CN216312811U - 一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖，包括电机主体，所述电机主体的外部两端分别卡接有后端盖和前端盖，所述后端盖和前端盖的内部分别固定设置有支撑板，所述后端盖和前端盖的表面分别开设有密封槽，且后端盖和前端盖的表面均开设有四个定位孔。本实用新型通过定位组件、螺杆和螺孔的设置，便于通过定位组件的使用，从而将电机主体与前、后端盖的连接能够达到快速安装的目的，解决了在拆装的过程中由于零件繁多还需借助螺丝刀等工具进行拆卸使拆装工作变繁琐的问题，并且通过多个支撑板的设置，从而提高了前端盖和后端盖支撑力，解决了支撑不足造成连接松动的问题。

Description

一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖

技术领域

本实用新型涉及电机端盖技术领域，具体涉及一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖。

背景技术

电机端盖就是电机机壳的盖子，一般分前盖和后盖，用来固定和支撑电机转轴的，通俗来说就是利用电机的前后端盖通过转轴固定整个电机，一般使用端盖作为电机密封的部件，端盖一方起到保护电机绕组不受外界污染，另一端用于支撑转轴，电机端盖的材质一般都是金属的，包括铝，铝铸，冷冲钢材，塑料，胶木等，是电机上不可缺少的一部分。

在现在电机端盖中，大多采用螺丝固定或铆接固定，这种固定结构，在拆装的过程中由于零件繁多，还需借助螺丝刀等工具进行拆卸，从而使拆装工作变的繁琐，并且前后端盖设在电机的两端，起到一个密封支撑的作用，而现有的前后端盖其本身强度较低从而支撑力也较低，在长期使用下由于支撑力不足导致轴承支撑松动，从而发生脱落的现象。

因此，发明一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖来解决上述问题很有必要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖，在现在电机端盖中，大多采用螺丝固定或铆接固定，这种固定结构，在拆装的过程中由于零件繁多，还需借助螺丝刀等工具进行拆卸，从而使拆装工作变的繁琐，并且前后端盖设在电机的两端，起到一个密封支撑的作用，而现有的前后端盖其本身强度较低从而支撑力也较低，在长期使用下由于支撑力不足导致轴承支撑松动，从而发生脱落的现象，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖，包括电机主体，所述电机主体的外部两端分别卡接有后端盖和前端盖，所述后端盖和前端盖的内部分别固定设置有支撑板，所述后端盖和前端盖的表面分别开设有密封槽，且后端盖和前端盖的表面均开设有四个定位孔，所述后端盖和前端盖的内部分别滑动连接有四个螺杆，且后端盖和前端盖的表面均开设有四个穿孔和四个连接孔。

所述支撑板的数量设置为多个，多个所述支撑板分别环形分布在后端盖和前端盖内，多个所述支撑板的形状设置为直角三角形。

所述电机主体的外部两端分别固定设置有密封环，所述密封环的表面均开设有四个通孔，所述密封环与密封槽的连接方式为卡合连接。

所述电机主体的外部两端分别固定连接有四个定位轴，四个所述定位轴与四个所述定位孔一一对应。

四个所述定位轴的表面均开设有螺孔，所述螺孔的数量设置为四个，四个所述螺孔与四个所述螺杆相匹配。

所述密封环、密封槽、定位孔和定位轴共同组成定位组件，所述定位组件的数量设置为两个，两个所述定位组件关于电机主体对称分布。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、本实用新型通过定位组件、螺杆和螺孔的设置，便于通过定位组件的使用，从而将电机主体与前、后端盖的连接达到快速安装的目的，解决了零件过多安装繁琐的问题，简化了安装工作，方便快捷。

2、本实用新型通过多个支撑板的设置，从而提高了前端盖和后端盖支撑力，解决了在长期使用下由于支撑力不足导致轴承支撑松动的问题，避免会发生脱落的现象。

附图说明

图1为本实用新型整体立体图。

图2为本实用新型整体爆炸结构立体图。

图3为本实用新型前端盖立体图。

图4为本实用新型电机主体立体图。

图5为本实用新型电机主体和前端盖连接结构立体图。

图6为本实用新型图5中A部放大图。

附图标记说明：

1、后端盖；2、电机主体；3、前端盖；4、支撑板；5、密封槽；6、定位孔；7、螺杆；8、穿孔；9、连接孔；10、密封环；11、定位轴；12、螺孔；13、通孔。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-6所示的一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖，包括电机主体2，所述电机主体2的外部两端分别卡接有后端盖1和前端盖3，所述后端盖1和前端盖3的内部分别固定设置有支撑板4，所述后端盖1和前端盖3的表面分别开设有密封槽5，且后端盖1和前端盖3的表面均开设有四个定位孔6，所述后端盖1和前端盖3的内部分别滑动连接有四个螺杆7，且后端盖1和前端盖3的表面均开设有四个穿孔8和四个连接孔9。

