CN216331958U - 畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，包括：冲洗装置，设置于车辆驶入区域，用于对车辆进行冲洗；消毒装置，设置于车辆驶出区域，用于对车辆进行消毒；消毒剂制备及液体存储装置，其第一端与所述冲洗装置连接，其第二端与所述消毒装置连接，所述消毒剂制备及液体存储装置用于给所述冲洗装置和所述消毒装置供水和给所述消毒装置添加消毒剂。本实用新型能够解决现有洗消中心对车辆整体消毒效果不理想、对车辆底部和轮胎消杀不充分以及安装维护不便等问题。

Description

畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置

技术领域

本实用新型涉及车辆消毒技术领域，具体是关于一种畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置。

背景技术

近年来，各种疫病频发，各场区纷纷实行封闭管理措施，但是生活及生产过程中物料运输无法避免，运输车辆在行驶过程中，会沾染大量的污染物质。相比工业运输车辆，畜牧运输车辆更易携带动物粪便等，是病原体传播的主要来源，如若携带病毒的运输车辆在各种养殖场、屠宰场、饲料厂之间流通，存在严重的交叉传播风险。且畜禽场养殖密度大，更是各种疫病的高发区，一旦发生感染会造成巨大的损失。因此，畜禽场洗消中心的生物安全防护功能至关重要，做好车流防控，对往来车辆进行消杀可以阻止外源微生物通过车辆携带传入场内，切断疫病传播途径，保障场区生物安全。而现有的畜禽场洗消中心存在以下问题：

(1)车辆表面有机物未经清洗直接消毒影响消毒效果：现有的畜禽场自动洗消中心多针对通行车辆直接进行消毒，这种单一消毒程序下，车辆上的污物、结块仍附着在车辆上，其内部包含的大量病原微生物仍能携带进入场区，杀菌效果不理想；

(2)车辆运行过程中，车胎表面及车底盘易携带污物及病原微生物：车辆在行驶过程中携带的大多数污物及微生物都附着在轮胎和车底部位，应针对轮胎和车底进行重点消杀，传统自动洗消中心未重视对车底及轮胎的洗消，轮胎直接与地面接触，轮胎和车辆底部可冲洗消毒的部位十分有限，形成消杀死角，严重影响消杀效果。

(3)洗消中心的冬季运行问题：现有的洗消中心冬季防冻方式包含风幕机加热、消毒剂加热和电加热带加热等形式；前两种方式对洗消中心整体加热或是对消毒剂进行加热，耗能过高，造成不必要的能源浪费；第三种，设备运行过程中，电加热带很容易与消毒液接触导电，存在安全隐患。亟需一种节能简易的冬季洗消中心运行加热装置。问题四：不便于安装、维护大多数洗消系统整体需要相应配套的建筑设计，建筑的建设周期长，设备安装效率低。设备与建筑整体结合，也一定程度上影响后期的设备维护工作。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，能够解决现有洗消中心对车辆整体消毒效果不理想、对车辆底部和轮胎消杀不充分以及安装维护不便等问题。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

本实用新型所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，包括：冲洗装置，设置于车辆驶入区域，用于对车辆进行冲洗；消毒装置，设置于车辆驶出区域，用于对车辆进行消毒；消毒剂制备及液体存储装置，其第一端与所述冲洗装置连接，其第二端与所述消毒装置连接，所述消毒剂制备及液体存储装置用于给所述冲洗装置和所述消毒装置供水和给所述消毒装置添加消毒剂。

所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，优选地，贯穿车辆驶入区域和驶出区域设置有钢梁，所述钢梁通过连接件与地面固定，且所述钢梁高于地面预设值；所述冲洗装置包括第一条栅、第一挡板、若干个第一立柱、若干个冲洗喷水管以及冲洗主管路；所述第一条栅设置于所述钢梁上，两个所述第一挡板分别设置于所述第一条栅的两侧，所述第一挡板通过若干个第一立柱与地面固定；所述冲洗喷水管弯折成U形结构，所述冲洗喷水管的底部设置于所述钢梁上；所述冲洗主管路设置于所述第一条栅的一侧，若干个所述冲洗喷水管分别与所述冲洗主管路连接。

所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，优选地，所述消毒装置包括第二条栅、第二挡板、若干个第二立柱、若干个消毒喷水管以及消毒主管路；所述第二条栅设置于所述钢梁上，且位于所述第一条栅的后方，两个所述第二挡板分别设置于所述第二条栅的两侧，所述第二挡板通过若干个第二立柱与地面固定；所述消毒喷水管弯折成方框形结构，所述消毒喷水管的底部设置于所述钢梁上；所述消毒主管路设置于所述第二条栅的一侧，若干个所述消毒喷水管分别与所述消毒主管路连接。

