CN216296801U - 一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，包括固定架和驱动电机，所述固定架的左侧安装有驱动电机；还包括：转轴，其与所述驱动电机的输出端相连接，所述转轴的右端连接有第一夹板；液压杆，其安装在所述固定架的右侧，所述液压杆的输出端和固定板相连接，且固定板的左端设置有第二夹板，吸风机，其安装在所述顶板的上方。该设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，第一夹板的右侧和第二夹板的左侧均设置有2个限位块，且前侧的限位块通过卡块和第一夹板构成滑动结构，这样可以通过拉动前侧的限位块对2个限位块之间的间距进行调节，从而便于对不同宽度的配件进行放置，可以适用于不同配件的加工。

Description

一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置。

背景技术

汽车上的零部件很多，这些零部件被制作出来后需要经过再次的加工处理，最常见的便是喷漆，可以使配件在使用时起到防腐防锈的目的，所以喷漆装置的使用比较常见。

但是现有的喷漆装置在使用过程中还是存在一些不足之处，例如不便于在配件喷漆时对异味进行吸附，导致异味飘散对周围环境造成了一定的影响，也降低了对喷漆装置的使用效率，而且不便于对不同宽度的配件进行快速限位，为工作人员的操作带来不便，从而降低了对喷漆装置使用时的灵活性，所以我们提出了一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的喷漆装置不便于在配件喷漆时对异味进行吸附，导致异味飘散对周围环境造成了一定的影响，也降低了对喷漆装置的使用效率，而且不便于对不同宽度的配件进行快速限位，为工作人员的操作带来不便，从而降低了对喷漆装置使用时的灵活性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，包括固定架和驱动电机，所述固定架的左侧安装有驱动电机；

还包括：

转轴，其与所述驱动电机的输出端相连接，所述转轴的右端连接有第一夹板；

液压杆，其安装在所述固定架的右侧，所述液压杆的输出端和固定板相连接，且固定板的左端设置有第二夹板，并且第二夹板的左侧和第一夹板的右侧均设置有限位块；

箱体，其设置于所述第一夹板和第二夹板的外侧，所述箱体的内部上方设置有喷头，且喷头和分流管相连接，并且分流管的左端和输送管相连接，同时分流管通过顶板进行固定；

吸风机，其安装在所述顶板的上方，所述吸风机的底部和吸风管相连接，且吸风机的左端通过排风管和净化箱相连接，并且净化箱的内部设置有隔板。

优选的，所述固定板和第二夹板的连接方式为轴承连接，且固定板和箱体之间为滑动连接，并且第二夹板的结构和第一夹板的结构相同，同时箱体的前侧铰接连接有箱门，这样可以使第二夹板随着固定板一起移动，对不同长度的配件进行限位操作，同时不影响配件的转动。

优选的，所述限位块和第一夹板之间通过卡块相连接，且卡块通过弹力弹簧和固定件相连接，并且限位块在第一夹板的右侧设置有2个，同时后侧的限位块和第一夹板之间为焊接固定，便于对前侧的限位块进行移位，从而更好的对配件进行固定。

优选的，所述卡块和限位块为一体式结构，其卡块和第一夹板之间为滑动连接，可以使限位块在卡块的作用下移动的更加平稳，有效防止出现晃动的现象。

优选的，所述隔板上开设有通气口，且隔板的左侧设置有滤网，并且滤网为活性炭材料，可以通过隔板对盐水进行阻隔，使异味经过盐水更好的被吸附，同时不影响处理后气体的排出。

优选的，所述滤网和净化箱的连接方式为螺栓连接，且净化箱的左侧设置有排气口，并且净化箱的右上方设置有进液口，便于对滤网进行拆装操作，使带有异味的气体经过滤网的处理被净化的更加充分，有效减少对周围环境的影响。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）该设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，第一夹板的右侧和第二夹板的左侧均设置有2个限位块，且前侧的限位块通过卡块和第一夹板构成滑动结构，后侧的限位块和第一夹板之间为焊接固定，这样可以通过拉动前侧的限位块对2个限位块之间的间距进行调节，从而便于对不同宽度的配件进行放置，可以适用于不同配件的加工，提高了该装置使用时的灵活性；

（2）该设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，箱体的内部设置有吸风管，这样可以使吸风管将异味抽出，经过排风管输送至净化箱内部，在净化箱内部右侧腔体中设有冷盐水，净化箱内部左侧腔体中安装有活性炭材料的滤网，进而可以对异味气体进行净化处理，有效减少异味的飘散，也减少了对周围环境的影响。

附图说明

图1为本实用新型整体主剖结构示意图；

图2为本实用新型限位块和卡块连接俯剖结构示意图；

图3为本实用新型卡块和第一夹板连接正剖结构示意图；

图4为本实用新型箱体和箱门连接主视结构示意图；

图5为本实用新型滤网侧视结构示意图；

图6为本实用新型隔板侧视结构示意图。

图中：1、固定架；2、驱动电机；3、转轴；4、第一夹板；5、液压杆；6、固定板；7、第二夹板；8、限位块；801、卡块；802、弹力弹簧；803、固定件；9、箱体；901、箱门；10、输送管；11、分流管；12、喷头；13、顶板；14、吸风机；15、吸风管；16、排风管；17、净化箱；18、隔板；19、通气口；20、滤网；21、排气口；22、进液口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，包括固定架1和驱动电机2，固定架1的左侧安装有驱动电机2；

