器壳体(1)上位于容纳槽(6)内设置具有稳定功能的限位组件。
2.根据权利要求1所述的一种连接稳定的发动机用温度传感器，其特征在于：所述安装头(3)与安装槽之间相互匹配，所述支撑盘(5)滑动套接在管体(2)的外侧，所述容纳槽(6)呈“T”型槽口结构。
3.根据权利要求1所述的一种连接稳定的发动机用温度传感器，其特征在于：所述限位组件包括安装块(7)，所述安装块(7)的底部开设有插槽(71)，所述插条(52)的一端贯穿温度传感器壳体(1)且延伸至插槽(71)内，所述安装块(7)放置在容纳槽(6)的开口处。
4.根据权利要求3所述的一种连接稳定的发动机用温度传感器，其特征在于：所述安装块(7)上滑动插接有插杆(8)，所述插杆(8)的一端设置有拉环(81)，所述插杆(8)上固定套接有支撑环(82)，所述支撑环(82)与安装块(7)之间设置有第二压缩弹簧(83)。
5.根据权利要求4所述的一种连接稳定的发动机用温度传感器，其特征在于：所述第二压缩弹簧(83)套接在插杆(8)上，所述插杆(8)的另一端开设有转槽，所述插杆(8)的端部与卡槽(31)之间对应设置，且贯穿温度传感器壳体(1)延伸至卡槽(31)内。
6.根据权利要求4所述的一种连接稳定的发动机用温度传感器，其特征在于：所述插杆(8)上位于转槽内设置有固定轴(84)，所述固定轴(84)上转动连接有顶块(85)，所述固定轴(84)上套接有扭簧(86)，所述扭簧(86)的一端引脚固定连接在固定轴(84)上，且另一端引脚固定连接在顶块(85)上。
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2021
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