CN216310883U - 一种汽车遥控钥匙器总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车遥控钥匙器总成，包括：钥匙本体；固定套，固定套设置于所述钥匙本体的外侧；防护弧形套，防护弧形套设置于所述固定套的顶部，防护弧形套的顶部设置有橡胶垫；缓冲结构，所述缓冲结构固定安装于所述防护弧形套两侧的内部缓冲结构包括第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一连接杆，第一连接杆的顶部且位于所述第一滑槽的内部设置有第一弹簧，第一连接杆的底部与所述固定套的顶部固定连接。本实用新型提供的一种汽车遥控钥匙器总成，能够有效的保护钥匙本体，从而降低了钥匙本体内部的精密零件受到损坏，从而降低钥匙本体的使用寿命缩短，同时能够减小后期对钥匙本体的维修更换成本。

Description

一种汽车遥控钥匙器总成

技术领域

本实用新型涉及遥控钥匙领域，尤其涉及一种汽车遥控钥匙器总成。

背景技术

遥控钥匙是利用中控锁的无线遥控功能，不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门的钥匙。

汽车遥控钥匙时开启汽车的必备物品，随着科学技术的不断进步，汽车的钥匙也随之改变，从传统的使用机械钥匙进行解锁再通过机械钥匙进行点火到使用遥控钥匙解锁通过机械钥匙进行点火，再到使用遥控钥匙解锁通过按动一键启动的按钮的方式点火，汽车遥控钥匙内部的零件也随之越来越精密。

随身携带的汽车遥控钥匙，当携带者在奔跑时或者拿取钥匙不慎手滑时以及在其他情况下导致遥控钥匙掉落与地面发生碰撞导致内部的零件受损，无法进行正常使用，或者减少遥控钥匙的使用寿命。

因此，有必要提供一种汽车遥控钥匙器总成解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车遥控钥匙器总成，解决了汽车遥控钥匙摔落与地面发生碰撞，导致内部的零件受损的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车遥控钥匙器总成，包括：钥匙本体；

固定套，所述固定套设置于所述钥匙本体的外侧；

防护弧形套，所述防护弧形套设置于所述固定套的顶部，所述防护弧形套的顶部设置有橡胶垫；

缓冲结构，所述缓冲结构固定安装于所述防护弧形套两侧的内部，所述缓冲结构包括第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一连接杆，所述第一连接杆的顶部且位于所述第一滑槽的内部设置有第一弹簧，所述第一连接杆的底部与所述固定套的顶部固定连接。

优选的，所述固定套的内部固定安装有固定结构，所述固定结构包括第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块。

优选的，所述第二滑块的内侧通过第二连接杆固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆的顶部固定连接有弧形固定柱。

优选的，所述防护弧形套内部的顶部内壁固定安装有配重块。

通过配重块能够直接改变固定套以及防护弧形套之间的比重，从而促使其整体在摔落的过程中，通过配重块的作用促使其整体以任何角度摔落时，都能够时防护弧形套顶部固定安装的橡胶垫第一时间与地面接触，从而降低了其他位置与地面接触对钥匙本体造成损伤。

优选的，所述固定套内部的底部固定安装有推动结构，所述推动结构包括第三滑槽，所述第三滑槽内部的两侧均滑动连接有第三滑块。

优选的，两个所述第三滑块之间设置有弹性伸缩杆，所述第三滑块的顶部转动连接有第四连接杆。

通过弹性伸缩杆能够有效的促使两个第三滑块进行复位工作，降低其出现卡顿或者无法复位的情况。

优选的，所述固定套两侧的顶部和底部均设置有四个卡扣结构，四个所述卡扣结构包括第四滑槽，所述第四滑槽的内部滑动连接有第四滑块，所述第四滑块的顶部固定安装有卡接柱。

优选的，所述固定套的顶部设置有连接套。

通过连接套与固定套之间的固定，从而促钥匙本体储放在其内部，同时能够对钥匙本体进行保护作用，降低其出现受损。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车遥控钥匙器总成具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车遥控钥匙器总成，通过橡胶垫承受与地面的第一时间的撞击，同时撞击力推动防护弧形套向下移动，降低撞击力对钥匙本体的伤害，能够有效的保护钥匙本体，从而降低了钥匙本体内部的精密零件受到损坏，从而降低钥匙本体的使用寿命缩短，同时能够减小后期对钥匙本体的维修更换成本。