还包括：

转轴3，其与驱动电机2的输出端相连接，转轴3的右端连接有第一夹板4；

液压杆5，其安装在固定架1的右侧，液压杆5的输出端和固定板6相连接，且固定板6的左端设置有第二夹板7，并且第二夹板7的左侧和第一夹板4的右侧均设置有限位块8，固定板6和第二夹板7的连接方式为轴承连接，且固定板6和箱体9之间为滑动连接，并且第二夹板7的结构和第一夹板4的结构相同，同时箱体9的前侧铰接连接有箱门901，限位块8和第一夹板4之间通过卡块801相连接，且卡块801通过弹力弹簧802和固定件803相连接，并且限位块8在第一夹板4的右侧设置有2个，同时后侧的限位块8和第一夹板4之间为焊接固定，卡块801和限位块8为一体式结构，其卡块801和第一夹板4之间为滑动连接，工作人员将该装置放在相应位置，接着打开箱门901，将前侧的限位块8拉动，使2个限位块8之间的距离增大，随着限位块8的拉动，会对弹力弹簧802进行拉伸，并且使卡块801沿着第一夹板4进行滑动，然后将汽车配件的左端放在2个限位块8之间，松开被拉动的限位块8，这时在弹力弹簧802的复位作用下，被移位的限位块8逐渐回位，从而与配件相互抵紧，然后工作人员将右侧的限位块8拉动，同时启动液压杆5，液压杆5会推动固定板6和第二夹板7左移，从而使第二夹板7和限位块8一起左移，当配件右端位于2个限位块8之间时，工作人员再松开被拉动的限位块8，这样便使配件的右端被抵紧，然后关闭箱门901；

箱体9，其设置于第一夹板4和第二夹板7的外侧，箱体9的内部上方设置有喷头12，且喷头12和分流管11相连接，并且分流管11的左端和输送管10相连接，同时分流管11通过顶板13进行固定，工作人员开启喷漆设备，使漆料从输送管10进入分流管11中，再经过喷头12将漆料喷出，对配件进行喷漆处理；

吸风机14，其安装在顶板13的上方，吸风机14的底部和吸风管15相连接，且吸风机14的左端通过排风管16和净化箱17相连接，并且净化箱17的内部设置有隔板18，隔板18上开设有通气口19，且隔板18的左侧设置有滤网20，并且滤网20为活性炭材料，滤网20和净化箱17的连接方式为螺栓连接，且净化箱17的左侧设置有排气口21，并且净化箱17的右上方设置有进液口22，工作人员启动吸风机14，吸风机14底部的吸风管15会将带有油漆味的气体抽出，经过排风管16向净化箱17内部输送，净化箱17的内部设有盐水，且被隔板18分隔开，这样可以使进入的异味先被盐水净化，然后气体从通气口19进入净化箱17内部的左侧腔体中，从而被活性炭材料的滤网20吸附再次过滤，最后被净化的气体从排气口21向外排出，有效减少对周围环境的影响。

工作原理：在使用该设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置时，如图1-6所示，首先工作人员将该装置放在相应位置，接着打开箱门901，将前侧的限位块8拉动，对配件的左端进行固定，然后工作人员将右侧的限位块8拉动，同时启动液压杆5，液压杆5会推动固定板6和第二夹板7左移，使配件的右端被抵紧，然后关闭箱门901，开启喷漆设备，使漆料从输送管10进入分流管11中，再经过喷头12将漆料喷出，对配件进行喷漆处理，与此同时，工作人员启动驱动电机2，驱动电机2会带动转轴3和第一夹板4进行旋转，因第一夹板4和第二夹板7之间的配件是固定的，且第二夹板7和固定板6之间为轴承连接，所以随着第一夹板4的旋转，会带动配件进行转动，这样可以使配件更好的被喷漆处理，加快喷漆进度，这时吸风机14底部的吸风管15会将带有油漆味的气体抽出，经过排风管16向净化箱17内部输送，净化箱17的内部设有盐水，且被隔板18分隔开，这样可以使进入的异味先被盐水净化，然后气体从通气口19进入净化箱17内部的左侧腔体中，从而被活性炭材料的滤网20吸附再次过滤，最后被净化的气体从排气口21向外排出，有效减少对周围环境的影响，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，包括固定架和驱动电机，所述固定架的左侧安装有驱动电机；

其特征在于，还包括：

转轴，其与所述驱动电机的输出端相连接，所述转轴的右端连接有第一夹板；

液压杆，其安装在所述固定架的右侧，所述液压杆的输出端和固定板相连接，且固定板的左端设置有第二夹板，并且第二夹板的左侧和第一夹板的右侧均设置有限位块；

箱体，其设置于所述第一夹板和第二夹板的外侧，所述箱体的内部上方设置有喷头，且喷头和分流管相连接，并且分流管的左端和输送管相连接，同时分流管通过顶板进行固定；

吸风机，其安装在所述顶板的上方，所述吸风机的底部和吸风管相连接，且吸风机的左端通过排风管和净化箱相连接，并且净化箱的内部设置有隔板。

2.根据权利要求1所述的一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，其特征在于：所述固定板和第二夹板的连接方式为轴承连接，且固定板和箱体之间为滑动连接，并且第二夹板的结构和第一夹板的结构相同，同时箱体的前侧铰接连接有箱门。

3.根据权利要求1所述的一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，其特征在于：所述限位块和第一夹板之间通过卡块相连接，且卡块通过弹力弹簧和固定件相连接，并且限位块在第一夹板的右侧设置有2个，同时后侧的限位块和第一夹板之间为焊接固定。

4.根据权利要求3所述的一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，其特征在于：所述卡块和限位块为一体式结构，其卡块和第一夹板之间为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，其特征在于：所述隔板上开设有通气口，且隔板的左侧设置有滤网，并且滤网为活性炭材料。

6.根据权利要求5所述的一种设有空气净化机构的汽车配件加工用喷漆装置，其特征在于：所述滤网和净化箱的连接方式为螺栓连接，且净化箱的左侧设置有排气口，并且净化箱的右上方设置有进液口。

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