所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，优选地，所述消毒剂制备及液体存储装置包括第一水箱、第二水箱和中间管路，所述中间管路的第一端接入所述第一水箱，所述中间管路的第二端连接自动加药器后接入所述第二水箱，所述中间管路的中部与主水管连接；所述第一水箱通过第一管路连接第一水泵后接入所述冲洗主管路；所述第二水箱通过第二管路连接第二水泵后接入所述消毒主管路。

所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，优选地，所述冲洗装置还包括顶部冲洗喷水管，所述顶部冲洗喷水管经过两次弯折后延伸至车辆驶入区域的上方，用于对车辆的顶部进行冲洗，所述顶部冲洗喷水管的进水端通过第三管路接入所述第一管路。

所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，优选地，还包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀以及第五电磁阀；所述第一电磁阀和所述第二电磁阀分别设置于所述中间管路上，且分别位于主水管的两侧；所述第三电磁阀设置于所述第一管路上，且位于第三管路与第一管路连接处的下游；所述第四电磁阀设置于所述第二管路上，且位于第二水泵的下游；所述第五电磁阀设置于所述第三管路上。

所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，优选地，还包括防冻装置，所述防冻装置包括电暖炉、分集水器和若干个暖水管道，所述电暖炉的进水口与所述分集水器的出水口连接，所述电暖炉的出水口与所述分集水器的进水口连接；所述分集水器的进水管和出水管分别通过暖水管道连接，形成循环回路，所述暖水管道与所述底部的冲洗喷水管和所述底部的消毒喷水管贴合设置，用于为冲洗喷水管和消毒喷水管加热。

所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，优选地，还包括污水处理装置，所述污水处理装置包括沉淀池、污水泵和固液分离机；所述沉淀池设置于地面且其顶部与地面平齐，用于收集排出的污水并进行沉淀；所述污水泵设置于所述沉淀池内，用于抽取所述沉淀池内的污水；所述固液分离机与所述污水泵连接，用于将污水泵抽取的污水进行分离，并将固体和液体分别排出。

所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，优选地，还包括两组位置传感器，第一组所述位置传感器设置于驶入区域的前方，用于感应车辆是否进入车辆驶入区域并将信号传输给控制系统；第二组所述位置传感器设置于车辆驶入区域和车辆驶出区域之间的过渡区域，用于感应车辆是否进入车辆驶出区域并将信号传输给控制系统。

所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，优选地，还包括控制系统，用于根据两组位置传感器传输的信号控制所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第三电磁阀以及所述第四电磁阀的打开与关闭；所述控制系统内设置有单独的防冻装置控制按钮，所述防冻装置控制按钮用于控制电暖炉的打开与关闭；所述控制系统内设置有单独的顶部冲洗控制按钮，所述顶部冲洗控制按钮用于控制第五电磁阀的打开与关闭。

本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：

1)本实用新型采用两段式车辆自动洗消装置，车辆先通过冲洗装置，使用高压自来水对进场车辆的轮胎、底部、侧面和顶部表面进行物理性高压冲洗，去除车辆表面附着的粉尘、结块污物等；待表面污物洗净后，采用化学消毒剂对进场车辆的轮胎、底部、侧面和顶部表面进行喷雾消毒，将车辆表面先洗净后消毒，可显著提高杀菌效果。针对整个车身进行两段洗消，有利于提高整体消毒效果。

2)本实用新型采用底部条栅承重，使轮胎在洗消过程中不与地面接触。在对轮胎、底盘重点洗消的基础上，兼顾对车身侧面及顶部的冲洗消毒，可自行选择对车厢顶部的冲洗。

3)本实用新型配备冬季的防冻装置，采用水地暖加热方法，将水暖管道围绕排水管周围布置，暖水管道与洗消水管管壁直接接触加热，仅针对水管局部加温，最大化利用资源，安全可靠。

4)本实用新型将装置分割成相对独立的功能模块，不依赖于建筑结构，可现场组装，有利于提高整体效率，增加适用性。各模块之间可灵活架构，模块间可进行自由组合、分解，便于维护。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的冲洗装置的结构示意图；

