CN216306496U - 一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套，包括套盖，所述套盖的上方活动安装有橡胶环，所述橡胶环上开设有开口，所述套盖的下方固定安装有套筒，所述套筒的下方固定安装有轴套；在轴套的顶端设置有橡胶环，可起到密封圈的左右，防止水从轴套的上方流入内腔中，以避免发生轴承生锈和转动阻力增大的情况，同时轴套的下方也设置有底盖，可避免轴套下方发生渗水的情况，起到保护内部轴承的作用，并且为了避免因橡胶环增大轴转动的阻力，橡胶环在与套盖卡合连接的同时，可在套盖中进行转动，轴套耳可以方便轴套的安装，同时轴套耳与底盖和连接块均为转动连接，可以进一步提高轴套的便于安装性。

Description

一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套

技术领域

本实用新型涉及轴承轴套技术领域，具体为一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套。

背景技术

轴承套广泛应用于轻负荷便于拆装的地方，有许多轴承在装备和拆卸中会遇到困难，特别在箱体内部轴承的装配受到调节限制，应用轴承套可以解决装配和拆卸的难题。

但是现有的轴承套在使用中还存在一些不足，一些不具有防水功效的轴承在使用时如果遇到进水的情况，可能会造成轴承上锈的情况，而涂有的润滑油也会因为水而造成润滑功效降低，而且现有的轴承套多数只是具有防止轴承在轴上做径向移动，并无防止轴承从轴上脱落的机构。

为此，提出一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套，能够防水并且防止轴承从轴上脱落，以解决上述背景技术中提出不具有防水功效的轴承在使用时如果遇到进水的情况，可能会造成轴承上锈的情况，而涂有的润滑油也会因为水而造成润滑功效降低，而且现有的轴承套多数只是具有防止轴承在轴上做径向移动，并无防止轴承从轴上脱落的机构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套，包括套盖，所述套盖的上方活动安装有橡胶环，所述橡胶环上开设有开口，所述套盖的下方固定安装有套筒，所述套筒的下方固定安装有轴套，所述轴套的下方活动安装有底盖，所述底盖的右侧活动安装有轴套耳，所述轴套耳上开设有固定孔，所述套盖的底端固定安装有螺接管，所述螺接管上开设有螺纹，所述套筒内开设有通孔，所述底盖上固定安装有护圈，所述护圈内开设有轴承座，所述套盖上开设有卡槽，所述轴套的内部开设有内腔，所述底盖上开设有T型槽，所述轴套耳的下方固定安装有连接块，所述连接块的下方固定安装有卡块。

通过采用上述技术方案，在轴套的顶端设置有橡胶环，可起到密封圈的左右，防止水从轴套的上方流入内腔中，以避免发生轴承生锈和转动阻力增大的情况，同时轴套的下方也设置有底盖，可避免轴套下方发生渗水的情况，起到保护内部轴承的作用，并且为了避免因橡胶环增大轴转动的阻力，橡胶环在于套盖卡合连接的同时，可在套盖进行转动，轴套耳可以方便轴套的安装，同时轴套耳与底盖和连接块均为转动连接，可以进一步提高轴套的便于安装性。

优选的，所述螺纹共设置有四组，所述其中一组螺纹开设在螺接管上，所述另外一组螺纹开设在通孔的内部，所述还有一组螺纹开设在护圈上，所述剩余一组螺纹开设在内腔的内部，所述套盖和套筒之间通过螺接固定，所述底盖与轴套之间通过螺接固定。

