CN216268942U - 一种特种车辆的侧向展开架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种特种车辆的侧向展开架，包括横架、竖架，横架包含前杠、后杠，通过竖架上开设的板槽，其折叠板分为卡板一与卡板二，分别同列安装在两条竖架上的板槽内，折叠板的侧壁固定安装有下拉把手，拉动下拉把手，使折叠板转动出板槽，下拉至卡板一与卡板二相水平设置，由于卡板一内开设有伸缩槽，伸缩槽内设置弹簧与伸缩杆，通过扳动伸缩杆上设置的卡件，使卡件脱离与导向固定槽的卡合状态，使弹簧释放压力将伸缩杆顶出伸缩槽，卡合进卡板二内开设的卡合槽内，完成折叠板展开运动。

Description

一种特种车辆的侧向展开架

技术领域

本实用新型涉及展开架设备领域，具体为一种特种车辆的侧向展开架。

背景技术

目前，在工作现场，很多特种车辆由于其车体面积受限，导致所携带的物资存储和摆放也受限制，为此我们提出一种特种车辆的侧向展开架用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种特种车辆的侧向展开架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种特种车辆的侧向展开架，包括横架、竖架，所述横架包含前杠、后杠，所述前杠与后杠相平行设置，所述前杠的两端与竖架的一端固定连接，所述竖架的另一端与后杠的两端相固定安装，所述竖架内壁设置有折叠板，所述横架与竖架的底部均滑动设置有滑轮。

优选的，所述的前杠、后杠的两端设置有与竖架相垂直设置的阻块，所述前杠顶部固定安装有推拉把手。

优选的，所述竖架数量为二，所述竖架内壁并列开设有多个板槽，所述板槽内设置有底座，底座上转动安装有折叠板，所述折叠板根据功能分为卡板一、卡板二，所述卡板一与卡板二相对且并列设置，卡板一与卡板二侧壁均设置有下拉把手，所述卡板一设置有伸缩卡合机构，所述伸缩卡合机构包含伸缩槽、伸缩杆、弹簧、卡件、导向固定槽，所述伸缩槽横向开设在卡板一内部，所述伸缩槽与伸缩杆相滑动配合，所述弹簧的两端分别抵靠于伸缩槽的槽底与伸缩杆的一端，所述伸缩槽的顶部开设有导向固定槽，所述导向固定槽内设置有卡件，所述卡件的一端固定安装在伸缩杆的顶部，所述卡板二内开设有与伸缩卡合机构相配合的卡合槽。

优选的，所述横架与竖架横向滑动安装在车体底部开设的安装槽内，所述安装槽内固定安装有与横架两端设置的阻块相卡合配合的卡块，所述安装槽底面沿其开口方向设有滑轮轨道。

优选的，滑轮轨道数量为二，与横架与竖架底部滑动设置的滑轮相滑动配合。

优选的，所述滑轮数量为六，分为三对且并列滑动安装在横架与竖架底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在车体底部开设的安装槽，在其安装槽内将横架与竖架相固定安装，横架的后杠抵靠于安装槽的槽底，横架的前杠设置在安装槽的开口处，两条竖架的一端均固定安装在后杠的两端，竖架的另一端固定安装在前杠的两端，完成整体安装，由于结构简单，具备所需建造成本小，不易损坏，容易维修等优点，再通过其安装槽沿其开口平行设置的两条滑轮轨道，因为横架与竖架底部滑动设置的滑轮相滑动配合，这时拉动前杠顶部固定安装的推拉把手就可以把横架与竖架所组成的架体拉出安装槽，这时由于安装槽内设置的卡块，和横架上与竖架垂直设置的阻块卡合，限制架体无法完全脱离安装槽，从而达到侧向展开的目的；

2、通过竖架上开设的板槽，其折叠板分为卡板一与卡板二，分别同列安装在两条竖架上的板槽内，折叠板的侧壁固定安装有下拉把手，拉动下拉把手，使折叠板转动出板槽，下拉至卡板一与卡板二相水平设置，由于卡板一内开设有伸缩槽，伸缩槽内设置弹簧与伸缩杆，通过扳动伸缩杆上设置的卡件，使卡件脱离与导向固定槽的卡合状态，使弹簧释放压力将伸缩杆顶出伸缩槽，卡合进卡板二内开设的卡合槽内，完成折叠板展开运动，从而使本实用新型展开后，其架体可以摆放物品，达到了方便摆物的目的。

