CN216305311U - 一种可调节的建筑工程施工用平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可调节的建筑工程施工用平台，包括车体，所述车体的顶部固定安装有固定箱，所述固定箱的内壁正面和背面均转动连接有活动杆，所述活动杆的外表面固定安装有用于对平台进行调节的调节机构，所述调节机构包括主动杆、从动杆、连接柱和传动齿轮。该可调节的建筑工程施工用平台，通过液压缸收缩，双面齿条下移，带动主动齿轮向双面齿条的一侧进行转动，进而拉动活动杆和主动杆转动，进而逐渐对固定板的高度进行调整，通过主动杆和从动杆向内进行转动，使得传动齿轮和连接齿轮能够相互啮合，带动抵柱和连接杆进行转动，从而对支撑板和固定板上升或者下降，下降之后能够利于收纳，解决了不便于调节、不便于收纳的问题。

Description

一种可调节的建筑工程施工用平台

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种可调节的建筑工程施工用平台。

背景技术

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道和设备的安装活动所形成的工程实体，其中房屋建筑指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计、施工和竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道和设备的安装工程。

现有的建筑工程施工用平台一般是固定式的，不能够进行调节，影响平台的实用性，还有的建筑工程施工用平台在调节过程中，稳定性较差，且不方便进行收纳，使用起来不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节的建筑工程施工用平台，具备便于进行调节、便于收纳的优点，解决了不便于调节、不便于收纳的问题。

为实现上述便于进行调节、便于收纳的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的建筑工程施工用平台，包括车体，所述车体的顶部固定安装有固定箱，所述固定箱的内壁正面和背面均转动连接有活动杆，所述活动杆的外表面固定安装有用于对平台进行调节的调节机构，所述调节机构包括主动杆、从动杆、连接柱和传动齿轮，所述活动杆的外表面固定安装有主动杆，所述固定箱的内壁正面和背面且位于主动杆的外侧转动连接有从动杆，所述主动杆的顶部固定安装有连接柱，所述连接柱的外表面固定安装有传动齿轮。

进一步，所述固定箱的内底壁固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴固定安装有双面齿条，所述活动杆的外表面且位于主动杆的外侧固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮与双面齿条相啮合。

进一步，所述固定箱的内壁正面且位于液压缸的左右两侧均固定安装有滑轨，所述双面齿条通过限位槽与滑轨滑动连接，所述滑轨的顶部和底部均固定安装有与固定箱固定连接的挡块。

进一步，所述连接柱的外表面且位于传动齿轮的外侧转动连接有连接板，所述从动杆通过从动柱与连接板和固定箱转动连接，所述从动杆和主动杆相互平行且长度相等。

进一步，所述连接板的形状维持等腰梯形，所述连接板的正面转动连接有抵柱，所述抵柱的外表面固定安装有与传动齿轮相啮合的连接齿轮。

进一步，所述抵柱的外表面且位于连接齿轮的外侧固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部转动连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有固定板。

进一步，所述支撑板和连接板的正面且位于连接杆的外侧均转动连接有支撑杆，且支撑杆通过支撑柱与支撑板和连接板转动连接，所述连接杆通过锁柱与支撑板转动连接。

进一步，所述固定板的顶部固定安装有围框，所述围框的正面铰接有门体，所述围框的正面右侧螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外表面固定安装有与门体相接触的限位块。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调节的建筑工程施工用平台，具备以下有益效果：

该可调节的建筑工程施工用平台，通过设置液压缸、双面齿条、主动齿轮和主动杆，液压缸收缩，双面齿条下移，带动主动齿轮向双面齿条的一侧进行转动，进而拉动活动杆和主动杆转动，进而逐渐对固定板的高度进行调整，通过设置主动杆、从动杆、连接柱、传动齿轮、连接板、抵柱、连接齿轮、连接杆和支撑杆，主动杆和从动杆向内进行转动，使得传动齿轮和连接齿轮能够相互啮合，带动抵柱和连接杆进行转动，从而对支撑板和固定板上升或者下降，下降之后能够利于收纳，主动杆和从动杆相互平行且长度相等，连接杆和支撑杆相互平行且长度相等，主动杆、从动杆、固定箱和连接板构成平行四边形，连接杆、支撑杆、连接板和支撑板构成平行四边形，从而保证了连接板移动过程中水平，进而使得支撑板能够处于水平状态，增强了稳定性，解决了不便于调节、不便于收纳的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构正面剖视图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构图1中A的放大图。

