CN216273092U - 甲醇装卸车一体化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种甲醇装卸车一体化装置，包括用于装甲醇产品的槽车罐体，所述槽车罐体上设有装车鹤管和回气鹤管，所述装车鹤管一路连接装车管线一端，另一路连接卸车管线一端，装车管线另一端和卸车管线另一端连接在一起后与甲醇储罐连接，所述回气鹤管与甲醇气回收装置连接，所述装车鹤管上安装有底部装车干式阀，装车管线上连接有装车流量计，卸车管线上连接有卸车泵进口手阀及卸车泵出口手阀，装车管线及卸车管线另一端与甲醇储罐之间设有装车流量调节阀，回气鹤管上连接有底部装车回气阀及装车回气手阀。本实用新型解决了现有甲醇装卸车存在安全隐患的问题。本实用新型在灌装过程中发生泄漏时，车辆无需移动便可安全卸车。
Description
技术领域
本实用新型属于甲醇装卸车领域，具体涉及一种用于甲醇底部装车、卸车快速安全切换的甲醇装卸车一体化装置。
背景技术
目前甲醇在装车过程中存在因设备、车辆故障导致的泄漏现象，尤其以车辆罐体原因导致的泄漏难以处置，泄漏源不得到有效控制、泄漏甲醇未妥善处理前车辆不得打火，罐车内的甲醇无法卸车，应急处置不当极易导致着火、爆炸等安全事故。
现有甲醇装车行业的设备是装车、卸车分离，甚至没有专用的卸车泵，无法实现快速、安全切换，甚至车辆停车位置不当无法实现切换。以上原因都会导致延长处置时间，增加应急处置难度。
发明内容
为了克服现有甲醇装卸车存在安全隐患的缺陷，本实用新型提供了一种灌装过程中发生泄漏的车辆无需移动便可安全卸车的甲醇装卸车一体化装置。
本实用新型为了实现上述目的所采用的技术方案是：
一种甲醇装卸车一体化装置，包括用于装甲醇产品的槽车罐体，所述槽车罐体上设有装车鹤管和回气鹤管，所述装车鹤管一路连接装车管线一端，另一路连接卸车管线一端，装车管线另一端和卸车管线另一端连接在一起后与甲醇储罐连接，所述回气鹤管与甲醇气回收装置连接，所述装车鹤管上安装有底部装车干式阀，装车管线上连接有装车流量计，卸车管线上连接有卸车泵进口手阀及卸车泵出口手阀，装车管线及卸车管线另一端与甲醇储罐之间设有装车流量调节阀，回气鹤管上连接有底部装车回气阀及装车回气手阀。
进一步地，所述装车管线与卸车管线之间还连接有防憋压管线，所述防憋压管线上设有防憋压阀。
优选的，所述装车管线上位于装车流量计与底部装车干式阀之间还设有装车液相紧急切断阀。
优选的，所述回气鹤管上位于底部装车回气阀与装车回气手阀之间还设有装车回气紧急切断阀。
优选的，所述卸车管线上位于卸车泵出口手阀前还设有卸车泵出口止逆阀。
进一步地，所述槽车罐体上设有槽车罐体装口及罐体呼吸阀。
本实用新型将甲醇装车管线、卸车管线相连，公用一根底部装车鹤管和回气鹤管，通过阀门开关实现装车、卸车切换；无需车辆移动和多次断开、连接鹤管，提高了操作的便捷性，避免了泄漏面积的扩大，降低了安全、环保事故风险。现有技术在实际运行过程中处理一车泄漏车辆需2至4小时，采用本实用新型后处理此类问题则只需最多1小时。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步描述，其中：
图1为本实用新型装卸车流程图；
附图标记说明：1、装车流量调节阀，2、装车流量计，3、装车液相紧急切断阀，4、防憋压阀，5、底部装车干式阀，6、底部装车回气阀，7、装车回气紧急切断阀，8、装车回气手阀，9、卸车泵进口手阀，10、卸车泵，11、卸车泵出口止逆阀，12、卸车泵出口手阀，13、槽车罐体装口，14、罐体呼吸阀，15、槽车罐体，16、装车鹤管，17、回气鹤管，18、装车管线，19、卸车管线，20、防憋压管线。
具体实施方式
如图1所示，本实施例的甲醇装卸车一体化装置，包括用于装甲醇产品的槽车罐体15，所述槽车罐体15上设有装车鹤管16和回气鹤管17，所述装车鹤管16一路连接装车管线18一端，另一路连接卸车管线19一端，装车管线18另一端和卸车管线19另一端连接在一起后与甲醇储罐连接，所述回气鹤管17与甲醇气回收装置连接，所述装车鹤管16上安装有底部装车干式阀5，装车管线18上连接有装车流量计2，卸车管线19上连接有卸车泵进口手阀9及卸车泵出口手阀12，装车管线18及卸车管线19另一端与甲醇储罐之间设有装车流量调节阀1，回气鹤管17上连接有底部装车回气阀6及装车回气手阀8。
进一步地，所述装车管线18与卸车管线19之间还连接有防憋压管线20，所述防憋压管线20上设有防憋压阀4。
优选的，所述装车管线18上位于装车流量计1与底部装车干式阀5之间还设有装车液相紧急切断阀3。
