CN216287835U - 独立油室开关的配电变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种独立油室开关的配电变压器，所述独立油室开关的配电变压器包括：变压器本体，开设有一端敞口的开关槽；有载调压开关，包括密封板和设置于所述密封板上的开关本体，所述开关本体容置于所述开关槽内，动触头通过压簧与静触头保持紧密接触，所述密封板覆盖于所述敞口处并将所述开关槽密封。本实用新型中通过变压器本体和有载调压开关之间的配合，可有效避免开关本体动作时对变压器本体的影响，在提高独立油室开关的配电变压器供电可靠性的同时，还能延长独立油室开关的配电变压器的使用寿命。

Description

独立油室开关的配电变压器

技术领域

本实用新型涉及电气工程技术领域，特别涉及一种独立油室开关的配电变压器。

背景技术

配电变压器为居民供电的关键一环，其输出电压直接供给居民用电，输出电压合格率是用电可靠性考核的关键指标。随着近几年乡村振兴战略的实施，农村供电合格率提升被广泛关注，而农村配网线路供电半径大，由此导致的低电压和过电压问题严重影响供电合格率。且一般低电压和过电压主要集中在一天中的特定时段，如中午和晚上用电高峰期容易出现低电压，后半夜负荷低时则容易出现过电压，配电变压器需在一天内多次调节开关。

现有的配电变压器多采用无载调压方式，在每年随季节变换调档数次，无法保证特定时段的电压调节，降低了配电变压器的供电可靠性；近几年，有载调压配电变压器逐渐开始推广应用，有载调压配电变压器中有载调压开关与配电变压器本体多采用一体密封技术，整体密封在有载调压配电变压器油箱内；有载调压开关切换时会产生电弧，而在有载调压开关灭弧方面，多采用油灭弧和真空泡灭弧方式，油灭弧时电弧导致绝缘油分解，绝缘油扩散至变压器本体，影响整体绝缘性能；而真空灭弧型开关在频繁机械动作时会产生金属碎屑，对绝缘油造成严重污染，同时由于整个器身油路贯通，有载调压开关动作产生的带杂质油将在整个油箱流通，长时间累积后将导致绝缘油整体劣化，严重影响有载调压配电变压器运行性能，需整体进行滤油，且适用寿命将显著降低，导致现有的有载调压配电变压器无法满足长期频繁调压的需求，另一方面长期动作时有载调压开关机械寿命会明显降低，而一旦故障，则必须采取载调压配电变压器吊芯和大修，大修期间长时间停电将严重影响供电可靠性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种独立油室开关的配电变压器，旨在解决现有技术中配电变压器使用寿命短以及供电可靠性差的技术问题。

为实现上述目的，所述独立油室开关的配电变压器包括：变压器本体，开设有一端敞口的开关槽；有载调压开关，包括密封板和设置于所述密封板上的开关本体，所述开关本体容置于所述开关槽内，所述密封板覆盖于所述敞口处并将所述开关槽密封。

可选的，所述有载调压开关还包括：安装支架，安装于所述开关本体，所述安装支架开设有压簧腔，所述压簧腔内容置有压簧；动触头，所述开关槽的槽侧壁对应所述动触头设置有静触头，所述动触头一端部分伸入所述压簧腔内，所述动触头另一端抵接所述静触头，且所述动触头组挤压并压缩所述压簧。

可选的，三个所述动触头形成动触头组，三个所述静触头形成静触头组，所述安装支架的数量为多个，各所述压簧腔内均伸入有一个所述动触头组，所述有载调压开关还包括驱动器，所述驱动器用于调节多组动触头组中基准档与其他档位电气连接。

可选的，各所述动触头均对应有一个所述压簧，且各所述动触头和所述开关本体之间连接有一个所述导流件，所述导流件的输入端与所述动触头连接，所述导流件的输出端与所述开关本体连接，且所述压簧位于所述输入端和所述输出端之间。

