CN216251535U - 一种新能源汽车充电防脱落机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电防脱落机构，涉及新能源汽车充电技术领域，包括固定筒，一侧开口且内部设有插槽；插槽内端面开设有环形的第一滑槽，靠近插槽内端面的侧壁上开设有环形的第二滑槽，靠近固定筒开口的侧壁上开设有环形的卡槽；插板，滑动设置在第二滑槽内部；多个伸缩杆，均匀周向垂直固定设置在插板内侧，每个伸缩杆上均套设有弹簧，每个伸缩杆端部均与第一滑槽内端面抵触；充电枪，包括充电头和把手，充电头前端设有多个插头，两侧分别设有与两个通槽匹配的插块；多个插筒，均固定设置在插板外侧，多个插筒分别与多个插头插接匹配。本实用新型可以很方便的对充电枪进行固定，接口不易松动，便于长期使用及维护。

Description

一种新能源汽车充电防脱落机构

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，特别是涉及一种新能源汽车充电防脱落机构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇、二甲醚之外的燃料。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

在车辆充完电后，车主会将充电枪插入到充电桩内，现有的充电桩与充电枪的连接处过于单一，在使用过程中，充电枪的连接处容易发生松动，导致充电枪的充电接口容易发生损坏，不利于长期使用及维护。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种新能源汽车充电防脱落机构，可以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型提供一种新能源汽车充电防脱落机构，包括：

固定筒，一侧开口且内部设有插槽；所述插槽内端面开设有环形的第一滑槽，靠近插槽内端面的侧壁上开设有环形的第二滑槽，靠近固定筒开口的侧壁上开设有环形的卡槽，所述固定筒开口处顶部和底部开设有对称的通槽；

插板，滑动设置在所述第二滑槽内部；

多个伸缩杆，均匀周向垂直固定设置在所述插板内侧，每个所述伸缩杆上均套设有弹簧，每个所述伸缩杆端部均与第一滑槽内端面抵触；

充电枪，包括充电头和把手，所述充电头前端设有多个插头，两侧分别设有与两个通槽匹配的插块；

多个插筒，均固定设置在所述插板外侧，多个插筒分别与多个插头插接匹配。

优选的，每个所述伸缩杆端部均设有第一滚珠。

优选的，所述插板侧壁上均匀设有多个第二滚珠。

优选的，所述通槽与卡槽贯通，两个所述通槽内部均铰接有挡板。

优选的，所述固定筒固定在充电桩上。

优选的，所述把手的尾部安装有电线且与充电桩电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

对未使用状态下的充电枪插入到固定筒内部，并对其进行任意角度的旋转，将两个插块卡接在卡槽中，多个弹簧对插块进行挤压固定，可以很方便的对充电枪进行固定，接口不易松动，便于长期使用及维护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的固定筒的剖视结构示意图；

图2为本实用新型的充电枪的结构示意图；

图3为本实用新型的固定筒的侧视示意图；

图4为本实用新型的充电枪插入到固定筒内部的初始状态示意图；

图5为本实用新型的固定筒与充电桩的连接示意图。

图中：1-固定筒、2-插槽、3-第一滑槽、4-第二滑槽、5-卡槽、6-通槽、7-插板、8-伸缩杆、9-弹簧、10-插筒、11-充电头、12-把手、13-插头、14-插块、15-第一滚珠、16-第二滚珠、17-挡板、18-充电桩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供了一种新能源汽车充电防脱落机构，包括固定筒1，固定筒1垂直固定连接在充电桩18侧壁上，固定筒1外呈侧开口设置，内部设有圆形的插槽2，插槽2与开口处贯通，插槽2内部插接有充电枪，充电枪包括充电头11和把手12，把手12尾部安装有电线与充电桩18电连接。