图中：1车体、2固定箱、3活动杆、4主动杆、5从动杆、6连接柱、7传动齿轮、8连接板、9抵柱、10连接齿轮、11连接杆、12支撑杆、13支撑板、14固定板、15围框、16螺纹柱、17限位块、18门体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种可调节的建筑工程施工用平台，包括车体1，车体1的顶部固定安装有固定箱2，固定箱2的内壁正面和背面均转动连接有活动杆3，活动杆3的外表面固定安装有用于对平台进行调节的调节机构；

调节机构包括主动杆4、从动杆5、连接柱6和传动齿轮7，传动齿轮7和连接齿轮10外啮合，利于进行折叠升降工作，活动杆3的外表面固定安装有主动杆4，固定箱2的内壁正面和背面且位于主动杆4的外侧转动连接有从动杆5，主动杆4的顶部固定安装有连接柱6，连接柱6的外表面固定安装有传动齿轮7。

本实施例中，固定箱2的内底壁固定安装有液压缸，液压缸的输出轴固定安装有双面齿条，液压缸伸缩，双面齿条上下移到，主动齿轮啮合转动，进行调节，活动杆3的外表面且位于主动杆4的外侧固定安装有主动齿轮，主动齿轮与双面齿条相啮合。

本实施例中，固定箱2的内壁正面且位于液压缸的左右两侧均固定安装有滑轨，双面齿条通过限位槽与滑轨滑动连接，对双面齿条进行限位，使得双面齿条只能上下移动，滑轨的顶部和底部均固定安装有与固定箱2固定连接的挡块。

本实施例中，连接柱6的外表面且位于传动齿轮7的外侧转动连接有连接板8，从动杆5通过从动柱与连接板8和固定箱2转动连接，从动杆5和主动杆4相互平行且长度相等，使得从动杆5、主动杆4、连接板8、活动杆3，和从动柱构成了平行四边形，利用平行四边形，使得连接板8升降过程中处于水平状态，不会发生倾斜。

本实施例中，连接板8的形状维持等腰梯形，连接板8的正面转动连接有抵柱9，传动齿轮7和连接齿轮10的啮合，在主动杆4转动时，连接杆11同样能够转动，实现调节的功能，抵柱9的外表面固定安装有与传动齿轮7相啮合的连接齿轮10。

本实施例中，抵柱9的外表面且位于连接齿轮10的外侧固定安装有连接杆11，连接杆11的顶部转动连接有支撑板13，支撑板13的顶部固定安装有固定板14，支撑板13的形状为三角形，利于与固定板14、连接杆11和支撑杆12进行连接。

本实施例中，支撑板13和连接板8的正面且位于连接杆11的外侧均转动连接有支撑杆12，连接杆11和支撑杆12相互平行且长度相等，使得在对支撑板13升降过程中能够处于水平状态，且支撑杆12通过支撑柱与支撑板13和连接板8转动连接，连接杆11通过锁柱与支撑板13转动连接。

本实施例中，固定板14的顶部固定安装有围框15，围框15的正面铰接有门体18，围框15的正面右侧螺纹连接有螺纹柱16，螺纹柱16的外表面固定安装有与门体18相接触的限位块17，拧动螺纹柱16，让限位块17与门体18接触，能够使得门体18不会发生转动，保证了在建筑施工时工人的安全，限位块17的形状为长方体。

本实施例在使用时，转动螺纹柱16，让限位块17不与门体18接触，进入到围框15中，关上门体18，拧动螺纹柱16，使得限位块17与门体18接触，调节液压缸收缩，双面齿条下移，带动主动齿轮向双面齿条的一侧进行转动，使得传动齿轮7和连接齿轮10能够相互啮合，带动抵柱9和连接杆11进行转动，从而对支撑板13和固定板14上升或者下降。