图3为本实用新型的消毒装置的结构示意图；

图4为本实用新型的消毒剂制备及液体存储装置的结构示意图；

图5为本实用新型的防冻装置的结构示意图；

图6位本实用新型的污水处理装置的结构示意图。

图中各附图标记为：

1-冲洗装置；101-第一条栅；102-第一挡板；103-第一立柱；104-冲洗喷水管；105-冲洗主管路；106-第一喷头；107-顶部冲洗喷水管；2-消毒装置；201-第二条栅；202-第二挡板；203-第二立柱；204-消毒喷水管；205-消毒主管路；206-第二喷头；3-消毒剂制备及液体存储装置；301-第一水箱；302-第二水箱；303-中间管路；304-自动加药器；305-第一管路；306-第一水泵；307-第二管路；308-第二水泵；309-第三管路；4-钢梁；5-主水管；6-第一电磁阀；7-第二电磁阀；8-第三电磁阀；9-第四电磁阀；10-第五电磁阀；11-防冻装置；1101-电暖炉；1102-分集水器；1103-暖水管道；12-污水处理装置；1201-沉淀池；1202-污水泵；1203-固液分离机；13-位置传感器；14-控制系统。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细说明，以便更清楚理解本实用新型的目的、特点和优点。应理解的是，附图所示的实施例并不是对本实用新型范围的限制，而只是为了说明本实用新型技术方案的实质精神。

本实用新型提供一种畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，通过冲洗装置对车辆进行全面的清洗；通过消毒装置对车辆进行消毒；通过消毒剂制备及液体存储装置给冲洗装置和消毒装置分别供水且为消毒装置添加消毒剂；通过防冻装置为冲洗装置和消毒装置的部分区域进行加热；通过污水处理装置对冲洗和消毒后的污水进行处理并排出。本实用新型能够解决现有洗消中心对车辆整体消毒效果不理想、对车辆底部和轮胎消杀不充分以及安装维护不便等问题。

如图1所示，本实用新型提供的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，包括：冲洗装置1，设置于车辆驶入区域，用于对车辆进行冲洗；消毒装置2，设置于车辆驶出区域，用于对车辆进行消毒；消毒剂制备及液体存储装置3，其第一端与冲洗装置1连接，其第二端与消毒装置2连接，消毒剂制备及液体存储装置3用于给冲洗装置1和消毒装置2供水和给消毒装置2添加消毒剂。

在所述实施例中，优选地，如图2所示，贯穿车辆驶入区域和驶出区域设置有钢梁4，所述钢梁通过连接件与地面固定，且钢梁4高于地面预设值；

其中，冲洗装置1包括第一条栅101、第一挡板102、若干个第一立柱103、若干个冲洗喷水管104以及冲洗主管路105；第一条栅101设置于两个钢梁4上，两个第一挡板102分别设置于第一条栅101的两侧，第一挡板102通过若干个第一立柱103与地面固定；冲洗喷水管104弯折成U形结构，冲洗喷水管104的底部设置于所述钢梁上，冲洗喷水管104的两个侧管分别设置于两侧的第一挡板102上；冲洗主管路105设置于所述第一条栅101的一侧，若干个冲洗喷水管104分别与冲洗主管路105连接，冲洗喷水管104的底部横管和两个侧管上分别设置有若干个第一喷头106。由此，可以对驶入第一条栅101上的车辆进行全方位的冲洗。

在上述实施例中，优选地，如图3所示，消毒装置2包括第二条栅201、第二挡板202、若干个第二立柱203、若干个消毒喷水管204以及消毒主管路205；第二条栅201设置于两个钢梁4上，且位于第一条栅101的后方，两个第二挡板202分别设置于第二条栅201的两侧，第二挡板202通过若干个第二立柱203与地面固定；消毒喷水管204弯折成方框形结构，消毒喷水管204的底部设置于钢梁4上，消毒喷水管204的两个侧管分别设置于两侧的第二挡板202上；消毒主管路205设置于第二条栅201的一侧，若干个消毒喷水管204分别与消毒主管路205连接；消毒喷水管204的顶部横管、底部横管和两个侧管上分别设置有若干个第二喷头206。由此，可以对驶入第二条栅201上的车辆进行全方位的消毒。

需要说明的是，车辆即将进入驶入区域的地面和车辆驶离驶出区域的地面高于钢梁固定的地面，以使，第一条栅101与车辆即将进入驶入区域的地面平齐，第二条栅201与车辆驶离驶出区域的地面平齐，由此，可以使得车辆进入驶入区域的第一条栅101和离开驶出区域的第二条栅201时更加平稳。

