CN216278914U - 一种防松汽轮机螺栓 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防松汽轮机螺栓，包括转动座、主动锥齿轮、从动锥齿轮、直齿轮、柱芯、连接绳、弹簧、阶梯空腔、卡紧杆和定位销，通过转动座、主动锥齿轮、从动锥齿轮、直齿轮、齿板，转动座转动经过一系列啮合传动带动齿板和上部抵紧杆下移对安装位置的外表面进行顶紧并在橡胶材料的垫盘作用下使此结构具有一定的缓冲；通过柱芯、连接绳、弹簧、阶梯空腔、卡紧杆在转动座的转动下对连接绳进行放松，在弹簧作用下使得卡紧杆推出对螺母进行顶紧并对其上下放置的位置进行辅助卡紧；通过定位销、贯穿孔在转动座位置调节后对其进行定位避免移位，使得螺栓的使用更为稳定避免松动。

Description

一种防松汽轮机螺栓

技术领域

本实用新型涉及螺栓技术领域，具体为一种防松汽轮机螺栓。

背景技术

螺栓作为一种基础的机械零件在机械加工所用的各类设备以及产品包装等等各个方便中均占有着重要的地位，螺栓由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，作为连接件具有良好的紧固性。

汽轮机作为一种较为大型的机械设备，需要用的大量的紧固件，多采用螺栓进行紧固，然而由于汽轮机的特殊性，在使用过程中，作为紧固件的螺栓结构容易在长时间使用下发生松动，使得紧固效果下降，影响了设备的正常安全运转。

实用新型内容

鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种防松汽轮机螺栓，采用的技术方案是，包括螺栓头、螺杆、螺母、圆弧凹槽、转动座、六角槽口、定位结构、上部抵紧杆、上部调节结构、下方槽口、卡紧杆、柱芯和下部调节结构，螺栓主要由螺丝头和螺杆组成，其中螺栓头固定在螺杆上端，螺母在下端与螺杆配合共同作用形成对部件的紧固，螺栓头上开有圆弧凹槽在其中转动安装转动座，使其在圆弧凹槽中可进行转动，转动座的下端连接有柱芯插在螺杆内部，转动座上开有六角槽口，可利用六角扳手对其进行转动操作，转动座上还设置有定位结构，在对转动座位置进行转动后利用定位结构对其位置进行定位，上部抵紧杆从螺栓头下表面伸出并通过上部调节结构与转动座配合，在安装完成后调节其伸出位置抵紧安装位置的外表面，进行紧固，螺杆侧面凸起部分开有下方槽口并从其中伸出卡紧杆，卡紧杆通过下部调节结构与柱芯配合连接，在安装完后对其伸出位置也进行调节，可对螺母连接处的位置进行顶紧也可对螺母的上下位置进行辅助卡紧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，上部抵紧杆的下端部固定有垫盘并采用硬质橡胶材质，具有一定的缓冲作用，卡紧杆伸出端具有倒角部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，定位结构包括定位销和贯穿孔，转动座上均匀开有贯穿孔，圆弧凹槽的底面上也开有槽口，当转动座转动一定位置即完成了对上部调节结构和下部调节结构的调节后，使定位销分别穿过贯穿孔和圆弧凹槽底面的槽口实现定位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，上调节结构包括安装套、主动锥齿轮、从动锥齿轮、直齿轮和齿板，转动座下部固定安装套伸入螺杆内部并在其中固定有柱芯，安装套下端部固定安装主动锥齿轮，从动锥齿轮安装在螺栓头内部并与主动锥齿轮啮合，从动锥齿轮和直齿轮同轴连接，齿板安装在螺栓头内部与直齿轮啮合并仅可在竖直方向上移动齿板下方固定上部抵紧杆，转动座进行转动即带动主动锥齿轮转动通过一系列啮合传动即可带动上部抵紧杆下移对安装位置的外表面进行顶紧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，下部调节结构包括连接绳、弹簧和阶梯空腔，螺杆内部具有阶梯空腔，其内侧面贯通至柱芯安装区域，连接绳一端固定在柱芯上，另一端固定在卡紧杆内端面，卡紧杆伸入阶梯空腔中的端面通过弹簧与阶梯空腔内侧面连接。