上述实施例的有益效果为：该可调节的建筑工程施工用平台，通过设置液压缸、双面齿条、主动齿轮和主动杆4，液压缸收缩，双面齿条下移，带动主动齿轮向双面齿条的一侧进行转动，进而拉动活动杆3和主动杆4转动，进而逐渐对固定板14的高度进行调整，通过设置主动杆4、从动杆5、连接柱6、传动齿轮7、连接板8、抵柱9、连接齿轮10、连接杆11和支撑杆12，主动杆4和从动杆5向内进行转动，使得传动齿轮7和连接齿轮10能够相互啮合，带动抵柱9和连接杆11进行转动，从而对支撑板13和固定板14上升或者下降，下降之后能够利于收纳，主动杆4和从动杆5相互平行且长度相等，连接杆11和支撑杆12相互平行且长度相等，主动杆4、从动杆5、固定箱2和连接板8构成平行四边形，连接杆11、支撑杆12、连接板8和支撑板13构成平行四边形，从而保证了连接板8移动过程中水平，进而使得支撑板13能够处于水平状态，增强了稳定性，解决了不便于调节、不便于收纳的问题。

文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种可调节的建筑工程施工用平台，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装有固定箱(2)，所述固定箱(2)的内壁正面和背面均转动连接有活动杆(3)，所述活动杆(3)的外表面固定安装有用于对平台进行调节的调节机构；

所述调节机构包括主动杆(4)、从动杆(5)、连接柱(6)和传动齿轮(7)，所述活动杆(3)的外表面固定安装有主动杆(4)，所述固定箱(2)的内壁正面和背面且位于主动杆(4)的外侧转动连接有从动杆(5)，所述主动杆(4)的顶部固定安装有连接柱(6)，所述连接柱(6)的外表面固定安装有传动齿轮(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的建筑工程施工用平台，其特征在于：所述固定箱(2)的内底壁固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴固定安装有双面齿条，所述活动杆(3)的外表面且位于主动杆(4)的外侧固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮与双面齿条相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种可调节的建筑工程施工用平台，其特征在于：所述固定箱(2)的内壁正面且位于液压缸的左右两侧均固定安装有滑轨，所述双面齿条通过限位槽与滑轨滑动连接，所述滑轨的顶部和底部均固定安装有与固定箱(2)固定连接的挡块。

4.根据权利要求3所述的一种可调节的建筑工程施工用平台，其特征在于：所述连接柱(6)的外表面且位于传动齿轮(7)的外侧转动连接有连接板(8)，所述从动杆(5)通过从动柱与连接板(8)和固定箱(2)转动连接，所述从动杆(5)和主动杆(4)相互平行且长度相等。

5.根据权利要求4所述的一种可调节的建筑工程施工用平台，其特征在于：所述连接板(8)的形状维持等腰梯形，所述连接板(8)的正面转动连接有抵柱(9)，所述抵柱(9)的外表面固定安装有与传动齿轮(7)相啮合的连接齿轮(10)。

6.根据权利要求5所述的一种可调节的建筑工程施工用平台，其特征在于：所述抵柱(9)的外表面且位于连接齿轮(10)的外侧固定安装有连接杆(11)，所述连接杆(11)的顶部转动连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)的顶部固定安装有固定板(14)。

7.根据权利要求6所述的一种可调节的建筑工程施工用平台，其特征在于：所述支撑板(13)和连接板(8)的正面且位于连接杆(11)的外侧均转动连接有支撑杆(12)，且支撑杆(12)通过支撑柱与支撑板(13)和连接板(8)转动连接，所述连接杆(11)通过锁柱与支撑板(13)转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种可调节的建筑工程施工用平台，其特征在于：所述固定板(14)的顶部固定安装有围框(15)，所述围框(15)的正面铰接有门体(18)，所述围框(15)的正面右侧螺纹连接有螺纹柱(16)，所述螺纹柱(16)的外表面固定安装有与门体(18)相接触的限位块(17)。

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