可选的，所述开关槽的槽侧壁开设有穿线孔，所述静触头自所述穿线孔穿过并伸入所述开关槽内，且所述静触头和所述穿线孔之间设置有绝缘胶垫。

可选的，所述有载调压开关还包括容置于所述压簧腔内的限位销，所述动触头通过所述限位销与所述压簧连接。

可选的，所述开关槽的槽底壁设置有定位块，所述开关本体设置有与所述定位块卡接的定位孔。

可选的，所述密封板和所述变压器本体之间设置有密封圈，所述密封板通过所述密封圈与所述变压器本体密封连接。

可选的，所述独立油室开关的配电变压器还包括多个固定件，所述密封板通过多个所述固定件与所述变压器本体连接。

可选的，多个所述固定件间隔设置于所述开关本体的外边缘处，所述密封板背离所述开关槽的一侧设置有吊环，且所述吊环对应所述开关本体的位置。

本实用新型的技术方案中，独立油室开关的配电变压器将变压器本体与有载调压开关设置为相互独立的部件，并通过密封板将开关本体密封于开关槽内，可保证开关本体的独立性；在独立油室开关的配电变压器工作时，有载调压开关的开关本体可通过内部机械结构切换实现调档，以对变压器本体进行调压，可提高独立油室开关的配电变压器供电的可靠性；开关本体动作时，开关槽与变压器本体通过槽壁隔离将开关槽作为独立油室，使得开关本体与变压器本体中的油室完全隔离，可避免开关本体频繁动作时产生的电弧造成的油分解和机械动作产生的金属碎屑扩散至变压器本体。本实用新型中通过变压器本体和有载调压开关之间的配合，可有效避免开关本体动作时对变压器本体的影响，在提高独立油室开关的配电变压器供电可靠性的同时，还能延长独立油室开关的配电变压器的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例独立油室开关的配电变压器的分解示意图；

图2为本实用新型一实施例变压器本体的部分结构示意图；

图3为本实用新型一实施例有载调压开关的结构示意图；

图4为本实用新型一实施例独立油室开关的配电变压器的部分结构示意图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种独立油室开关的配电变压器。

如图1所示，在本实用新型一实施例中，独立油室开关的配电变压器100包括变压器本体1和有载调压开关2；变压器本体1开设有一端敞口的开关槽11；有载调压开关2包括密封板21和设置于密封板21上的开关本体22，开关本体22容置于开关槽11内，密封板21覆盖于敞口处并将开关槽11密封。

本实施例中的独立油室开关的配电变压器100将变压器本体1与有载调压开关2设置为相互独立的部件，并通过密封板21将开关本体22密封于开关槽11内，可保证开关本体22的独立性；在独立油室开关的配电变压器100工作时，有载调压开关2的开关本体22可通过内部机械结构切换实现调档，以对变压器本体1进行调压，可提高独立油室开关的配电变压器100供电的可靠性；开关本体22动作时，开关槽11与变压器本体1通过槽壁隔离将开关槽11作为独立油室，使得开关本体22与变压器本体1中的油室完全隔离，可避免开关本体22频繁动作时产生的电弧造成的油分解和机械动作产生的金属碎屑扩散至变压器本体1。本实施例中通过变压器本体1和有载调压开关2之间的配合，可有效避免开关本体22动作时对变压器本体1的影响，在提高独立油室开关的配电变压器100供电可靠性的同时，还能延长独立油室开关的配电变压器100的使用寿命。

在一实施例中，有载调压开关2还包括安装支架23和动触头241；安装支架23安装于开关本体22，安装支架23开设有压簧腔231，压簧腔231内容置有压簧232；开关槽11的槽侧壁对应动触头241设置有静触头121，动触头241一端部分伸入压簧腔231内，动触头241另一端抵接静触头121，且动触头组24挤压并压缩压簧232。本实施例中的变压器本体1可通过高压引线将高压套管和绕组抽头与静触头121连接，不同档位的绕组抽头连接不同的静触头121，如图4所示，压簧232和动触头241均沿左右方向延伸，在对有载调压开关2进行装配时，可先将压簧232安装于压簧腔231内，然后将动触头241的右端抵接静触头121，使动触头241的左端挤压并压缩压簧232，以通过压簧232弹性形变产生的弹力保障动触头241和静触头121的压接良好性，提高有载调压开关2的导电可靠性。

