CN216332312U - 一种节能的发动机罩盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种节能的发动机罩盖，包括罩盖本体，所述罩盖本体背面外圈设有弹性软条和LED灯圈，所述弹性软条设置在LED灯圈外侧，所述LED灯圈上均匀分布着若干个LED灯，所述罩盖本体背面中心处设有散热装置，所述散热装置中心处设有控制中心，所述罩盖本体背面设有若干个软体柱，所述罩盖本体正面外圈设有太阳能电池板，所述罩盖本体背面上侧设有锁扣，所述所述罩盖本体背面下侧设有连接部，本实用新型设置自动散热功能、夜间荧光功能、减震缓冲功能。

Description

一种节能的发动机罩盖

技术领域

本实用新型属于发动机罩盖技术领域，具体涉及一种节能的发动机罩盖。

背景技术

发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。

传统的此类发动机盖表面温度没有设置自动散热功能，从而造成发动机盖的温度过高；传统的此类发动机盖在使用的过程中没有设置夜间荧光功能；传统的此类发动机盖在使用的过程中没有设置减震缓冲功能，从而大大的影响力发动机盖的使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型提供了一种节能的发动机罩盖解决了传统的此类发动机盖没有设置自动散热功能、没有设置夜间荧光功能、没有设置减震缓冲功能的问题。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

一种节能的发动机罩盖，包括罩盖本体，所述罩盖本体背面外圈设有弹性软条和LED灯圈，所述弹性软条设置在LED灯圈外侧，所述LED灯圈上均匀分布着若干个LED灯，所述罩盖本体背面中心处设有散热装置，所述散热装置中心处设有控制中心，所述罩盖本体背面设有若干个软体柱，所述罩盖本体正面外圈设有太阳能电池板，所述罩盖本体背面上侧设有锁扣，所述所述罩盖本体背面下侧设有连接部，所述锁扣和连接部以罩盖本体为中心左右对称分布。

进一步的，所述散热装置包括风扇和散热罩，所述风扇以散热装置为中心左右对称分布，所述风扇底部设有支架，所述支架中心设有电机，所述电机与风扇底部相连接，所述散热罩设置在控制中心和支架外部，所述散热罩上设有与电机相匹配的凹槽，所述散热罩上设有散热孔。

进一步的，所述控制中心包括线路板，所述线路板从左往右依次设有控制器、温度传感器、蓄电池，所述LED灯输入端与控制器的输出端电性连接，所述LED灯输入端与蓄电池的输出端电连接，所述太阳能电池板的输出端通过控制器与蓄电池的输入端电连接。

进一步的，所述罩盖本体内部从正面到背面依次为耐磨层、消音层、加强层、散热层。

进一步的，所述控制中心下侧设有干燥盒，所述干燥盒内设有干燥颗粒。

本实用新型的有益效果是：

1.太阳能电池板将光能转化成电能存储在蓄电池内，蓄电池提供电量带动线路板上的各个模块正常运行，更加节能环保，当在夜间需要打开发动机罩盖进行维修或者检查时，LED灯会自动打开，保证光线充足。

2.弹性软条和软体柱采用橡胶材质，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，且具有隔音效果。

3.温度传感器感受温度，当温度过高时控制器会启动电机带动风扇运作能够带走发动机罩盖内多余的温度。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型散热装置俯视结构示意图；

图3为本实用新型散热装置正视结构示意图；

图4为本实用新型正面结构示意图；

图5为本实用新型内部结构示意图。

其中：1、罩盖本体；101、耐磨层；102、消音层；103、加强层；104、散热层；2、弹性软条；3、LED灯圈；301、LED灯；4、散热装置；401、风扇；4011、支架；4012、电机；402、散热罩；403、散热孔；5、控制中心；501、线路板；502、控制器；503、温度传感器；504、蓄电池；6、软体柱；7、太阳能电池板；8、锁扣；9、连接部；10、干燥盒；1001、干燥颗粒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1，参照图1，本实用新型包括罩盖本体1，罩盖本体1背面外圈设有弹性软条2和LED灯圈3，弹性软条2设置在LED灯圈3外侧，罩盖本体1背面设有若干个软体柱6，弹性软条2和软体柱6采用橡胶材质，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，且具有隔音效果。

参照图2和图3，罩盖本体1背面中心处设有散热装置4，散热装置4包括风扇401和散热罩402，风扇401以散热装置4为中心左右对称分布，风扇401底部设有支架4011，支架4011中心设有电机4012，电机4012与风扇401底部相连接，散热罩402设置在控制中心5和支架4011外部，散热罩402上设有与电机4012相匹配的凹槽，散热罩402上设有散热孔403，支架4011与罩盖本体1相连接，电机4012带动风扇401开关，散热罩402能够保护线路板501减少损伤，具有防尘作用，且开设散热孔403，能够及时散去线路板501和电机4012多余的热量。

