CN216290426U - 一种耐磨损节能液压油泵电机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨损节能液压油泵电机组，包括组成液压油泵电机组的电机和油泵，所述电机壳体的前端面设置为敞口结构，还包括位于电机敞口位置的连接组件，所述连接组件包括壳体和位于壳体内的电机转轴的限位机构，所述壳体的一侧端面与电机的敞口结构密封连接且另一端与油泵连接，所述限位机构包括两个对称放置的转轴用夹持器件，所述夹持器件包括套设在转轴上的转动器件和分别位于转动器件外侧由第一夹持弧板和第二夹持弧板组成的夹持板组，所述转动器件包括环形板和贯穿环形板均匀分布的多个滚珠，所述滚珠抵压转轴的外侧壁，本实用新型解决电机在工作过程中其转轴与电机壳体长时间接触导致表面磨损的问题。

Description

一种耐磨损节能液压油泵电机组

技术领域

本实用新型涉及节能液压油泵电机技术领域，具体为一种耐磨损节能液压油泵电机组。

背景技术

液压油泵是液压系统中的动力源，我们在选用的液压油泵要满足液压系统对压力和流量的需求，同时也要充分考虑到可靠性、寿命、维修性等以便选择的液压油泵能在液压系统中长期运行，为了增加液压油泵的性能，将液压油泵和电机组合工作，但是电机在工作过程中其转轴与电机壳体长时间接触导致表面磨损，为了解决这一问题，本实用新型发明人设计了本方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨损节能液压油泵电机组，旨在改善电机在工作过程中其转轴与电机壳体长时间接触导致表面磨损的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种耐磨损节能液压油泵电机组，包括组成液压油泵电机组的电机和油泵，电机壳体的前端面设置为敞口结构，还包括位于电机敞口位置的连接组件，连接组件包括壳体和位于壳体内的电机转轴的限位机构，壳体的一侧端面与电机的敞口结构密封连接且另一端与油泵连接，限位机构包括两个对称放置的转轴用夹持器件，夹持器件包括套设在转轴上的转动器件和分别位于转动器件外侧由第一夹持弧板和第二夹持弧板组成的夹持板组，转动器件包括环形板和贯穿环形板均匀分布的多个滚珠，滚珠抵压转轴的外侧壁。

进一步的，环形板的两端均固定连接有环形挡板，环形板的外侧壁均匀开设有多个第一弧形孔。

进一步的，第一夹持弧板外侧壁远离第二夹持弧板的位置固定连接有第一内螺纹管，第一夹持弧板内弧形侧面均匀开设有多个第二弧形凹槽，且第一夹持弧板的端面垂直开设有螺纹槽。

进一步的，第二夹持弧板外侧壁远离第一夹持弧板的位置固定连接有第二内螺纹管，第二夹持弧板内弧形侧面均匀开设有多个第三弧形凹槽，第二夹持弧板的端面设置有紧固螺栓，紧固螺栓的一端插入螺纹槽内。

进一步的，滚珠滚动安装在第一弧形孔与第二弧形凹槽、第三弧形凹槽组成的空间内。

进一步的，壳体内弧形侧面沿其长度方向开设有两个弧形槽，弧形槽内对称设置有两个管状电机，管状电机的外侧面设置有螺纹，第一内螺纹管、第二内螺纹管分别螺纹套设在管状电机上。

进一步的，壳体的侧壁内设置为空腔结构，空腔结构内侧壁开设有通向弧形槽的多个通孔，空腔结构内设置有泵机，泵机的输出端与某一通孔连接使空腔结构内的润滑油在壳体内部和空腔结构内循环流通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的设置便于为液压油泵电机组提供新型的电机，以便通过滚珠的抵压电机的转轴使其处于稳定的工作状态，且减少电机转轴与电机壳体的接触面积，避免因转轴上时间与壳体相对转动导致其表面磨损，第一夹持弧板和第二夹持弧板的设置便于与环形板配合为滚珠的稳定安装提供支撑，为快速拆装并更换滚珠提供便利，且第一夹持弧板、第二夹持弧板和环形板配合迫使电机的转轴处于稳定的工作状态，第一内螺纹管和第二内螺纹管在管状电机的作用下带动两个夹持器件相互移动，以便定期改变滚珠与电机转轴的接触部分，防止因长时间接触某一部位导致电机的转轴过度磨损，空腔结构的设置便于为润滑油的储存提供空间，且在泵机的作用使润滑油在空腔结构和壳体内部循环流通，防止某部分润滑油长时间遭受外力作用结块，同时提高降温能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的连接组件结构示意图；