本实用新型的有益效果：通过转动座、安装套、主动锥齿轮、从动锥齿轮、直齿轮、齿板，转动座转动经过一系列啮合传动带动齿板和上部抵紧杆下移对安装位置的外表面进行顶紧并在橡胶材料的垫盘作用下使此结构具有一定的缓冲；通过柱芯、连接绳、弹簧、阶梯空腔、卡紧杆在转动座的转动下对连接绳进行放松，在弹簧作用下使得卡紧杆推出对螺母进行顶紧并对其上下放置的位置进行辅助卡紧；通过定位销、贯穿孔在转动座位置调节后对其进行定位避免移位，使得螺栓的使用更为稳定避免松动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的内部部分构件结构示意图；

图3为本实用新型的部分构件结构示意图。

图中：螺栓头1、安装套101、主动锥齿轮102、从动锥齿轮103、直齿轮104、齿板105、螺杆2、螺母3、圆弧凹槽4、转动座5、六角槽口6、定位销7、贯穿孔71、上部抵紧杆8、垫盘9、下方槽口10、卡紧杆11、柱芯13、连接绳14、弹簧15、阶梯空腔151。

具体实施方式

实施例1

如图1至图3所示，本实用新型公开了一种防松汽轮机螺栓，采用的技术方案是，包括螺栓头1、螺杆2、螺母3、圆弧凹槽4、转动座5、六角槽口6、定位结构、上部抵紧杆8、上部调节结构、下方槽口10、卡紧杆11、柱芯13和下部调节结构，螺栓头1固定在螺杆2上端，螺母3在下端与螺杆2配合，从而共同配合下完成对使用部件的紧固，螺栓头1上开有圆弧凹槽4并在其中转动安装有转动座5，使其可在圆弧凹槽4中实现水平方向的转动，在转动座的下端连接有柱芯13并插在螺杆2内部，转动座5上开有六角槽口6，使用外部的六角扳手即可完成对转动座5的旋转，转动座5上还设置有定位结构，在转动座5进行旋转一定角度后对其位置进行稳定的定位，上部抵紧杆8从螺栓头1下表面伸出并通过上部调节结构与转动座5配合，螺杆2侧面凸起部分开有下方槽口10并从其中伸出卡紧杆11，卡紧杆11通过下部调节结构与柱芯13配合连接，对螺母3部分进行卡紧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，上部抵紧杆8的下端部固定有垫盘9并采用硬质橡胶材质，在上部抵紧杆8带动垫盘9接触顶紧部件外表面时起到一定的缓冲作用，卡紧杆11伸出端具有倒角部12。

作为本实用新型的一种优选技术方案，定位结构包括定位销7和贯穿孔71，转动座5上均匀开有贯穿孔71，圆弧凹槽4的底面上也开有槽口，在需要对转动座5位置进行固定时，插入定位销7，使其分别穿过贯穿孔71和圆弧凹槽4底面的槽口实现定位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，上调节结构包括安装套101、主动锥齿轮102、从动锥齿轮103、直齿轮103和齿板105，转动座5下部固定安装套101伸入螺杆13内部并在其中固定有柱芯13，安装套101下端部固定安装主动锥齿轮102，随着转动座5的转动一同转动，并带动与其啮合的从动锥齿轮103进行转动，从动锥齿轮103安装在螺栓头1并和直齿轮104同轴连接，使直齿轮104随其一同转动，齿板105安装在螺栓头1内部与直齿轮103啮合并仅可在竖直方向上移动齿板105下方固定上部抵紧杆8。

作为本实用新型的一种优选技术方案，下部调节结构包括连接绳14、弹簧15和阶梯空腔151，螺杆2内部具有阶梯空腔151，其内侧面贯通至柱芯13安装区域，连接绳14一端固定在柱芯13上，另一端固定在卡紧杆11内端面，卡紧杆11伸入阶梯空腔151中的端面通过弹簧15与阶梯空腔151内侧面连接。

