CN216331318U - 一种汽车暖风左壳体 - Google Patents
一种汽车暖风左壳体 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216331318U CN216331318U CN202022841786.3U CN202022841786U CN216331318U CN 216331318 U CN216331318 U CN 216331318U CN 202022841786 U CN202022841786 U CN 202022841786U CN 216331318 U CN216331318 U CN 216331318U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- warm air
- heat
- sleeve
- heat dissipation
- air outlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims abstract description 32
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 19
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 16
- 235000017166 Bambusa arundinacea Nutrition 0.000 claims description 11
- 235000017491 Bambusa tulda Nutrition 0.000 claims description 11
- 241001330002 Bambuseae Species 0.000 claims description 11
- 235000015334 Phyllostachys viridis Nutrition 0.000 claims description 11
- 239000011425 bamboo Substances 0.000 claims description 11
- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims description 4
- 230000007306 turnover Effects 0.000 claims description 4
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 4
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 3
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车暖风左壳体，包括本体、暖风孔、出风口和安装筒，所述本体的顶端安装有安装板，且本体一端的上端开设有暖风孔，所述暖风孔的内部设置有套筒，所述套筒的一侧安装有滤芯，所述固定结构安装在套筒另一侧的上端和下端，所述本体一端的下端开设有出风口，所述本体内部的下端安装有散热箱，且散热箱一侧的两端均开设有贯穿本体的进出水管。本实用新型通过捏住滑块带动卡杆克服复位弹簧的弹性作用而脱离卡槽内部，从而取消对套筒的固定，进而便于将套筒抽出对滤芯进行清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车暖风机技术领域，具体为一种汽车暖风左壳体。
背景技术
暖风机是由通风机、电动机及空气加热器组合而成的联合机组，如今广泛应用在工厂、办公室和汽车等领域，尤其是汽车上的运用最为广泛，其中暖风机是由左右两块壳体拼接而成，壳体的质量尤为重要，但是现有的汽车暖风左壳体还存在很多问题或缺陷：
第一，传统的汽车暖风左壳体的过滤网不便于拆卸清洗，暖风回流腔处的过滤网需要定期清理，每次的拆卸非常麻烦。
第二，传统的汽车暖风左壳体缺少防护结构，流量调节器一般只是通过螺栓固定，缺少一定的缓冲，易受震动影响。
第三，传统的汽车暖风左壳体散热性能不佳，无法有效的将热量散出，导致过多的热量无效堆积。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车暖风左壳体，以解决上述背景技术中提出的不便于拆卸清洗、缺少防护结构和散热性能不佳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车暖风左壳体，包括本体、暖风孔、出风口和安装筒，所述本体的顶端安装有安装板，且本体一端的上端开设有暖风孔，所述暖风孔的内部设置有套筒，所述套筒的一侧安装有滤芯，所述固定结构安装在套筒另一侧的上端和下端；
所述本体一端的下端开设有出风口，所述夹持结构安装在出风口两侧的本体内壁；
所述本体内部的下端安装有散热箱，且散热箱一侧的两端均开设有贯穿本体的进出水管，所述散热结构安装在散热箱内部的中间位置处。
优选的，所述固定结构包括安装筒，所述安装筒安装在套筒另一侧的上端和下端，且安装筒内部的一侧均安装有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端均滑动连接有贯穿安装筒的卡杆，且卡杆一侧的暖风孔侧壁均对应开设有卡槽。
优选的，所述散热结构包括散热片、隔板、导热管和导热板，所述隔板安装在散热箱内部的中间位置处，且隔板的中间位置处安装有导热板，所述导热板的一侧均匀安装有导热管，且导热板的另一侧均匀安装有散热片。
优选的，所述夹持结构包括缓冲弹簧、橡胶板和夹持环，所述夹持环均滑动连接在出风口两侧的本体内壁，且夹持环的内壁均匀安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧相对的一侧均安装有橡胶板。
优选的，所述缓冲弹簧的两侧均安装有固定块，且固定块之间通过固定栓相连。
优选的，所述出风口两侧的本体内壁均开设有滑槽，且滑槽一侧的夹持环均通过滑板与滑槽相连。