优选的，所述回气鹤管17上位于底部装车回气阀6与装车回气手阀8之间还设有装车回气紧急切断阀7。
优选的，所述卸车管线19上位于卸车泵出口手阀12前还设有卸车泵出口止逆阀11。
进一步地，所述槽车罐体15上设有槽车罐体装口13及罐体呼吸阀14。
本实用新型的工作原理如下：
本实用新型在装车前检查完毕且安全设施投用后开始装车，产品甲醇经过装车流量调节阀1调节流量，质量流量计2显示装车流量，装车液相切断阀3正常装车情况下开启，溢流保护或静电接地故障后阀门关闭。防憋压阀4装车状态下关闭，备用状态下开启，防止管线盲端管线憋压造成泄漏。底部装车鹤管干式阀5和罐车连接，产品甲醇进入罐车，槽车罐体装口13关闭，防止甲醇挥发污染环境，罐车呼吸阀14正常投用，防止回气异常情况罐体超压。装车过程罐车甲醇气相通过底部装车回气阀6与回气管线连接，装车回气紧急切断阀7随液相紧急切断阀3同步开、关，后经装车回气手阀8进入甲醇气去回收装置管线。装车完毕后装车液相紧急切断阀3和装车回气紧急切断阀7关闭，断开底部装车干式阀5、底部装车回气阀，装车完成。所述装车过程中卸车泵进口手阀9关闭、卸车泵10停机备用、卸车泵出口手阀12微开，防止卸车泵10反转和管线盲端憋压。
本实用新型在超装车辆进入站台后，卸车前检查完毕且投用安全措施，罐车顶部呼吸阀14正常投用，通过底部装车干式阀5与罐车相连，打开卸车泵进口手阀9，卸车泵10灌泵排气，卸车泵出口手阀12微开，开启卸车泵10后，通过装车流量调节阀1调节卸车流量，卸车完毕后停运卸车泵10，关闭卸车泵前手阀9。
本实用新型在装车辆装车过程中发生泄漏情况，立刻停止装车，按卸车过程进行卸车。
Claims (6)
1.一种甲醇装卸车一体化装置，其特征在于，包括用于装甲醇产品的槽车罐体，所述槽车罐体上设有装车鹤管和回气鹤管，所述装车鹤管一路连接装车管线一端，另一路连接卸车管线一端，装车管线另一端和卸车管线另一端连接在一起后与甲醇储罐连接，所述回气鹤管与甲醇气回收装置连接，所述装车鹤管上安装有底部装车干式阀，装车管线上连接有装车流量计，卸车管线上连接有卸车泵进口手阀及卸车泵出口手阀，装车管线及卸车管线另一端与甲醇储罐之间设有装车流量调节阀，回气鹤管上连接有底部装车回气阀及装车回气手阀。
2.根据权利要求1所述的甲醇装卸车一体化装置，其特征在于，所述装车管线与卸车管线之间还连接有防憋压管线，所述防憋压管线上设有防憋压阀。
3.根据权利要求1或2所述的甲醇装卸车一体化装置，其特征在于，所述装车管线上位于装车流量计与底部装车干式阀之间还设有装车液相紧急切断阀。
4.根据权利要求1所述的甲醇装卸车一体化装置，其特征在于，所述回气鹤管上位于底部装车回气阀与装车回气手阀之间还设有装车回气紧急切断阀。
5.根据权利要求1所述的甲醇装卸车一体化装置，其特征在于，所述卸车管线上位于卸车泵出口手阀前还设有卸车泵出口止逆阀。
6.根据权利要求1所述的甲醇装卸车一体化装置，其特征在于，所述槽车罐体上设有槽车罐体装口及罐体呼吸阀。
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|---|---|---|---|
| CN202122605747.8U CN216273092U (zh) | 2021-10-28 | 2021-10-28 | 甲醇装卸车一体化装置 |
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Publications (1)
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| CN216273092U true CN216273092U (zh) | 2022-04-12 |
Family
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| CN202122605747.8U Active CN216273092U (zh) | 2021-10-28 | 2021-10-28 | 甲醇装卸车一体化装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-10-28 CN CN202122605747.8U patent/CN216273092U/zh active Active
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