图3是本实用新型的壳体结构示意图；

图4是本实用新型的限位机构结构示意图；

图5是本实用新型的夹持板组结构示意图；

图6是本实用新型的转动器件结构示意图；

图7是本实用新型的环形板结构示意图；

图中：1、电机；2、油泵；3、连接组件；4、壳体；41、弧形槽；42、空腔结构；43、管状电机；44、泵机；5、限位机构；51、夹持板组；511、第一夹持弧板；5111、第一内螺纹管；5112、第二弧形凹槽；512、第二夹持弧板；5121、紧固螺栓；52、转动器件；521、环形板；5211、第一弧形孔；5212、环形挡板；522、滚珠。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

实施例：参照图1-图7所示：一种耐磨损节能液压油泵电机组，包括组成液压油泵电机组的电机1和油泵2，电机1壳体的前端面设置为敞口结构，还包括位于电机1敞口位置的连接组件3，连接组件3包括壳体4和位于壳体4内的电机1转轴的限位机构5，壳体4的一侧端面与电机1的敞口结构密封连接且另一端与油泵2连接，壳体4内弧形侧面沿其长度方向开设有两个弧形槽41，弧形槽41内对称设置有两个管状电机43，管状电机43的外侧面设置有螺纹，壳体4的侧壁内设置为空腔结构42，空腔结构42内侧壁开设有通向弧形槽41的多个通孔，空腔结构42内设置有泵机44，泵机44的输出端与某一通孔连接使空腔结构42内的润滑油在壳体4内部和空腔结构42内循环流通，限位机构5包括两个对称放置的转轴用夹持器件，夹持器件包括套设在转轴上的转动器件52和分别位于转动器件52外侧由第一夹持弧板511和第二夹持弧板512组成夹持板组51，第一夹持弧板511外侧壁远离第二夹持弧板512的位置固定连接有第一内螺纹管5111，第一夹持弧板511内弧形侧面均匀开设有多个第二弧形凹槽5112，且第一夹持弧板511的端面垂直开设有螺纹槽，第二夹持弧板512外侧壁远离第一夹持弧板511的位置固定连接有第二内螺纹管，第二夹持弧板512内弧形侧面均匀开设有多个第三弧形凹槽，第二夹持弧板512的端面设置有紧固螺栓5121，紧固螺栓5121的一端插入螺纹槽内，第一内螺纹管5111、第二内螺纹管分别螺纹套设在管状电机43上，转动器件52包括环形板521和贯穿环形板521均匀分布的多个滚珠522，环形板521的两端均固定连接有环形挡板5212，环形板521的外侧壁均匀开设有多个第一弧形孔5211，滚珠522滚动安装在第一弧形孔5211与第二弧形凹槽5112、第三弧形凹槽组成的空间内，滚珠522抵压转轴的外侧壁。

本实用新型的设置便于为液压油泵电机组提供新型的电机1，以便通过滚珠522的抵压电机1的转轴使其处于稳定的工作状态，且减少电机1转轴与电机1壳体的接触面积，避免因转轴上时间与壳体相对转动导致其表面磨损，壳体4的设置便于堵塞电机1的敞口结构，进入为电机1内的器件提供闭合空间，第一夹持弧板511和第二夹持弧板512的设置便于与环形板521配合为滚珠522的稳定安装提供支撑，为快速拆装并更换滚珠522提供便利，且第一夹持弧板511、第二夹持弧板512和环形板521配合迫使电机1的转轴处于稳定的工作状态。

环形挡板5212的设置便于通过其作用抵挡滚珠522，第一弧形孔5211的设置便于与第二弧形凹槽5112和第三弧形凹槽配合为滚珠522的滚动安装提供空间，且限制滚珠522的位置，防止相邻的滚珠522碰撞。

第一内螺纹管5111的设置便于与第二内螺纹管配合分别安装在弧形槽41内，进而限制第一夹持弧板411和第二夹持弧板512的在壳体4内的位置，且第一内螺纹管5111和第二内螺纹管在管状电机43的作用下带动两个夹持器件相互移动，以便定期改变滚珠522与电机1转轴的接触部分，防止因长时间接触某一部位导致电机1的转轴过度磨损。

