CN216279034U - 一种轴承的自密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承的自密封装置，包括轴承外圈，所述轴承外圈的内部设有轴承内圈，所述轴承外圈的外表面两侧均固定连接有安装环，两个所述安装环的内端面均固定连接有连接环，两个所述连接环远离安装环的一端均固定连接有密封环，两个所述密封环的外表面和内表面均固定连接有三个密封唇，所述轴承外圈的内表面与轴承内圈的外表面均开设有六个密封槽，且密封槽与密封唇相对应，两个所述安装环的外端面均开设有一组注油孔。本实用新型中，通过设置的三个密封唇和三个密封槽配合，可以实现多层密封，提高轴承整体密封性，避免发生密封不严、漏油等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种轴承的自密封装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能的装置；
目前轴承与轴承密封圈的连接稳定性较差，存在密封不严、容易漏油的问题，同时易导致轴承密封圈脱落，而一些固定性好的轴承密封圈一旦安装完成后，则不易添加润滑油。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轴承的自密封装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种轴承的自密封装置，包括轴承外圈，所述轴承外圈的内部设有轴承内圈，所述轴承外圈的外表面两侧均固定连接有安装环，两个所述安装环的内端面均固定连接有连接环，两个所述连接环远离安装环的一端均固定连接有密封环，两个所述密封环的外表面和内表面均固定连接有三个密封唇，所述轴承外圈的内表面与轴承内圈的外表面均开设有六个密封槽，且密封槽与密封唇相对应，两个所述安装环的外端面均开设有一组注油孔，且注油孔垂直贯穿安装环的外端面延伸至密封环的内端面，一组所述注油孔均安装有密封组件。
进一步的，一组所述密封组件包括螺帽、密封螺杆、第一密封圈和密封凹槽，且螺帽与密封螺杆之间固定连接，所述密封螺杆与注油孔之间螺纹连接，所述第一密封圈安装在螺帽的内端面，所述密封凹槽开设在安装环的外表面，且密封凹槽与第一密封圈相对应，注油时，首先通过螺帽拧出密封螺杆，然后进行注油，完成后，再通过第一密封圈和密封螺杆将注油孔密封。
进一步的，一组所述注油孔的内表面靠近密封环内端面一侧安装有第二密封圈，可以避免润滑油进入注油孔内，导致密封螺杆与注油孔之间连接的紧密性降低。
进一步的，两个所述安装环与轴承外圈之间共同固定连接有螺钉，螺钉连接为可拆的固定连接，它具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点。
进一步的，所述轴承外圈与轴承内圈之间共同连接有多个滚子，滚子是轴承运转时承受负荷的元件，是轴承的最重要组成部分，同时滚子的质量直接影响轴承质量。
进一步的，多个所述滚子共同安装有保持架，保持架可以将滚子隔离，同时还具有引导滚子的作用。
进一步的，两个所述连接环与安装环和密封环之间通过焊接相连接，焊接接头牢固耐久，接头强度和严密性高，不需要接头配件，成本低。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型在使用时，该轴承的自密封装置，通过设置的三个密封唇和三个密封槽配合，可以实现多层密封，提高轴承整体密封性，避免发生密封不严、漏油等问题。
2、本实用新型在使用时，该轴承的自密封装置，通过设置的安装环、连接环、密封环和螺钉，将密封机构固定，避免发生脱落，提高与轴承连接的稳定性。
3、本实用新型在使用时，该轴承的自密封装置，通过设置的注油孔和密封组件，便于添加润滑油，提高整体实用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图3为本实用新型的图2中A处的放大图；
图4为本实用新型的密封组件结构示意图。
图例说明：
1、轴承外圈；2、螺钉；3、安装环；4、轴承内圈；5、密封环；6、密封组件；601、螺帽；602、第一密封圈；603、密封凹槽；604、密封螺杆；7、滚子；8、保持架；9、密封槽；10、密封唇；11、连接环；12、注油孔；1201、第二密封圈。
具体实施方式