进一步的，在上述技术方案中，所述支撑板4的数量设置为多个，多个所述支撑板4分别环形分布在后端盖1和前端盖3内，多个所述支撑板4的形状设置为直角三角形，通过多个直角三角形设置的支撑板4，便于增加了前端盖3和后端盖1支撑力，避免了支撑力不足的现象。

进一步的，在上述技术方案中，所述电机主体2的外部两端分别固定设置有密封环10，所述密封环10的表面均开设有四个通孔13，所述密封环10与密封槽5的连接方式为卡合连接，通过密封环10与密封槽5的连接，一方面使电机主体2与前端盖3和后端盖1的连接达到一个密封的效果，另一方面，实现了电机主体2与前端盖3和后端盖1连接的作用。

进一步的，在上述技术方案中，所述电机主体2的外部两端分别固定连接有四个定位轴11，四个所述定位轴11与四个所述定位孔6一一对应，通过定位轴11和定位孔6的设置，便于起到一个定位连接的作用。

进一步的，在上述技术方案中，四个所述定位轴11的表面均开设有螺孔12，所述螺孔12的数量设置为四个，四个所述螺孔12与四个所述螺杆7相匹配，通过螺孔12和螺杆7的设置，便于进一步的使连接处加以固定的效果。

进一步的，在上述技术方案中，所述密封环10、密封槽5、定位孔6和定位轴11共同组成定位组件，所述定位组件的数量设置为两个，两个所述定位组件关于电机主体2对称分布，通过定位组件的设置，便于能够实现快速安装连接的目的。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-6，该电机主体2在使用的过程中，首先将前端盖3与后端盖1安装在电机主体2的两端，在安装的过程中，将前端盖3内的密封槽5与电机主体2上的密封环10相互卡接，同时，前端盖3上的四个定位孔6分别与电机主体2上的四个定位轴11一一对应，使之相互卡合连接，从而便于将电机主体2与前端盖3进行初步的安装连接，而后，接着推动滑动连接在前端盖3上的四个螺杆7，螺杆7经过穿孔8、连接孔9、通孔13，直至与螺孔12相互螺纹连接，从而便于将前端盖3固定在电机主体2上，进一步的提高了前端盖3与电机主体2连接的稳固性，而后，接着上述步骤继续将后端盖1安装在电机主体2的另一端，从而完成前端盖3、后端盖1和电机主体2的安装工作，通过该结构的设置，从而达到快速安装的目的，解决了零件过多安装繁琐的问题，简化了安装工作，方便快捷，另一方面，前端盖3和后端盖1在使用的过程中，通过其内部设置的多个直角三角形的支撑板4，从而给前端盖3和后端盖1起到一个支撑的作用，利用三角形支撑固定的原理，从而增加了前端盖3和后端盖1支撑力，解决了在长期使用下由于支撑力不足导致轴承支撑松动的问题，避免会发生脱落的现象。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖，包括电机主体（2），其特征在于：所述电机主体（2）的外部两端分别卡接有后端盖（1）和前端盖（3），所述后端盖（1）和前端盖（3）的内部分别固定设置有支撑板（4），所述后端盖（1）和前端盖（3）的表面分别开设有密封槽（5），且后端盖（1）和前端盖（3）的表面均开设有四个定位孔（6），所述后端盖（1）和前端盖（3）的内部分别滑动连接有四个螺杆（7），且后端盖（1）和前端盖（3）的表面均开设有四个穿孔（8）和四个连接孔（9）。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖，其特征在于：所述支撑板（4）的数量设置为多个，多个所述支撑板（4）分别环形分布在后端盖（1）和前端盖（3）内，多个所述支撑板（4）的形状设置为直角三角形。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖，其特征在于：所述电机主体（2）的外部两端分别固定设置有密封环（10），所述密封环（10）的表面均开设有四个通孔（13），所述密封环（10）与密封槽（5）的连接方式为卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖，其特征在于：所述电机主体（2）的外部两端分别固定连接有四个定位轴（11），四个所述定位轴（11）与四个所述定位孔（6）一一对应。

5.根据权利要求4所述的一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖，其特征在于：四个所述定位轴（11）的表面均开设有螺孔（12），所述螺孔（12）的数量设置为四个，四个所述螺孔（12）与四个所述螺杆（7）相匹配。

6.根据权利要求3所述的一种用于飞机上的烤箱电机的前、后端盖，其特征在于：所述密封环（10）、密封槽（5）、定位孔（6）和定位轴（11）共同组成定位组件，所述定位组件的数量设置为两个，两个所述定位组件关于电机主体（2）对称分布。

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