紧固螺栓5121的设置便于与螺纹槽配合将套设在环形板521上的第一夹持弧板511和第二夹持弧板512稳定连接。

弧形槽41的设置便于第一内螺纹管5111、第二内螺纹管的移动提供通道，进而限制夹持器件的移动，管状电机43的设置便于通过其工作带动第一内螺纹管5111、第二内螺纹管在弧形槽41内移动。

空腔结构42的设置便于为润滑油的储存提供空间，且在泵机44的作用使润滑油在空腔结构42和壳体4内部循环流通，防止某部分润滑油长时间遭受外力作用结块，同时提高降温能力。

使用前，首选将滚珠522安装在环形板521、第一夹持弧板511和第二夹持弧板512之前组成夹持器件，同时将夹持器件安装在壳体4内，并通过管状电机43连接壳体4和夹持器件，再将壳体4安装在电机1的敞口结构位置处，同时电机1的转轴穿过滚珠522组成的环形圈，再将油泵2安装在壳体4的另一端，同时将连接组件3与控制系统连接，工作时，通过管状电机43的工作调节夹持器件的位置，改变滚珠522与转轴的接触部位，并通过泵机44的工作带动润滑油循坏流通。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种耐磨损节能液压油泵电机组，包括组成液压油泵电机组的电机（1）和油泵（2），其特征在于：所述电机（1）壳体的前端面设置为敞口结构，还包括位于电机（1）敞口位置的连接组件（3），所述连接组件（3）包括壳体（4）和位于壳体（4）内的电机（1）转轴的限位机构（5），所述壳体（4）的一侧端面与电机（1）的敞口结构密封连接且另一端与油泵（2）连接，所述限位机构（5）包括两个对称放置的转轴用夹持器件，所述夹持器件包括套设在转轴上的转动器件（52）和分别位于转动器件（52）外侧由第一夹持弧板（511）和第二夹持弧板（512）组成的夹持板组（51），所述转动器件（52）包括环形板（521）和贯穿环形板（521）均匀分布的多个滚珠（522），所述滚珠（522）抵压转轴的外侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨损节能液压油泵电机组，其特征在于，所述环形板（521）的两端均固定连接有环形挡板（5212），所述环形板（521）的外侧壁均匀开设有多个第一弧形孔（5211）。

3.根据权利要求2所述的一种耐磨损节能液压油泵电机组，其特征在于，所述第一夹持弧板（511）外侧壁远离第二夹持弧板（512）的位置固定连接有第一内螺纹管（5111），所述第一夹持弧板（511）内弧形侧面均匀开设有多个第二弧形凹槽（5112），且所述第一夹持弧板（511）的端面垂直开设有螺纹槽。

4.根据权利要求3所述的一种耐磨损节能液压油泵电机组，其特征在于，所述第二夹持弧板（512）外侧壁远离第一夹持弧板（511）的位置固定连接有第二内螺纹管，所述第二夹持弧板（512）内弧形侧面均匀开设有多个第三弧形凹槽，所述第二夹持弧板（512）的端面设置有紧固螺栓（5121），所述紧固螺栓（5121）的一端插入螺纹槽内。

5.根据权利要求4所述的一种耐磨损节能液压油泵电机组，其特征在于，所述滚珠（522）滚动安装在第一弧形孔（5211）与第二弧形凹槽（5112）、第三弧形凹槽组成的空间内。

6.根据权利要求5所述的一种耐磨损节能液压油泵电机组，其特征在于，所述壳体（4）内弧形侧面沿其长度方向开设有两个弧形槽（41），所述弧形槽（41）内对称设置有两个管状电机（43），所述管状电机（43）的外侧面设置有螺纹，所述第一内螺纹管（5111）、第二内螺纹管分别螺纹套设在管状电机（43）上。

7.根据权利要求6所述的一种耐磨损节能液压油泵电机组，其特征在于，所述壳体（4）的侧壁内设置为空腔结构（42），所述空腔结构（42）内侧壁开设有通向弧形槽（41）的多个通孔，所述空腔结构（42）内设置有泵机（44），所述泵机（44）的输出端与某一通孔连接使空腔结构（42）内的润滑油在壳体（4）内部和空腔结构（42）内循环流通。

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