本实用新型的工作原理：使用时，螺杆2插入通孔或螺纹配合至螺纹孔，另一端利用螺母3进行螺纹配合进行紧固，安装完成后利用外部的六角扳手插入六角槽口6对转动座5进行转动，转动座5转动带动主动锥齿轮102转动，并带动与其啮合的从动锥齿轮103进行转动，从动锥齿轮103安装在螺栓头1并和直齿轮104同轴连接，使直齿轮104随其一同转动，在直齿轮104和齿板105的啮合下带动其下方固定的上部抵紧杆8带动垫盘9抵紧安装位置的部件外表面，进行顶紧，使内部螺纹配合的部分更为稳定，同时在转动座5进行转动时，放松了连接绳14使得卡紧杆11在弹簧15作用下伸出，与螺母3配合部分的卡紧杆11可实现对其内部的卡紧，处在螺母3配合位置以外的部分伸出别的卡紧杆11可对其位置进行辅助防护。

本实用新型涉及的电路连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于广泛使用的现有技术。

本文中未详细说明的部件为现有技术。

上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (5)

1.一种防松汽轮机螺栓，其特征在于：包括螺栓头(1)、螺杆(2)、螺母(3)、圆弧凹槽(4)、转动座(5)、六角槽口(6)、定位结构、上部抵紧杆(8)、上部调节结构、下方槽口(10)、卡紧杆(11)、柱芯(13)和下部调节结构；所述螺栓头(1)固定在螺杆(2)上端；所述螺母(3)在下端与螺杆(2)配合；所述螺栓头(1)上开有圆弧凹槽(4)；所述转动座(5)转动安装在圆弧凹槽(4)，其下端连接有柱芯(13)插在螺杆(2)内部；所述转动座(5)上开有六角槽口(6)；所述转动座(5)上还设置有定位结构；所述上部抵紧杆(8)从螺栓头(1)下表面伸出并通过上部调节结构与转动座(5)配合；所述螺杆(2)侧面凸起部分开有下方槽口(10)并从其中伸出卡紧杆(11)；所述卡紧杆(11)通过下部调节结构与柱芯(13)配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种防松汽轮机螺栓，其特征在于：所述上部抵紧杆(8)的下端部固定有垫盘(9)；所述垫盘(9)为硬质橡胶材质；所述卡紧杆(11)伸出端具有倒角部(12)。

3.根据权利要求1所述的一种防松汽轮机螺栓，其特征在于：所述定位结构包括定位销(7)和贯穿孔(71)；所述转动座(5)上均匀开有贯穿孔(71)；所述圆弧凹槽(4)的底面上也开有槽口；所述定位销(7)分别穿过贯穿孔(71)和圆弧凹槽(4)底面的槽口实现定位。

4.根据权利要求1所述的一种防松汽轮机螺栓，其特征在于：所述上部调节结构包括安装套(101)、主动锥齿轮(102)、从动锥齿轮(103)、直齿轮(104)和齿板(105)；所述转动座(5)下部固定安装套(101)伸入螺杆(2)内部并在其中固定有柱芯(13)；所述安装套(101)下端部固定安装主动锥齿轮(102)；所述从动锥齿轮(103)安装在螺栓头(1)内部并与主动锥齿轮(102)啮合；所述从动锥齿轮(103)和直齿轮(104)同轴连接；所述齿板(105)安装在螺栓头(1)内部与直齿轮(104)啮合并仅可在竖直方向上移动齿板(105)下方固定上部抵紧杆(8)。

5.根据权利要求1所述的一种防松汽轮机螺栓，其特征在于：所述下部调节结构包括连接绳(14)、弹簧(15)和阶梯空腔(151)；所述螺杆(2)内部具有阶梯空腔(151)，其内侧面贯通至柱芯(13)安装区域；所述连接绳(14)一端固定在柱芯(13)上，另一端固定在卡紧杆(11)内端面；所述卡紧杆(11)伸入阶梯空腔(151)中的端面通过弹簧(15)与阶梯空腔(151)内侧面连接。

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