通过手动的同时向内侧推动两侧推动块，从而带动第三滑块在第三滑槽的内部进行移动，同时带动第四连接杆以及卡扣结构中的第四滑块在第四滑槽的内部向内侧移动，从而促使卡接柱脱离与连接套正面开设的卡槽的卡接状态，将连接套取出，再将钥匙本体放进固定套的内部，整体结构简单稳定，安装方式简单，方便进行安装，能够有效的通过固定套和连接套对钥匙本体的保护。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种汽车遥控钥匙器总成的第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的整体三维剖面的结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种汽车遥控钥匙器总成的第二实施例的结构示意图；

图4为图3所示的整体三维剖面的结构示意图；

图5为图3所示的连接套的结构示意图。

图中标号：1、钥匙本体，2、固定套，3、防护弧形套，4、橡胶垫，5、缓冲结构，51、第一滑槽，52、第一弹簧，53、第一连接杆，6、固定结构， 61、第二滑槽，62、第二滑块，63、第三连接杆，64、弧形固定柱，7、配重块，8、推动结构，81、第三滑槽，82、第三滑块，83、弹性伸缩杆，9、第四连接杆，10、卡扣结构，101、第四滑槽，102、第四滑块，103、卡接柱， 11、连接套。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的一种汽车遥控钥匙器总成的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的整体三维剖面的结构示意图。一种汽车遥控钥匙器总成，包括：钥匙本体1；

固定套2，所述固定套2设置于所述钥匙本体1的外侧；

防护弧形套3，所述防护弧形套3设置于所述固定套2的顶部，所述防护弧形套3的顶部设置有橡胶垫4；

橡胶垫4的形状与所述防护弧形套3的顶部形状相同。

缓冲结构5，所述缓冲结构5固定安装于所述防护弧形套3两侧的内部，所述缓冲结构5包括第一滑槽51，所述第一滑槽51的内部设置有第一连接杆 53，所述第一连接杆53的顶部且位于所述第一滑槽51的内部设置有第一弹簧52，所述第一连接杆53的底部与所述固定套2的顶部固定连接。

固定套2与所述防护弧形套3之间通过弹性软膜连接。

固定套2的底部固定安装有连接环。

所述固定套2的内部固定安装有固定结构6，所述固定结构6包括第二滑槽61，所述第二滑槽61的内部滑动连接有第二滑块62。

第二滑块62的顶部且位于所述第二滑槽61的内部设置有第二弹簧。

所述第二滑块62的内侧通过第二连接杆固定连接有第三连接杆63，所述第三连接杆63的顶部固定连接有弧形固定柱64。

弧形固定柱64的顶部设置有硅胶垫。

弧形固定柱64的底部设置有弧形槽。

所述防护弧形套3内部的顶部内壁固定安装有配重块7

本实用新型提供的一种汽车遥控钥匙器总成的工作原理如下：

当钥匙本体1不慎掉落时，掉落在空中时，通过配重块7的对整体的重心改变，从而促使整体不论在任何角度的摔落，始终使防护弧形套3向下与地面进行撞击，通过橡胶垫4承受与地面的直接撞击，与地面的撞击，所产生的撞击力推动防护弧形套3向下移动，从而促使缓冲结构5中的第一弹簧 52发生弹性形变，同时导致第一连接杆53伸进第一滑槽51的内部，通过第一弹簧52的弹性形变进行吸收撞击力，当撞击结束后再通过第一弹簧52的弹性形变推动第一连接杆53以及防护弧形套3进行复位工作。

通过打开防护弧形套3和固定套2顶部固定安装的防护套，从而将其打开，再将钥匙本体1放进固定套2的内部，通过手动的向上推动固定结构6 中的弧形固定柱64，从而带动第三连接杆63和第二连接杆向上移动，从而促使第二滑块62在第二滑槽61的内部向上移动，挤压第二弹簧，当弧形固定柱64移动至与固定套2之间所形成的内部空间足够将钥匙本体1放入时，将钥匙本体1放入弧形固定柱64和固定套2之间，再通过松开向上拉动的弧形固定柱64，通过第二弹簧的弹性形变推动第二滑块62向下移动，从而带动第二连接杆和第三连接杆63以及弧形固定柱向下移动将钥匙本体1卡紧。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车遥控钥匙器总成具有如下有益效果：

通过橡胶垫4承受与地面的第一时间的撞击，同时撞击力推动防护弧形套3向下移动，降低撞击力对钥匙本体1的伤害，能够有效的保护钥匙本体1，从而降低了钥匙本体1内部的精密零件受到损坏，从而降低钥匙本体1的使用寿命缩短，同时能够减小后期对钥匙本体1的维修更换成本。