图1、图2和图3所示，涉及一种轴承的自密封装置，包括轴承外圈1，轴承外圈1的内部设有轴承内圈4，轴承外圈1的外表面两侧均固定连接有安装环3，两个安装环3的内端面均固定连接有连接环11，两个连接环11远离安装环3的一端均固定连接有密封环5，两个密封环5的外表面和内表面均固定连接有三个密封唇10，轴承外圈1的内表面与轴承内圈4的外表面均开设有六个密封槽9，且密封槽9与密封唇10相对应，两个安装环3的外端面均开设有一组注油孔12，且注油孔12垂直贯穿安装环3的外端面延伸至密封环5的内端面，一组注油孔12均安装有密封组件6。
两个安装环3与轴承外圈1之间共同固定连接有螺钉2。
两个连接环11与安装环3和密封环5之间通过焊接相连接。
图2所示，轴承外圈1与轴承内圈4之间共同连接有多个滚子7。
多个滚子7共同安装有保持架8。
图4所示，一组密封组件6包括螺帽601、密封螺杆604、第一密封圈602和密封凹槽603，且螺帽601与密封螺杆604之间固定连接，密封螺杆604与注油孔12之间螺纹连接，第一密封圈602安装在螺帽601的内端面，密封凹槽603开设在安装环3的外表面，且密封凹槽603与第一密封圈602相对应。
一组注油孔12的内表面靠近密封环5内端面一侧安装有第二密封圈1201。
在使用轴承的自密封装置时，首先安装滚子7和保持架8，完成后，在将密封唇10对准密封槽9安装，安装完成后，通过螺钉2将安装环3固定，使用一段时间后若需要添加润滑油时，通过螺帽601拧出密封螺杆604，从而打开注油孔12，然后通过外部注射器进行注油，注油完成后，再通过第一密封圈602和密封螺杆604将注油孔12密封。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种轴承的自密封装置，包括轴承外圈(1)，其特征在于：所述轴承外圈(1)的内部设有轴承内圈(4)，所述轴承外圈(1)的外表面两侧均固定连接有安装环(3)，两个所述安装环(3)的内端面均固定连接有连接环(11)，两个所述连接环(11)远离安装环(3)的一端均固定连接有密封环(5)，两个所述密封环(5)的外表面和内表面均固定连接有三个密封唇(10)，所述轴承外圈(1)的内表面与轴承内圈(4)的外表面均开设有六个密封槽(9)，且密封槽(9)与密封唇(10)相对应，两个所述安装环(3)的外端面均开设有一组注油孔(12)，且注油孔(12)垂直贯穿安装环(3)的外端面延伸至密封环(5)的内端面，一组所述注油孔(12)均安装有密封组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承的自密封装置，其特征在于：一组所述密封组件(6)包括螺帽(601)、密封螺杆(604)、第一密封圈(602)和密封凹槽(603)，且螺帽(601)与密封螺杆(604)之间固定连接，所述密封螺杆(604)与注油孔(12)之间螺纹连接，所述第一密封圈(602)安装在螺帽(601)的内端面，所述密封凹槽(603)开设在安装环(3)的外表面，且密封凹槽(603)与第一密封圈(602)相对应。
3.根据权利要求1所述的一种轴承的自密封装置，其特征在于：一组所述注油孔(12)的内表面靠近密封环(5)内端面一侧安装有第二密封圈(1201)。
4.根据权利要求1所述的一种轴承的自密封装置，其特征在于：两个所述安装环(3)与轴承外圈(1)之间共同固定连接有螺钉(2)。
5.根据权利要求1所述的一种轴承的自密封装置，其特征在于：所述轴承外圈(1)与轴承内圈(4)之间共同连接有多个滚子(7)。
6.根据权利要求5所述的一种轴承的自密封装置，其特征在于：多个所述滚子(7)共同安装有保持架(8)。
7.根据权利要求1所述的一种轴承的自密封装置，其特征在于：两个所述连接环(11)与安装环(3)和密封环(5)之间通过焊接相连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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2021
- 2021-09-06 CN CN202122136311.9U patent/CN216279034U/zh active Active
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