在上述实施例中，优选地，如图4所示，消毒剂制备及液体存储装置3包括第一水箱301、第二水箱302和中间管路303，中间管路303的第一端接入第一水箱301，中间管路303的第二端连接自动加药器304后接入第二水箱302，中间管路303的中部与主水管5连接，主水管5接入水源；第一水箱301通过第一管路305连接第一水泵306后接入冲洗主管路105；第二水箱302通过第二管路307连接第二水泵308后接入消毒主管路205。由此，可以实现为冲洗装置1和消毒装置2供水和给消毒装置2添加消毒剂的目的。

在上述实施例中，优选地，如图1所示，冲洗装置1还包括顶部冲洗喷水管107，顶部冲洗喷水管107经过两次弯折后延伸至车辆驶入区域的上方，用于对车辆的顶部进行冲洗，顶部冲洗喷水管107的进水端通过第三管路309(见图4)接入第一管路305。由此，可以选择性的使用顶部冲洗喷水管107对车辆的顶部进行冲洗。

需要说明的是，顶部冲洗喷水管由支撑主管和若干个分管组成，支撑主管经过两次弯折后延伸至车辆驶入区域的上方，若干个分管分别与支撑主管连接，若干个分管上分别设置有若干个第三喷头(图中未示出)。

在上述实施例中，优选地，如图1和图4所示，本实用新型还包括第一电磁阀6、第二电磁阀7、第三电磁阀8、第四电磁阀9以及第五电磁阀10；第一电磁阀6和第二电磁阀7分别设置于中间管路303上，且分别位于主水管5的两侧；第三电磁阀8设置于第一管路305上，且位于第三管路309与第一管路305连接处的下游；第四电磁阀9设置于第二管路307上，且位于第二水泵308的下游；第五电磁阀10设置于第三管路309上。由此，各个电磁阀可以分别控制各自管路的打开与关闭。

在上述实施例中，优选地，如图5所示，本实用新型还包括防冻装置11，防冻装置11包括电暖炉1101、分集水器1102和若干个暖水管道1103，电暖炉1101的进水口与分集水器1102的出水口连接，电暖炉1101的出水口与分集水器1102的进水口连接；分集水器1102的进水管和出水管分别通过暖水管道1103与消毒主管路205连接。分集水器1102的进水管和出水管分别通过暖水管道1103连接，形成循环回路，暖水管道1103分别与底部的冲洗喷水管104和底部的消毒喷水管204贴合设置，可以通过绑扎带将两者固定，用于为冲洗喷水管104和消毒喷水管204加热。

在上述实施例中，优选地，如图6所示，本实用新型还包括污水处理装置12，污水处理装置12包括沉淀池1201、污水泵1202和固液分离机1203；沉淀池1201设置于地面且其顶部与地面平齐，用于收集排出的污水并进行沉淀；污水泵1202设置于沉淀池1201内，用于抽取沉淀池1201内的污水；固液分离机1203与污水泵1202通过管路连接，用于将污水泵1202抽取的污水进行分离，并将固体和液体分别排出。由此，可以对污水进行分离处理。

在上述实施例中，优选地，如图1所示，本实用新型还包括两组位置传感器13，第一组位置传感器13设置于驶入区域的前方，用于感应车辆是否进入车辆驶入区域并将信号传输给控制系统14；第二组位置传感器13设置于车辆驶入区域和车辆驶出区域之间的过度区域，用于感应车辆是否进入车辆驶出区域并将信号传输给控制系统14。

在上述实施例中，优选地，如图1所示，本实用新型还包括控制系统14，用于根据两组位置传感器13传输的信号控制第一电磁阀6、第二电磁阀7、第三电磁阀8以及第四电磁阀8的打开与关闭；控制系统14内设置有单独的防冻装置控制按钮(图中未示出)，防冻装置控制按钮用于控制电暖炉1101的打开与关闭；控制系统14内设置有单独的顶部冲洗控制按钮(图中未示出)，顶部冲洗控制按钮用于控制第五电磁阀10的打开与关闭。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，其特征在于，包括：

冲洗装置，设置于车辆驶入区域，用于对车辆进行冲洗；

消毒装置，设置于车辆驶出区域，用于对车辆进行消毒；

消毒剂制备及液体存储装置，其第一端与所述冲洗装置连接，其第二端与所述消毒装置连接，所述消毒剂制备及液体存储装置用于给所述冲洗装置和所述消毒装置供水和给所述消毒装置添加消毒剂。