第二实施例

请结合参阅图3、图4和图5，基于本申请的第一实施例提供的一种汽车遥控钥匙器总成，本申请的第二实施例提出另一种汽车遥控钥匙器总成。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的一种汽车遥控钥匙器总成的不同之处在于，一种汽车遥控钥匙器总成，所述固定套2内部的底部固定安装有推动结构8，所述推动结构8包括第三滑槽81，所述第三滑槽81内部的两侧均滑动连接有第三滑块82。

两个所述第三滑块82之间设置有弹性伸缩杆83，所述第三滑块82的顶部转动连接有第四连接杆9。

所述固定套2两侧的顶部和底部均设置有四个卡扣结构10，四个所述卡扣结构10包括第四滑槽101，所述第四滑槽101的内部滑动连接有第四滑块 102，所述第四滑块102的顶部固定安装有卡接柱103。

第四滑块102的内部与所述第四连接杆9的顶部转动连接。

固定套2的背面设置有两侧推动块，两个所述推动块的顶部与所述第三滑块82的底部固定连接。

所述固定套2的顶部设置有连接套11。

连接套11正面的底部和底部均开设有四个卡槽。

连接套11的大小与所述固定套2相匹配。

本实用新型提供的一种汽车遥控钥匙器总成的工作原理如下：

当需要将钥匙本体1放进固定套2的内部时，通过手动的向内侧同时推动固定套2背面的两个推动块，从而带动第三滑块82在第三滑槽81的内部向内侧移动，同时促使弹性伸缩杆83收缩在一起，通过第三滑块82的移动带动第四连接杆9进行移动，再通过第四连接杆9的移动带动卡扣结构10中的第四滑块102进行移动，促使第四滑块102在第四滑槽101的内部向内侧进行移动，同时带动卡接柱103进行移动，促使卡接柱103脱离与连接套11 正面开设的卡槽的卡接状态，再将连接套11取出，将钥匙本体1放进固定套的内部。

通过将连接套11放置在固定套2的顶部，再通过松开向内侧推动两个推动块，通过弹性伸缩杆83的弹性促使其进行复位，从而推动两个第三滑块82 向外侧移动，从而推动第四连接杆9以及卡扣结构10中的第四滑块102在第四滑槽101的内部进行移动，同时带动卡接柱103进行移动卡接在连接套11 正面开设的卡槽的内部进行固定

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车遥控钥匙器总成具有如下有益效果：

通过手动的同时向内侧推动两侧推动块，从而带动第三滑块82在第三滑槽81的内部进行移动，同时带动第四连接杆9以及卡扣结构10中的第四滑块102在第四滑槽101的内部向内侧移动，从而促使卡接柱103脱离与连接套11正面开设的卡槽的卡接状态，将连接套11取出，再将钥匙本体1放进固定套2的内部，整体结构简单稳定，安装方式简单，方便进行安装，能够有效的通过固定套2和连接套11对钥匙本体1的保护。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车遥控钥匙器总成，其特征在于，包括：钥匙本体；

固定套，所述固定套设置于所述钥匙本体的外侧；

防护弧形套，所述防护弧形套设置于所述固定套的顶部，所述防护弧形套的顶部设置有橡胶垫；

缓冲结构，所述缓冲结构固定安装于所述防护弧形套两侧的内部，所述缓冲结构包括第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一连接杆，所述第一连接杆的顶部且位于所述第一滑槽的内部设置有第一弹簧，所述第一连接杆的底部与所述固定套的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车遥控钥匙器总成，其特征在于，所述固定套的内部固定安装有固定结构，所述固定结构包括第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块。

3.根据权利要求2所述的一种汽车遥控钥匙器总成，其特征在于，所述第二滑块的内侧通过第二连接杆固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆的顶部固定连接有弧形固定柱。

4.根据权利要求1所述的一种汽车遥控钥匙器总成，其特征在于，所述防护弧形套内部的顶部内壁固定安装有配重块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车遥控钥匙器总成，其特征在于，所述固定套内部的底部固定安装有推动结构，所述推动结构包括第三滑槽，所述第三滑槽内部的两侧均滑动连接有第三滑块。

6.根据权利要求5所述的一种汽车遥控钥匙器总成，其特征在于，两个所述第三滑块之间设置有弹性伸缩杆，所述第三滑块的顶部转动连接有第四连接杆。

7.根据权利要求1所述的一种汽车遥控钥匙器总成，其特征在于，所述固定套两侧的顶部和底部均设置有四个卡扣结构，四个所述卡扣结构包括第四滑槽，所述第四滑槽的内部滑动连接有第四滑块，所述第四滑块的顶部固定安装有卡接柱。

8.根据权利要求1所述的一种汽车遥控钥匙器总成，其特征在于，所述固定套的顶部设置有连接套。

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