插槽2内端面开设有环形的第一滑槽3，靠近内端面的侧壁上开设有环形的第二滑槽4，靠近开口的侧壁上开设有环形的卡槽5。第二滑槽4内部滑动设有圆形的插板7，插板7的厚度小于第二滑槽4的厚度，插板7可在第二滑槽4内左右滑动，插板7的直径大于插槽2的直径，小于第二滑槽4的直径，插板7可在第二滑槽4内部转动。插板7内侧周向垂直设有多个与第一滑槽3配合的伸缩杆8，多个伸缩杆8可在第一滑槽3内部转动，每个伸缩杆8上均套设有弹簧9。挤压插板7使得多个伸缩杆8缩回，对弹簧9挤压。充电头11前端设有多个插头13，插板7外侧垂直设有多个与插头13配合的插筒10，在充电枪不使用时插入插槽2中，多个插头13插入多个插筒10中。

在本实例中，每个伸缩杆8端部均设有第一滚珠15，多个第一滚珠15与第一滑槽3的内端面抵触，减小多个伸缩杆在第一滑槽3内部转动时的摩擦，插板7的侧壁上均匀设有多个第二滚珠16，多个第二滚珠16与第二滑槽4的侧壁抵触，减小了插板7在第二滑槽4内部转动与滑动时的摩擦。

插槽2靠近开口处的侧壁上开设有环形的卡槽5，开口处的顶部和底部开设有一对对称的通槽6，通槽6和卡槽5贯通，充电头11两侧分别设有与两个通槽6匹配的插块14，卡槽5的厚度大于插块14的厚度。插块14到插头端部的距离小于第二滑槽4内端到卡槽5外端的长度，大于第二滑槽4外端到卡槽5外端的长度。

在本实例中，两个通槽6内部均通过扭簧铰接有挡板17，用于对插入方向作出标记并保证充电枪插入时的密闭性。

本实用新型的一种新能源汽车充电防脱落机构在使用时，将充电完毕后的充电枪插入固定筒1中，插入时，将充电枪旋转，使得两个插块14对准两个挡板17插入，多个插头13对应插入多个插筒10中，挤压插板7，插板7在第二滑槽4内部滑动，进而挤压多个伸缩杆8和多个弹簧9，在完全插入后，两个插块14延伸至卡槽5内部，两个挡板17恢复成竖直状态，拧动充电枪，带动插板7在第二滑槽4内部转动，使得两个插块14卡接在卡槽5中，多个弹簧9对两个插块14进行挤压，对充电枪进行固定。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车充电防脱落机构，其特征在于，包括：

固定筒(1)，一侧开口且内部设有插槽(2)；所述插槽(2)内端面开设有环形的第一滑槽(3)，靠近插槽(2)内端面的侧壁上开设有环形的第二滑槽(4)，靠近固定筒(1)开口的侧壁上开设有环形的卡槽(5)，所述固定筒(1)开口处顶部和底部开设有对称的通槽(6)；

插板(7)，滑动设置在所述第二滑槽(4)内部；

多个伸缩杆(8)，均匀周向垂直固定设置在所述插板(7)内侧，每个所述伸缩杆(8)上均套设有弹簧(9)，每个所述伸缩杆(8)端部均与第一滑槽(3)内端面抵触；

充电枪，包括充电头(11)和把手(12)，所述充电头(11)前端设有多个插头(13)，两侧分别设有与两个通槽(6)匹配的插块(14)；

多个插筒(10)，均固定设置在所述插板(7)外侧，多个插筒(10)分别与多个插头(13)插接匹配。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电防脱落机构，其特征在于，每个所述伸缩杆(8)端部均设有第一滚珠(15)。

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电防脱落机构，其特征在于，所述插板(7)侧壁上均匀设有多个第二滚珠(16)。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电防脱落机构，其特征在于，所述通槽(6)与卡槽(5)贯通，两个所述通槽(6)内部均铰接有挡板(17)。

5.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电防脱落机构，其特征在于，所述固定筒(1)固定在充电桩(18)上。

6.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电防脱落机构，其特征在于，所述把手(12)的尾部安装有电线且与充电桩(18)电连接。

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