附图说明

图1为本实用新型整体立体示意图；

图2为本实用新型收纳示意图；

图3为本实用新型展开示意图；

图4为本实用新型折叠板内部示意图。

图中：1、车体；2、横架；21、前杠；211、推拉把手；22、后杠；23，阻块；3、竖架；31、板槽；4、安装槽；41、卡块；42、滑轮轨道；5、滑轮；6、折叠板；61、卡板一；611、弹簧；612，伸缩槽；613、伸缩杆；614、卡件；615、导向卡合槽；62、卡板二；621、卡合槽63、下拉把手；7、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种特种车辆的侧向展开架，包括横架2、竖架3，横架2包含前杠21、后杠22，前杠21与后杠22相平行设置，竖架3数量为二，竖架3内壁并列开设有多个板槽31，板槽31内设置有底座7，底座7上转动安装有折叠板6，折叠板6根据功能分为卡板一61、卡板二62，卡板一61与卡板二62相对设置，的前杠21、后杠22的两端设置有与竖架3相垂直设置的阻体，前杠21顶部固定安装有推拉把手211，前杠21的两端与竖架3的一端固定连接，竖架3的另一端与后杠22的两端相固定安装，竖架3内壁设置有折叠板6，横架2与竖架3的底部均滑动设置有滑轮5，滑轮轨道42数量为二，与横架2与竖架3底部滑动设置的滑轮5相滑动配合，滑轮5数量为六，分为三对且并列滑动安装在横架2与竖架3底部。

参照图1，再通过其安装槽4沿其开口平行设置的两条滑轮轨道42，因为横架2与竖架3底部滑动设置的滑轮5相滑动配合，这时拉动前杠21顶部固定安装的推拉把手211就可以把横架2与竖架3所组成的架体拉出安装槽4，这时由于安装槽4内设置的卡块41，和横架2上与竖架3垂直设置的阻块23卡合，限制架体无法完全脱离安装槽4，从而达到侧向展开的目的，通过竖架3上开设的板槽31，其折叠板6分为卡板一61与卡板二62，分别同列安装在两条竖架3上的板槽31内，再通过竖架3上开设的板槽31，板槽31内转动设置有折叠板6，其折叠板6按功能分为卡板一61与卡板二62，拉动折叠板6侧壁固定安装的下拉把手63，使折叠板6转动出板槽31，拉动下拉把手63将卡板一61与卡板二62下拉至相水平设置，在扳动卡板一61开设的导向卡合槽621上的卡件614，使其卡件614脱离导向固定槽615的卡合，同时由于卡板一61内部开设有伸缩槽612，伸缩槽612内设有弹簧611，使弹簧611释放压力将伸缩杆613顶出伸缩槽612，卡合进卡板二62内开设的卡合槽621内，完成折叠板6展开运动，达到了方便摆物的目的。

参照图2，通过竖架3上开设的板槽31，板槽31内转动设置有折叠板6，其折叠板6按功能分为卡板一61与卡板二62，拉动折叠板6侧壁固定安装的下拉把手63，使折叠板6转动出板槽31，拉动下拉把手63将卡板一61与卡板二62下拉至相水平设置，在扳动卡板一61开设的导向固定槽615上的卡件614，使其卡件614脱离导向固定槽615的卡合，同时由于卡板一61内部开设有伸缩槽612，伸缩槽612内设有弹簧611，因为之前卡件614一端固定安装在伸缩杆613上，伸缩杆613又安装在伸缩槽612内，和弹簧611相连接，横架2的后杠22抵靠于安装槽4的槽底，横架2的前杠21设置在安装槽4的开口处，两条竖架3的一端均固定安装在后杠22的两端，竖架3的另一端固定安装在前杠21的两端，完成整体安装,在需要展开使用时，拉动前杠21顶部固定安装的推拉把手211，由于竖架3与横架2底部均转动安装有滑轮5，安装槽4内又设置有沿其出口设置的滑轮轨道42，两者相配合将架体滑出安装槽4，通过横架2上与竖架3垂直设置的阻块23和安装槽4内设置的卡块41，两者相卡合，从而限制架体无法完全脱离安装槽4。

参照图3-4，横架2与竖架3横向滑动安装在车体1底部开设的安装槽4内，安装槽4内固定安装有与横架2两端设置的阻块23相卡合配合的卡块41，安装槽4底面沿其开口方向设有滑轮轨道42,卡板一61与卡板二62侧壁均设置有下拉把手63，卡板一61设置有伸缩卡合机构，伸缩卡合机构包含伸缩槽612、伸缩杆613、弹簧611、卡件614、导向固定槽615，伸缩槽612横向开设在卡板一61内部，伸缩槽612与伸缩杆613相滑动配合，弹簧611的两端分别抵靠于伸缩槽612的槽底与伸缩杆613的一端，伸缩槽612的顶部开设有导向固定槽615，导向固定槽615内设置有卡件614，卡件614的一端固定安装在伸缩杆613的顶部，卡板二62内开设有与伸缩卡合机构相配合的卡合槽621，通过在车体1底部开设的安装槽4，在其安装槽4内将横架2与竖架3相固定安装，横架2的后杠22抵靠于安装槽4的槽底，横架2的前杠21设置在安装槽4的开口处，两条竖架3的一端均固定安装在后杠22的两端，竖架3的另一端固定安装在前杠21的两端，完成整体安装，由于结构简单，具备所需建造成本小，不易损坏，容易维修等优点。