并且，三个动触头241形成动触头组24，三个静触头121形成静触头组12，安装支架23的数量为多个，各压簧腔231内均伸入有一个动触头组24，有载调压开关2还包括驱动器26。在一实施例中，有载调压开关2的档位数为N，动触头241的数量为3(N+1)，且其中1组为动触头组24基准档，调档时开关本体22内部通过驱动器26可实现基准档与N个开关档位中任意一组档位的三个动触头241电气连接，从而实现开关调档。如图2和图3所示，有载调压开关2的档位数为3，动触头241的数量为12个，静触头组12与动触头组24的数量一致且一一对应设置。需要说明的是，本实施例中的灭弧器设置于有载调压开关2内，且有载调压开关2上设置有调压控制模块，设置好有载调压开关2的调压控制模块控制逻辑，调压控制模块根据检测的输入端电压控制驱动器26，从而自动调节开关档位，即可实现独立油室开关的配电变压器100的自动调压。

并且，本实施例中的有载调压开关2连接于独立油室开关的配电变压器100的高压侧，独立油室开关的配电变压器100从高压侧接出各个档位抽头，在变压器本体1内通过引线接至静触头121中的各档三相接线端子，其中基准档静触头121接高压侧额定档位。独立油室开关的配电变压器100输入侧通过高压套管接至高压侧额定档位，开关本体22放入开关槽11之后，所有动触头241与所有静触头121可靠连接，再通过驱动器26调档，实现基准档与需调节档位的所属动触头241电气连接，从而实现额定档的线圈抽头与需调节档位线圈抽头的电气连接，两个抽头等电位，使独立油室开关的配电变压器100原边绕组匝数改变，独立油室开关的配电变压器100变比改变，独立油室开关的配电变压器100输出电压随之改变，最终可实现独立油室开关的配电变压器100调档，通过在调档开关各个档位之间并联常规续流回路，可达到有载调压的目的。

在另一实施例中，各动触头241均对应有一个压簧232，且各动触头241和开关本体22之间连接有一个导流件25，导流件25的输入端与动触头241连接，导流件25的输出端与开关本体22连接，且压簧232位于输入端和输出端之间。导流件25跨接于开关本体22与动触头241之间，且导流件25的电阻率较小，可有效避免电流流经压簧232的情况，提高有载调压开关2的导电可靠性。

本实施例中，开关槽11的槽侧壁开设有穿线孔13，静触头121自穿线孔13穿过并伸入开关槽11内，且静触头121和穿线孔13之间设置有绝缘胶垫。且本实施例中的绝缘胶垫为耐油型绝缘胶垫，可通过绝缘胶垫将穿线孔13密封，方便静触头121安装的同时还能避免开关槽11内的开关本体22频繁动作影响变压器本体1的情况。

本实施例独立油室开关的配电变压器100中，有载调压开关2还包括容置于压簧腔231内的限位销27，动触头241通过限位销27与压簧232连接。本实施例中的限位销27可固定动触头241与压簧232的位置，通过限位销27限位使压簧232保持压缩状态，使得动触头241受力向左挤压时，会将挤压力传导至压簧232，始终保持压簧232压缩受力，提高有载调压开关2的使用稳定性。如图2和图3所示，开关槽11的槽底壁设置有定位块14，开关本体22设置有与定位块14卡接的定位孔221，在一实施例中，三个定位块14沿开关槽11的长度方向依次间隔排列。

具体地，如图2和图3所示，定位块14与静触头121所在平面中心距为k1，压簧232正常行程时开关本体22中定位孔221与动触头241所在平面中心距为k2，且k1＜k2，当开关本体22放置于开关槽11时，弹簧将处于压缩状态，可通过调整k1与k2的差值调节动触头241与静触头121的压接力度和压接面积，从而保障动静触头121压接良好，同时还能方便有载调压开关2的调节。在一实施例中，定位块14与静触头121所在平面中心距为k1＝10cm，定位孔221与动触头241所在平面中心距k2＝15cm，可保证压簧232的压缩行程为5cm，在动静触头121所需压接力为1kN时，根据所需压接力度可选取弹簧系数为0.2kN/cm的压簧232。

具体地，独立油室开关的配电变压器100还包括多个固定件4，密封板21通过多个固定件4与变压器本体1连接，且密封板21和变压器本体1之间设置有密封圈3，密封板21通过密封圈3与变压器本体1密封连接。本实施例中的固定件4可采用螺栓，密封板21可通过多个固定件4与变压器本体1连接，同时在密封板21和变压器本体1之间设置密封圈3，使密封圈3围设于开关槽11的敞口边缘，以提高开关槽11的密封性。