通过采用上述技术方案，可方便套盖与套筒连接，底盖与轴套连接，提高轴套的密封性，避免发生进水的情况。

优选的，所述T型槽呈环状开设在底盖的内部，所述卡块与T型槽卡合连接，所述轴套耳和底盖之间通过卡块与T型槽的相互配合转动连接，所述轴套耳与连接块之间通过转动连接。

通过采用上述技术方案，轴套耳可围绕底盖转动，提高轴套的便于安装性，同时轴套耳与连接块的转动连接，进一步的提高了轴套的便于安装性。

优选的，所述开口贯穿于橡胶环的上端，且橡胶环顶端的开口小于橡胶环底端的开口，所述橡胶环与套盖之间通过卡槽卡合连接。

通过采用上述技术方案，橡胶环与套盖之间的卡合连接，使得橡胶环可稳定的在套盖上旋转，轴穿过橡胶环时，橡胶环可起到密封效果，同时可降低轴旋转时所受到的阻力。

优选的，所述通孔贯穿于套筒的上下两端，且轴套与套筒之间相通。

通过采用上述技术方案，轴承放置在轴套内部时，轴可穿过套筒与轴承连接。

优选的，所述轴套耳共设置有两组，所述两组轴套耳分别安装在底盖的左右两侧，所述每组轴套耳上对应设置有一组固定孔，所述固定孔贯穿于轴套耳的上下两端。

通过采用上述技术方案，设置两组轴套耳，且每组轴套耳上都开设有一组固定孔，可方便对轴套进行固定，以提高轴套的灵活性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在轴套的顶端设置有橡胶环，可起到密封圈的左右，防止水从轴套的上方流入内腔中，以避免发生轴承生锈和转动阻力增大的情况，同时轴套的下方也设置有底盖，可避免轴套下方发生渗水的情况，起到保护内部轴承的作用，并且为了避免因橡胶环增大轴转动的阻力，橡胶环在于套盖卡合连接的同时，可在套盖进行转动，轴套耳可以方便轴套的安装，同时轴套耳与底盖和连接块均为转动连接，可以进一步提高轴套的便于安装性。

附图说明

图1为本实用新型轴套的整体外观结构示意图；

图2为本实用新型轴套的整体拆封结构示意图；

图3为本实用新型轴套的套盖剖视图；

图4为本实用新型轴套的主体剖视图；

图5为本实用新型轴套的底盖剖视图；

图6为本实用新型轴套的轴套耳结构示意图。

图中：1、套盖；2、开口；3、橡胶环；4、轴套耳；5、固定孔；6、底盖；7、轴套；8、套筒；9、螺接管；10、通孔；11、轴承座；12、护圈；13、螺纹；14、卡槽；15、内腔；16、工型槽；17、连接块；18、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套技术方案：如图1至图6所示，包括套盖1，所述套盖1的上方活动安装有橡胶环3，所述橡胶环3上开设有开口2，所述套盖1的下方固定安装有套筒8，所述套筒8的下方固定安装有轴套7，所述轴套7的下方活动安装有底盖6，所述底盖6的右侧活动安装有轴套耳4，所述轴套耳4上开设有固定孔5，所述套盖1的底端固定安装有螺接管9，所述螺接管9上开设有螺纹13，所述套筒8内开设有通孔10，所述底盖6上固定安装有护圈12，所述护圈12内开设有轴承座11，所述套盖1上开设有卡槽14，所述轴套7的内部开设有内腔15，所述底盖6上开设有T型槽16，所述轴套耳4的下方固定安装有连接块17，所述连接块17的下方固定安装有卡块18。

通过采用上述技术方案，在轴套7的顶端设置有橡胶环3，可起到密封圈的左右，防止水从轴套7的上方流入内腔15中，以避免发生轴承生锈和转动阻力增大的情况，同时轴套7的下方也设置有底盖6，可避免轴套7下方发生渗水的情况，起到保护内部轴承的作用，并且为了避免因橡胶环3增大轴转动的阻力，橡胶环3在于套盖1卡合连接的同时，可在套盖1进行转动，轴套耳4可以方便轴套7的安装，同时轴套耳4与底盖6和连接块17均为转动连接，可以进一步提高轴套7的便于安装性。

具体的，如图2和图4所示，所述螺纹13共设置有四组，所述其中一组螺纹13开设在螺接管9上，所述另外一组螺纹13开设在通孔10的内部，所述还有一组螺纹13开设在护圈12上，所述剩余一组螺纹13开设在内腔15 的内部，所述套盖1和套筒8之间通过螺接固定，所述底盖6与轴套7之间通过螺接固定。

通过采用上述技术方案，可方便套盖1与套筒8连接，底盖6与轴套7 连接，提高轴套7的密封性，避免发生进水的情况。

具体的，如图5和图6所示，所述T型槽16呈环状开设在底盖6的内部，所述卡块18与T型槽16卡合连接，所述轴套耳4和底盖6之间通过卡块18 与T型槽16的相互配合转动连接，所述轴套耳4与连接块17之间通过转动连接。

通过采用上述技术方案，轴套耳4可围绕底盖6转动，提高轴套7的便于安装性，同时轴套耳4与连接块17的转动连接，进一步的提高了轴套7的便于安装性。

具体的，如图3所示，所述开口2贯穿于橡胶环3的上端，且橡胶环3 顶端的开口2小于橡胶环3底端的开口2，所述橡胶环3与套盖1之间通过卡槽14卡合连接。

通过采用上述技术方案，橡胶环3与套盖1之间的卡合连接，使得橡胶环3可稳定的在套盖1上旋转，轴穿过橡胶环3时，橡胶环3可起到密封效果，同时可降低轴旋转时所受到的阻力。