优选的，所述安装筒远离套筒的一侧均开设有滑道，且滑道一侧的卡杆均通过滑块与滑道相连。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过设置有夹持环、固定栓、固定块、夹持环、缓冲弹簧和橡胶板，拉动夹持环并转动固定栓将固定块锁定从而将夹持环锁定，同时在缓冲弹簧的弹性作用下带动橡胶板将流量调节器夹持，在缓冲弹簧的弹性作用进行缓冲减震；
(2)通过设置有滑块、卡杆、复位弹簧、卡槽、套筒和滤芯，通过捏住滑块带动卡杆克服复位弹簧的弹性作用而脱离卡槽内部，从而取消对套筒的固定，进而便于将套筒抽出对滤芯进行清理；
(3)通过设置有进出水管、导热管、导热板、散热片和散热箱，通过进出水管通入和排出冷水，通过导热管将热量吸收并传递至导热板表面，最终通过散热片快速的将热量传递至散热箱内部的冷水中，大大提高了散热的效率。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型图1的A部放大结构示意图；
图4为本实用新型图1的B部放大结构示意图。
图中：1、本体；2、暖风孔；3、套筒；4、滤芯；5、进出水管；6、散热箱；7、散热结构；701、散热片；702、隔板；703、导热管；704、导热板； 8、安装板；9、滑块；10、滑道；11、固定栓；12、固定块；13、夹持结构；1301、缓冲弹簧；1302、橡胶板；1303、夹持环；14、出风口；15、滑板； 16、滑槽；17、安装筒；18、复位弹簧；19、卡杆；20、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1-4，一种汽车暖风左壳体，包括本体1、暖风孔2、出风口14和安装筒17，本体1的顶端安装有安装板8，且本体1一端的上端开设有暖风孔2，暖风孔2的内部设置有套筒3，套筒3的一侧安装有滤芯4，固定结构安装在套筒3另一侧的上端和下端；
本体1一端的下端开设有出风口14，夹持结构13安装在出风口14两侧的本体1内壁；
本体1内部的下端安装有散热箱6，且散热箱6一侧的两端均开设有贯穿本体1的进出水管5，散热结构7安装在散热箱6内部的中间位置处；
请参阅图1-4，一种汽车暖风左壳体还包括固定结构，固定结构包括安装筒17，安装筒17安装在套筒3另一侧的上端和下端，且安装筒17内部的一侧均安装有复位弹簧18，复位弹簧18的顶端均滑动连接有贯穿安装筒17的卡杆19，且卡杆19一侧的暖风孔2侧壁均对应开设有卡槽20；
安装筒17远离套筒3的一侧均开设有滑道10，且滑道10一侧的卡杆19 均通过滑块9与滑道10相连；
具体的，如图1、图2和图4所示，使用该结构时，首先捏住滑块9带动卡杆19克服复位弹簧18的弹性作用而脱离卡槽20内部，从而取消对套筒3 的固定，进而便于将套筒3抽出对滤芯4进行清理。
实施例2：夹持结构13包括缓冲弹簧1301、橡胶板1302和夹持环1303，夹持环1303均滑动连接在出风口14两侧的本体1内壁，且夹持环1303的内壁均匀安装有缓冲弹簧1301，缓冲弹簧1301相对的一侧均安装有橡胶板 1302；
缓冲弹簧1301的两侧均安装有固定块12，且固定块12之间通过固定栓 11相连；
出风口14两侧的本体1内壁均开设有滑槽16，且滑槽16一侧的夹持环 1303均通过滑板15与滑槽16相连；
具体的，如图1、图2和图3所示，使用该结构时，首先将流量调节器安装在出风口14内部，再拉动夹持环1303通过滑板15在滑槽16内部滑动而滑动，再转动固定栓11将固定块12锁定从而将夹持环1303锁定，同时在缓冲弹簧1301的弹性作用下带动橡胶板1302将流量调节器夹持，在缓冲弹簧 1301的弹性作用进行缓冲减震。
实施例3：散热结构7包括散热片701、隔板702、导热管703和导热板 704，隔板702安装在散热箱6内部的中间位置处，且隔板702的中间位置处安装有导热板704，导热板704的一侧均匀安装有导热管703，且导热板704 的另一侧均匀安装有散热片701；
具体的，如图1和图2所示，使用该结构时，首先通过进出水管5通入和排出冷水，通过导热管703将热量吸收并传递至导热板704表面，最终通过散热片701快速的将热量传递至散热箱6内部的冷水中，大大提高了散热的效率。
工作原理：使用本左壳体时，首先将流量调节器安装在出风口14内部，再拉动夹持环1303通过滑板15在滑槽16内部滑动而滑动，再转动固定栓11 将固定块12锁定从而将夹持环1303锁定，同时在缓冲弹簧1301的弹性作用下带动橡胶板1302将流量调节器夹持，在缓冲弹簧1301的弹性作用进行缓冲减震；
捏住滑块9带动卡杆19克服复位弹簧18的弹性作用而脱离卡槽20内部，从而取消对套筒3的固定，进而便于将套筒3抽出对滤芯4进行清理；
散热时，通过进出水管5通入和排出冷水，通过导热管703将热量吸收并传递至导热板704表面，最终通过散热片701快速的将热量传递至散热箱6 内部的冷水中，大大提高了散热的效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车暖风左壳体，包括本体(1)、暖风孔(2)、出风口(14)和安装筒(17)，其特征在于：还包括固定结构、夹持结构(13)和散热结构(7)；所述本体(1)的顶端安装有安装板(8)，且本体(1)一端的上端开设有暖风孔(2)，所述暖风孔(2)的内部设置有套筒(3)，所述套筒(3)的一侧安装有滤芯(4)，所述固定结构安装在套筒(3)另一侧的上端和下端；
所述本体(1)一端的下端开设有出风口(14)，所述夹持结构(13)安装在出风口(14)两侧的本体(1)内壁；
所述本体(1)内部的下端安装有散热箱(6)，且散热箱(6)一侧的两端均开设有贯穿本体(1)的进出水管(5)，所述散热结构(7)安装在散热箱(6)内部的中间位置处。