本实施例中，多个固定件4间隔设置于开关本体22的外边缘处，密封板21背离开关槽11的一侧设置有吊环211，且吊环211对应开关本体22的位置，如图1所示，在一实施例中吊环211的数量为两个，两个吊环211设置于密封板21的外表面，在有载调压开关2需要检修时，可将固定件4拆除，并通过吊环211将开关本体22从开关槽11中取出，并对开关槽11内的少量油进行更换，对变压器本体1不造成影响，可方便有载调压开关2的检修。另外，有载调压开关2损坏时，将备用有载调压开关2直接放入开关槽11后即可恢复供电，更换工作量小，有效减少了有载调压开关2故障时的停电时间，提高了独立油室开关的配电变压器100供电稳定性。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种独立油室开关的配电变压器，其特征在于，所述独立油室开关的配电变压器(100)包括：

变压器本体(1)，开设有一端敞口的开关槽(11)；

有载调压开关(2)，包括密封板(21)和设置于所述密封板(21)上的开关本体(22)，所述开关本体(22)容置于所述开关槽(11)内，所述密封板(21)覆盖于所述敞口处并将所述开关槽(11)密封。

2.如权利要求1所述的独立油室开关的配电变压器，其特征在于，所述有载调压开关(2)还包括：

安装支架(23)，安装于所述开关本体(22)，所述安装支架(23)开设有压簧腔(231)，所述压簧腔(231)内容置有压簧(232)；

动触头(241)，所述开关槽(11)的槽侧壁对应所述动触头(241)设置有静触头(121)，所述动触头(241)一端部分伸入所述压簧腔(231)内，所述动触头(241)另一端抵接所述静触头(121)，且所述动触头组(24)挤压并压缩所述压簧(232)。

3.如权利要求2所述的独立油室开关的配电变压器，其特征在于，三个所述动触头(241)形成动触头组(24)，三个所述静触头(121)形成静触头组(12)，所述安装支架(23)的数量为多个，各所述压簧腔(231)内均伸入有一个所述动触头组(24)，所述有载调压开关(2)还包括驱动器(26)，所述驱动器(26)用于调节多组所述动触头组(24)中基准档与其他档位电气连接。

4.如权利要求3所述的独立油室开关的配电变压器，其特征在于，各所述动触头(241)均对应有一个所述压簧(232)，且各所述动触头(241)和所述开关本体(22)之间连接有一个导流件(25)，所述导流件(25)的输入端与所述动触头(241)连接，所述导流件(25)的输出端与所述开关本体(22)连接，且所述压簧(232)位于所述输入端和所述输出端之间。

5.如权利要求2所述的独立油室开关的配电变压器，其特征在于，所述开关槽(11)的槽侧壁开设有穿线孔(13)，所述静触头(121)自所述穿线孔(13)穿过并伸入所述开关槽(11)内，且所述静触头(121)和所述穿线孔(13)之间设置有绝缘胶垫。

6.如权利要求2所述的独立油室开关的配电变压器，其特征在于，所述有载调压开关(2)还包括容置于所述压簧腔(231)内的限位销(27)，所述动触头(241)通过所述限位销(27)与所述压簧(232)连接。

7.如权利要求1至6中任一项所述的独立油室开关的配电变压器，其特征在于，所述开关槽(11)的槽底壁设置有定位块(14)，所述开关本体(22)设置有与所述定位块(14)卡接的定位孔(221)。

8.如权利要求1至6中任一项所述的独立油室开关的配电变压器，其特征在于，所述密封板(21)和所述变压器本体(1)之间设置有密封圈(3)，所述密封板(21)通过所述密封圈(3)与所述变压器本体(1)密封连接。

9.如权利要求1至6中任一项所述的独立油室开关的配电变压器，其特征在于，所述独立油室开关的配电变压器(100)还包括多个固定件(4)，所述密封板(21)通过多个所述固定件(4)与所述变压器本体(1)连接。

10.如权利要求9所述的独立油室开关的配电变压器，其特征在于，多个所述固定件(4)间隔设置于所述开关本体(22)的外边缘处，所述密封板(21)背离所述开关槽(11)的一侧设置有吊环(211)，且所述吊环(211)对应所述开关本体(22)的位置。

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