工作原理：本实用新型通过车体1底部开设的安装槽4，在其安装槽4内将横架2与竖架3相固定安装，横架2的后杠22抵靠于安装槽4的槽底，横架2的前杠21设置在安装槽4的开口处，两条竖架3的一端均固定安装在后杠22的两端，竖架3的另一端固定安装在前杠21的两端，完成整体安装,在需要展开使用时，拉动前杠21顶部固定安装的推拉把手211，由于竖架3与横架2底部均转动安装有滑轮5，安装槽4内又设置有沿其出口设置的滑轮轨道42，两者相配合将架体滑出安装槽4，通过横架2上与竖架3垂直设置的阻块23和安装槽4内设置的卡块41，两者相卡合，从而限制架体无法完全脱离安装槽4，再通过竖架3上开设的板槽31，板槽31内转动设置有折叠板6，其折叠板6按功能分为卡板一61与卡板二62，拉动折叠板6侧壁固定安装的下拉把手63，使折叠板6转动出板槽31，拉动下拉把手63将卡板一61与卡板二62下拉至相水平设置，在扳动卡板一61开设的导向固定槽615上的卡件614，使其卡件614脱离导向固定槽615的卡合，同时由于卡板一61内部开设有伸缩槽612，伸缩槽612内设有弹簧611，因为之前卡件614一端固定安装在伸缩杆613上，伸缩杆613又安装在伸缩槽612内，和弹簧611相连接，所以卡件614脱离卡合后，弹簧611失去阻力，从而释放压力将伸缩杆613顶出伸缩槽612，伸缩杆613与卡板二62开设的卡合槽621相卡合，从而完成本实用新型的使用，使用完毕后，将卡件614回拉至与导向固定槽615的卡合处，伸缩杆613由于固接了卡件614，被其卡件614收入伸缩槽612内，脱离与卡板二62的卡合状态，在上拉折叠板6侧壁的下拉把手63，使折叠板6回收至板槽31内，再推动前杠21顶部固定安装的推拉把手211，将架体推回至安装槽4内，由此完成本实用新型的操作流程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种特种车辆的侧向展开架，包括横架(2)、竖架(3)，其特征在于：所述横架(2)包含前杠(21)、后杠(22)，所述前杠(21)与后杠(22)相平行设置，所述前杠(21)的两端与竖架(3)的一端固定连接，所述竖架(3)的另一端与后杠(22)的两端相固定安装，所述竖架(3)内壁设置有折叠板(6)，所述横架(2)与竖架(3)的底部均滑动设置有滑轮(5)。

2.根据权利要求1所述的一种特种车辆的侧向展开架，其特征在于：所述的前杠(21)、后杠(22)的两端设置有与竖架(3)相垂直设置的阻块(23)，所述前杠(21)顶部固定安装有推拉把手(211)。

3.根据权利要求1所述的一种特种车辆的侧向展开架，其特征在于：所述竖架(3)数量为二，所述竖架(3)内壁并列开设有多个板槽(31)，所述板槽(31)内设置有底座(7)，底座(7)上转动安装有折叠板(6)，所述折叠板(6)根据功能分为卡板一(61)、卡板二(62)，所述卡板一(61)与卡板二(62)相对且并列设置，卡板一(61)与卡板二(62)侧壁均设置有下拉把手(63)，所述卡板一(61)内设置有伸缩卡合机构，所述伸缩卡合机构包含伸缩槽(612)、伸缩杆(613)、弹簧(611)、卡件(614)、导向固定槽(615)，所述伸缩槽(612)横向开设在卡板一(61)内部，所述伸缩槽(612)与伸缩杆(613)相滑动配合，所述弹簧(611)的两端分别抵靠于伸缩槽(612)的槽底与伸缩杆(613)的一端，所述伸缩槽(612)的顶部开设有导向固定槽(615)，所述导向固定槽(615)内设置有卡件(614)，所述卡件(614)的一端固定安装在伸缩杆(613)的顶部，所述卡板二(62)内开设有与伸缩卡合机构相配合的卡合槽(621)。

4.根据权利要求1所述的一种特种车辆的侧向展开架，其特征在于：所述横架(2)与竖架(3)横向滑动安装在车体(1)底部开设的安装槽(4)内，所述安装槽(4)内固定安装有与横架(2)两端设置的阻块(23)相卡合配合的卡块(41)，所述安装槽(4)底面沿其开口方向设有滑轮轨道(42)。

5.根据权利要求4所述的一种特种车辆的侧向展开架，其特征在于：滑轮轨道(42)数量为二，与横架(2)与竖架(3)底部滑动设置的滑轮(5)相滑动配合。

6.根据权利要求1所述的一种特种车辆的侧向展开架，其特征在于：所述滑轮(5)数量为六，分为三对且并列滑动安装在横架(2)与竖架(3)底部。

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