2.根据权利要求1所述的一种汽车暖风左壳体，其特征在于：所述固定结构包括安装筒(17)，所述安装筒(17)安装在套筒(3)另一侧的上端和下端，且安装筒(17)内部的一侧均安装有复位弹簧(18)，所述复位弹簧(18)的顶端均滑动连接有贯穿安装筒(17)的卡杆(19)，且卡杆(19)一侧的暖风孔(2)侧壁均对应开设有卡槽(20)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车暖风左壳体，其特征在于：所述散热结构(7)包括散热片(701)、隔板(702)、导热管(703)和导热板(704)，所述隔板(702)安装在散热箱(6)内部的中间位置处，且隔板(702)的中间位置处安装有导热板(704)，所述导热板(704)的一侧均匀安装有导热管(703)，且导热板(704)的另一侧均匀安装有散热片(701)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车暖风左壳体，其特征在于：所述夹持结构(13)包括缓冲弹簧(1301)、橡胶板(1302)和夹持环(1303)，所述夹持环(1303)均滑动连接在出风口(14)两侧的本体(1)内壁，且夹持环(1303)的内壁均匀安装有缓冲弹簧(1301)，所述缓冲弹簧(1301)相对的一侧均安装有橡胶板(1302)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车暖风左壳体，其特征在于：所述缓冲弹簧(1301)的两侧均安装有固定块(12)，且固定块(12)之间通过固定栓(11)相连。
6.根据权利要求1所述的一种汽车暖风左壳体，其特征在于：所述出风口(14)两侧的本体(1)内壁均开设有滑槽(16)，且滑槽(16)一侧的夹持环(1303)均通过滑板(15)与滑槽(16)相连。
7.根据权利要求2所述的一种汽车暖风左壳体，其特征在于：所述安装筒(17)远离套筒(3)的一侧均开设有滑道(10)，且滑道(10)一侧的卡杆(19)均通过滑块(9)与滑道(10)相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022841786.3U CN216331318U (zh) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | 一种汽车暖风左壳体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022841786.3U CN216331318U (zh) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | 一种汽车暖风左壳体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216331318U true CN216331318U (zh) | 2022-04-19 |
Family
ID=81129294
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022841786.3U Expired - Fee Related CN216331318U (zh) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | 一种汽车暖风左壳体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216331318U (zh) |
-
2020
- 2020-12-02 CN CN202022841786.3U patent/CN216331318U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN216331318U (zh) | 一种汽车暖风左壳体 | |
| CN106225209A (zh) | 一种便于清理更换的空调散热器 | |
| CN211500784U (zh) | 便于安装的柴油发动机散热器 | |
| CN108790790B (zh) | 一种便于安装的新能源汽车散热器 | |
| CN206371047U (zh) | 一种发电机组散热器 | |
| CN216716359U (zh) | 一种便于清洁维护的钢铝复合散热器 | |
| CN214281567U (zh) | 一种便于散热的5g路由器 | |
| CN210922317U (zh) | 具有一体式护板的铜质散热器 | |
| CN210889100U (zh) | 一种卧式水箱散热器 | |
| CN213747989U (zh) | 拆卸方便的组装暖气片 | |
| CN209776155U (zh) | 一种汽车水箱冷却风扇 | |
| CN109405584B (zh) | 一种高效节能散热器 | |
| CN209744571U (zh) | 一种中央空调用热循环空调节能装置 | |
| CN208804757U (zh) | 一种新型高分子铝复合采暖散热器 | |
| CN219757095U (zh) | 一种板式换热器框架及清洁装置 | |
| CN215983656U (zh) | 一种微波干燥碳化硅设备 | |
| CN218764699U (zh) | 一种层叠式高效散热器 | |
| CN220332464U (zh) | 一种便于安装的散热器 | |
| CN219932304U (zh) | 一种具有防尘结构的发动机散热器 | |
| CN218895525U (zh) | 一种空调散热器管栅 | |
| CN220380065U (zh) | 挖掘机散热器总成 | |
| CN221526937U (zh) | 一种耐高温水源热泵 | |
| CN221628263U (zh) | 一种具有循环水冷功能的汽车散热器 | |
| CN219436475U (zh) | 一种自散热箱体 | |
| CN215360917U (zh) | 一种便于安装汽车用散热器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220419 |