参照图1、图2、图3和图4，散热装置4中心处设有控制中心5，罩盖本体1正面外圈设有太阳能电池板7，LED灯圈3上均匀分布着若干个LED灯301，控制中心5包括线路板501，线路板501从左往右依次设有控制器502、温度传感器503、蓄电池504，LED灯301输入端与控制器502的输出端电性连接，LED灯301输入端与蓄电池504的输出端电连接，太阳能电池板7的输出端通过控制器502与蓄电池504的输入端电连接，太阳能电池板7将光能转化成电能存储在蓄电池504内，蓄电池504提供电量带动线路板501上的各个模块正常运行，更加节能环保，当在夜间需要打开发动机罩盖进行维修或者检查时，LED灯会自动打开，保证光线充足，温度传感器503采用JCJ103无线温湿度传感器，当温度过高时控制器502会启动电机4012带动风扇401运作。

参照图5，罩盖本体1内部从正面到背面依次为耐磨层101、消音层102、加强层103、散热层104，耐磨层101喷涂耐磨材质，减少刮花损伤，消音层102内设有聚酯吸音棉，100％聚酯纤维经高技术热压并以茧棉形状组成，在125—4000HZ噪声范围内吸音系数达到0.94，加强层103采用玻璃纤维增强塑料，重量轻，比强度高，耐腐蚀，电绝缘性能好，散热层104采用铝合金材质，铝合金的优点是价格低廉，重量轻。

参照图1，罩盖本体1背面上侧设有锁扣8，罩盖本体1背面下侧设有连接部9，锁扣8和连接部9以罩盖本体1为中心左右对称分布，连接部9用于连接发动机罩盖和汽车其他零部件，锁扣8用于锁住发动机罩盖，防止行驶中因颠簸而造成罩盖打开产生危险。

实施例2，参照图1，控制中心5下侧设有干燥盒10，干燥盒10内设有干燥颗粒1001，干燥颗粒1001为变色硅胶，能够快速吸附空气中的水，保持发动机罩盖内干燥不会产生水雾对LED灯301和线路电器造成损坏。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种节能的发动机罩盖，包括罩盖本体(1)，其特征在于：所述罩盖本体(1)背面外圈设有弹性软条(2)和LED灯圈(3)，所述弹性软条(2)设置在LED灯圈(3)外侧，所述LED灯圈(3)上均匀分布着若干个LED灯(301)，所述罩盖本体(1)背面中心处设有散热装置(4)，所述散热装置(4)中心处设有控制中心(5)，所述罩盖本体(1)背面设有若干个软体柱(6)，所述罩盖本体(1)正面外圈设有太阳能电池板(7)，所述罩盖本体(1)背面上侧设有锁扣(8)，所述罩盖本体(1)背面下侧设有连接部(9)，所述锁扣(8)和连接部(9)以罩盖本体(1)为中心左右对称分布。

2.根据权利要求1所述的一种节能的发动机罩盖，其特征在于：所述散热装置(4)包括风扇(401)和散热罩(402)，所述风扇(401)以散热装置(4)为中心左右对称分布，所述风扇(401)底部设有支架(4011)，所述支架(4011)中心设有电机(4012)，所述电机(4012)与风扇(401)底部相连接，所述散热罩(402)设置在控制中心(5)和支架(4011)外部，所述散热罩(402)上设有与电机(4012)相匹配的凹槽，所述散热罩(402)上设有散热孔(403)。

3.根据权利要求1所述的一种节能的发动机罩盖，其特征在于：所述控制中心(5)包括线路板(501)，所述线路板(501)从左往右依次设有控制器(502)、温度传感器(503)、蓄电池(504)，所述LED灯(301)输入端与控制器(502)的输出端电性连接，所述LED灯(301)输入端与蓄电池(504)的输出端电连接，所述太阳能电池板(7)的输出端通过控制器(502)与蓄电池(504)的输入端电连接。

4.根据权利要求1所述的一种节能的发动机罩盖，其特征在于：所述罩盖本体(1)内部从正面到背面依次为耐磨层(101)、消音层(102)、加强层(103)、散热层(104)。

5.根据权利要求1所述的一种节能的发动机罩盖，其特征在于：所述控制中心(5)下侧设有干燥盒(10)，所述干燥盒(10)内设有干燥颗粒(1001)。

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