具体的，如图4所示，所述通孔10贯穿于套筒8的上下两端，且轴套7 与套筒8之间相通。

通过采用上述技术方案，轴承放置在轴套7内部时，轴可穿过套筒8与轴承连接。

具体的，如图1所示，所述轴套耳4共设置有两组，所述两组轴套耳4 分别安装在底盖6的左右两侧，所述每组轴套耳4上对应设置有一组固定孔5，所述固定孔5贯穿于轴套耳4的上下两端。

通过采用上述技术方案，设置两组轴套耳4，且每组轴套耳4上都开设有一组固定孔5，可方便对轴套7进行固定，以提高轴套7的灵活性。

工作原理：在轴套7的顶端设置有橡胶环3，可起到密封圈的作用，防止水从轴套7的上方流入内腔15中，以避免发生轴承生锈和转动阻力增大的情况，同时轴套7的下方也设置有底盖6，可避免轴套7下方发生渗水的情况，起到保护内部轴承的作用，并且为了避免因橡胶环3增大轴转动的阻力，橡胶环3在于套盖1卡合连接的同时，可在套盖1进行转动，轴套耳4可以方便轴套7的安装，同时轴套耳4与底盖6和连接块17均为转动连接，可以进一步提高轴套7的便于安装性。

使用方法：首先将套筒8穿过轴的一端，然后在内腔15中安放轴承，将轴承与轴相连，然后将底盖6与轴套7连接，再将套盖1穿过轴的另一端，螺接管9与套筒8相对，之后通过螺接管9将套盖1与套筒8连接，此时轴套7密封性良好，起到防水的左右，之后调节两组轴套耳4，根据环境不同，调节轴套耳4的位置，以方便对轴套7进行固定，之后再对轴套7固定即可。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“坚直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，“第一”、“第二”术语仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套，包括套盖(1)，其特征在于：所述套盖(1)的上方活动安装有橡胶环(3)，所述橡胶环(3)上开设有开口(2)，所述套盖(1)的下方固定安装有套筒(8)，所述套筒(8)的下方固定安装有轴套(7)，所述轴套(7)的下方活动安装有底盖(6)，所述底盖(6)的右侧活动安装有轴套耳(4)，所述轴套耳(4)上开设有固定孔(5)，所述套盖(1)的底端固定安装有螺接管(9)，所述螺接管(9)上开设有螺纹(13)，所述套筒(8)内开设有通孔(10)，所述底盖(6)上固定安装有护圈(12)，所述护圈(12)内开设有轴承座(11)，所述套盖(1)上开设有卡槽(14)，所述轴套(7)的内部开设有内腔(15)，所述底盖(6)上开设有T型槽(16)，所述轴套耳(4)的下方固定安装有连接块(17)，所述连接块(17)的下方固定安装有卡块(18)。

2.根据权利要求1所述的一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套，其特征在于：所述螺纹(13)共设置有四组，所述其中一组螺纹(13)开设在螺接管(9)上，所述另外一组螺纹(13)开设在通孔(10)的内部，所述还有一组螺纹(13)开设在护圈(12)上，所述剩余一组螺纹(13)开设在内腔(15)的内部，所述套盖(1)和套筒(8)之间通过螺接固定，所述底盖(6)与轴套(7)之间通过螺接固定。

3.根据权利要求1所述的一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套，其特征在于：所述T型槽(16)呈环状开设在底盖(6)的内部，所述卡块(18)与T型槽(16)卡合连接，所述轴套耳(4)和底盖(6)之间通过卡块(18)与T型槽(16)相互配合转动连接，所述轴套耳(4)与连接块(17)之间通过转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套，其特征在于：所述开口(2)贯穿于橡胶环(3)的上端，且橡胶环(3)顶端的开口(2)小于橡胶环(3)底端的开口(2)，所述橡胶环(3)与套盖(1)之间通过卡槽(14)卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套，其特征在于：所述通孔(10)贯穿于套筒(8)的上下两端，且轴套(7)与套筒(8)之间相通。

6.根据权利要求1所述的一种防水耐腐蚀防脱落的轴承轴套，其特征在于：所述轴套耳(4)共设置有两组，所述两组轴套耳(4)分别安装在底盖(6)的左右两侧，所述每组轴套耳(4)上对应设置有一组固定孔(5)，所述固定孔(5)贯穿于轴套耳(4)的上下两端。

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