2.根据权利要求1所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，其特征在于，贯穿车辆驶入区域和驶出区域设置有钢梁，所述钢梁通过连接件与地面固定，且所述钢梁高于地面预设值；

所述冲洗装置包括第一条栅、第一挡板、若干个第一立柱、若干个冲洗喷水管以及冲洗主管路；

所述第一条栅设置于所述钢梁上，两个所述第一挡板分别设置于所述第一条栅的两侧，所述第一挡板通过若干个第一立柱与地面固定；

所述冲洗喷水管弯折成U形结构，所述冲洗喷水管的底部设置于所述钢梁上；

所述冲洗主管路设置于所述第一条栅的一侧，若干个所述冲洗喷水管分别与所述冲洗主管路连接。

3.根据权利要求2所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，其特征在于，所述消毒装置包括第二条栅、第二挡板、若干个第二立柱、若干个消毒喷水管以及消毒主管路；

所述第二条栅设置于所述钢梁上，且位于所述第一条栅的后方，两个所述第二挡板分别设置于所述第二条栅的两侧，所述第二挡板通过若干个第二立柱与地面固定；

所述消毒喷水管弯折成方框形结构，所述消毒喷水管的底部设置于所述钢梁上；

所述消毒主管路设置于所述第二条栅的一侧，若干个所述消毒喷水管分别与所述消毒主管路连接。

4.根据权利要求3所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，其特征在于，所述消毒剂制备及液体存储装置包括第一水箱、第二水箱和中间管路，所述中间管路的第一端接入所述第一水箱，所述中间管路的第二端连接自动加药器后接入所述第二水箱，所述中间管路的中部与主水管连接；

所述第一水箱通过第一管路连接第一水泵后接入所述冲洗主管路；

所述第二水箱通过第二管路连接第二水泵后接入所述消毒主管路。

5.根据权利要求4所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，其特征在于，所述冲洗装置还包括顶部冲洗喷水管，所述顶部冲洗喷水管经过两次弯折后延伸至车辆驶入区域的上方，用于对车辆的顶部进行冲洗，所述顶部冲洗喷水管的进水端通过第三管路接入所述第一管路。

6.根据权利要求5所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，其特征在于，还包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀以及第五电磁阀；

所述第一电磁阀和所述第二电磁阀分别设置于所述中间管路上，且分别位于主水管的两侧；

所述第三电磁阀设置于所述第一管路上，且位于第三管路与第一管路连接处的下游；

所述第四电磁阀设置于所述第二管路上，且位于第二水泵的下游；

所述第五电磁阀设置于所述第三管路上。

7.根据权利要求6所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，其特征在于，还包括防冻装置，所述防冻装置包括电暖炉、分集水器和若干个暖水管道，

所述电暖炉的进水口与所述分集水器的出水口连接，所述电暖炉的出水口与所述分集水器的进水口连接；

所述分集水器的进水管和出水管分别通过暖水管道连接，形成循环回路，所述暖水管道与所述底部的冲洗喷水管和所述底部的消毒喷水管贴合设置，用于为冲洗喷水管和消毒喷水管加热。

8.根据权利要求7所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，其特征在于，还包括污水处理装置，所述污水处理装置包括沉淀池、污水泵和固液分离机；

所述沉淀池设置于地面且其顶部与地面平齐，用于收集排出的污水并进行沉淀；

所述污水泵设置于所述沉淀池内，用于抽取所述沉淀池内的污水；

所述固液分离机与所述污水泵连接，用于将污水泵抽取的污水进行分离，并将固体和液体分别排出。

9.根据权利要求8所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，其特征在于，还包括两组位置传感器，第一组所述位置传感器设置于驶入区域的前方，用于感应车辆是否进入车辆驶入区域并将信号传输给控制系统；

第二组所述位置传感器设置于车辆驶入区域和车辆驶出区域之间的过渡区域，用于感应车辆是否进入车辆驶出区域并将信号传输给控制系统。

10.根据权利要求9所述的畜禽场进场车辆两段式模块化自动洗消装置，其特征在于，还包括控制系统，用于根据两组位置传感器传输的信号控制所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第三电磁阀以及所述第四电磁阀的打开与关闭；

所述控制系统内设置有单独的防冻装置控制按钮，所述防冻装置控制按钮用于控制电暖炉的打开与关闭；

所述控制系统内设置有单独的顶部冲洗控制按钮，所述顶部冲洗控制按钮用于控制第五电磁阀的打开与关闭。

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