CN216332621U - 一种电动水上滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动水上滑板车，包括充气桨板和设置于桨板之上的滑板车车架，其特征在于：所述滑板车车架的底部设置有带有涡喷口的一体式水下推进器，一体式水下推进器包括安装支架包括安装支架、涡喷口、螺旋桨、电机和电源，安装支架与滑板车车架固定连接，安装支架上形成有涡喷口，螺旋桨转动设置于涡喷口内，电机和螺旋桨传动连接，电源为外置和电机电性连接。本实用新型提供了一种电动水上滑板车，无需舵片，通过控制车把即可进退和转弯，并能实现无级变速。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及一种电动水上滑板车。
背景技术
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，它是一种简单 的省力运动机械，玩滑板车必须有高度的悟性和胆量，这正符合想象力丰富， 喜欢挑战的青少年们的口味，如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品， 传统的滑板车一般都是在陆地上使用，又由于在夏天许多人喜欢玩水，水上游 乐已经成为许多人夏天休闲游乐的好去处，因此如果发明一个可以在水上使用 的滑板车一定深受人们喜爱。
为此，现有公开号为CN213534367U中国实用新型专利公开了《一种水陆两用电动滑板车结构》，包括一电动滑板车及一滑水板体，其中，该电动滑板车具有一踏板部，且该踏板部的前端枢接有把手立管、把手及前轮，而其后端则枢接有后轮，以及该踏板部的周侧设有电池盒，一滑水板体，外型呈船型，其具有一容置槽供电动滑板车适当高度竖立容置，并于该容置槽内前方设有一抵定座以卡掣电动滑板车前轮，而该抵定座并可连动一连杆，且该连杆的另一端连动枢接一舵片；于容置槽内后方设有两个连动轴供后轮于其间距中压掣，该连动轴则连动齿轮箱，而使由齿轮箱另一侧延伸而出的轴杆及螺旋叶片得以连动旋转。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种电动水上滑板车，无需舵片，即可进退自如，实现无级变速。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电动水上滑板车，包括桨板和设置于桨板之上的滑板车车架，其特征在于：所述滑板车车架的底部设置有带有涡喷口的一体式水下推进器，一体式水下推进器包括安装支架包括安装支架、螺旋桨、电机和电源，安装支架与滑板车车架固定连接，安装支架上形成有涡喷口，螺旋桨转动设置于涡喷口内，电机和螺旋桨传动连接，电源为外置和电机电性连接。
作为改进，所述桨板为浮筒，浮筒具有两个，滑板车车架至于两个浮筒之间，浮筒为充气结构。
再改进，所述滑板车车架包括相互可拆卸连接的踏板、把手立管、座垫和连接板，连接板具有两块设置于踏板的前、后端并与桨板连接，把手立管设置于踏板的前部，把手立管的顶部设置有具有调速功能的把手，一体式水下推进器设置于把手立管的底部，座垫设置于踏板的中部。
再改进，所述电源可拆卸设置于连接板或桨板之上，电机采用插接连接。
再改进，所述浮筒为SUB桨板材料制成。
再改进，所述电机为无刷电机。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：相对于传统水上滑板车结构，本实用新型省去了舵片结构，直接将设置有螺旋桨的安装支架固定于滑板车车架的底部，利用螺旋桨即可实现水上滑板车进退和转弯，同时，由于螺旋桨直接有无刷电机驱动，螺旋桨的转动速度可实现无级调速，最终实现了水上滑板车的无级变速。
附图说明
图1是本实用新型实施例中电动水上滑板车的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，本实施中的电动水上滑板车，包括桨板2和滑板车车架1。
其中，滑板车车架1设置于桨板2之上，滑板车车架1的底部设置有带有涡喷口的一体式水下推进器，一体式水下推进器包括安装支架包括安装支架3、螺旋桨、电机和电源4，安装支架3与滑板车车架1底部固定连接，安装支架3上形成有涡喷口，螺旋桨转动设置于涡喷口内，电机和螺旋桨传动连接，电源4为外置和电机电性连接。优选地，电机为无刷电机。
进一步地，桨板2为浮筒，浮筒具有两个，滑板车车架1至于两个浮筒之间，浮筒为充气结构。同时，优选地，浮筒为SUB桨板材料制成。
另外，在本实用新型实施例中，滑板车车架1包括相互可拆卸连接的踏板11、把手立管14、座垫13和连接板12，连接板12具有两块设置于踏板11的前、后端并与桨板2连接，把手立管14设置于踏板11的前部，把手立管14的顶部设置有具有调速功能的把手141，安装支架3设置于把手立管14的底部，座垫13设置于踏板11的中部。同时，电源4可拆卸设置于连接板12或桨板2之上，电机采用插接连接。滑板车车架1可进行非常方便地折叠，配合接插连接的电机连接结构，从而便于携带。
综上，本实用新型省去了舵片结构，相对于传统水上滑板车结构，直接将设置有螺旋桨的安装支架3固定于滑板车车架1的底部，利用螺旋桨即可实现水上滑板车进退和转弯，同时，由于螺旋桨直接有无刷电机驱动，螺旋桨的转动速度可实现无级调速，最终实现了水上滑板车的无级变速。
Claims (6)
1.一种电动水上滑板车，包括桨板(2)和设置于桨板(2)之上的滑板车车架(1)，其特征在于：所述滑板车车架(1)的底部设置有带有涡喷口的一体式水下推进器，一体式水下推进器包括安装支架(3)、螺旋桨、电机和电源(4)，安装支架(3)与滑板车车架(1)固定连接，安装支架(3)上形成有涡喷口，螺旋桨转动设置于涡喷口内，电机和螺旋桨传动连接，电源(4)为外置和电机电性连接。
2.根据权利要求1所述的电动水上滑板车，其特征在于：所述桨板(2)为浮筒，浮筒具有两个，滑板车车架(1)至于两个浮筒之间，浮筒为充气结构。
3.根据权利要求2所述的电动水上滑板车，其特征在于：所述滑板车车架(1)包括相互可拆卸连接的踏板(11)、把手立管(14)、座垫(13)和连接板(12)，连接板(12)具有两块，设置于踏板(11)的前、后端并与桨板(2)连接，把手立管(14)设置于踏板(11)的前部，把手立管(14)的顶部设置有具有调速功能的把手(141)，一体式水下推进器安装在把手立管(14)的底部，座垫(13)设置于踏板(11)的中部。
4.根据权利要求3所述的电动水上滑板车，其特征在于：所述电源(4)可拆卸设置于连接板(12)或桨板(2)之上，电机采用插接连接。
5.根据权利要求2所述的电动水上滑板车，其特征在于：所述浮筒为SUB桨板材料制成。
6.根据权利要求1所述的电动水上滑板车，其特征在于：所述电机为无刷电机。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123161287.0U CN216332621U (zh) | 2021-12-15 | 2021-12-15 | 一种电动水上滑板车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202123161287.0U CN216332621U (zh) | 2021-12-15 | 2021-12-15 | 一种电动水上滑板车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216332621U true CN216332621U (zh) | 2022-04-19 |
Family
ID=81163304
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123161287.0U Active CN216332621U (zh) | 2021-12-15 | 2021-12-15 | 一种电动水上滑板车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN216332621U (zh) |
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2021
- 2021-12-15 CN CN202123161287.0U patent/CN216332621U/zh active Active
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